...avec tout ça on en est où ?
Avec les protos on a :
-Ducati : Rossi et Hayden
-Yamaha: Lorenzo et Spies
-Honda: Stoner et Pedrosa
-Honda Grésini : Bauptista
-Honda LCR : Bradl (il aurait apparement signé mais rien de sûre)
-Yamaha Tech 3 : Dovizioso et Chrutchlow
-Ducati Pramac : Barbera (une seule moto engagée)
-Ducati Cardion AB Motoracing : Abraham
-Suzuki: ????
Avec les C.R.T on a (pas grand chose pour le moment :siffle:)
- team Forward Racing : avec Edwards (c'est apparement le seul team qui, à l'heure actuelle, dispose d'une moto aux "normes")
-Aspar avec moteur Aprilia : ????
-Honda grésini: ahoyama ????
-BQR Kawa: Yonny Hernández ( une deuxième CRT pour Iván Silva????.)
-Ioda racing moteur BMW: ???????
Bien qu'ils souhaitent avoir 20 pilotes au départ, je ne suis pas sûre qu'ils y soient :roll:
Enfin, profitons de voir courir encore les protos, dans quelques années, d'içi 2015 il me semble, il n'y aura que des CRT...un autre championnat superbike en paralléle.....
Ahoyama a signé chez Honda Ten Kate en WSBK ! :wink:
Et si Suzuki est là ... y'a de grande chance que ce soit Randy le pilote.
merci de rappeler la signification de CRT :oops:
Claiming rule Team
:arrow: http://www.sport-bikes.fr/motogp---un---claiming-rule-team----c-est-quoi---_a2356.html
Pour faire simple :wink:
catodic ray tube 8)
Citation de: lechenejb le 13 Novembre 2011 à 17:02:47
Ahoyama a signé chez Honda Ten Kate en WSBK ! :wink:
Et si Suzuki est là ... y'a de grande chance que ce soit Randy le pilote.
Je me souvenais plus pour Ahoyama :wink:
Par contre il y aura bien une CRT chez Grésini ? il me semble avoir lu qu'ils ne pouvaient pas aligner deux machines et préferaient en avoir une en CRT. (avec moteur Aprilia il me semble)
Citation de: carbone14 le 13 Novembre 2011 à 17:11:52
catodic ray tube 8)
Aussi ouais 8)
Voire Cartman Racing Team!! :mrgreen:
Citation de: Cartman le 13 Novembre 2011 à 17:09:37
Claiming rule Team
:arrow: http://www.sport-bikes.fr/motogp---un---claiming-rule-team----c-est-quoi---_a2356.html
Pour faire simple :wink:
merci ,je ne connaissais pas non plus, :(
Moteur Honda pour la CRT de Gresini ... question de contrat avec Honda vu qu'ils auront une RC213V
Suzuki devait dire avant le 11 novembre s'ils participaient en 2012, ça laisse de moins en moins d'espoir.... :roll:
Ba çà veux rien dire ... si c'était non ... il l'aurait dit aussi ! Surtout qu'il semblerait que les pilotes maisons aient déjà commencé les roulages de la 1000 ...
Citation de: lechenejb le 13 Novembre 2011 à 17:29:46
Moteur Honda pour la CRT de Gresini ... question de contrat avec Honda vu qu'ils auront une RC213V
C'est sûre ça ?
Etant donné que Grésini avait le budget pour deux pilotes mais que honda ne voulait pas fournir une deuxiéme moto, il cherchait une solution pour la CRT, en l’occurrence il avait un contact avec Aprilia, ce qui a du faire avançer les choses chez honda ? .......mais il parlait d'un team hybride et rien ne les empêches de faire ça, sauf contrat of curse.
Oui, Team hybride ... une Moto GP et une CRT à moteur CBR1000RR ... enfin c'est que j'ai lu je sais plus où !
Honda avalait mal la pilule de fournir une MotoGP à un team qui ferais rouler une seconde moto à moteur Aprilia ...
et d'un autre côté Grésini avait les boules de ne pas avoir une seconde machine donc il a tenté :mrgreen:
Bon ba http://www.sport-bikes.fr/motogp---suzuki--c-est-fini-_a3142.html :cry:
C'est vraiment dommage pour Randy !
J'espère qu'il réussira à trouver un guidon !
Avec les chronos qu'il est capable de réaliser, il a vraiment sa place sur la grille, même si la réussite n'est pas toujours au rendez vous....
Ouai ... :?
C'est la faute à volkswagen tout ça :roll:
Citation de: Cartman le 14 Novembre 2011 à 16:26:37
C'est la faute à volkswagen tout ça :roll:
Très bizarrement, c'est ce qu'il semble.... :roll:
C'est dingue çà quand même ! :?
Citation de: zampa le 14 Novembre 2011 à 16:30:46
Citation de: Cartman le 14 Novembre 2011 à 16:26:37
C'est la faute à volkswagen tout ça :roll:
Très bizarrement, c'est ce qu'il semble.... :roll:
Pourquoi ? :blink:
Va voir ici : http://www.cybermotard.com/Le-motoGP-n-est-pas-la-priorite-du-moment-pour-Suzuki,2244.html
Citation de: Raims le 15 Novembre 2011 à 09:24:15
Citation de: zampa le 14 Novembre 2011 à 16:30:46
Citation de: Cartman le 14 Novembre 2011 à 16:26:37
C'est la faute à volkswagen tout ça :roll:
Très bizarrement, c'est ce qu'il semble.... :roll:
Pourquoi ? :blink:
http://www.cybermotard.com/Le-motoGP-n-est-pas-la-priorite-du-moment-pour-Suzuki,2244.html
http://www.cybermotard.com/Zero-chance-de-voir-une-Suzuki-en-motoGP-en-2012,2249.html
Ducati/Rossi :arrow: http://www.cybermotard.com/Valentino-Rossi-peu-convaincu-par-le-nouveau-chassis-Ducati-GP12,2240.html
Citation de: Baloo le 15 Novembre 2011 à 09:30:12
Ducati/Rossi :arrow: http://www.cybermotard.com/Valentino-Rossi-peu-convaincu-par-le-nouveau-chassis-Ducati-GP12,2240.html
logique!... d'habitude, a ce niveau les réglages se font au mm!... alors là tester un chassis 100% différent... il va falloir "un peu de temps" pour tout remettre d’équerre!... :siffle:
Ouai, surtout qu'on a pris un peu l'habitude de le voir à plus d'une seconde du premier et ce avec une machine qu'il a "amélioré :siffle:
Donc pas étonnant avec une nouvelle partie cycle contrairement aux autres team.
C'est pas forcement une bonne nouvelle mais c'est pas catastrophique non-plus. :roll:
Ca sera cadre FTR + moteur honda pour le team Grésini.
Citation de: Cartman le 15 Novembre 2011 à 19:29:22
Ca sera cadre FTR + moteur honda pour le team Grésini.
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-2012-Le-team-Gresini-prepare-une-CRT-a-moteur-Honda-956
Randy aurait décliné l'offre...
C'est ce qu'il avait annoncé, pas de CRT ni de moto2 :roll:
Si ... récement il a dit que les CRT c'est l'avenir, comme la Dorna veut pousser les constructeurs dehors ...
Citation de: lechenejb le 15 Novembre 2011 à 19:54:57
Si ... récement il a dit que les CRT c'est l'avenir, comme la Dorna veut pousser les constructeurs dehors ...
Heu...non...rien... :lol: :lol: :lol:
Quand il a vu que ça sentait mauvais pour lui il a légèrement repensé ses ambitions :siffle:
faut qu'il arréte de faire la girouette, il va finir à pied
Il semblerait que Elf veuille mettre la main à la poche pour financé Randy sur la Suz ...
Citation de: lechenejb le 15 Novembre 2011 à 21:20:33
Il semblerait que Elf veuille mettre la main à la poche pour financé Randy sur la Suz ...
avec le monobras à l'avant :lol:
Citation de: lechenejb le 15 Novembre 2011 à 21:20:33
Il semblerait que Elf veuille mettre la main à la poche pour financé Randy sur la Suz ...
T'as appris ça comment ? :blink:
Sur un forum local qui parle d'un site Italien ... mais maintenant sa parle de Ducati ...
http://www.motorevue.com/site/motogp-suzuki-vers-la-sortie-63038.html
Donc suzuki out, et randy soit sur une CRT suter/aprilia, soit une CRT Gresini/honda et en cas de blessé au HRC faire des remplacements, soit pilote d'essai ducati et faire des remplacements en cas de blessé également...
Encore une fois rien d'officiel ...
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2011 à 13:59:10
Encore une fois rien d'officiel ...
Ce qui semble officiel, c'est le brouillard pour Randy ! :roll:
RdP retour chez LCR, non ?
En tout cas c'est ce qui se disait dans le paddock lors du dernier GP.
Il s'est passé beaucoup de chose depuis ...
rdp avait dit également qu'il n'irait pas en wsbk, ni en moto2 ni sur une crt et maintenant il est à pied , merci eric mahé
il reste des places en CRT et en WSBK ... attendons d'avoir une vrai info officielle !
http://www.motosblog.fr/post/7169/rumeurs-motogp-2012-randy-de-puniet-aurait-signe-chez-ducati
Rumeur ... encore ...
Wait and see ...
Paul Denning a demandé un délai d'une semaine à la Dorna pour tenter de négocier avec Suz.
Il parait, avec tout ça, on n'en sait pas plus malheureusement....
Si je croise Randy, je lui demande, mais ça fait un moment que je ne l'ai plus vu....
Ils sont à Andorre en ce moment ...
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2011 à 20:36:17
Ils sont à Andorre en ce moment ...
Comment tu sais ? Je sais qu'il y est domicilié, mais pas qu'il y est en ce moment....
Souvent quand il ne court pas il est à Aix, il habite en pleine ville aussi
Le twitter de Lauren ... elle y raconte sa vie ! :lol:
Bradl a signé pour deux ans chez LCR : http://www.motogp.com/en/news/2011/LCR+Honda+Bradl+twoyear+MotoGP+deal
et rdp va peut-être essayer une rsv4 avec pneus bridg demain à valence, mais c'est encore une rumeur :mrgreen:
sacré randy, il fait le buzz en ce moment :lol:
Dans l'interview qu'il a donné à moto revue d'aujourd'hui ... ba il dit qu'il essaie de monté un "truc" sympa avec Ducat ... qui sait ... 3 pilotes dans le Team officiel ?!
Et là c'est lui qui le dit à demi-mots ...
D'ailleurs, il dit que Ducati était un peu embetté que Pramac choisisse Barbera car ils aiment bien Randy comme metteur au point ...
Citation de: lechenejb le 17 Novembre 2011 à 19:01:59
D'ailleurs, il dit que Ducati était un peu embetté que Pramac choisisse Barbera car ils aiment bien Randy comme metteur au point ...
comme quoi ......... :lol:
moi aussi je l'aime bien et il a encore moyen de faire de belles choses en GP quand on voit edwards/capirex ....
Ba il est pas si vieux ... il a tout juste 30 ans ... il est juste entre Hayden et Rossi ...
Citation de: lechenejb le 17 Novembre 2011 à 19:09:43
Ba il est pas si vieux ... il a tout juste 30 ans ... il est juste entre Hayden et Rossi ...
c'est pour cela que je dis qu'il a enore de belles choses à faire :wink:
CitationCe qu'il dit pour l'année prochaine :
... Comme celle d'une place chez Aspar Martinez au guidon d'une Aprilia RSV4 (moteur) ?
C'est une possibilité. J'ai pas mal étudié les chronos de Biaggi et Camier afin de les comparer avec ceux du MotoGP sur les circuits que le SBK et les GP ont en commun. En gros, il y'a une seconde 1/2 de différence en pneu de course. Avec dix kilos de moins et des Bridgestone, il n'y a pas de raison que cet écart ne puisse pas se réduire.
Filippo Preziosi semble aussi intéressé pour te garder chez Ducati ...
C'est effectivement une autre possibilité. Il y'a toujours eu entre nous une estime réciproque. Je crois qu'il a été contrarié que Pramac me préfère Barbera. On réfléchit à un projet original, mais je ne peux pas en dire plus pour l'instant.
Et il semblerait qu'il ait essayé une RSV4 équipée en Bridgestone pour Aspar aujourd'hui ...
...en clair, il s'est vu plus beau qu'il n'était sur le marché des transferts...et là il rame sévère...ce comportement est (malheureusement) à l'image de sa gestion de carrière depuis 1 saison 1/2....il est vraiment proche de la sortie :evil:
Moi je crois pas ... et ce qu'il a fait avec la Suz prouve qu'il mérite d'être considéré parmis les tout meilleurs ... m'enfin bon ...
Ce n'est pas le "mérite" qui te fais rouler en motoGP :siffle:
Au début non ... après, normalement oui ...
Citation de: jryan69 le 17 Novembre 2011 à 21:46:34
Ce n'est pas le "mérite" qui te fais rouler en motoGP :siffle:
Pas le mérite, pas le mérite, ça se discute... Moi j'ai été très sage, je mérite de rouler en moto gp, et pourtant, je vous jure ni Poncharal ni un autre ne m'a appelé.
Ils ont surement paumé mon telephone.
Enfin serieux, je suis pas un fan de DePugnet, trop prétentieux mon gout, mais faut reconnaitre qu'il est aussi poissard que bon.
C'est vrai, c'est un bon pilote et il mériterai d'être un peu plus chanceux sans vouloir dire qu'à chaque fois ça soit le mauvais oeil qui le fasse tomber :roll:
La dernière fois ... si ! :lol: C'était l'oeil du faucon d'Hamatsu ! :lol:
Citation de: lechenejb le 17 Novembre 2011 à 21:04:16
CitationCe qu'il dit pour l'année prochaine :
... Comme celle d'une place chez Aspar Martinez au guidon d'une Aprilia RSV4 (moteur) ?
C'est une possibilité. J'ai pas mal étudié les chronos de Biaggi et Camier afin de les comparer avec ceux du MotoGP sur les circuits que le SBK et les GP ont en commun. En gros, il y'a une seconde 1/2 de différence en pneu de course. Avec dix kilos de moins et des Bridgestone, il n'y a pas de raison que cet écart ne puisse pas se réduire.
Filippo Preziosi semble aussi intéressé pour te garder chez Ducati ...
C'est effectivement une autre possibilité. Il y'a toujours eu entre nous une estime réciproque. Je crois qu'il a été contrarié que Pramac me préfère Barbera. On réfléchit à un projet original, mais je ne peux pas en dire plus pour l'instant.
Et il semblerait qu'il ait essayé une RSV4 équipée en Bridgestone pour Aspar aujourd'hui ...
J'avais aussi regardé la différence de chrono sur le GP d'Assen et effectivement il y a plus ou moins une seconde et demi d'écart, et il y a une dizaine de pilote GP qui tournent moins vite que les premiers chronos superbike.
Et si on compare les chronos moto 2/supersport, Davies a roulé plus vite que Bradl :roll:
Donc à part pour le spectacle(et le côté finance...), je ne vois pas l'intérêt de ces CRT, on va se retrouver avec les mêmes différences moto2/supersport, c'est comme si les formules3000 roulaient aussi voir plus vite que les formules1,j'exagére mais c'est un peu l'idée :siffle:
Citation de: Cartman le 18 Novembre 2011 à 08:17:28
j'exagére mais c'est un peu l'idée :siffle:
Cartman n’exagère jamais, Cartman est bô! 8)
:smile:
Même si les CRT sont amenées à évoluer,parallélement les superbikes aussi...
La logique voudrait quand même que le motogp soit la catégorie où l'on retrouve les meilleurs pilotes au monde avec des machines les plus performantes qui existent.
Je m'affole peut-être un peu vite mais les resultats de la moto2 confirment un peu tout ça.
Imaginez un Stoner champion du monde de la"categorie reine" en sachant qu'un Checca est plus rapide que lui dans une autre catégorie, le prestige en prendrait un coup :siffle:
Mais comme on dit wèite inde si :roll:
C'est officiel, Suzuki arrête pour reprendre en 2014.
http://www.motorevue.com/site/officiel-suzuki-se-retire-des-grands-prix-63088.html
Ouai ... bon, ba on espère la CRT chez Aspar alors pour Randy ! :wink:
Anthony West pilote CRT chez Speed Master, chassis inconnu, moteur Aprilia.
