Bonjour,
BONJOUR ANTOOOIIINNE...
Je suis nouveau dans votre groupe. Ca a été difficile à admettre, mais, comment dire... j'aime bien la nouvelle Speed... :oops:
Les phares me font penser à la Dayto, elle est déjà en Brembo, manque plus que le Ohlins... alors en rouge... je suis tenté. 8)
Quel est l'avis des propriétaires ? A part les feux qui pètent ? :D :roll:
Toan
Elle déchire sa mémé ! Et elle est grave belle ! :)
Citation de: lechenejb le 26 Avril 2011 à 08:41:20
Elle déchire sa mémé !
Peut-être
Citation de: lechenejb le 26 Avril 2011 à 08:41:20
Et elle est grave belle ! :)
Tu n'es vraiment pas objectif là ! Passons sur les phares, l'arrière est moche, et il y a trop de plastics !
Pour en avoir rodé une, autant je n'ai pas noté de différence au niveau du moteur, mais par contre, niveau chassis, c'est le jour et la nuit. Beaucoup plus vif et incisif, tout en gardant une bonne stabilité, elle est très joueuse et précise. :)
Zampa ... sérieusement ... je la trouve plus belle et mieux fini que ma Speed 2008 ... certes, çà n'engage que moi, mais je le penses vraiment !
au niveau de la peinture, elle se raye moins?
Citation de: zampa le 26 Avril 2011 à 08:57:47
Citation de: lechenejb le 26 Avril 2011 à 08:41:20
Elle déchire sa mémé !
Peut-être
Citation de: lechenejb le 26 Avril 2011 à 08:41:20
Et elle est grave belle ! :)
Tu n'es vraiment pas objectif là ! Passons sur les phares, l'arrière est moche, et il y a trop de plastics !
euhhh, pour l'objectivite, tu repasseras aussi, certain trouvent la speed 1050 moche par rapport a un small :siffle: :siffle: :wink:
Citation de: lechenejb le 26 Avril 2011 à 09:11:40
Zampa ... sérieusement ... je la trouve plus belle et mieux fini que ma Speed 2008 ... certes, çà n'engage que moi, mais je le penses vraiment !
Citation de: Seb le 26 Avril 2011 à 09:15:37
au niveau de la peinture, elle se raye moins?
Citation de: zampa le 26 Avril 2011 à 08:57:47
Citation de: lechenejb le 26 Avril 2011 à 08:41:20
Elle déchire sa mémé !
Peut-être
Citation de: lechenejb le 26 Avril 2011 à 08:41:20
Et elle est grave belle ! :)
Tu n'es vraiment pas objectif là ! Passons sur les phares, l'arrière est moche, et il y a trop de plastics !
euhhh, pour l'objectivite, tu repasseras aussi, certain trouvent la speed 1050 moche par rapport a un small :siffle: :siffle: :wink:
Avec l'esthétique on ne peut pas être très objectif, mais je fais de gros reproches à la speed 2011 : le cul est trop gros, et les silencieux affreux vus de dos, il faudrait virer les plastiques latéraux au dessus du moteur et sur le réservoir, et les phares sont horribles sans tête de fourche....
Après, la finition c'est autre chose !
Je trouve la nouvelle street R bien plus réussie !
C'est bien ce que je craignais, j'arrive en plein drame !! :lol:
Et au roulage ?
Au roulage, tous le monde fait des éloges au chassis ! Il semble avoir bien progressé par rapport au modèle précédent !
Moi je l'aime bien cette nouvelle Speed, super bien finie, du matos de première qualité.
La presse est assez unanime sur son chassis très réussi.
Je pense que son moteur est peut-être plus sympa car un peu plus creux à mi régime, ce qui pourrait présager qu'en full, il y aurait un re-gain de puissance en fin de plage, comportement comme une sportive.
Au roulage ... je suis impressionné ... tu peux garder le frein avant en déclenchant le virage ou même en mettre un pichnette sur l'angle sans redresser aussitôt ... la moto est très agile (pas autant qu'une Street R ... mais en même temps, elle est beaucoup plus stable).
Pour l'arrière, je comprend pas zampa, moi je le trouve plus fin que l'ancienne ... et niveau écope, elle revienne d'avantage en arrière, mais elle ne sont pas plus large que les anciennes ...
