Bonsoir
bon tout d'abord avant de poster j'ai fais 1 recherche et j'ai pas trouvé réponse a ma question
Je vous explique mon "probleme" :
A chaque fois que je roule sous la pluie le lendemain j'ai les freins avant (et un peu l'arriere) qui couinent quand je freine a basse vitesse et c'est particulierement désagréable. meme si ca s'estompe petit a petit au fil des km y a-t'il une solution pour arreter ce pu... de couinement
Bisoter légèrement les bords d'attaque des plaquettes ...
Bizarre. La mienne ne m'a jamais fait ça et je roule souvent sous la pluie.
Citation de: lechenejb le 28 Septembre 2010 à 22:14:46
Bisoter légèrement les bords d'attaque des plaquettes ...
:blink:
je vois pas en quoi rouler une pelle à ses plaquettes va les empêcher de couiner ...
quand une commence à bisoter ou bisotter un fille avec un peu de chance au contraire elle va couiner plus fort
:roll:
en revanche si tu biseautes la plaquette là t'as une chance ...
:siffle:
:siffle:
merci pour les réponses ;)
comme quoi l'orthographe des mots à son importance :lol: :(
:lol:
8)
C'est quoi la marque de tes plaquettes ???
se sont celle d'origine et qui ont 5000bornes
Les plaquette d'origine sont réputées de bonne qualité. Tu as demander à ton consess ? il a peut être déjà rencontré ce problème ?
Sinon tu peux toujours changer tes plaquettes. peut être ont ils un défaut ...
hello,
moi aussi j'avais les plaquettes avant qui couinaient, et comme je trouvais le freinage un peu "mou", du coup j'ai opté pour des AP Racing...
ça couinait plus au début et là ça re-couine toujours, mais le freinage et plus fort a l'avant de Speed de 2007 :)
Des plaquettes en métal fritté, ça couine forcément un peu. :siffle:
vous freinez vous ?? :mrgreen:
Citation de: don_rico le 02 Décembre 2010 à 17:18:44
Des plaquettes en métal fritté, ça couine forcément un peu. :siffle:
quand ça couine, je plante 2-3 freinages de trappeur et ça couine plus ! 8)
Citation de: LeoAnderson le 06 Décembre 2010 à 21:04:14
Citation de: don_rico le 02 Décembre 2010 à 17:18:44
Des plaquettes en métal fritté, ça couine forcément un peu. :siffle:
quand ça couine, je plante 2-3 freinages de trappeur et ça couine plus ! 8)
:+1:
Citation de: LeoAnderson le 06 Décembre 2010 à 21:04:14
Citation de: don_rico le 02 Décembre 2010 à 17:18:44
Des plaquettes en métal fritté, ça couine forcément un peu. :siffle:
quand ça couine, je plante 2-3 freinages de trappeur et ça couine plus ! 8)
normal, il est sur le flanc ...
je decooooonne !!!! XD
bonjour,
je suis victime du même probléme sur mon tigre ... si vous trouvez une solution je suis preneur
V
j'ai eu ca entre lundi dernier et ce matin. apres avoir fait effectivement un bon freinage de trappeur (je me suis fait un peu peur), ca couine plus...
en meme temps, tu fais tellement d'huile que ca peut plus... :D :mrgreen:
les disques de frein un peu gras provoquent aussi du bruit
Sur un tiger, un freinage de trappeur, ca se termine vite en stoppie :siffle:
Citation de: maya le 13 Décembre 2010 à 16:10:05
Sur un tiger, un freinage de trappeur, ca se termine vite en stoppie :siffle:
avé labéhesse ?
Citation de: LeoAnderson le 13 Décembre 2010 à 16:51:20
Citation de: maya le 13 Décembre 2010 à 16:10:05
Sur un tiger, un freinage de trappeur, ca se termine vite en stoppie :siffle:
avé labéhesse ?
Non, pas sur la mienne, effectivement.