Citation de: Cartman le 18 Novembre 2011 à 12:18:58
Anthony West pilote CRT chez Speed Master, chassis inconnu, moteur Aprilia.
:? mouai, pas terrible ça, je vois pas ce qu'il va pouvoir faire si ce n'est bouchonner les plus rapides , pour moi ça par en banane
Citation de: lechenejb le 18 Novembre 2011 à 11:42:51
Ouai ... bon, ba on espère la CRT chez Aspar alors pour Randy ! :wink:
L'option Ducati ne me parait pas mauvaise...
Faut voir ... mais faudrait qu'il puisse roulait régulièrement aussi en course ...
C'est clair qu'il faut rouler en course ! Mais après ce qu'ils ont vécu cette saison, les essais ont l'avantage de rouler seul ou presque, ce qui est vraiment moins dangereux.... :?
on va avoir droit a une saison 2012 vraiment merdique, 4 motos en moins par rapport a 2011 ( gresini pramac suz et aspar)remplacer par des superstock qui vont se prendre 3 a 4s au tour, ca va etre palpitant
Euh ... des Superbikes à chassis proto de 10 kg de moins ...
moi j'ai entendu que crt = moteur stock ( et pas plus de 15000,) et surtout avec cleaming rule les mecs ils risquent pas de faire quoique ce soit comme prepa dessus
CRT :arrow: Moteur issu de la série, prépa libre
Moteur issue ... en gros ... Aprilia peut sortir ses moteurs à cascade de pignon et de 240 Cv ...
L'alésage est limité à 81 mm et la cylindrée à 1000 cm3
C'est le cas pour tout les moteurs 4 cylindres 1000 Hypersport de série actuelle ...
oui mais quid du claiming rule? vous pensez vraiment que les mecs vont faire de la prepa si c'est pour le faire "piquer" par un team concurent?
Citation de: lechenejb le 18 Novembre 2011 à 15:54:16
C'est le cas pour tout les moteurs 4 cylindres 1000 Hypersport de série actuelle ...
oui, mais apparemment ils ont le droit de changer l'alésage et la course des moteurs, mais dans cette limite...
Ouai ... enfin le Team qui roule en moteur Kawa risque pas de vouloir dans la minute le moteur RSV4 du pti voisin, car y'aura tout une partie cycle à revoir !
ca me semble qd meme bien vaseux comme reglement...pour des breles qui de toute facons seront a la ramasse avec des pilotes de 2eme classe, je redoute vraiment de voir ce que ca va donner cette saison 2012....
et surtout qd on pense qu'ils ont fait le passage au 4tps soit disant pour attirer d'autres constructeurs...le bilan est a pleurer : 3 constructeurs, suz arrete les frais, kawa a fait un aller retour, des frais de fonctionnement et de developpement qui ont explosé
mon bilan perso = au chiotte la dorna :evil:
Ouai ... enfin le SBK n'est pas mieux niveaux coûts avec des motos quasi proto ...
Les superbikes n'ont rien à voir avec des protos :blink:
La motogp innove au point de vue technologique et cette technologie est ensuite utilisée sur des machines de série. Ca passe par la partie cycle,le moteur et même les pneus qui sont aussi des protos.Ce qu'on retrouve en superbike actuellement est issu de quelques années de test en gp.
Et je pense que la recherche et le developpement en gp n'est pas le même qu'en gp vu qu'ils doivent innover de A à Z.
Certes, mais ce que je veux dire ... c'est qu'une machine de SBK n'a plus grand chose de commun avec la machine de série ...
Citation de: Cartman le 18 Novembre 2011 à 17:46:51
Les superbikes n'ont rien à voir avec des protos :blink:
La motogp innove au point de vue technologique et cette technologie est ensuite utilisée sur des machines de série. Ca passe par la partie cycle,le moteur et même les pneus qui sont aussi des protos.Ce qu'on retrouve en superbike actuellement est issu de quelques années de test en gp.
Et je pense que la recherche et le developpement en gp n'est pas le même qu'en gp vu qu'ils doivent innover de A à Z.
Les sbk ont le cadre de série, le moteur qui s'en rapproche et quelques principes conservés, mais elles sont quand même tapées jusqu'à l'os...
Même si l'innovation est bien plus importante en GP
http://www.gpone.com/index.php/201111185583/De-Puniet-vicino-alla-firma-con-Aspar.html
En traduit : http://translate.google.fr/translate?sl=it&tl=fr&js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.gpone.com%2Findex.php%2F201111185583%2FDe-Puniet-vicino-alla-firma-con-Aspar.html&act=url
Et Zarco tourne comme Elias....
C'est bon pour Zarco, pas forcément pour Elias..... :lol:
Pourtant Aspar l'a signé ... :siffle:
Bonne nouvelle :D
Citation de: lechenejb le 18 Novembre 2011 à 18:01:26
Certes, mais ce que je veux dire ... c'est qu'une machine de SBK n'a plus grand chose de commun avec la machine de série ...
Citation de: zampa le 18 Novembre 2011 à 19:36:44
Citation de: Cartman le 18 Novembre 2011 à 17:46:51
Les superbikes n'ont rien à voir avec des protos :blink:
La motogp innove au point de vue technologique et cette technologie est ensuite utilisée sur des machines de série. Ca passe par la partie cycle,le moteur et même les pneus qui sont aussi des protos.Ce qu'on retrouve en superbike actuellement est issu de quelques années de test en gp.
Et je pense que la recherche et le developpement en gp n'est pas le même qu'en gp vu qu'ils doivent innover de A à Z.
Les sbk ont le cadre de série, le moteur qui s'en rapproche et quelques principes conservés, mais elles sont quand même tapées jusqu'à l'os...
Même si l'innovation est bien plus importante en GP
Je ne dis pas que les superbikes ne soient pas performantes,(y'a qu'à voir les chronos) mais je dis juste qu'en superbike le principale est "déjà fait".Ce qui crée le plus la différence actuellement en GP c'est la partie cycle et pas les performances moteurs.
Citation de: lechenejb le 18 Novembre 2011 à 19:51:09
En traduit : http://translate.google.fr/translate?sl=it&tl=fr&js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.gpone.com%2Findex.php%2F201111185583%2FDe-Puniet-vicino-alla-firma-con-Aspar.html&act=url
RDP va courir sur un écran CRT! :blink: :mrgreen:
:mrgreen:
Et google est pas champion de la traduction Espagnole > Français ...
Tu m'étonne!... :lol:
http://www.sport-bikes.fr/aprilia-sbk-contre-ducati-pramac---randy-de-puniet-gagnerait-il-au-change---_a3170_c11.html
bidon la comparaison des temps :?
ils compare les 800 à la meilleur des sbk , l'année prochaine la meilleur des gp sera encore plus rapide alors que la meilleur crt ??? toujours pas convaincu que ce soit le meilleur choix pour rdp , mais si son manager le dit .........
Rappel ... seul le moteur sera commun ...
Le reste est 100% proto ... on peut pas non plus se baser sur le temps de la SBK ... et y'aura 10 kg de moins sur les CRT que sur les SBK.
Citation de: lolospeed le 19 Novembre 2011 à 09:10:43
http://www.sport-bikes.fr/aprilia-sbk-contre-ducati-pramac---randy-de-puniet-gagnerait-il-au-change---_a3170_c11.html
bidon la comparaison des temps :?
ils compare les 800 à la meilleur des sbk , l'année prochaine la meilleur des gp sera encore plus rapide alors que la meilleur crt ??? toujours pas convaincu que ce soit le meilleur choix pour rdp , mais si son manager le dit .........
Ce n'est plus vraiment une question de choix...c'est ça ou bien bouffer son
chapeau cax....se qui risquerait de lui faire très mal au cul :mrgreen:
Exactement, il a un guidon et c'est déjà bien :roll:
Ce qui me chagrine, c'est qu'on est pas prêt de le revoir sur une vraie machine de GP.
Surtout si on ne retrouve que des CRT d'içi quelques temps. :roll:
Ce qui risque fort d'arriver si on en croit les propos du directeur de la DORNA en ITW ici:
Les organisateurs du motogp commencent à ouvrir les yeux %) %) %)
Que le MotoGP va mal n’est un secret pour personne. Avec le retrait de Suzuki du MotoGP, la grille de départ de la catégorie reine ne comportera que 12 motos ‘factory’ la saison prochaine.
C’est évidemment maigre pour une catégorie qui se veut être la référence en matière de courses de motos sur circuit.
La crise ne date pas d’hier, puisque depuis quelques années, les pilotes titulaires n’ont plus dépassé le nombre symbolique de 20.
C’est évidemment une situation qui ne plaît guère à Carmelo Ezpeleta, le CEO de la Dorna, qui s’est confié à nos confrères de Motosprint dans un entretien sans concession.
« Je n’aime pas la façon dont vont les choses. Je n’aime pas la période que traverse le MotoGP. Nous avons une série où les Honda vont très vite, d’autres un peu moins, et d’autres encore pire. De cette façon, il y a peu de bagarres, de sorte que le spectacle est insuffisant ».
Et le patron de la Dorna pointe comme principal responsable, le défi technologique que se lancent chaque année les constructeurs. « Le MotoGP n’est pas seulement un défi technologique, c’est aussi un sport et un divertissement. Je n’aime pas cette situation, donc les choses ne vont pas continuer sur cette voie beaucoup plus longtemps ».
Afin de remédier à cette situation, la Dorna a innové en admettant à la compétition ce qu’on appelle désormais des CRT. Ces motos, équipées de moteurs pouvant provenir de la série mais intégrés sur des châssis prototypes, seront moins performantes que les actuelles MotoGP mais devraient engloutir moins d’argent.
« Il est clair maintenant que la façon dont les motos sont construites ne fonctionne plus, elle n’est plus adaptée à la situation économique mondiale. Si nous continuons sur cette voie, avec les équipes qui manquent de budget pour louer des motos, en 2013, nous n’aurons plus que deux Honda sur la grille! Ce sport n’est pas censé aller de cette façon. »
Et le coup de pouce à la CRT sera comme toujours financier. Non seulement en venant en aide aux teams qui décident d’aligner une CRT mais également en liant les cordons de la bourse à ceux qui continueront à louer des motos d’usine (lire Tech3, LCR, Pramac, CardionAB). « J’ai décidé que je n’aiderais plus, d’un point de vue financier, les équipes qui, dans le futur, loueront des MotoGP. La Dorna aidera seulement les équipes qui utiliseront des CRT. Si nous arrivons à la situation où les trois constructeurs alignent six motos au total, nous continuerons à soutenir et à aider financièrement uniquement les équipes CRT. De cette façon, nous réussirons à avoir les 16 autres motos dont nous avons besoin ».
Et bien entendu, c’est le Moto2 que Carmelo Ezpeleta prend en exemple et on ne peut pas vraiment lui donner tort puisque c’est une série qui passionne les fans depuis maintenant deux ans. « Il est paradoxal que le Moto2, qui a été une série très critiquée, est celle qui offre le meilleur spectacle pour le moment, malgré le fait qu’en théorie, les pilotes sont d’un niveau beaucoup plus bas par rapport à ceux du MotoGP. Nous avons atteint un point où certains pilotes MotoGP ne peuvent plus rien faire parce qu’ils n’ont pas de moyens techniques adéquats, parce que pour courir, vous avez besoin de cinq millions …
Nous avons atteint un point où les équipes privées ne peuvent plus louer de MotoGP: le cas Aspar, comme beaucoup d’autres aussi, en est l’exemple parfait ! »
Cette situation aboutit finalement à une situation où ce ne sont plus les pilotes les plus talentueux qui peuvent décrocher un guidon mais les plus fortunés (même si dans certains cas les plus talentueux, comme Marc Marquez, sont aussi bien entourés)
« Il est ridicule qu’un pilote comme Stefan Bradl, le champion du monde Moto2, doivent payer quatre ou cinq millions pour s’aligner en MotoGP. Comment diable est-ce possible que vous ayez besoin d’une telle somme? Comment pouvons-nous continuer avec les fabricants demandant quatre millions pour la location d’une moto ? Moto, qui plus est, ne peut pas devenir propriété de l’équipe. C’est assez, cette histoire doit se terminer et vite. Cette époque est révolue ! »
Et Carmelo Ezpeleta, qui tient un discours dur vis-à-vis des constructeurs, se veut inflexible sur le sujet. « Les constructeurs peuvent dire et agir comme ils le veulent, mais ils ne peuvent pas changer la réalité. Ceci est la réalité: il n’y a plus d’argent, nous devons dépenser moins. Nous ne pouvons pas continuer à rester sans rien faire, nous devons agir maintenant ! ».
Voilà donc un discours ferme et musclé du CEO de la Dorna et nous, MotoSpeedRace, nous aimerons ajouter un petit billet d’humeur à cette interview.
La presse et certains journalistes qui en ont fait leur spécialité, sont souvent très critiques vis-à-vis de la Dorna. Toujours prompts à dénigrer, à épingler le moindre manquement…et bien nous, ça nous embête.
Non pas que nous soyons toujours d’accord avec la fédération, loin de là, mais cette critique systématique de ses initiatives devient lassante.
Certes, nous aimerions tous que tous les constructeurs moto s’impliquent dans le MotoGP et alignent deux motos ‘factory’ et deux ‘satellites’, parce que pour nous, le sport Moto, ce n’est pas seulement un pilote, ce sont aussi les ingénieurs que nous ne voyons jamais mais qui usent leurs neurones pour améliorer les machines.
Certes encore, cette année Honda a produit une véritable machine de guerre sur laquelle ont travaillé des dizaines de techniciens venus de la F1 et c’est évident que tous ces hommes ont une part dans le succès éclatant de la RC212V frappée du numéro27.
Mais comme le dit, de façon musclée, Carmelo Ezpeleta, cette époque est révolue ou tout au mieux entre parenthèses, alors il faut accepter de passer à autre chose car le dimanche, quand ces journalistes regardent la course en salle de presse, que préfèrent-ils ? Une course disputée ou une course de bécane à 4 millions d’euros où la première bagarre concerne le gain de la sixième place ?
La Dorna Carmelo Ezpeleta ne récolte que ce qu'elle a semé...en favorisant OUTRAGEUSEMENT les pilotes espagnols ces dernières années...elle se prend en pleine face les conséquences de la crise économique mondiale...elle cherche, avec les fameuses CRT, a étoffer le plateau du motoGP...mais se retrouver avec des purs protos et des CRT dans le même "championnat c'est nimportnawak... :evil:
Je suis assez d'accord, pour moi le Moto Gp (et autrefois les 500 GP) c'est la vitrine, ce qui se fait de mieux en manière de course moto, les meilleurs pilotes sur ce que les constructeurs on de mieux a proposer, et là... ça tourne effectivement assez mal. :|
Phil est bô :(
:oops:
Sauf que ... personne n'arrivera à suivre Honda financièrement parlant dans le développement ... et si çà reste en l'état ... ils vont tous partir chacun leur tour !
et il restera des pilotes espagnols sur des honda :? en motogp en moto2 et 3 :siffle:
il faut penser à une refonte totale entre supersport , sbk , moto 1 ,2 et 3.
les couts de développement , les impératifs commerciaux etc etc font que maintenant
ces 2 championnats séparés ne riment à rien.
c'est en tout cas mon avis
Citation de: lechenejb le 20 Novembre 2011 à 08:06:32
Sauf que ... personne n'arrivera à suivre Honda financièrement parlant dans le développement ... et si çà reste en l'état ... ils vont tous partir chacun leur tour !
Certes, il faudra alors peut être en passer par le règlement pour limiter tous ça, mais je ne sait pas si se serait très efficace, financièrement parlant. :?
Ba déjà ... moteur dérivé de la série qui peuvent être racheté du jour au lendemain pour 15000 , par n'importe quelle équipe ... çà limite l'envie de développer un moteur à X millions d'euro ...
Reste qu'on aura des chassis 100 % prototypes avec les CRT ... et çà çà me convient !
Après, finalement, le SBK devrait rester le superstock en conservant des machines proches de la série ... ce qui est de moins en moins le cas.