Citation de: Domdom le 26 Avril 2011 à 09:37:42
Moi je l'aime bien cette nouvelle Speed, super bien finie, du matos de première qualité.
La presse est assez unanime sur son chassis très réussi.
Je pense que son moteur est peut-être plus sympa car un peu plus creux à mi régime, ce qui pourrait présager qu'en full, il y aurait un re-gain de puissance en fin de plage, comportement comme une sportive.
C'est çà ! :)
Elle est full la tienne ?
Par rapport à une Dayto 955 ? :siffle:
Citation de: lechenejb le 26 Avril 2011 à 09:40:27
Pour l'arrière, je comprend pas zampa, moi je le trouve plus fin que l'ancienne ... et niveau écope, elle revienne d'avantage en arrière, mais elle ne sont pas plus large que les anciennes ...
C'est peut-être à cause des silencieux. En photo tout va bien, mais quand je la vois en vrai je trouve l'arrière trop gros, les silencieux trop gros et ecartés, je le trouve moins réussi qu'en 2008.
Si tu viens dans le sud avec ta moto, je t'expliquerai ! :wink:
Loi c'est le réservoir de FZ8 qui ma chagrine...et aussi l'arrière de ZX6R ,Dans M&M le test de la nouvelle speed est pas top cependant ,ils disent que le moteur a pris un coup de vieux par rapport à la concurrence et que le poids est un réel handicap aussi...Puis les optiques en plastique... :?
par contre dans MJ ils font vraiment l'appologie de la partie cycle, même si comme le dit Rico ils n'ont pas trop touché le moteur. Je ne sais pas ce que je vais tester le WE prochain, mais cette speed pourrait faire partie de mes choix pendant la révision de la Dayto :P
Moi elle est full ... et j'ai jamais essayé de Small ... alors je peux pas comparer ....
Et pour le cul :
(http://www.lechenejb.com/gallery/var/resizes/motos/speed_2011/2011_04_25_neuvy_le_roi/_MG_8613-HDR.jpg?m=1303765322) (http://www.lechenejb.com/gallery/var/albums/motos/speed_2011/2011_04_25_neuvy_le_roi/_MG_8613-HDR.jpg?m=1303765316)
(http://www.lechenejb.com/gallery/var/resizes/motos/speed_2011/2011_04_25_neuvy_le_roi/_MG_8655-HDR.jpg?m=1303767683) (http://www.lechenejb.com/gallery/var/albums/motos/speed_2011/2011_04_25_neuvy_le_roi/_MG_8655-HDR.jpg?m=1303767675)
Ah, et j'oubliais ... pour avoir conduit une FZ1 (même réservoir qu'une FZ8), le réservoir de la Speed est bien plus fin ... la FZ1/FZ8 c'est bien plus large à l'entre jambe !
Pour ton cul, t'as viré les silencieux et elle est noire, c'est moins voyant qu'en blanc, ou les caches latéraux arrières sont trop proéminents à mon gout. En noir ça le fait moins.
Ba oui ... mais bon, une Speed ... c'est forcément noir ... donc le problème ne se pose pas ! :lol:
Et visuellement avec les cales pieds passager ça donne quoi ??
Sinon je pense que je ferais en gros la même définition que toi (saute vent, pas de sabot, pas Arrow bas) mais en rouge... et en "R" si elle sort...
J'ai vu une rouge ce matin ... elle est superbe ... j'ai longtemps hésité moi entre noir et rouge.
Par contre ... le Arrow bas ... c'est 10 kg de moins ... :siffle:
Oups... faute de frappe... il fallait lire "pot arrow bas'"
J'aime pas trop les gamelles sous la selle, pi j'ai peur de bruler la passagère. Donc le Arrow bas me va bien. Nivo son ça donne quoi ?
Quelqu'un a des photos avec les cales pieds ET les Arrow bas ? :mrgreen:
Citation de: lechenejb le 26 Avril 2011 à 10:29:42
J'ai vu une rouge ce matin ... elle est superbe ... j'ai longtemps hésité moi entre noir et rouge.
Par contre ... le Arrow bas ... c'est 10 kg de moins ... :siffle:
Et des kilos hauts perchés en plus !
