Bonjour à tous
à la vue de mon pot, savez vous quelle marque c'est et si il est homologué ou pas?
Je pense que c'est un pot position haute carbone Triumph.
Il me semble que quand je regarde par la sortie, ça semble "dévissable" la chicane (sur mon ixil sur le 800 VFR FI j'avais un pot avec db killer amovible)
J'ai aussi dans les pièces vendues avec la moto un autre "embout" qui doit se visser à la place et qui a une plaque de métal qui vient limiter la sortie des gaz, je prendrai une photo.
Savez vous à quoi sert cette pièce?
Merci
(http://img715.imageshack.us/img715/2426/22636520723463321531349.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/22636520723463321531349.jpg/)
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Voilà ce que je vois actuellement, il y a une pièce vissée dedans.
(http://img842.imageshack.us/img842/9023/imageosd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/imageosd.jpg/)
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Voila la pièce qui peut je pense venir à la place en dévissant et retirant l'autre. Mais est ce que cette pièce vise à libérer le son du pot, ou au contraire à le restreindre? car actuellement mon pot a un son tout à fait feutré.
(http://img109.imageshack.us/img109/5219/image2ncm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/109/image2ncm.jpg/)
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C est a mon avis le pot NH triumph, ou en tout cas il lui ressemble diablement.......... par contre tes sorties c est du bricolo-bidouillage,............ ce pot fait de la musique........ point barre! :mrgreen:
ça a bien l'air d'être un pot Triumph NH, donc non homologué.
La sortie est bricolée, certainement pour atténuer le bruit, mais il faut savoir que ces pots acceptent difficilement ces bricolage et que bien souvent, la moto marche beaucoup moins bien comme ça qu'avec un pot d'origine.
Sur ce pot, quand il n'est pas bricolé, les trois vis sur le flasque arrière sont retenues par un point de soudure. On ne voit pas ces soudures sur les photos, et visiblement les vis ne sont pas celles d'origines (Tête bombée). Le pot a dons bien été bricolé!
ouép pareille, pot NH origine Triumph, c'est sur!
Et chicane bricolée pour le bruit.
Ote moi d'un doute, le marquage "not for road use" ou " off road use only" a bien été enlevé, sinon, ben autant rouler NH!
Où exactement sont ces inscriptions?
Pour la chicane bricolée ça veut dire qu'il y a celle prise en photo dans le pot (libre) et l'autre que j'ai en plus. Mais a quoi sert celle qui est démontée et sur j'ai mis en photo?
Merci.
A ton avis, à quoi peut servir une pièce qui empêche l'écoulement direct des gaz d'échappement lors de leur sortie ? :wink:
Le mieux : tu démontes, et tu essayes l'autre dans ton garage. Tu verras bien celle qui fait le plus de bruit ! ^^
+1 ok
Je ne vois pas de marquage sur mon pot, il est sensé être où sur le pot?
Merci
C'est en principe gravé sur la tubulure, juste avant le silencieux, face au pneu.
Sur le Tiger, la plaque est sur le pot, juste avant la tubulure, coté pneu aussi... :siffle: :mrgreen:
Pas de plaque à priori
L'ancien proprio a dû faire sauter la plaque. En tout cas, je te confirme que c'est un NH.
le pot est NH c'est sur .. et ca malgré que tu ai une chicane et qu'il passe au niveau du sonotone :siffle: ... tu peux quand même être verbalisable car l'echapement a été modifier ca c'est dans la théorie.
la sortie échappement est quand même étrange :roll:
+1 j'ai le même a la maison mais sans la bidouille après on roule ou pas avec .... ça dépends des képis en face .
Mais le bruit par rapport a l'origine rien a voir ... :super:
Possible de me montrer une photo de la sortie du pot triumph NH sur les votres?
Merci
(http://photomaniak.com/upload/out.php/i1007428_IMG1532.JPG)
(http://photomaniak.com/upload/out.php/i1007427_IMG1528.JPG)
(http://photomaniak.com/upload/out.php/i1007424_IMG1521.JPG)
(http://photomaniak.com/upload/out.php/i1007423_IMG1518.JPG)
J ai pas mieux...........
On voit bien la vis à tête bombée avec le point de soudure!
t'as plus la plaque sur le coude avant le pot ?
bizarre sur t'as photos, elle y ait mais avec du carbone dessus !
elle est vraiment belle ta Dayto la taupe :super:
Citation de: BaBaA le 29 Mai 2011 à 10:55:15
t'as plus la plaque sur le coude avant le pot ?
bizarre sur t'as photos, elle y ait mais avec du carbone dessus !
si tu parles de la plaque où y'a tout le bla bla comme quoi c'est mal de rouler avec ce pot, sur les small il est tourné vers la roue... autant dire que tu ne pourra le lire qu'une fois le pot démonté... j'aime :mrgreen:
contrairement aux fat où c'est bien visible...
sinon, le concessionnaire te l'as donc vendu avec un pot NH ? ou c'était un dépot vente ?