Citation de: Phil 38 le 20 Novembre 2011 à 00:00:59
Je suis assez d'accord, pour moi le Moto Gp (et autrefois les 500 GP) c'est la vitrine, ce qui se fait de mieux en manière de course moto, les meilleurs pilotes sur ce que les constructeurs on de mieux a proposer, et là... ça tourne effectivement assez mal. :|
C'est exactement ça, mais c'est pas nouveau :siffle:
Cela a commencé par la moto 2 qui,lors de leur premiére saison, roulait moins vite que les 250 (et continueraient à rouler moins vite si on avait aussi continué à développer les 250...), on retrouve une catégorie avec les mêmes chronos qu'en supersport, donc on pourrait se poser la question du pourquoi on continue la moto2 puisque on se retrouve avec les mêmes performances qu'en supersport qui coutent moins chére ???
Il y a maintenant la moto 3 qui roule dans les deux/trois secondes moins vite que les 125.....
Et maintenant les CRT qui arrivent et qui sont amenés à faire disparaitre les protos "pures".
Si il ne modifie pas leur reglement, on va se retrouver avec un champion du monde "catégorie reine" qui roule moins vite que celui en superbike :lol: c'est la fin :cry:
Citation de: lechenejb le 19 Novembre 2011 à 09:15:56
Rappel ... seul le moteur sera commun ...
Le reste est 100% proto ... on peut pas non plus se baser sur le temps de la SBK ... et y'aura 10 kg de moins sur les CRT que sur les SBK.
C'est sûre mais regarde ce qui se passe en moto 2 avec un poids minimum autorisé de 135 kg alors qu'en supersport c'est 30 kilo de plus et les chronos sont identiques voir même parfois plus rapide en supersport :siffle:
Citation de: f@astgp le 20 Novembre 2011 à 09:37:28
et il restera des pilotes espagnols sur des honda :? en motogp en moto2 et 3 :siffle:
il faut penser à une refonte totale entre supersport , sbk , moto 1 ,2 et 3.
les couts de développement , les impératifs commerciaux etc etc font que maintenant
ces 2 championnats séparés ne riment à rien.
c'est en tout cas mon avis
C'est aussi le mien, je ne vois que ça comme solution pour remettre chaque chose bien à sa place.
Euh ... les supersport font aussi 20 Cv de plus ... le moteur Honda est pas vraiement poussé en Moto 2 ...
Enfin bref ... on verra bien ! Ne vendons pas la peau de l'ours ...
Citation de: lechenejb le 20 Novembre 2011 à 13:24:57
Euh ... les supersport font aussi 20 Cv de plus ... le moteur Honda est pas vraiement poussé en Moto 2 ...
Enfin bref ... on verra bien ! Ne vendons pas la peau de l'ours ...
Donc quel intérêt?
C'est ce que je dis, il va falloir repenser tout ça.
Bon, j'ai croisé Randy tout à l'heure à Aix, il marchait en ville avec Lauren, et j'ai pas eu le réflexe de lui demander ce qu'il va faire l'an prochain....
Mais bon, un pilote aussi rapide sans guidon, ça parait incroyable.....
Citation de: zampa le 20 Novembre 2011 à 19:27:18
Bon, j'ai croisé Randy tout à l'heure à Aix, il marchait en ville avec Lauren, et j'ai pas eu le réflexe de lui demander ce qu'il va faire l'an prochain....
Mais bon, un pilote aussi rapide sans guidon, ça parait incroyable.....
Ah ba bravo ...
Citation de: lechenejb le 20 Novembre 2011 à 19:51:37
Ah ba bravo ...
Pad'sa faute, il bavait en votant Lauren.... :siffle:
Oui c'est sûr ... dans ce cas çà va alors ! :lol:
Le pire, c'est qu'au début je l'ai vu elle, et je me disais qu'elle est vraiment très très grande ! C'est qu'après que j'ai vu Randy, qui pour le coup est bien plus petit qu'elle !
...et le pire c'est qu'il arrive à poser le genou 8)
:mrgreen:
Citation de: zampa le 20 Novembre 2011 à 19:54:34
Le pire, c'est qu'au début je l'ai vu elle, et je me disais qu'elle est vraiment très très grande ! C'est qu'après que j'ai vu Randy, qui pour le coup est bien plus petit qu'elle !
...et dès qu'elle met des talons...c'est encore pire :twisted:
(http://static.blogo.it/motosblog/lauren-vickers-goes-green-for-pramac-01/C_27_photogallery_4237_GroupPhotogallery_listphoto_itemPhoto_7_immagine.jpg)
J'ai pas fait gaffe à ses chaussures, mais elle faisait une bonne tête de plus que lui !
Citation de: zampa le 20 Novembre 2011 à 21:34:51
J'ai pas fait gaffe à ses chaussures, mais elle faisait une bonne tête de plus que lui !
le pied, il a les yeux juste à hauteur ! 8)
Imaginez avec Perdrosa qui fait une tête de moins que Randy ! :lol:
Citation de: lechenejb le 20 Novembre 2011 à 21:44:05
Imaginez avec Perdrosa qui fait une tête de moins que Randy ! :lol:
:lol: :lol: :lol:
"snif snif.. tiens, t'as pas mis de string aujourd'hui ?"
Citation de: jryan69 le 20 Novembre 2011 à 21:33:21
Citation de: zampa le 20 Novembre 2011 à 19:54:34
Le pire, c'est qu'au début je l'ai vu elle, et je me disais qu'elle est vraiment très très grande ! C'est qu'après que j'ai vu Randy, qui pour le coup est bien plus petit qu'elle !
...et dès qu'elle met des talons...c'est encore pire :twisted:
(http://static.blogo.it/motosblog/lauren-vickers-goes-green-for-pramac-01/C_27_photogallery_4237_GroupPhotogallery_listphoto_itemPhoto_7_immagine.jpg)
:blink: la différence de taille est quand même impressionante !
Citation de: jice63 le 20 Novembre 2011 à 23:03:49
:blink: la différence de taille est quand même impressionante !
Surtout au niveau des pectoraux! :blink:
:lol:
:lol: :mrgreen:
...mais on est pas dans le free 8)
Citation de: Cartman le 21 Novembre 2011 à 07:47:23
:lol: :mrgreen:
...mais on est pas dans le free 8)
Oui, mais on est dans un rubrique "passion", et les pectoraux de madame font partis de mes passions... :mrgreen:
Et c'est aussi la passion de madame Gulacy :siffle:
Citation de: Lupe le 21 Novembre 2011 à 08:17:46
Et c'est aussi la passion de madame Gulacy :siffle:
:mrgreen:
:mrgreen: :lol: :+1:
Merci Phil
Il manque des sous-sous chez West ?
http://www.sport-bikes.fr/motogp---pour-anthony-west--le-crt-n-est-pas-gratuit-_a3171_c11.html
Le message sur les réseaux sociaux est assez parlant :mrgreen:
Pour rouler en GP il faut savoir rouler vite, et surtout avoir du monde derrière... Pour ceux qui roulent très très vite, il y a les usines derrières, pour les autres par contre il faut des sponsors généreux....
http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/motogp/articoli/72009/de-puniet-prova-laprilia-crt.shtml
Oui ... il devait se décidé hier ou aujourd'hui ! Je penses qu'on sera fixé ce soir !
Mais je pense qu'Aspar avec une Aprilia quasi-officielle est un choix pas si mauvais que çà ! :siffle:
Quand je vois la tournure que prennent les choses, je me dis que les CRT sont peut-être l'avenir...
Un chassis de motoGP avec un moteur de superbike à peine moins puissant, et un budget plus réaliste...
Il faudra le temps de mettre les motos au point par contre !
on va finir par voir arriver en concess des motos de 40000 ,
où il suffirat d'enlever la plaque et les clignos ,
acheter le pack course (40000 roros de plus) et en voiture Simone pour les motogp
je sais c'est un peu raccourci mais bon................ :roll:
Non ... parce que partie cycle proto obligatoire ! Pas dérivée de la série ... y'a juste la base moteur qui a le droit d'être de série !
La BMW/Suter de Colin Edwars
(http://img28.imageshack.us/img28/4674/ftrmot10.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/ftrmot10.jpg/)
Le look :blink: on dirait qu'elle a 15 ans :!:
Mais en regardant bien y'a 2-3 jolies pièces :siffle:
Ils ont piqué les jante's d'une RCV? :mrgreen:
Bon, elle est moche, mais beaucoup de BM le sont aussi, ce qui ne les empêche pas d'être d'excellentes motos !
Mais je la trouve vraiment moche ! :mrgreen:
pour le moment à jerez les moto2 tournent plus vite que les crt , va y avoir du boulot sur la planche :lol:
une grosse mascarade ces crt
Citation de: lolospeed le 23 Novembre 2011 à 19:45:39
pour le moment à jerez les moto2 tournent plus vite que les crt , va y avoir du boulot sur la planche :lol:
une grosse mascarade ces crt
C'est qu'elles sont loin d'être au point alors ! Les ont des chassis prototype, les moto ont un moteur de cbr 600, les autres des 1000 préparés.
Et sur circuit, surtout des grands circuits comme ça, une 1000 de route y est bien plus rapide qu'une 600....
Tests de Jerez : Les CRT moins vite que les Moto2
La première des trois journées d'essai vient d'avoir lieu sur le circuit andalou. Randy de Puniet roulera demain avec l'équipe de Jorge Martinez. Voici les premiers chronos.
Temps Moto 2 (officieux) :
Scott Redding (Kalex / Marc VDS) : 1'42.9
Pol Espargaró (Pons Racing) : 1'43
Esteve Rabat (Pons Racing) : 1'43
Gino Rea (Gresini) : 1'43
Mika Kallio (Kalex / Marc VDS) : 1'43
Temps CRT (officieux) :
Colin Edwards (Suter-BMW / Forward) : 1'43.9
Yonny Hernández (FTR Kawasaki /BQR) : 1'45.5
Ivan Silva (FTR Kawasaki /BQR) : 1'45.7
Temps SBK (officieux) :
Leon Haslam (BMW) : 1'43.0
Marco Melandri (BMW) : 1'44.7
En MotoGP, Carlos Checa et Franco Battaini ont roulé pour Ducati. En Moto2, en plus des pilotes cités plus haut,
participaient aux essais Bradley Smith et Xavier Simeon (Mistral / Tech 3), Alex de Angelis et
Yuki Takahashi (Forward), Nico Terol et Toni Elías (Aspar).
En WSBK, Leon Haslam et Marco Melandri (BMW) utilisaient pour la première fois le système
électronique Magnetti Marelli, en remplacement du "RSM5 management system" maison. Le dispositif
italien avait été testé avec succès cette année par Ayrton Badovini pour BMW Motorrad Italia alors
que Larry Pegram en AMA Pro Racing avait essayé sur sa S 1000 RR un boîtier Pectel fabriqué par Cosworth.
C'est finalement l'équipementier italien qui a été choisi.
C'est donc que les CRT ont une énorme marge de progression !
Randy chez Aspar demain : http://www.motogp.com/fr/news/2011/Jerez+Private+test+day+1
CitationLes essais continuent demain et vendredi, avec Randy de Puniet qui arrivera à Jerez demain pour tester le prototype CRT du team Aspar.
Edwards sur sa CRT "BMW Suter" de chez Forward>>
(http://img69.imageshack.us/img69/9244/tumblr12.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/tumblr12.jpg/)
Autant j'aime bien Edwards, autant je suis persuadé qu'il s'en sortira honorablement avec cette CRT, autant la moto est franchement moche ! :roll:
Globalement, l'esthétiques des Moto GP n'a pas toujours été au rendez-vous ... une Desmo toute en rondeur par rapport à une 1198 ... la plus belle c'est pas la Moto GP ...
Une bonne peinture et bizarrement elle aura plus la même gueule :siffle:
Aprilia CRT avec Randy :
(http://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2011/11/aprilia-crt-test-jerez-2011.jpg)
(http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2011/11/randy_de_puniet_test_jerez_aprilia.jpg)
ça reste une RSV 4 de Superbike, ils n'ont pas encore fabriqué de châssis spécifique et ne veulent apparemment pas mettre leurs moteurs dans des châssis autre que les leurs.
Le bras oscillant est nouveau en tout cas ... et la ligne d'échappement a un plus gros diamètre ... et ils ont remis la cascade de pignon dans le moteur ... :siffle:
finalement c'est edwards qui a été le plus rapide sur 2 jours (il a amélioré de plus d'1 seconde aujourd'hui) et semble ravi de sa moto :wink: (toujours au top ce collin)
Ba oui ... les Moto 2 sont au top après deux saisons complétes ... alors que les premiers Shakedown sur une moto inédite sont forcément avec des débuts laborieux ... mais la progression risque d'être énorme ! :)
Citation de: lechenejb le 24 Novembre 2011 à 19:34:13
Le bras oscillant est nouveau en tout cas ... et la ligne d'échappement a un plus gros diamètre ... et ils ont remis la cascade de pignon dans le moteur ... :siffle:
Génial :roll:
http://sport-bikes.fr/motogp---randy-de-puniet-a-roule-sur-l-aprilia-plus-proche-d-une-crt-_a3195.html
http://sport-bikes.fr/tests-de-jerez---randy-de-puniet-le-plus-rapide-_a3196_c11.html
Randy a fait le meilleur temps 1.1s devant Edwards !
Temps CRT (officieux) :
1. De Puniet 1'41.5
2. Colin Edwards 1'42.6
3. Ivan Silva 1'44.3
4. Yonny Hernandez 1'44.4
Temps Moto 2 (officieux) :
1. Scott Redding (Kalex) 1'42"9
2. Pol Espargaró (Kalex) 1'43"0
3. Tito Rabat (Kalex) 1'43"3
4. Mika Kallio (Kalex) 1'43"5
5. Bradley Smith (Tech3) 1'43"6
6. Gino Rea (Moriwaki) 1'43"8
7. Alex De Angelis (Suter) 1'43"9
8. Yuki Takahashi (Suter) 1'44"2
9. Axel Pons (Kalex) 1'44"7
10. Toni Elías (Suter) 1'44"7
11. Nico Terol (Suter) 1'44"9
12. Xavier Simeon (Tech3) 1’45”0
Pour rappel, la qualif à Jerez cette année était de 1.38.757 avec des températures nettement meilleur.
Silva et hernandez se rapprochent d'edwards, c'est bon signe !
Randy va bien, c'est bon ! Il faudrait savoir sur quoi il va rouler l'an prochain....
Je ne pense pas que les CRT soient loin des protos une fois bien au point....
Ba Randy à moins de 3 secondes de la pole après une journée sur la moto ... moi je trouve çà honnéte !
Il faudrait savoir avec quoi il roulait vraiment !
Mais j'ai l'impression qu'Aprilia vient pour faire des résultats, et pas seulement au niveau des CRT !
Citation de: lechenejb le 24 Novembre 2011 à 19:34:13
Le bras oscillant est nouveau en tout cas ... et la ligne d'échappement a un plus gros diamètre ... et ils ont remis la cascade de pignon dans le moteur ... :siffle:
Les RSV de SBK 2011 avaient déjà ce bras oscillant.
La limite de bruit n'étant pas la même entre les deux catégories ça leur a bien évidemment permis de se lâcher un peu (beaucoup :blink:)
Kallio et Redding en action
http://2wheeltuesday.com/2011/11/motogp-mika-kalio-hauling-the-mail-during-moto2-tests-at-jerez-onboard-video/
sans grande surprise http://www.sport-bikes.fr/randy-de-puniet-a-signe-pour-aspar-_a3202_c11.html
au moins on le verra encore sur les courses :wink:
Citation de: UlTeam Bike le 25 Novembre 2011 à 02:41:25
Kallio et Redding en action
http://2wheeltuesday.com/2011/11/motogp-mika-kalio-hauling-the-mail-during-moto2-tests-at-jerez-onboard-video/
:super:, toujours aussi impressionant le posé de coude :blink:
Citation de: Cartman le 25 Novembre 2011 à 19:48:13
Citation de: UlTeam Bike le 25 Novembre 2011 à 02:41:25
Kallio et Redding en action
http://2wheeltuesday.com/2011/11/motogp-mika-kalio-hauling-the-mail-during-moto2-tests-at-jerez-onboard-video/
:super:, toujours aussi impressionant le posé de coude :blink:
Va commencer à falloir penser à creuser sur les côtés de la piste si il continue à prendre autant d'angle :blink:
(http://img39.imageshack.us/img39/8894/tumblrlv87g85w051r36f5b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/39/tumblrlv87g85w051r36f5b.jpg/)
Le rôle des suspattes est bien représenté là.