Il est homologué ? il coute combien ?
C'est pas beau avec les cales pied d'origine et le pot bas ... parce qu'ils sont fait comme la précédente pour faire le tour ... faudrait trouver des cales pieds qui viennent droit et pas tout courbé ....
Il est pas homologué ... c'est une ligne complète ... mais y'a d'autres fournisseurs de pots bas homologués ... je l'ai acheté 1200 â,¬ en Belgique ...
:blink: je suis du même avis que Zampa...il va neiger :mrgreen:
Je compte tout de même aller l'essayer (pour cette fameuse partie cycle améliorée) :wink:
Citation de: Toan le 26 Avril 2011 à 10:27:30
Et visuellement avec les cales pieds passager ça donne quoi ??
Passager ?? C'est quoi ca ?? :mrgreen:
C'est la premiere chose que j'ai viré sur ma speed, les repose-pieds et mis le capot de selle, comme ca pas de risque :siffle:
C'est vraiment pas une moto pour le duo .. ou alors sur 100 metres ....
Citation de: AsM0DeUz le 27 Avril 2011 à 19:15:18
Citation de: Toan le 26 Avril 2011 à 10:27:30
Et visuellement avec les cales pieds passager ça donne quoi ??
Passager ?? C'est quoi ca ?? :mrgreen:
C'est la premiere chose que j'ai viré sur ma speed, les repose-pieds et mis le capot de selle, comme ca pas de risque :siffle:
C'est vraiment pas une moto pour le duo .. ou alors sur 100 metres ....
Si tu le dis! :siffle:
Oui ça n'engage que toi...
Avec une poignée, une selle gel et un Ohlins ça doit être différent.
Et un pilote qui mène tout ça en douceur en prime. 8)
Ouai ... bon, les suspensions d'origine sont loins d'être à chier hein ! C'est du très bon matos !
:lol:
Tu as une molette pour la précontrainte ?
Bon...alors attention je vais faire une annonce... :siffle:
Précharge, détente et compression ... pour l'arrière et l'avant.
Je vais faire une grosse annonce qui me trou le luc...
T'as addoré et t'as signé ?!
Jvais surement avoir la même brêle que Lechenejb.... 8)
Avec les mêmes phares pas beaux ? Et le plastiques partout ?
Oui...Mais je lui met d'entrée le passage de roue S2 concept et le premier cheque du boulot de cet été sera pour les échappements
Pourquoi un passage de roue ? Y'en a pas besoins ... la bavette est amovible !
mais tu auras toujours les phares moches et le cul pas beau avec plein de plastiques a la japonaise :mrgreen:
Mais non jvais la rendre belle vous inquiétez pas et on verra qu'elle sur les terrasses de café 8)
Citation de: pina le 27 Avril 2011 à 20:28:31
Jvais surement avoir la même brêle que Lechenejb.... 8)
:lol:
je vais relire tes posts d'aujourd'hui ! :D :lol:
Tu l'auras samedi ?
D'où ma réponse et celle de Seb ... :lol:
Précontrainte AVEC UNE MOLETTE ?
Ou avec une clef qu'il faut démonter la moitié de la moto pour y accéder ?
Faut que j'aille voir ... je re ...
Parce que sur les vieilles aussi on avait tout, mais fallait voir la qualité et l'accessibilité des réglages...
Avec la clef à ergots qui est sous la selle ... avec le pot bas ... y'a plein de place !
Regarde ici :
(http://www.lechenejb.com/gallery/var/resizes/motos/speed_2011/2011_02_08_montage_ligne_arrow/_MG_8089.jpg?m=1297197275) (http://www.lechenejb.com/gallery/var/albums/motos/speed_2011/2011_02_08_montage_ligne_arrow/_MG_8089.jpg?m=1297197262)
Pas mal...
Et l'épouvantable bavette... y a un modèle court ?? :blink:
niveau tuning t'inquiet qu'ils ont tout prévu :lol:
Citation de: pina le 27 Avril 2011 à 20:28:31
Jvais surement avoir la même brêle que Lechenejb.... 8)
Fait pas ca ! Tu peux encore commander une 2010 avec de bô phares ronds chromées :super: c'est ce que je ferai si j'avais les moyens !
Mais sans tomber dans le tuning... en accessoire d'origine ??