Citation de: carbone14 le 29 Mai 2011 à 11:03:55
si tu parles de la plaque où y'a tout le bla bla comme quoi c'est mal de rouler avec ce pot, sur les small il est tourné vers la roue... autant dire que tu ne pourra le lire qu'une fois le pot démonté... j'aime :mrgreen:
contrairement aux fat où c'est bien visible...
Euh ... moi elle est bien visible ...
Vrai qu'elle est belle ta rouge :super:
Vendue en dépot vente, et il m'a dit que le pot était homologué quand j'ai posé la question.....bon bref, je n'ai pas vérifié.
J'ai avec le pot d'origine homologué, c'est dejà ça.
Sinon, ce soir j'ai démonté le DB killer, et demain j'essai en NH sans DB killer, on va voir le barouf....
Bonne soirée.
Citation de: carbone14 le 29 Mai 2011 à 11:03:55
elle est vraiment belle ta Dayto la taupe :super:
Tu verra qu elle a plein de petits defauts, des marques et autres..... mais c est mon prochain "grand travaux" .............. faut juste que je me refasse un peu.........
Citation de: Tapion le 29 Mai 2011 à 22:19:03
Citation de: carbone14 le 29 Mai 2011 à 11:03:55
elle est vraiment belle ta Dayto la taupe :super:
Tu verra qu elle a plein de petits defauts, des marques et autres..... mais c est mon prochain "grand travaux" .............. faut juste que je me refasse un peu.........
tout comme moi...
Citation de: titoux57 le 29 Mai 2011 à 22:10:25
Vendue en dépot vente, et il m'a dit que le pot était homologué quand j'ai posé la question.....bon bref, je n'ai pas vérifié.
pareil, j'ai acheté ma Dayto chez Triumph sur Paris, vendue comme bridée... ouai ouai mon cul... :roll:
Pour le bridage j'ai bien fait remettre la petite cale qui va bien. Plus sur en cas d'expertise et au tas.
Pour le pot NH....sans le db killer ça FAIT DU GROS SON....mais vraiment pas discret.
Je remonte le db killer ce soir je pense.
http://imageshack.us/photo/my-images/217/img1217pj.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/829/img1225zc.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/810/img1223v.jpg/
http://imageshack.us/g/217/img1217pj.jpg/
http://img217.imageshack.us/img217/5197/img1217pj.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/6603/img1225zc.jpg
http://img810.imageshack.us/img810/6498/img1223v.jpg
bon voila mon mien il est un peu sale désolé c'est la normandie lol
Citation de: titoux57 le 30 Mai 2011 à 14:35:09
Pour le bridage j'ai bien fait remettre la petite cale qui va bien. Plus sur en cas d'expertise et au tas.
Pour le pot NH....sans le db killer ça FAIT DU GROS SON....mais vraiment pas discret.
Je remonte le db killer ce soir je pense.
Bonjour,
Qu est ce que tu as comme db killer dans ton NH ?
Bonne route
En fait depuis 15 jours je la laisse en libre sans db killer. Elle respire bien mieux.
Citation de: titoux57 le 05 Juillet 2011 à 11:41:52
En fait depuis 15 jours je la laisse en libre sans db killer. Elle respire bien mieux.
Je comprends bien, je voulais juste savoir si tu avais fait toi même ton db killer ou si tu en avais acheté un.... si c'est le second cas, peux tu m'indiquer la référence s'il te plait ?
As tu refait l'interieur de ton pot NH aussi ??
Je n'ai rien refait.
Avec mon pot triumph NH j'ai deux DB killers. Un classique et celui en photo très restrictif que je n 'ai jamais monté.
Citation de: Tapion le 24 Mai 2011 à 08:44:40
par contre tes sorties c est du bricolo-bidouillage,............
bis repetita
Déterrage de post, Comment puis-je savoir si mon pot est un NH ?
il est position haute et je ne vois pas spécialement d'inscription dessus ..?
un signe distinctif ??
si c'est un pot triumph il sera gravé
not for road use
si c'est un aftermarket, desfois oui pi desfois non :?
dans les 2 cas c'est illégal :wink:
Si homologué, une gravure du genre "E2 1252".
Si rien, out!
Ok merci à vous !
J'ai jeté un oeil sur la partie qui se trouve juste avant la cartouche carbone et du coté pneu je vois une sorte de plaque en métal (illisible car sale et un peu abimée) mais je pense que c'est la fameuse 'not for road use'.
Le soucis n'est pas là car je ne fais pas spécialement de bruit avec car tjr chicané mais d'un point de vue juridique en cas de crash c'est pas top.
J'ai acheté la moto comme ça en dépot-vente et du coup je me demande bien si elle est bridée ou non ! j'ai jeté un oeil pour trouver la tite cale qui va bien mais rien vu de spécial là dessous.
ma question : que puis-je faire pour vérifier la cartographie ? (correspondante au pot carbon haut NH)
Si crash j'imagine que mon assurance se fera un plaisir de m'oublier en cas de dommage mais jusqu'à quel point ???
Salut ,C'est bien un triumph carbone NH j'ai le même par contre il devrait être gravé sur l'intérieur de la partie inox avant le silencieux, moi j'ai une gravure pas une plaque