Citation de: Cartman le 13 Novembre 2011 à 16:59:12
...avec tout ça on en est où ?
Un p'tit résumé, " Grand Prêtre du Moto GP?
Silence radio, va pas se passer grand chose pendant un moment là.
Si, y'a Randy qui s'est fait retirer deux vis hier ... :lol:
Et Rossi a fait 2ème derrière Loeb avec 3 scratchs sur le Rally de Monza ! :wink:
qq'un a des nouvelles sur ce que vont faire di meglio /cluzel/ debise l'an prochain?
Rien du tout pour ces 3 là ... :cry:
Citation de: lechenejb le 01 Décembre 2011 à 08:30:42
Si, y'a Randy qui s'est fait retirer deux vis hier ... :lol:
Et Rossi a fait 2ème derrière Loeb avec 3 scratchs sur le Rally de Monza ! :wink:
Tu sais oà quel hosto Randy s'est fait opérer ?
Non ...
Citation de: zampa le 01 Décembre 2011 à 08:57:26
Citation de: lechenejb le 01 Décembre 2011 à 08:30:42
Si, y'a Randy qui s'est fait retirer deux vis hier ... :lol:
Et Rossi a fait 2ème derrière Loeb avec 3 scratchs sur le Rally de Monza ! :wink:
Tu sais oà quel hosto Randy s'est fait opérer ?
Tu veux faire un p'tit coucou à sa femme en attendant qu'il sorte? :mrgreen:
Citation de: gulacy le 01 Décembre 2011 à 09:14:43
Citation de: zampa le 01 Décembre 2011 à 08:57:26
Citation de: lechenejb le 01 Décembre 2011 à 08:30:42
Si, y'a Randy qui s'est fait retirer deux vis hier ... :lol:
Et Rossi a fait 2ème derrière Loeb avec 3 scratchs sur le Rally de Monza ! :wink:
Tu sais oà quel hosto Randy s'est fait opérer ?
Tu veux faire un p'tit coucou à sa femme en attendant qu'il sorte? :mrgreen:
Juste un hug ! En plus j'ai ma tête pile à la hauteur de ses seins !
Sa femme est en Australie depuis la semaine dernière ... Randy est resté pour les Tests CRT ...
Tain! c'est Voici ici!.... :lol: :mrgreen: :wink:
Suffit d'avoir les bonnes sources ! :lol:
Alors ça, c'est une page qui se tourne:
Le Docteur Costa tire sa révérence
Le docteur Costa est une figure emblématique et indissociable du monde des courses sur circuit. Pourtant, l’Italien s’apprête à tirer sa révérence, lassé par un système laissant peu de place aux pilotes et marqué par la mort de son patient le plus intime, Marco Simoncelli.
Le Docteur Costa peut s’enorgueillir de plus de trente ans de présence sur les circuits mais aussi d’avoir permis à de nombreux pilotes d’avoir pu continuer à vivre leurs rêves.
Il s’est entretenu avec nos collègues de Racer GP se sont entretenus avec lui et il ressort de cet entretien une certaine nostalgie mais aussi un certain désarroi face à l’évolution du sport moteur et aux personnes qui l’entourent. “ La Clinique Mobile continuera son travail. Ce qui est difficile aujourd’hui, cependant, c’est de fabriquer des héros. Et sans eux, la clinique n’a plus besoin de moi. “
Pour le Docteur Costa, la science a pris le pas sur sa magie et c’est une évolution qu’il n’a plus envie de s’imposer. “Aujourd’hui, la science joue un rôle plus grand et mon travail devient limité. La science promet le salut, mais elle le paie avec les écarts, avec l’absence de course. Moi, j’étais le médecin qui remettait en selle, évidemment avec le feu vert de la Commission de sécurité, les pilotes qui, quoique blessé, voulait revenir immédiatement en course. Aujourd’hui, il y a moins de demande pour ma «magie» qui leur permettait d’aller au bout de leurs rêves.
Il n’y a plus de demande de fabrication de héros. La science s’est assise sur un trône qui fait disparaître les pilotes du monde de la course. Evidemment, à la Clinica Mobile, nous ne laissons pas courir les pilotes sans l’autorisation de la commission médicale. Mais maintenant, j’ai moins de demande et il n’y a plus besoin de moi. “
La clinica mobile ne disparaîtra pas mais on sent que la nostalgie qui habite le Docteur. « La clinica ne disparaîtra pas et moi non plus, simplement, nous travaillerons à rythme réduit et je n’aurai plus besoin d’y consacrer autant de temps qu’auparavant. Autour des pilotes, il y a plus de gens qui prennent des décisions et qui finissent par les faire disparaître du monde de la course ».
Enfin, cette décision est également due à la profonde tristesse causée par la disparition de Marco Simoncelli. “Et pas qu’un peu. Il était un de ceux dont je m’occupais à temps plein. Maintenant j’ai perdu ma source de travail, celle qui m’occupait à temps plein ».
Aujourd’hui, nous devons tous rendre hommage à cet homme clé de la sécurité des pilotes. Et en guise de conclusion, je vous laisse avec les quelques phrases superbement écrites, il y a de ça 5 ans, lors de la célébration des trente ans de la Clinica Mobile, par Dimeo Dino, journaliste à libération.
« Aujourd’hui, si chaque circuit doit comporter un centre médical, un membre de l’association Clinica Mobile y a également sa place, ne serait-ce que pour prendre rapidement les décisions qui s’imposent. Plus besoin donc que Barry Sheene se mette en travers de la route de l’ambulance suédoise qui transportait Philippe Coulon en 1977. Victime d’un arrêt cardiaque après une quadruple fracture ouverte du crâne, le pilote suisse fut finalement ranimé par Costa. Jeudi, il avait, lui aussi, revêtu son cuir pour fêter cet ange gardien ».
Une petite vidéo de la super finale du rally de Monza:
http://www.youtube.com/watch?v=LRB_pttE4IY&feature=player_embedded
merci pour cette info
http://motospeedrace.com/2011/12/01/le-docteur-costa-dement-et-signe-un-nouveau-contrat-de-5-ans-avec-la-fim/
Finalement c'était une erreur ... il reste et re signe pour 5 ans ! :blink:
Oup's
Oui, j'allait poster sa réponse.
Effectivement c'est "VOICI" et compagnie ces derniers temps.
Je ne comprend pas quel intérêts à propager ce genre de rumeurs.
Vais faire un peu plus attention avant de balancer des infos moi :oops:
Peut-être un moyen pour le doctor de faire monter les enchères?
Pour ceux qui ont comme moi raté l'émission sur Eurosport: http://www.megaupload.com/?d=JMHJQEAY
Ce bon Dr Costa, n'aurait il pas la même trousse à pharmacie que celle des médecins des coureurs cyclistes :lol:
Parce que remonter sur une moto 8 jours après une grosse fracture, ce n'est plus de la magie ....... 8) ou alors Dom et moi, nous sommes vraiment des mauviettes.....
Mais çà vous n'allez pas oser le dire bande de petits salopards :mrgreen:
Citation de: Jim le 02 Décembre 2011 à 22:36:33
Dom et moi, nous sommes vraiment des mauviettes.....
On aurait pas osé mais puisque tu en parles... :mrgreen:
Vous n'avez quand-même pas la même condition physique que ce pilotes. :siffle:
Citation de: don_rico le 02 Décembre 2011 à 23:30:58
Vous n'avez quand-même pas la même condition physique que ce pilotes. :siffle:
Ni les mêmes nanas qui t'attendent à côté du pieu que tu te relèves... :oops:
:mrgreen:
Michele Pirro, team Gresini, qui avait remporté la victoire à Valence en moto 2 , pilotera la CRT du même team.
Citation de: speedbentriple le 01 Décembre 2011 à 08:43:20
qq'un a des nouvelles sur ce que vont faire di meglio /cluzel/ debise l'an prochain?
A part Zarco chez JIR en moto 2, pas de nouvelles des autres pilotes....
Alan Techert et Louis Rossi seront en Moto 3
J'espère que Cluzel aura l'opportunité de faire preuve de son talent.
Lui faut un bon "coach" pour canaliser sa fougue et exulter ses capacités.
Quand à Debise, il mérite largement qu'on lui donne sa chance aussi.
FASTEST le film ->
[edit modo]
Pas de lien de téléchargement sur le forum, merci.
don_rico
[/edit modo]
Bon film à tous :wink:
Citation de: UlTeam Bike le 14 Décembre 2011 à 16:32:29
FASTEST le film ->
[edit modo]
Pas de lien de téléchargement sur le forum, merci.
don_rico
[/edit modo]
Bon film à tous :wink:
Il est sortie en DVD ?
Citation de: UlTeam Bike le 14 Décembre 2011 à 16:32:29
FASTEST le film ->
[edit modo]
Pas de lien de téléchargement sur le forum, merci.
don_rico
[/edit modo]
Bon film à tous :wink:
Désolé, je ne savais pas :oops:
Citation de: UlTeam Bike le 14 Décembre 2011 à 21:20:11
Citation de: UlTeam Bike le 14 Décembre 2011 à 16:32:29
FASTEST le film ->
[edit modo]
Pas de lien de téléchargement sur le forum, merci.
don_rico
[/edit modo]
Bon film à tous :wink:
Désolé, je ne savais pas :oops:
Je t'ai envoyé un MP ! :wink:
Répondu :wink:
Citation de: Cartman le 14 Décembre 2011 à 20:30:51
Citation de: UlTeam Bike le 14 Décembre 2011 à 16:32:29
FASTEST le film ->
[edit modo]
Pas de lien de téléchargement sur le forum, merci.
don_rico
[/edit modo]
Bon film à tous :wink:
Il est sortie en DVD ?
Je recommence :siffle:
C'est un screener ou une copie de dvd? juste pour savoir si il est sorti.
Citation de: Cartman le 15 Décembre 2011 à 17:59:24
Citation de: Cartman le 14 Décembre 2011 à 20:30:51
Citation de: UlTeam Bike le 14 Décembre 2011 à 16:32:29
FASTEST le film ->
[edit modo]
Pas de lien de téléchargement sur le forum, merci.
don_rico
[/edit modo]
Bon film à tous :wink:
Il est sortie en DVD ?
Je recommence :siffle:
C'est un screener ou une copie de dvd? juste pour savoir si il est sorti.
Le DVD est commandable :arrow: https://fastestthemovie.com/order/order-new.php (https://fastestthemovie.com/order/order-new.php) :wink:
Le DVDrip traine sur la toile :siffle:
Citation de: Cartman le 14 Décembre 2011 à 20:30:51
Citation de: UlTeam Bike le 14 Décembre 2011 à 16:32:29
FASTEST le film ->
[edit modo]
Pas de lien de téléchargement sur le forum, merci.
don_rico
[/edit modo]
Bon film à tous :wink:
Il est sortie en DVD ?
Apparemment oui.
Là il s'agit d'un DVDrip (bonne qualité)
Citation de: jryan69 le 15 Décembre 2011 à 19:26:52
Citation de: Cartman le 15 Décembre 2011 à 17:59:24
Citation de: Cartman le 14 Décembre 2011 à 20:30:51
Citation de: UlTeam Bike le 14 Décembre 2011 à 16:32:29
FASTEST le film ->
[edit modo]
Pas de lien de téléchargement sur le forum, merci.
don_rico
[/edit modo]
Bon film à tous :wink:
Il est sortie en DVD ?
Je recommence :siffle:
C'est un screener ou une copie de dvd? juste pour savoir si il est sorti.
Le DVD est commandable :arrow: https://fastestthemovie.com/order/order-new.php (https://fastestthemovie.com/order/order-new.php) :wink:
Le DVDrip traine sur la toile :siffle:
Ok, mais je voulais savoir si il était déjà sorti en VOST. :wink:
Un peu de patience et je compléterai la trilogie avec un original :)
c'est une version full VO sans sous titre que j'ai.
Citation de: UlTeam Bike le 16 Décembre 2011 à 13:24:25
c'est une version full VO sans sous titre que j'ai.
Belle version en VOST...en anglais :mrgreen: pour ma part :wink:
Citation de: jryan69 le 16 Décembre 2011 à 13:59:37
Citation de: UlTeam Bike le 16 Décembre 2011 à 13:24:25
c'est une version full VO sans sous titre que j'ai.
Belle version en VOST...en anglais :mrgreen: pour ma part :wink:
Un petit MP serait bien agréable car sans le sous titre c'est quand même dur :siffle:
on est pas dans le free là :mrgreen:
L'intersaison est difficile pour certains !
Hayden se pète l'homoplate et 2 côtes en Dirt, et Dovisioso se pète la clavicule en cross....
Pas Pedrosa ... c'est Dovisioso
:siffle:
Dovisioso s'est pété la clavicule... Il a été opéré, c'est balot quand même....
La clavicule ça se remet bien,, Dovi devrait quand même pour participer au premier essais 2012 (fin du moi je crois).
Par contre pour Hayden, je ne sais pas ce qu'implique une telle fracture :blink:
Pour Hayden il semble falloir juste attendre. Pas d'opération, et ça ira mieux bientôt....
http://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/Lorenzo-le-plus-rapide/260115
Même si les essais pré-saison ne veulent rien dire, c'est plutôt serré pour le premier roulage.
Par contre, j'ai peur que ça craigne du boudin pour les CRT... :roll:
http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Sepang+Test+2012
Ca fait plaisir pour Rossi, de le voir à peu près dans le coup.
Stoner est dans les choux, mais n'a fait que 4 tours... Il doit y avoir une explication...
J'aurais aimé voir les temps de Randy mais il ne semble pas avoir roulé...
Et ça craint grave du boudin pour les CRT, elles ont intérêts à progresser vite et beaucoup...
Il faudrait mettre un moteur de SBK dans un chassis de M1 ou RCV pour voir les temps que ça donne avec un top pilote...
Y'a pas les CRT Aprilia qui tournent à Valence ... et çà a l'air beaucoup moins cata de ce côté.
http://news.moto-journal.fr/sport/grands-prix/motogp/motogp-scoop-la-nouvelleducati-desmosedici-gp12-equipee-dun-v4-plus-compact
http://www.motorevue.com/site/essais-motogp-a-sepang-lorenzo-domine-la-premiere-journee-64408.html
Citation de: zampa le 31 Janvier 2012 à 14:27:54
Stoner est dans les choux, mais n'a fait que 4 tours... Il doit y avoir une explication...
C'est pas Stoner qui a roulé sur les 4 tours mais le pilote de développement.
Citation de: lechenejb le 31 Janvier 2012 à 14:33:48
Y'a pas les CRT Aprilia qui tournent à Valence ... et çà a l'air beaucoup moins cata de ce côté.
Et en français ça donne quoi ?
Les aprilia ont tourné à Valence ? Mais en novembre ? Et elles ne sont pas à Sepang ?
Citation de: zampa le 31 Janvier 2012 à 15:19:40
Citation de: lechenejb le 31 Janvier 2012 à 14:33:48
Y'a pas les CRT Aprilia qui tournent à Valence ... et çà a l'air beaucoup moins cata de ce côté.
Et en français ça donne quoi ?
Les aprilia ont tourné à Valence ? Mais en novembre ? Et elles ne sont pas à Sepang ?
Non, hier et aujourd'hui ... pas à Sepang car arrivée trop tard pour être expédié (il aurait fallu qu'elles soient prêtes il y'a 15 jours).
Et en gros, par 7-8° avec un tout nouveau chassis, Randy est à 1.1s du meilleur tour en course de la dernière course en une trentaine de tours.
Citation de: don_rico le 31 Janvier 2012 à 14:35:07
Citation de: zampa le 31 Janvier 2012 à 14:27:54
Stoner est dans les choux, mais n'a fait que 4 tours... Il doit y avoir une explication...
C'est pas Stoner qui a roulé sur les 4 tours mais le pilote de développement.