Et j'aime bien la superwoman de ton avatar 8)
Pour le couinement cela vient des étriers qui reviennent moins bien
il faut les démonter et nettoyer les pistons puis tout bien passer
au WB40 attention de ne pas en mettre sur les plaquettes!!
Si le couinement persiste peut venir des plaquettes donc
comme dit plus haut bisotez les bords.On peut aussi ajouter
une fine feuille de cuivre entre les plaquettes et les pistons,
ce sera la feuille de cuivre qui prendra les vibrations.
Hello folks
En plus du couinement des freins avant, j'avais un bruit identique que je croyais venir du roulement de la roue avant, sur une course de 10/15 cm avec la vibration qui va avec...comme si la roue était gênée dans sa course.
A basse vitesse (10/15 km), la vibration était supportable mais au delà , celle-ci remontait jusque dans la guidon et le bruit s'intensifiait.
J'avais aussi remarqué moins de mordant et d'efficacité , je mettais ça sur le compte du mauvais temps et de l'humidité
Et puis ce couinement de freins à chaque freinage...on aurait dit un scooter chinois !
Je suis passé chez le conss' (British Racing Marseille), petit tour d'essai par Nicolas et le verdict tombe : disques de frein voilés!
La moto est toujours sous garantie donc pas de pb pour moi : la prise en charge fut immédiate et gratuite mais qu'en sera-t-il pour les autres qui ne le sont plus.
En effet dixit le chef d'atelier, les modèle 2008/2009 (comme le mien) souffrirai de ce mal sauf que malheureusement le mal n'apparaît pas tout de suite.
15000 km pour moi mais 5000 pour un autre présent quelques jours plus tôt dans l'atelier...
Il ne faut donc pas hésiter a passer chez le conss pour faire vérifier ce point dès qu'il apparaît
Avec les disques neufs, tout est rentré dans l'ordre et plus de bruit au freinage.
En esperant avoir pu aider quelqu'un
B
Aucun problème en 28000 km sur mon ancienne 2008....
Citation de: lechenejb le 17 Mars 2011 à 15:35:16
Aucun problème en 28000 km sur mon ancienne 2008....
Attention, je me suis mal exprimé ... il fallait lire "certaines motos" pas toutes ! heureusement !
Par contre rien ne nous indique si il y a une"mauvaise" série qui se suit ou non.
J'ai aussi eu un pb de disques voilés passés en garantie sur ma sprint 2006
j'ai eu un problème similaire vers 18 000 avec ma 2008... ceci dit je ne l'ai remarqué qu'après un changement de pneu.... à la révision des 20000 le concess m'a dit que le disque avait pu être voilé lors du changement de pneu (??) ils ont refait un équilibrage et cela s'est atténué... j'avais changé mon pneu en Corse alors je ne suis pas retourné voir le monteur pour savoir ce qu'il en pensait...!?
Citation de: benoitzr7 le 18 Mars 2011 à 10:48:01
le concess m'a dit que le disque avait pu être voilé lors du changement de pneu (??)
C'est également mon cas. c'est quelques semaines apres le remplacement de mes gommards que le bruit s'est intensifié et que j'ai perdu de l'efficacité au freinage.
Mais je n'ai pas fait le rapprochement car c'est bien avant le changement (genre 2000 ou 3000 km avant ) que je l'avais signalé a Triumph.
On m'avait alors retorqué que cela venait des plaquettes qui contiennent bien plus de ferrite de nos jours... mouais :siffle:
Cela dit depuis le rpct des disques , je freine sans bruit ! :super:
B
Idem j'ai eu des couinements sur mon frein avant...
Une seule solution, il faut sortir les plaquettes et limer les coins!
Et oh magie, plus de bruits!
Citation de: akromax le 25 Mars 2011 à 11:11:26
Idem j'ai eu des couinements sur mon frein avant...
Une seule solution, il faut sortir les plaquettes et limer les coins!
Et oh magie, plus de bruits!
le freinage "de trappeur" le fait aussi ! ;)