Citation de: AsM0DeUz le 27 Avril 2011 à 21:01:03
Citation de: pina le 27 Avril 2011 à 20:28:31
Jvais surement avoir la même brêle que Lechenejb.... 8)
Fait pas ca ! Tu peux encore commander une 2010 avec de bô phares ronds chromées :super: c'est ce que je ferai si j'avais les moyens !
moi si j'avais les moyens c'est pas une speed que j'achèterai... :lol:
Citation de: Toan le 27 Avril 2011 à 21:01:39
Mais sans tomber dans le tuning... en accessoire d'origine ??
Comme je disais ... la bavette est amovible ... suffit de prendre un support de plaque à 60 â,¬ et roulé jeunesse ... je vais le faire sous peu !
Citation de: Toan le 27 Avril 2011 à 20:58:54
Pas mal...
Et l'épouvantable bavette... y a un modèle court ?? :blink:
Y a le modele où tu la vires :lol:
(http://users.skynet.be/fb220936/speed.jpg)
Bon, on va sérieusement arrêter de parler des feux du nouveau speed ou de l'esthétique qui plait pas, ce n'est pas le sujet ici!
Toan, regarde ici : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=45992.0
Citation de: lechenejb le 27 Avril 2011 à 21:05:38
Comme je disais ... la bavette est amovible ... suffit de prendre un support de plaque à 60 â,¬ et roulé jeunesse ... je vais le faire sous peu !
On serait étonné mais elle protège qd meme des projections ... si je passe sur une route mouillée, j'ai qd meme une belle trace dans le dos :D un peu comme avec un VTT sans garde boue ...
Claaaasse... 8)
Merde pourquoi sur une vieille dame j'aime que le tout origine, et sur une jeunette ça me démange de tout changer ??
Et sinon, tu penses racheter une moto quand même ? 8)
Citation de: Toan le 27 Avril 2011 à 21:57:29
Claaaasse... 8)
Merde pourquoi sur une vieille dame j'aime que le tout origine, et sur une jeunette ça me démange de tout changer ??
ça s'appelle être dans l'air du temps, vivre à la page quoi... :lol:
:lol:
Sinon la Buell me plait toujours bien. :mrgreen:
La Speed c'est pour le jour où la loi des 100 chevaux disparait... là les 94 poneys de la Bioule seront un peu léger.
8) 8)
Toi je t'aime d'Amour. :smile:
Bon ben la nouvelle Speed elle est bien !
Pas si moche, je pense même la laisser d'origine.
Le châssis est top. Il y a en gros la même différence avec ma Daytona (pourtant Ohlins Brembo) qu'entre une Dayto/Speed injectée et une Dayto/Speed carbu...
Le moteur est agréable, sonore ce qu'il faut, coupleux.
Evidemment en 100 poneys il manque d'allonge et de méchanceté. Mais on sent qu'il a un bon fond.
Bref en 10 minutes on se sent à l'aise, et au bout d'une demi heure on commence à sourire. :mrgreen:
Prochain épisode cet hiver, on attaquera la négo !
j'aurais pu l'essayer hier si Sideways Tours m'avait refilé autre chose qu'un Tiger 800 :?
Sympa le Tiger ?
Citation de: Toan le 01 Mai 2011 à 09:21:31
Bon ben la nouvelle Speed elle est bien !
Pas si moche, je pense même la laisser d'origine.
Le châssis est top. Il y a en gros la même différence avec ma Daytona (pourtant Ohlins Brembo) qu'entre une Dayto/Speed injectée et une Dayto/Speed carbu...
Le moteur est agréable, sonore ce qu'il faut, coupleux.
Evidemment en 100 poneys il manque d'allonge et de méchanceté. Mais on sent qu'il a un bon fond.
Bref en 10 minutes on se sent à l'aise, et au bout d'une demi heure on commence à sourire. :mrgreen:
Prochain épisode cet hiver, on attaquera la négo !
:super:
Citation de: turkey le 01 Mai 2011 à 09:26:48
j'aurais pu l'essayer hier si Sideways Tours m'avait refilé autre chose qu'un Tiger 800 :?
Désolé ... le samedi ils prétent difficilement pour la journée les modèles fortement demandés en essai ...