Il semble que c'est bien Stoner qui a fait les 4 tours, et il aurait mal au dos !
http://www.sport24.com/auto-moto/moto/actualites/stoner-fait-faux-bond-532164
Et MR dit que c'est le pilote de développement....
http://www.motorevue.com/site/essais-motogp-a-sepang-lorenzo-domine-la-premiere-journee-64408.html
Stoner est de retour...
http://www.motorevue.com/site/gp-essais-motogp-a-sepang-stoner-retrouve-les-devants-64434.html
et Rossi à une seconde :sad: même s'il y a encore du travail de développement à faire sur sa moto, j'ai peur que ce ne soit pas encore gagné pour lui et Ducati cette année... il disait lui-même récemment qu'un écart d'une seconde serait rédhibitoire :?
http://www.gp-inside.com/1001/01-fevr-2012/valentino-rossi-si-nous-parvenons-a-rester-a-moins-d-une-seconde-je-serai-heureux
(http://www.motomag.com/IMG/jpg/4_lorenzo_box_original.jpg)
Citation de: don_rico le 01 Février 2012 à 16:09:31
(http://www.motomag.com/IMG/jpg/4_lorenzo_box_original.jpg)
PAPA !!!!!! :1er:
:blink:
Mais il va aller dans l'herbe ! :lol:
Il est à moins d'une seconde de stoner, et ça ne veut pas dire grand chose, si ce n'est que Stoner est très fort (on savait !) et que Rossi n'est là pas trop loin, ce qui est déjà pas mal...
Edwards s'est rapproché, il est à 4,7 secondes... Il y a du boulot avec les CRT....
Citation de: don_rico le 01 Février 2012 à 16:09:31
(http://www.motomag.com/IMG/jpg/4_lorenzo_box_original.jpg)
:smile:
:blink: On dirait qu'il rentre aux stands :lol:
Magnifique ! :lol:
On va ptétre ravoir du Garry Mc Coy ! :lol:
à propos de la pic. de moto grand prix ou la moto est désalignée big time ou bien on a droit à un magnifique dérapage contrôlé :super: L'un de vous fait-il cela avec son Triumph ? :P
on retrouve ce matin les écarts de l'an passé avec stoner qui enfonce le clou et met 0,6sec au second (lorenzo) et rossi 5éme à 1,2sec.
1:59.607 pour stoner ce matin (nouveau record de la piste ??)
Citation de: mseeker le 02 Février 2012 à 02:35:07
à propos de la pic. de moto grand prix ou la moto est désalignée big time ou bien on a droit à un magnifique dérapage contrôlé :super: L'un de vous fait-il cela avec son Triumph ? :P
C'est pas trop le sujet ici, mais je pense pas que quelqu'un "s'amuse" à faire ça ici! :wink:
Pour Rossi, bah c'est du contrôle à donf! 8)
(http://desmond.imageshack.us/Himg100/scaled.php?server=100&filename=sepang.png&res=medium)
Rossi est juste derrière les honda et yam usine, et devant les tech3 et autres Honda, ce qui est pas si mal à mon avis ! :super:
Il est à 6 10ème de Lorenzo, c'est mieux que le premier jour. :(
Mai Stoner est encore un extra terrestre là... :roll:
Et pour les CRT, j'ai hate de voir Randy tourner avec tout le monde pour voir s'il est meilleur que les autres, mais là c'est un peu la cata.... :?
C'est pas impossible que certains jouent l'intox au chrono :siffle:
le retour de rossi fait super plaisir car franchement sans lui en bagarre devant on se fait bien chier.
stoner sans commentaire, il est trop fort en ce moment, après ça va bagarrer sec entre tous les autres.
grosse pensée a marco simmoncelli car il aurait bien affolé les chronos :lol:
Heureusement que c'est le tour de chauffe... :siffle:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=U7YiFP8FXIU
Impressionnant le peu de variation d'assiette à l'accélération et au freinage !
Citation de: don_rico le 01 Février 2012 à 16:09:31
(http://www.motomag.com/IMG/jpg/4_lorenzo_box_original.jpg)
ROSSI s'initie au Dirt track :siffle:
pas étonnant qu'il soit à 1 seconde :)
Citation de: lechenejb le 29 Février 2012 à 18:39:49
Impressionnant le peu de variation d'assiette à l'accélération et au freinage !
c'est exactement ce qui m'a le plus frappe :blink: :blink:
Citation de: Seb le 01 Mars 2012 à 18:27:39
Citation de: lechenejb le 29 Février 2012 à 18:39:49
Impressionnant le peu de variation d'assiette à l'accélération et au freinage !
c'est exactement ce qui m'a le plus frappe :blink: :blink:
Oui.
Pour moi il y a une autre chose de frappante : alors que nous serions accrochés au guidon avec les yeux exhorbités, concentrés à fond sur le prochain repère de freinage et la traj', lui il affine les réglages de la machine... :siffle:
Citation de: don_rico le 29 Février 2012 à 18:35:53
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=U7YiFP8FXIU
Petite question pour un ignare comme moi:
A quoi peuvent bien servir les deux boutons sur le comodo gauche ????
Le bouton supérieur rouge, j'ai compris que c'était une sorte de régulateur mais les deux autres ????
Réglage de l'antipatinnage ... ils le rendent plus ou moins important selon l'usure des pneux.
Citation de: lechenejb le 25 Mars 2012 à 09:26:55
Réglage de l'antipatinnage ... ils le rendent plus ou moins important selon l'usure des pneux.
Ok, merci pour la réponse. :( :super:
La saison démarre ! :champ:
Yep ! Et Yamaha aux avant postes !
Autant je n'aimais pas Lorenzo, autant j'ai envie qu'il soit fort cette année !
Et j'aimerais bien que les Ducati puissent se battre aux avant-postes !
Pour les Ducat ... çà va être compliqué ...
Y'a une forte rumeur du retour de Rossi chez Yamaha avec Coca Cola !
Je l'ai entendu aussi.......
Ce qui me gêne dans l'histoire, c'est que l'évolution ducat restera inachevée......
En même temps, je me suis souvent demandé s'il le team était à l'écoute, même s'ils se sont donné les moyens d'avancer.
Les ressources étaient -elles bien utilisées, ou une volonté de ne pas déroger à une géométrie?
Citation de: lechenejb le 07 Avril 2012 à 11:47:07
Pour les Ducat ... çà va être compliqué ...
Y'a une forte rumeur du retour de Rossi chez Yamaha avec Coca Cola !
:blink:
J'en ai pas entendu parler.
Ca serait dommage qu'il rate son pari avec Ducati.
Et ça serait un retour en arrière auquel il ne nous a pas habitué, mais la Yamaha cette année semble excellente !
Citation de: zampa le 07 Avril 2012 à 12:01:46
Citation de: lechenejb le 07 Avril 2012 à 11:47:07
Pour les Ducat ... çà va être compliqué ...
Y'a une forte rumeur du retour de Rossi chez Yamaha avec Coca Cola !
:blink:
J'en ai pas entendu parler.
Ca serait dommage qu'il rate son pari avec Ducati.
Et ça serait un retour en arrière auquel il ne nous a pas habitué, mais la Yamaha cette année semble excellente !
moi non plus je n'ai rien entendu a ce sujet :blink: mais si cela se vérifie, je reconnais pas l'esprit du doctor enfin a suivre en tout cas...
Louis Rossi partira en #3 en moto3 :applause:
Masbou 10 et Techer 18 au Moto 3
Et Di Meglio 5ème en Moto 2 ! :super: Zarco est 19ème avec une chute avant la fin de la séance.
c'est balot, il y a aussi du rugby, et eurosport a tranché
22hoo ce soir pour les motos GP :?
Rossi 12 sur la grille :blink:
Edwards 13, Randy 14...
Lorenzo 1er, je le sens bien cette année !
Mike 6ème au warmup en Moto 2.
Louis Rossi 5ème et Masbou 7ème au warmup en Moto 3.
Nos français sont en forme ! :super!
Ca me fait bizzare le warm up la veille de la course....
Ba la distribution sur 4 jours faisait bizarre pour s'y retrouver sur les 3 catégories là ! :lol:
De Puniet à fait du De Puniet, comme d'hab... :roll:
Etonnant non ? :siffle:
Ca commence à être soulant... :?
Zarco à chuté, mais apparemment ce n'est pas de sa faute, ce serait suite à un contact ?
Louis Rossi 9 en moto3
Dimeglio 7 et Zarco 12 en moto2
:blink: :blink: :blink:
la manoeuvre limite dangereuse de marquez sur lutti...... :roll: :roll:
marquez crapule oui :twisted:
doit etre declasser :evil:
j'ai que les chronos, j'ai pas vu les images ! :sad:
Citation de: wilcoyote le 08 Avril 2012 à 20:10:41
marquez crapule oui :twisted:
doit etre declasser :evil:
Je ne sais pas si doit être déclassé, mais il me semblerait légitime qu'une réclamation soit déposée
Viril oui, dangereux non
Même s'il n'a pas démérité au pilotage, je ne serai pas choqué si une sanction, ou une amende tombait
on est quand fort limite niveau danger
et sur les images on voit clairement qu'il le pousse sur la bande
lorenzo a passer son permis moto durant la treve!!!!!! :blink: :blink: :blink:
Citation de: margerin le 08 Avril 2012 à 20:08:14
:blink: :blink: :blink:
la manoeuvre limite dangereuse de marquez sur lutti...... :roll: :roll:
Oui limite dangereuse, mais surtout pas très fair play !
Je pensais qu'il serait déclassé...
Citation de: Baloo le 08 Avril 2012 à 10:07:35
De Puniet à fait du De Puniet, comme d'hab... :roll:
Ca commence à être soulant... :?
Yep'
Je ne comprend pas pourquoi il se met sur le beret si souvent
J'aurai tendance à penser qu'il ne sais pas tirer de leçons des évènements....... :|
ce serai con
Quand je pense que je misai beaucoup sur lui, les deux dernières saisons.......
Je lui souhaite vraiment d'être le premier CRT cette année, croisons les doigts :|
l'annee ben spies 2012 :P :P :P :P :P
Pas aujourd'hui ... pour Ben Spies ...
Lorenzo, Pedrosa, Stoner ...
Edwards premier CRT devant Randy, je penses que la BMW a plus de Watt que l'aprilia ... à Jerez (circuit lent), randy était très proche des proto et loin devant Edwards alors que là, sur un circuit de moteur, Edwards est devant ...
ouee sur le coup spies je me suis vautree en beautee :siffle:
Citation de: lechenejb le 08 Avril 2012 à 21:57:06
Pas aujourd'hui ... pour Ben Spies ...
Lorenzo, Pedrosa, Stoner ...
Edwards premier CRT devant Randy, je penses que la BMW a plus de Watt que l'aprilia ... à Jerez (circuit lent), randy était très proche des proto et loin devant Edwards alors que là, sur un circuit de moteur, Edwards est devant ...
Vu le départ magnifique de Randy... :siffle:
Bon, ok pour le départ ! :lol:
motogp à 3 vitesses
le trio LORENZO , STONER , PEDROSA à 15 secondes devant (quand même) :roll:
tech 3 et LCR ......., écurie proto motogp non officielles
et enfin les CRT
bref premier GP de déverminage
Citation de: margerin le 08 Avril 2012 à 20:08:14
:blink: :blink: :blink:
la manoeuvre limite dangereuse de marquez sur lutti...... :roll: :roll:
Mouhai, j'accorde que c'est tres tres ose mais c'est aussi le role de Luthi de se placer sur une ligne ou il bloque effectivement Marquez, il a joue, il a perdu. Il met un long moment a ternir sa ligne au lieu de prendre son point de freinage habituel. Marquez ne fait pas un ecart (cf Zarco l'an passe, mais encore la, je supportais Zarco), il met clairement les gaz pour recuperer le bout de tarmac...et lui, il a le moteur pour ca apparement. Il n'a pas non plus fait son schumacher qui sert un pilote contre un mur.
En tous cas, le moto2 et le moto3 donnent le spectacle, et les francais sont dedans. Le Motogp manque d'inspiration, vu qu'ils ne se decident pas a montrer les batailles des CRT a la TV. Belle entree de Bradle ; on nous casse les oreilles avec Crutschlow au UK qui fait deja la presse contre Bradley Smith pour garder sa place l'an prochain.
Citation de: lechenejb le 08 Avril 2012 à 21:57:06
Pas aujourd'hui ... pour Ben Spies ...
Lorenzo, Pedrosa, Stoner ...
Edwards premier CRT devant Randy, je penses que la BMW a plus de Watt que l'aprilia ... à Jerez (circuit lent), randy était très proche des proto et loin devant Edwards alors que là, sur un circuit de moteur, Edwards est devant ...
Du suspens pour la victoire finale durant les 4 derniers tours du moto GP, cela faisait longtemps que cela n'était pas arrivé! :wink: Souhaitons que cela continue lors des prochaines courses. Surtout sur les circuits où la vitesse de pointe importe moins.
Pour Rossi en Ducati, je crains que la cause soit entendue. Il serait temps qu'il retourne chez Yamaha et retrouve ses sensations sur une moto qui marche. Si il continue encore un peu sur Ducati, il risque surtout de perdre toute confiance et de finir sa carrière de façon très moche et très dure pour un tel champion. Même blessé à l'épaule et une opération en milieu d'année après sa chute au Mugello, il avait fini sur le podium les 5 dernières courses fin 2010 dont une de gagnée. C'était il y a seulement 17 mois, quand on n'y pense :?
Rossi lopette de fond de classement, je le crois pas ... :|
Citation de: maya le 12 Avril 2012 à 15:46:09
Rossi lopette de fond de classement, je le crois pas ... :|
Et avec la meilleur vitesse de pointe!... :|
:?
Citation de: Phil 38 le 12 Avril 2012 à 17:20:06
Citation de: maya le 12 Avril 2012 à 15:46:09
Rossi lopette de fond de classement, je le crois pas ... :|
Et avec la meilleur vitesse de pointe!... :|
:cry:
J'arrive aprés la guerre :siffle: mais en résumé ce qui ressort pour cette premiére manche c'est que Stoner va devoir adapter son style de conduite à cette nouvelle catégorie, car les pneus ne sont pas éternels...et les chronos de l'année dernière le prouvent. Bien content pour Pedrosa :(
Citation de: zampa le 07 Avril 2012 à 11:32:15
Autant je n'aimais pas Lorenzo, autant j'ai envie qu'il soit fort cette année !
Lorenzo est un excellent pilote avec une forte personnalité, tu l'aimes ou tu l'aimes pas. Fort, il l'est, aprés d'autres le sont aussi... :siffle:
Citation de: Phil 38 le 12 Avril 2012 à 17:20:06
Citation de: maya le 12 Avril 2012 à 15:46:09
Rossi lopette de fond de classement, je le crois pas ... :|
Et avec la meilleur vitesse de pointe!... :|
On sait trés bien que vitesse de pointe ne rime pas forcement avec résultat :roll:
Citation de: sept.leo le 12 Avril 2012 à 15:17:12
Citation de: lechenejb le 08 Avril 2012 à 21:57:06
Pas aujourd'hui ... pour Ben Spies ...
Lorenzo, Pedrosa, Stoner ...
Edwards premier CRT devant Randy, je penses que la BMW a plus de Watt que l'aprilia ... à Jerez (circuit lent), randy était très proche des proto et loin devant Edwards alors que là, sur un circuit de moteur, Edwards est devant ...
Du suspens pour la victoire finale durant les 4 derniers tours du moto GP, cela faisait longtemps que cela n'était pas arrivé! :wink: Souhaitons que cela continue lors des prochaines courses. Surtout sur les circuits où la vitesse de pointe importe moins.
Pour Rossi en Ducati, je crains que la cause soit entendue. Il serait temps qu'il retourne chez Yamaha et retrouve ses sensations sur une moto qui marche. Si il continue encore un peu sur Ducati, il risque surtout de perdre toute confiance et de finir sa carrière de façon très moche et très dure pour un tel champion. Même blessé à l'épaule et une opération en milieu d'année après sa chute au Mugello, il avait fini sur le podium les 5 dernières courses fin 2010 dont une de gagnée. C'était il y a seulement 17 mois, quand on n'y pense :?
Pour commencer, si Rossi faisait les meilleurs chronos chez Ducati on pourrait se demander s'il ferait mieux de changer de montures????Or, pour l'instant, c'est Hayden qui finit cinquième et Rossi dixiéme avec un écart de 0.3s au meilleur tour en faveur de Hayden donc on pourrait en déduire que la moto n'est pas forcement la cause des mauvais résultats de Rossi et le fait de passer chez Yam ou autre ne résoudrait pas forcement le soucis.
J'adore Rossi et continuerai à le soutenir malgrés les résultats actuels mais j'ai quand même une réserve quant à son avenir en motogp et non pas forcement par ses blessures physiques mais n'oublions pas qu'il a été directement impliqué dans le décés de Simoncelli, son ami et peut-être"que ça peut jouer un peu", enfin, en tout cas pour ma part ça ne me laisserai pas indifférent :roll:
Les prochains résultats prouveront peut-être l'inverse, c'est ce que j'espére :)
Salut vieux Foc, :siffle: :wink:
J'ai lu je ne me rappelle plus trop où, que la moto se conduisait de "l'arrière" et convenait, de ce fait, plus à Hayden étant habitué au Dirt.
Je trouve cette explication un peu "tordue" (comme le cadre de la Ducati...). Non ?
Salut ma chatte :wink:
Disons que Rossi est, à la base, excelent de partout, mais avec une pré-dominance en ce qui concerne le train avant ( freinage, entrée en courbe...) chose qui lui posait un gros problème l'année dernière. La conduite façon "dirt", je pense que Rossi l'a gére et ce depuis même les 500 donc assez difficile de déterminer les différence entre Hayden et Rossi, du moins sur ces premiers résultats, attendons e voir les prochaines courses :)
On pourrait aussi mentionner que Hayden n'est pas un petit nouveau chez Ducati et que si il a été lui aussi une fois champion du monde, on peut le considérer comme un "assez bon" pilote...
Ce qui amène deux commentaires:
- il n'est pas si étonnant que cela qu'il soit devant Rossi puisque ce dernier a un vrai problème en ce moment, que ce soit la moto ou Sic ou son épaule ou les 3 à la fois.
- vu l'explosion immédiate de Stoner sur une moto plus facile que la Ducat, on peut se demander si Hayden ne s'est lui aussi pénalisé fortement avec cette Ducat...
Ce sont bien sûr des conjecture... Espérons en tout cas que Rossi revienne car c'est assez triste de le voir si loin.
Le fait de comparer Rossi à Hayden n'est pas du tout fait pour diminuer Hayden qui est un trés bon pilote et toujours présent, mais malgrés les problémes rencontrés avec la Ducat Rossi avait finit devant Hayden l'année dernière pour sa premiére saison ce qui améne à ce posait quelques questions surtout en sachant que normalement les problémes de trains avant devraient être résolus.
Zarco est 1er de la FP1 avec près de 9/10ème sur le second et plus de 2 secondes pleines sur le 4ème !
Il pleuvait, et apparement ça lui a réussi !
La FP1 en motogp a été éclipsée par la pluie.
En FP2 Rossi est second ! :blink: :blink: :blink: :blink:
Pedrosa 1er, presque logique.
Mais la Rossi serait à l'aise avec sa mot ? :blink:
Si ça se confirme, c'est très très bon !
Et Randy 11ème devant 2 ducati proto ! :super:
Sur mouillé séchant hein ... pas sec sec ...
Citation de: lechenejb le 27 Avril 2012 à 15:10:00
Sur mouillé séchant hein ... pas sec sec ...
Oui, mais ça donne envie de voir la suite !
Ca dépend aussi beaucoup des tests effectués en FP2... faudra voir en qualif si ça se confirme.
C'est clair, mais quand même, ça faisait un moment qu'on ne le voyait plus dans le coup...
L'année dernière Rossi roulait aussi trés fort sous la pluie...jusqu'à la chute dans laquelle il avait entrainé Stoner :siffle: :mrgreen:
Si tu regardes les temps... 1:48 ce matin pour la CRT en tête... Pedro cette aprèm en 1:50, Rossi en 51 avec piste séchante...
ça roulait vraiment pas fort à mon avis.
J'espère néanmoins voir comme toi du bon Rossi!
Pedrosa, Rossi et Lorenzo pour aujourd'hui....
Demain ça sera sec, on verra :siffle:
Pour info ils roulaient tous dans les 1.40 mn/tour l'année derniére sur sec contre 1.50 aujourd'hui.
FP3: Pedro P1 en 1:50, Lorenzo P2, Stoner P3, Hayden P4
Rossi P6 à 1,5 sec
Spies derrière RdP à 2 sec de Pedro :blink:
ça roule toujours pas très vite... 2011 pole 1:38.8, record de la piste 2008, 1:38.0
Essais qualif sous peu
Je dirai même mieux, 1.8s pour Randy :) et Rossi à 1 seconde d'hayden.... :roll: on verra bien...
Précision: piste WET, vu les temps ça paraissait évident, mais soyons précis!
Une grille de départ à ne plus rien y comprendre en motoGP !
devant lorenzo et pedrosa (classique), puis Hayden à 1 seconde.
Mais Rossi est 13ème à 2,4 secondes de Hayden...
Rossi dernier des protos, ça ne le fait pas, mais demain il devrait pleuvoir...
Randy 10ème ! :super:
Edwards dernier :roll:
Séance qualif super bizarre en effet... on dirait que beaucoup de pilotes ne sont pas encore très à l'aise avec les machines dans ces conditions de piste.
Rossi définitivement pas jouasse sur sa machine... il est même pas dégouté d'être loin... moral pas super visiblement
Sous la pluie, il est 2, sur le sec, il est 13.... :roll:
C'est pas cohérent cette histoire !
J'ai presque l'impression qu'il serait meilleur sur la moto de Randy ! :?
Rossi en CRT, ça serait pas mal, mais il faudrait virer les proto d'usine....
Et plus le temps passe, plus je pense qu'un plateau uniquement fait de CRT ça pourrait être sympa !
Peut-être qu'il devrait se refaire la banane en SBK... sur une Ducat' qui marche.
Mais elle marche la Ducat ... Hayden est 3ème ! Devant Stoner ...
Au temps pour moi, sur une Ducat' sur laquelle il pourrait avoir de meilleures sensations
N'empêche, Hayben fait figure d'extra terrestre sur la Ducati, les 3 autres sont derrière RdP sur sa CRT.
Tout à fait ... après Abraham et Barbera qui ne sont pas des "tops" sont devant Rossi quand même ... je reste fan de Rossi ! Mais il ne peut pas tout mettre sur le dos de la moto !
Oserais-je le dire???
Et si Rossi n'était plus un top pilote :?: :blink:
Plus la passion, plus la motiv' ou, mais je n'ose y croire, plus le niveau... :?
Je me faisais une réflexion pendant les essais... Est-ce que vous pensez que la reprise par Audi pourrait remettre en cause la participation de Ducati aux GP?
Traditionellement Audi est plus attiré par l'endurance et les formules GT que GP...
Vous pensez qu'ils pourraient arrêter le GP pour focaliser sur l'endurance et le SBK à moyen terme?
Même si rossi n'est plus au top, il est quand même au moins au niveau d'hayden en théorie.
J'ai l'impression qu'il n'arrive pas à piloter la ducati !
Autant d'écart avec la même machine (quasi) et surtout avec deux pilotes comme Hayden et Rossi, y' a quand même un gros soucis :roll:
Ce qui fait gagner c'est un bon pilote et une bonne machine et Hayden prouve que la machine n'est pas trop mal, donc...
Citation de: zampa le 28 Avril 2012 à 15:07:00
...
Et plus le temps passe, plus je pense qu'un plateau uniquement fait de CRT ça pourrait être sympa !
Pour ça y'a le SBK...enfin on en a déjà parlé.
Par contre ... ils auraient dû garder les 800 pour éviter les si gros delta de puissance ... :?
Et chapeau à Randy encore une fois ! Avec 20 à 30 Cv de moins et 20 km/h de VMax en moins ... être à 2s de la pôle c'est magnifique ! :wink:
Après cette saison le règlement risque de changer vis-à-vis des poids min entre les deux pour égaliser un peu...
Ba le prob c'est que les CRT n'arrivent pas à descendre à leur poid min et les MotoGP ont déjà pris 6 kg forcés ... :?
Bah les proto prendront 5/6 kg de plus...
Je vois mal le modèle se pérenniser dans la config actuelle... une CRT à la régulière n'a que peu de chance de figurer devant les protos.
remarque faire un échange des motos à mi-saison pourrait être drôle! Tous les top pilotes passent sur CRT et les pilotes CRT passent sur les protos!
Les CRT pourrais développer les moteurs ... mais y'a une régle qui dit que les moteurs peuvent être racheter par n'importe qui et n'importe quand pour 10000 , ... çà limite forcément l'investissement technologique que l'on veut mettre dedans.
Le problème, plus que le poids, c'est les 30 km/h d'écart, sur les circuits rapides c'est même plus....
Citation de: lechenejb le 28 Avril 2012 à 20:14:00
Les CRT pourrais développer les moteurs ... mais y'a une régle qui dit que les moteurs peuvent être racheter par n'importe qui et n'importe quand pour 10000 , ... çà limite forcément l'investissement technologique que l'on veut mettre dedans.
C'est aussi l'intérêt, pour limiter les frais !
Aprés, investir des millions dans le développement d'une machine et se retrouver à être coller voir battu par des CRT, ça le fait moyen quand même :siffle:
Citation de: zampa le 28 Avril 2012 à 20:15:13
Le problème, plus que le poids, c'est les 30 km/h d'écart, sur les circuits rapides c'est même plus....
Citation de: lechenejb le 28 Avril 2012 à 20:14:00
Les CRT pourrais développer les moteurs ... mais y'a une régle qui dit que les moteurs peuvent être racheter par n'importe qui et n'importe quand pour 10000 € ... çà limite forcément l'investissement technologique que l'on veut mettre dedans.
C'est aussi l'intérêt, pour limiter les frais !
Tout à fait ! Mais forcément donc un championnat à deux vitesses si d'un côté le développement est open budget ...
:lol: Grave !
Mais comme j'ai dit, perso je préfèrerais que des CRT.
C'est des protos, mais avec une base moteur de série.
Donc un proto "pas cher"
Et pour avoir un beau plateau, je pense que c'est bien !
Il n'y a plus que 12 vrais protos sinon...
8 bientôt ... :siffle: :lol: Sauf si Hayden continu à tenir la barre ! :lol:
Il reste aussi la formule mono-moteur type moto2 qui est possible...
Pour l'écart de puissance, je pense qu'il y aura toujours la question des gommes qui limiteront l'augmentation de la puissance des protos.
Rappelez-vous quand les 1000cc étaient arrivées, les premiers moulins développaient 250cv qui dégommaient les pneus au bout de 2 tours. Les pneus tiennent plus mais je vois tout de même une limite technique à 250-270cv...
Avec le bon équilibre de poids, ça s'équilibrera.
Pour le spectacle c'est sûre, mais celà fait disparaitre la catégorie reine :?
Mais même s'il n'y a que les moteurs de série, malgré tout, les écarts de chronos avec le SBK sont insignifiants donc aucun intêrét.
Il n'y a qu'à regarder les temps en superbike et supersport pour se faire une ptite idée.
Citation de: Krais le 28 Avril 2012 à 15:45:44
Oserais-je le dire???
Et si Rossi n'était plus un top pilote :?: :blink:
Plus la passion, plus la motiv' ou, mais je n'ose y croire, plus le niveau... :?
Ou d'autres raisons: ambiance dégradé dans l'équipe, mésentente évidente avec l'ingé. Ducati exct... :|
Je suis d'accord avec toi Cartman... la catégorie reine est en danger... il n'y aura bientôt plus qu'Honda et Yam pour investir dans le dévelopement... Je ne pense pas que Ducat' tiennent encore longtemps sans résultats et je ne vois pas BMW arriver dans ces conditions... sait-on jamais.
Quand on voit les ventes de sportives... ça n'augure rien de bon :?
ça n'insite pas à l'investissement
@Phil: sur Eurosport ils parlaient largement des échanges entre Rossi et Burgess... visiblement Rossi n'a plus ni l'envie, ni le moral et pense que la moto ne va pas pour lui. Visiblement cet hiver Vale a été impossible avec le team.
:roll:
Pour le moteur unique, j'aime pas du tout l'idée, que ce soit en motogp ou en moto2....
Citation de: zampa le 28 Avril 2012 à 21:01:43
Pour le moteur unique, j'aime pas du tout l'idée, que ce soit en motogp ou en moto2....
Entierement d accord
Ca m'enchante pas non plus niveau innovation... aucune incitation à faire évoluer la technologie...
Je me demande où en serait les voitures et les motos sans la compet...
Et si chaque constructeur amenai leur moulin qui sortirait de série + amélioration par ci par là?
ça reviendrait à ce que dit Zampa... CRT généralisé... en gros des SBK avec châssis proto.
Et vu déjà toutes les pièces châssis de haut niveau que montent les teams de SBK, il y aura doublon...
Citation de: gulacy le 28 Avril 2012 à 21:43:35
Et si chaque constructeur amenai leur moulin qui sortirait de série + amélioration par ci par là?
Le principe d'avoir à peu près un moteur de supersport pour le moto2 ou un moteur de superbike pour le motogp est à mon avis bon.
Les moteurs de moto2 sont bien plus cher qu'un de supersport, et sortent 10 ou 15 chevaux de moins... C'est quand même scandaleux !
Et qui dit base de série, dit que l'avancée technologique arrive beaucoup plus vite sur les motos vendues dans le commerce !
Sauf que ... sauf que ... 4 cylindres 1000 avec un alésage maxi de 82mm ... çà écarte de fait Ducati, KTM, Triumph ?!
On peut adapter le règlement aussi...
Sinon, Zarco 1er du warm up ! :(
il s'y fait très bien au moto2 ! Ca fait plaisir à voir !!!
Sur le mouillé ... :wink:
Départ très mouvementé avec pas mal de bagarre, bon mais court. Problème de boîte de vitesse et pompe à essence qui lache pour RDP, dommage, il aurait pu récupérer quatre points.Un Crutchlow déchainé, qui a failli faire quelques dégâts en début de course, mais trés bon tout le long...Toujours pas de miracle pour Rossi :roll:, apparement gros clash entre Rossi et Ducat, espérons que ça porte ses fruits...et pas pourris :?
Crutchlow m'a fait plaisir! Spies incompréhensible... :blink:
Sinon pas trop de suspense une fois Stoner devant...
Moto2 assez sympa malgré le drapeau rouge... quelques freinages de trappeur devant!
Mike a fait un début de course tonitruant a priori ... mais j'ai raté la course ... :?
Ca faisait un moment que je ne suivais plus et effectivement je viens de lire que Rossi a bel et bien envoyé les pieds sur les ingé: « Ducati ne m'a pas écouté. Ils n'ont pas suivi mes indications. Or je ne suis pas un ingénieur, je ne peux pas résoudre tous les problèmes. »
C'est vrai qu'on peut aussi se poser la question sur la mis au point par l'équipe,Hayden finit avec 6 sec d'avance sur Rossi et une fois de plus Rossi fait son meilleur chrono à l'avant dernier tour avec 03.s plus rapide que Hayden qui lui a fait son meilleur temps au cinquième tour...
Au delà des résultats, ce qu'il me fait le plus chier c'est de voir Rossi finir sa carrière comme ça...car à 33ans et peut-être encore 2 ans chez Ducat ça m'étonnerait qu'on le revoie chez un autre team...
Je me console en l'imaginant en SBK foutre la branlé à Max :lol: :mrgreen:
yep ça promet.....
Mais comme toi, ma p'tite caille, j'aurai aimé un décuple champion du monde, avec ducat' comme cerise sur sa dernière année en Gp
De là a imaginer un moteur unique revient à tuer les marques comme ducat', bm, apprillia, et bien d'autre
J'aime àpenser que la formule CRT permettra un retour plus "raisonable" et ouvrira les portes de la cathégorie reines, dans les architectures moteurs respectives.
A mes yeux, il n'est pas concevable que le même moteur anime toutes les machines du plateau, même avec des châssis differents.
Je reconnais le spectacle en moto 2, et suis heureux pour ianone, un juste retour des choses,
Vous vous imagineriez, vous, avec la même paire de baskets que le voisin????,
Ce serai d'un ennui........... :?
Je ne suis pas pour le moteur unique non plus, j'évoquais juste l'option pour réduire les coûts "ad minima". A choisir, je ne suis pas fan de l'idée du CRT non plus mais il faut avouer que le GP n'attire plus foule de constructeurs.
Rappelez-vous l'époque où Yam, Honda, Kawa, Suz, Aprilia et même Proton faisait rouler des protos...
Pour avoir du monde, il faudrait ptet faire rouler des Trail GT... :|
Le problème du moteur unique en moto2, c'est qu'il coûte plus cher que les moteurs préparés par les usines en supersport qui sont plus performants et pas uniques...
C'est un peu le monde à l'envers....
Mais une motogp qui sort 240 ou 250 chevaux et qui fait 150 kg à sec, c'est largement assez bien pour le spectacle et ne pas exploser les coûts !
Attention ... en Moto 2 le moteur doit tenir 4 weekend complet ... en supersport il tient ... 30 minutes ! :lol:
Citation de: Krais le 01 Mai 2012 à 10:34:14
Je ne suis pas pour le moteur unique non plus, j'évoquais juste l'option pour réduire les coûts "ad minima". A choisir, je ne suis pas fan de l'idée du CRT non plus mais il faut avouer que le GP n'attire plus foule de constructeurs.
Rappelez-vous l'époque où Yam, Honda, Kawa, Suz, Aprilia et même Proton faisait rouler des protos...
Pour avoir du monde, il faudrait ptet faire rouler des Trail GT... :| Excellente idée, yaurai un vrai suspens au moins
Tant qu'il ne pleut pas ;)
Ce matin en FP1 on a eu un classement surprenant : 1 Spies, 2 Hayden, 3 Rossi ! :blink:
J'ai pas le détail de ce qu'il c'est passé, mais c'est louche !
Et Randy 11, pas mal !
il pleut?
en effet c'est surprenant mais attendons de voir les autres seances d'essai :wink:
Début des essais sur piste humide, ils n'ont sorti les slicks qu'à 1/4h de la fin.
Rhoo ce bordel les essais GP!
RdP qui strike Edward pendant qu'Edwards lui dit de passer... Spies qui se fait bouchoner 3x par des CRT en route pour la pole... Lorenzo qui fini 4.
Stoner P1, Pedro P2, Crutchlow P3 :blink:, Lorenzo P4, Spies P5, Bautista P6, Rossi P9, Hayden P10
RdP P14... Edwards évacué sur civière :?
La différence de vitesse entre Proto et CRT est flagrante ici!
ca peut meme etre dangereux :?
Citation de: Seb le 05 Mai 2012 à 19:10:28
ca peut meme etre dangereux :?
... s'il y en a un qui oublie de mettre le cligno.
Crutchlow continue dans sa lançée, 3éme temps à 0.1s de Stoner :(
Sinon, pas trop d'écart entre les dix premiers, 1s entre Stoner et Hayden.
C'est clair ! En dehors de Abraham qui a une légère commotion, tout les protos sont dans la même grosse seconde ! C'est très regroupé !
Curieux de voir ce que ça va donner demain... Lorenzo était vraiment en colère à la fin de la séance. Moto pas à son goût? Stoner en galère sur le dernier secteur a fini par claquer un temps... Pedro avait l'air très régulier au niveau de ses temps.
Pronostic difficile.
GP très très chiant... Stoner part devant, Lorenzo essaye de suivre et Pedrosa limite la casse... Tech 3 derrières les extra-terrestres... Rossi honnête 7è et Spies continue la merde...
En revanche dernier tour de folie en Moto2 attaques de malade entre Marquez et Espargaro! Du grand art!
Je suis assz d'accord, a part deux trois remises de gaz tout en glisse, c'etait
pas tres disputé, peu de passes d'armes. :|
C'est vrai, rien de bien passionnant, pas de bagarre :|
Stoner reste devant tout le long, même si Lorenzo revient, il lui en reste encore sous la poignée et n'a jamais été inquiété. Nouveau record du tour pour Lorenzo.
Rossi finit 7ème,première Ducati, mieux peut-être pour le moral, mais un meilleur tour à plus d'1s des premiers, c'est loin d'être ça :roll:
Chrutchlow toujours présent :(
Et spies toujours au fond du peloton :siffle:
Etonnant tout de meme
Pourtant il arrive à faire des chronos corrects aux qualifs, à moins de 0.3s de Lorenzo, mais une fois en course il part en couille, fait quelques erreurs, et n'a pas atteint une seule fois son chronos de qualif alors que certains ont fait mieux :roll:
Moi c'est simple, je préfère rater le moto GP et voir le Moto2 plutôt que le contraire !
http://www.lemans.org/fr/courses/grand-prix-france/actualites/stoner-annonce-sa-retraite-sportive-fin-2012_7087.html (http://www.lemans.org/fr/courses/grand-prix-france/actualites/stoner-annonce-sa-retraite-sportive-fin-2012_7087.html)
:blink: :blink: :blink: :blink:
Citation de: FlexXXx le 17 Mai 2012 à 20:02:17
http://www.lemans.org/fr/courses/grand-prix-france/actualites/stoner-annonce-sa-retraite-sportive-fin-2012_7087.html (http://www.lemans.org/fr/courses/grand-prix-france/actualites/stoner-annonce-sa-retraite-sportive-fin-2012_7087.html)
:blink: :blink: :blink: :blink:
Ce n'est qu'une demi surprise, dans MJ de la semaine dernière il y a un article sur ce sujet, il semble que tout le paddock en parlait au Portugal déjà !
Stoner, c'est un cow-boy, et la vie autour des circuits ne semble pas lui convenir...
C'est un excellent pilote, c'est clair, mais si la vie dans les paddock ne lui convient pas, on ne peut rien y faire.
Et puis, on sait tous qu'il sait piloter au meilleur niveau, et il n'a plus rien à prouver !
Par contre, je préfère quand c'est les mauvais qui s'en vont que quand c'est les bons !
Perso j'aime pas trop Stoner, mais je suis quand même surpris, et au final si tous les pilotes faisaient part de leur déception sur la manière dont tourne leur sport, ça ferait peut être bouger les choses... Pareil en F1.
J'aime pas beaucoup Stoner, mais il faut reconnaitre que niveau pilotage, il est très bon !
Et quand un très bon part, ça baisse le niveau moyen....
Ça fera une place pour RDP chez Repsol! :mrgreen:
Si seulement.....
Il commence à réfléchir à sa reconversion Randy.... Pour le HRC, c'est un peu tard !
Citation de: zampa le 17 Mai 2012 à 21:38:48
J'aime pas beaucoup Stoner, mais il faut reconnaitre que niveau pilotage, il est très bon !
Et quand un très bon part, ça baisse le niveau moyen....
Ah oui! Ca ça ne fait aucun doute. C'est dommage, et surtout à son âge, j'espère juste qu'il mesure à quel point ça risque de lui manquer malgré tout et on sait qu'un retour (si il venait à regretter) n'est jamais simple.
Citation de: gulacy le 17 Mai 2012 à 21:44:08
Ça fera une place pour RDP chez Repsol! :mrgreen:
On a le droit de rêver! Ca serait bon ça...
Stoner a fait toutes les FP en 1ère place.
Sur la FP3, les 2 yam tech 3 sont devant Lorenzo, et Spies est encore à la rue...
Avec Stoner qui se barre, ça fait une place pour dovi ou crutchlow au HRC, et une place pour Rossi chez Monster sur yam, et on revient sur les rumeurs d'il y a quelques semaines qui deviennent presque réalisables !
Rossi sur yam ça ferait mal! Si elles restent aussi performantes.
même les tech semblent être au top !
et comme demain il pleut
tout reste possible
Citation de: zampa le 19 Mai 2012 à 22:02:42
même les tech semblent être au top !
Carrément!
Citation de: f@astgp le 19 Mai 2012 à 22:14:38
et comme demain il pleut
tout reste possible
Enfin un avantage à la pluie :mrgreen:
Citation de: f@astgp le 19 Mai 2012 à 22:14:38
et comme demain il pleut
tout reste possible
C'est vraiment de la merde le climat au Mans ... :roll:
C'est Rossi qui doit être content !
Quand on voit Stoner partir on se dit "ça va refaire un peu de bagarre pour les avants postes" parce que le voir partir et prendre 3s au bout de 10 tours ça ennuie un peu... Après c'est sur que le niveau va baisser mais pas forcément, il partait seul sans réellement etre suivi ou attaqué par la suite alors bon.
Pour Rossi chez Tech3 j'ai peur qu'ils n'auraient pas les moyens de se l'offrir, et puis un team satelite n'aura peut etre pas les moyens de le remettre en selle, ils n'ont pas forcément les meilleures perf et les moyens d'y arriver non plus puisque pas une équipe "usine".
Mais c'est sur que Rossi s'entend mieux avec Yam qu'avec Ducat' et on sait maintenant que les amours entre Rossi/HRC et Rossi/Yam factory sont rompues car yamaha a répondu aux rumeurs "nous ne referons pas le duo Rossi/Lorenzo car trop d'ego entre les deux" et Honda : "Rossi avait déclaré en partant du HRC que ca n'était pas la moto qui faisait la perf' mais le pilote" donc comme on dit "ça c'est fait"...
Que pensez vous des rumeurs Rossi / Coca cola ?
Rossi est grillé dans les usines honda et yam de toute façon...
Et si ce n'est pas l'usine qui le paye, il sait trouver de très gros sponsors qui alignent les zéros !
Mais ducati ne veut pas le laisser partir, personne ne voudra rouler sur la desmo...
Victoire de ROSSI !!! :blink:
En moto 3 ! :super:
J'ai entendu dire que stoner regardait peut etre du côté Indy Car ...
Info ou intox ???
Citation de: maya le 20 Mai 2012 à 12:39:34
J'ai entendu dire que stoner regardait peut etre du côté Indy Car ...
Info ou intox ???
Aucune idée, ça lui correspond peut-être plus, mais je ne sais pas s'il a de l'expérience en monoplace ! Même champion du monde motgp, on arrive pas comme ça en indycar !
Et on nous bassine qu'avec la Pluie Rossi pourrait gagner la course...
Si ça me ferait plaisir, il faut quand même rester calme...
En tout cas, 2 Rossi qui gagnent le même jour, ça le ferait !
bien joue randy :?
Il a pris sa 2ème moto !
Jamais j'avais vu ça ! Tomber sur la grille, et partir aller dans les stands chercher la 2ème moto pendant que les autres roulent... :blink:
Rossi semble dans le coup, c'est bon ça !
C'est incroyable que Rossi soit encore sur ses roues quand on voit comme bouge sa moto !
Content pour Rossi. Vraiment The top pilote... 8)
De Puniet sur la grille "...je vais faire une course intelligente...", 3.2.1.go..PAF,30m et déjà à plat ventre. :roll: :roll:
à défaut d’être bon, il pourrait être modeste :siffle: :siffle: :siffle:
Sinon belle course, un Rossi aux avant postes, dommage pour Tech 3 que les 2 pilotes se soit mis au tas
un français qui brille en moto3 , Rossi victorieux :(
un Zarco un peu trop incisif et qui finit par terre : dommage :?
Lorenzo intouchable aujourd'hui :roll:
et Rossi qui revient aux affaires devant Stoner :super:
Spies et De Puniet à la rue :0/10:
Très belle course de Rossi!
Lorenzo sur une autre planète... dommage pour Crutshlow et Dovi... très belle course jusqu'à leurs chutes!
Mention à Stoner pour avoir fini avec le centre de son pneu arrière totalement slick :blink:
Hall of fame pour RdP! chute à -10m de la ligne de départ!
Rossi a montré face à Stoner qu'il en voulait, et ça c'est bon !
il a fini à quelle place le Docteur ?
2
:ballons1:
Il a vraiment rien lâché! Du grand Vale
Il a été vaillant !
RdP a fait mieux que moi quand même en matière de pelle c'est B" 8)
Encore un peu et il se bourrait dans le garage.
Le commentateur lui demandait avant la course quelle trajectoire il allait
prendre au moment du depart, etant donnée sa position sur la grille.
RDP a repondu : "je sais pas trop, on verra" ...
Ca s'est vu.
Citation de: Krais le 20 Mai 2012 à 15:35:38
Très belle course de Rossi!
Lorenzo sur une autre planète... dommage pour Crutshlow et Dovi... très belle course jusqu'à leurs chutes!
Mention à Stoner pour avoir fini avec le centre de son pneu arrière totalement slick :blink:
Hall of fame pour RdP! chute à -10m de la ligne de départ!
comment il a fait ??? :blink:
Il a dû oublier de mettre le TCS :siffle: ... Il est parti en sucette à la mise des gaz... la roue arrière a fait des vagues et lui a fini le museau par terre... du grand RdP on te dit!!!
Ptet qu'il a pas vu qu'il pleuvait aussi :mrgreen:
Citation de: LeoAnderson le 20 Mai 2012 à 20:48:53
Citation de: Krais le 20 Mai 2012 à 15:35:38
Très belle course de Rossi!
Lorenzo sur une autre planète... dommage pour Crutshlow et Dovi... très belle course jusqu'à leurs chutes!
Mention à Stoner pour avoir fini avec le centre de son pneu arrière totalement slick :blink:
Hall of fame pour RdP! chute à -10m de la ligne de départ!
comment il a fait ??? :blink:
Il a mis trop de gaz et son pneu AR a patiné sur une des bandes blanches
des starting blocs.
Du coup il s'est bourré, et est allé cher cher le mulet.
Il s'en ensuite re-bourré à mi course.
arf ... :?
Poncharal va en avoir marre un de ces 4 et le foutre a la porte.
Poncharal ?! Il roule pour Martinez Randy ...
Genre un soucis entre le guidon et la selle?
Franchement à part la panne de TCS, y a que le manque de cervelle du pilote qui explique ça...
Checa avait fait la même y a quelques années... un 360° sur la ligne.
Dans la news de MotoGP.com, ils disent que la raison du disfonctionnement n'est pas encore connue ...
Citation de: lechenejb le 20 Mai 2012 à 20:56:29
Poncharal ?! Il roule pour Martinez Randy ...
Fourché, dsl. :?
Je penses que Martinez doit être content au contraire ... il a le pilote CRT le plus rapide (Randy) et le pilote CRT qui a le plus de points (Espargaro) ! :lol: çà fait de la médiatisation au niveau des qualifs et des courses et du championnat ...
Spies et, dans une moindre mesure, Lorenzo ont faillit faire la même, mais ils sont resté dessus...
Dans le cas de Randy, çà parle quand même de défaut de Launch Control en tout cas ...
Ils vont pas dire qu'il est tellement demeuré qu'il a ouvert en grand comme un goret et s'est bourré... je veux bien lui laissé le bénéfice du doute, mais depuis son strike sur Edwards, j'ai des doutes sur ce qu'il lui passe par la tête.
Je suis pas sur que son patron soit content qu'il se bourre ...
Et se bourrer sur l'etape francaise, je suis pas sur que ca lui fasse plaisir non plus.
Enfin, je souhaite qu'on puisse dire dans quelque temps
que ce n'etait que des "debuts difficiles" ...
Citation de: lechenejb le 20 Mai 2012 à 21:01:15
Je penses que Martinez doit être content au contraire ... il a le pilote CRT le plus rapide (Randy) et le pilote CRT qui a le plus de points (Espargaro) ! :lol: çà fait de la médiatisation au niveau des qualifs et des courses et du championnat ...
C'est aussi une réflexion que j'ai eu !
Randy est très rapide sur 1 tour.
Espargaro qui est moins rapide, arrive à concrétiser en course....
C'est un peu le lièvre et la tortue version MotoGP....
Sacré Randy...
http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2012/05/20/puniet-course-ete-un-cauchemar-bonus-video (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2012/05/20/puniet-course-ete-un-cauchemar-bonus-video)
Citation de: MInischumi le 20 Mai 2012 à 21:43:35
Sacré Randy...
http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2012/05/20/puniet-course-ete-un-cauchemar-bonus-video (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2012/05/20/puniet-course-ete-un-cauchemar-bonus-video)
c'est assez énorme !!!! :blink:
:lol: :lol: :lol: :lol:
par contre, la météo, ça me rappelle de bons souvenirs ! 8)
et je vois bien ce qui a pu lui arriver... :oops:
à part que lui c'est un pro, toi c'était la première fois!
En revanche le coup de la moto 2 qui lâche de l'huile c'est un peu l'excuse quarantedouze...
ok Spies sur la même rangée a fait la même figure mais la moto entre les deux n'a pas fait de figure et Dovi non plus...
Citation de: Krais le 20 Mai 2012 à 22:03:51
à part que lui c'est un pro, toi c'était la première fois!
En revanche le coup de la moto 2 qui lâche de l'huile c'est un peu l'excuse quarantedouze...
ok Spies sur la même rangée a fait la même figure mais la moto entre les deux n'a pas fait de figure et Dovi non plus...
quelle discipline ? :siffle:
:mrgreen:
Démolition
Testeur chez Tefal
Pour les gamelles c'est clair, il aurait dû prendre une Sitram ;)
Je viens enfin de voir le GP.
Randy l'a échappée belle, ça aurait pu être bien pire :?
Bien content pour Rossi :( mais il ne faut pas s'emballer, c'était quand même dans des conditions particulières, là où il est particulièrement doué, là ou il peut s'exprimer avec la ducat...
Super pour notre Rossi national :super: :applause:
Par contre, 26 ans pour partir en retraite ça fait tôt, surtout qu'on perd un excellent pilote :cry: mais assez compréhensible vu les événements récents, que ce soit vie privée et vie dans la course. Stoner va manquer au GP, déjà que c'était pas mirobolant au niveau suspens mais là !!!???
Citation de: Cartman le 22 Mai 2012 à 20:49:16
Bien content pour Rossi :( mais il ne faut pas s'emballer, c'était quand même dans des conditions particulières, là où il est particulièrement doué, là ou il peut s'exprimer avec la ducat...
Ce que j'ai surtout noté, c'est qu'il sait encore se battre quand il faut, et face à Stoner, il a su mettre la pression et passer, plusieurs fois même !
Et là, on voit que son mental allait bien, et ça fait plaisir !
On sait que dans des conditions normales, ça serait plus difficile...
Citation de: zampa le 22 Mai 2012 à 21:33:04
..., ça serait plus difficile...
...impossible serait le terme exact :cry: . Même si c'est Rossi, Ducati est encore trop à la bourre.
Citation de: Cartman le 22 Mai 2012 à 20:49:16
Par contre, 26 ans pour partir en retraite ça fait tôt, surtout qu'on perd un excellent pilote :cry: mais assez compréhensible vu les événements récents, que ce soit vie privée et vie dans la course. Stoner va manquer au GP, déjà que c'était pas mirobolant au niveau suspens mais là !!!???
Partir alors qu'il est champion du monde, a de fortes chances de le rester, et au sommet de son art... moi je dis respect! Les pressions pour qu'il reste doivent être énormes, mais surtout la plupart des hommes ont les chevilles et la tête trop enflée pour pouvoir décider de quitter ainsi les feux de la rampe et la gloire s'ils n'y sont pas obligés... lui le fait... il a du caractère! :applause:
Même si effectivement il va manquer aux GP qui sont déjà de plus en plus ennuyeux... :roll:
Heureusement que Randy reste pour nous faire marrer :mrgreen:
:mrgreen:
Citation de: Raims le 23 Mai 2012 à 10:37:49
Partir alors qu'il est champion du monde, a de fortes chances de le rester
C'est oublier bien vite Lorenzo, qui semble plus fort que jamais...
Citation de: zampa le 23 Mai 2012 à 16:42:48
Citation de: Raims le 23 Mai 2012 à 10:37:49
Partir alors qu'il est champion du monde, a de fortes chances de le rester
C'est oublier bien vite Lorenzo, qui semble plus fort que jamais...
J'ai pas dit qu'il allait être champion du monde, j'ai dit qu'il avait de fortes chances de l'être.
A mon avis, sauf accident, s'il n'est pas premier il sera deuxième... ce qui n'est pas donné à tout le monde :wink:
En gros, il a une chance sur 2 d'être champion, et Lorenzo pareil...
Citation de: zampa le 23 Mai 2012 à 17:59:19
En gros, il a une chance sur 2 d'être champion, et Lorenzo pareil...
C'est mon avis :wink:
Je dirais plutôt 2 chances sur 3 pour Stoner et seulement 1 sur 3 pour Lorenzo, sauf si l'aussie ne se considère pas déjà ailleurs et laisse un peu filer sans en avoir réellement concience.
Franchement, je dis 50/50....
ou plutôt 45/45 et 10 que ce soit un autre.....
Quitter le moto GP au sommet de la gloire, ça peut être aussi pour ne pas risquer de faire moins bien au risque de ternir son image, c'est une question de point de vu.
Quand j'imagine le nombre de mec qui aimeraient être à sa place et qui n'ont pas les moyens de le faire, ils doivent le prendre pour un enfant gâté.
Putain si j'avais la place qu'il a pour rien au monde je la quitterais... Si j'avais son talent bien sur.
J'espère juste pour lui qu'il regrettera pas d'arrêter, les places sont chères.
Moi je trouve ça triste, et je suis pas sur que ceux qui restent le font parce qu'ils ont les chevilles ou la tête qui enflent, c'est juste que c'est leur passion et qu'ils vibrent grâce à ça, maintenant ça apporte la gloire et l'argent, et alors? Vivre de sa passion c'est déjà un rêve, alors si ça t'apporte la gloire et la richesse, c'est carrément le paradis, qui n'aimerait pas?
Après, une vie de GP, c'est fatiguant et pas forcément évident, et quand t'es au top, que t'as plus rien à prouver, il faut trouver une motivation pour vouloir rester.
Et c'est pas forcément évident...
Je suis d'accord, Rossi aurait pu suivre ton raisonnement après sont 7è titre éventuellement, m'enfin là quand même, il avait encore du chemin à faire, y a quand même pas mal de records à battre.
Enfin visiblement il a mûrement réfléchi sa décision, il a forcément de bonnes raisons, et c'est vrai que d'un point de vu vie de famille ça doit être vraiment difficile, mais c'est vrai aussi qu'il va manquer au moto GP.
Pinaise quand j'y repense ça aurait fait une bonne opportunité pour Marco... :cry:
Rossi et Stoner n'ont évidemment pas le même caractère, même si une même passion les anime. Pour Rossi il faut ajouter un "certain" vedettaria et un tout aussi certain nombrilisme que n'a pas du tout Stoner, beaucoup plus modeste et détaché.
L'Italie est évidemment bien différente de l'Australie et Rossi y est une des plus grande vedette / héro comme le sont les footballleurs qui ont remporté la coupe du monde. Tout le monde le connait même ceux qui se foutent pas mal de la moto. Rossi est un roi dans son pays et le sera pour les 50 prochaines années.
Je connais très mal l'Australie (je connais en revanche très très bien l'Italie), mais je suis sûr que Stoner n'est à peu près personne en Australie à part auprès des passionnés.
Rossi quittera tout un monde très péniblement lorsqu'il cessera de faire de la moto au plus niveau, d'ailleurs il considère avec beaucoup d'italien que le moto GP "c'est lui" et que sans lui, rien n'existe :gnagnagna:, alors que Stoner n'aura sans doute aucun problème de ce genre en tournant la page. :RAB:
Il est venu, il a dominé, et il est passé à autre chose...
Les deux manqueront bien sûr, puis seront oubliés au bénéfice de nouveaux prodiges...
sept.leo est bô! 8)
Citation de: sept.leo le 24 Mai 2012 à 21:39:35
Pour Rossi il faut ajouter un "certain" vedettaria et un tout aussi certain nombrilisme :blink: :blink: que n'a pas du tout Stoner, beaucoup plus modeste et détaché. :blink: :blink:
On parle pô des mêmes là...
C'est chaud avec Marquez :
http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2012/06/04/un-recours-contre-decision-fim-dans-laffaire-marc-marquez-vient-detre-depose-par-team-pol-espargaro (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2012/06/04/un-recours-contre-decision-fim-dans-laffaire-marc-marquez-vient-detre-depose-par-team-pol-espargaro)
c'était quand meme chaud en live... après, pénalité, pas pénalité... chacun aura une opinion différente...
Citation de: Krais le 04 Juin 2012 à 21:36:53
c'était quand meme chaud en live... après, pénalité, pas pénalité... chacun aura une opinion différente...
Clur :arrow: http://www.blogmoto.fr/7093/moto2-marc-marquez-simpose-gp-portugal-estori.html (http://www.blogmoto.fr/7093/moto2-marc-marquez-simpose-gp-portugal-estori.html)
Qu'est ce qui s'est passé avec Marquez pour qu'on parle de sanction? J'ai pas entendu l'histoire...
Il a fait un stricke avec Espargaro ... Marquez était hors traj et il a coupé la traj de Espargaro.
Ah ouais j'viens de voir, pô top comme man"uvre...
tu vois Chewi ce qu'il ne faudra pas que tu tentes, de toute façon, tu seras derrière les 2 sprint ! :mrgreen:
Rigole toi... 8)
Lorenzo a signé chez Yamaha pour 2013 et 2014.
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_120612-lorenzo-yamaha-contrat.php
Honda a évoqué la possibilité pour Rossi de rouler sur une moto satellite !
Citation de: zampa le 12 Juin 2012 à 12:01:50
Honda a évoqué la possibilité pour Rossi de rouler sur une moto satellite !
Ils vont faire des GP dans l'espace? :blink:
:oops: (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/dejadehors.gif)
Citation de: Phil 38 le 12 Juin 2012 à 13:45:08
Ils vont faire des GP dans l'espace? :blink:
:arrow: :+1:
:mrgreen:
Citation de: Phil 38 le 12 Juin 2012 à 13:45:08
Ils vont faire des GP dans l'espace? :blink:
m'ouarf :lol:
:arrow: :+1:
:merci: Je dédie ces :+1: a Zampa, sans qui rien n'aurais été possible exct... :mrgreen:
C'est bien mais on n'est pas dans le Free.
Lorenzo intraitable
Stoner 2
Pedrosa 3
Bautista 4 après une très belle prestation :(
Crutchlow finit 7 après avoir débuter bon dernier :(
et Spies un peu plus en confiance aussi
des bagarres à tous les étages au début et jusqu'à mi course
après les positions se sont stabilisées
Moto 3, Alexis Masbou bataille comme un chef, il sera juste avant la derniere marche du podium.
Zarco se met au tas en Moto2 et superbe prestations a l'avant, en particuliers du gigantesque Scott Redding qui ferait bien d'arreter les mini-motos
Un GP british tout a fait honnete, sans pluie pendant les courses, avec meme du spectacle en Motogp!
Je connais pas les noms mais en Moto2
Putains il m'a fait une belle course l'anglais :applause: Vraiment la classe ce mec :(
J'avais jamais vu du moto 2 et ben pas mal du tout :super:
tres beau spectacle je trouve
et Circuit :smile:
pour le GP belle course aussi
Citation de: f@astgp le 17 Juin 2012 à 17:35:57
Lorenzo intraitable
Stoner 2
Pedrosa 3
Bautista 4 après une très belle prestation :(
Crutchlow finit 7 après avoir débuter bon dernier :(
et Spies un peu plus en confiance aussi
des bagarres à tous les étages au début et jusqu'à mi course
après les positions se sont stabilisées
Crutchlow finit même 6ème :wink:
Citation de: Raims le 18 Juin 2012 à 10:46:06
Citation de: f@astgp le 17 Juin 2012 à 17:35:57
Lorenzo intraitable
Stoner 2
Pedrosa 3
Bautista 4 après une très belle prestation :(
Crutchlow finit 7 après avoir débuter bon dernier :(
et Spies un peu plus en confiance aussi
des bagarres à tous les étages au début et jusqu'à mi course
après les positions se sont stabilisées
Crutchlow finit même 6ème :wink:
:oops:
autant pour moi
sa remontée est encore plus belle :applause:
Citation de: f@astgp le 18 Juin 2012 à 13:19:45
Citation de: Raims le 18 Juin 2012 à 10:46:06
Citation de: f@astgp le 17 Juin 2012 à 17:35:57
Lorenzo intraitable
Stoner 2
Pedrosa 3
Bautista 4 après une très belle prestation :(
Crutchlow finit 7 après avoir débuter bon dernier :(
et Spies un peu plus en confiance aussi
des bagarres à tous les étages au début et jusqu'à mi course
après les positions se sont stabilisées
Crutchlow finit même 6ème :wink:
:oops:
autant pour moi
sa remontée est encore plus belle :applause:
Oui, bravo à lui, superbe remontée, il passe Hayden dans les derniers virages
De bons gros tarés en moto 3 :blink: :applause:
Apparemment pas de consignes particuliéres chez KTM :lol: :lol: :lol: et c'est tant mieux :( , trés belle bagarre dans le groupe de tête, avec Louis Rossi qui finit cinquième.
strike de Bautista sur Lorenzo dès le premier freinage :?
ensuite Pedrosa mène et lâche , Stoner gagne devant Pedrosa et Dovi
Spies 4
Crutchlow 5
et arrêt au stand pour pneu détruit :blink: pour Rossi qui repart avec un tour de retard :?
Qu'est ce qui s'est passé avec Rossi??? J'ai pas pu voir le GP qu'est ce qu'il a eu son pneu?
Je n'ai pu voir que la GP, mais j'ai trouvé ça bô!
Bautista :blink:
Spies est resté sur ses deux roues! :super:
RDP aussi! :lol:
Grosse frayeur pour Hayden qui a failli s'emplafoner la Pramac qu'il suivait suite au guidnnage de cette dernière.
Abandon d'Edwards :sad:
Stoner boitait bas en descendant de moto. 'parait qu'il a chuté sévère la veille!
Citation de: FlexXXx le 30 Juin 2012 à 22:14:28
Qu'est ce qui s'est passé avec Rossi??? J'ai pas pu voir le GP qu'est ce qu'il a eu son pneu?
D'après les commentateurs, sont pneu arrière (dur) s'est mis à partir en sucette. Des gros bouts se détachaient du pneu. Malfaçon.
Il est reparti avec un pneu tendre.
Citation de: gulacy le 30 Juin 2012 à 22:19:35
Citation de: FlexXXx le 30 Juin 2012 à 22:14:28
Qu'est ce qui s'est passé avec Rossi??? J'ai pas pu voir le GP qu'est ce qu'il a eu son pneu?
D'après les commentateurs, sont pneu arrière (dur) s'est mis à partir en sucette. Des gros bouts se détachaient du pneu. Malfaçon.
Il est reparti avec un pneu tendre.
La rage... Le truc couillon...
:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/560984_461422017202358_10256233_n.jpg)
:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:
Pas terrible les BT23! :mrgreen:
partir en lambeaux sur ce circuit , ça aurait pu mal se terminer . :roll:
Oh la vache! :blink: :blink:
Dommage il avait l'air bien parti...
:wink:
Il semble que Mike di Meglio est à pied...
http://news.moto-journal.fr/hot-news/mike-di-meglio-a-pied
Citation de: zampa le 05 Juillet 2012 à 16:02:26
Il semble que Mike di Meglio est à pied...
http://news.moto-journal.fr/hot-news/mike-di-meglio-a-pied
:sad:
:?
Confirmé par lui même :
Citation
Bonsoir à tous,
Après avoir lu divers commentaires à mon sujet, je tiens à vous expliquer réellement la situation telle qu'elle est aujourd'hui.
Cet hiver, nous avions trouvé un accord financier avec mon équipe mais ces derniers ne m'ont jamais fait parvenir ce contrat malgrè mes nombreuses demandes.
Depuis la course du Quatar, ils ont triplé le montant de base, me mettant ainsi dans une situation très difficile.
J'ai tout fait pour trouver des sponsors supplémentaires, en vain. C'est pour cela que cette semaine, mon équipe m'a appris qu'elle me remplacerait dès maintenant par un pilote au budget plus important.
Je suis actuellement au Sachsenring afin de démarcher d'autres équipes. J'ai plusieurs contacts et j'espère pouvoir rouler au Mugelo et finir ma saison dans de bonnes conditions.
Je tiens sincèrement à m'excuser auprès de tous mes sponsors et des gens qui me suivent d'être dans cette position qui m'embarrasse fortement.
Merci pour tous vos messages de soutien et au plus vite pour de bonnes nouvelles...
Mike Di Meglio
:sad:
Citation de: Mike Di Meglio
J'ai tout fait pour trouver des sponsors supplémentaires, en vain. C'est pour cela que cette semaine, mon équipe m'a appris qu'elle me remplacerait dès maintenant par un pilote au budget plus important.
a croire que c'est une spécialité typiquement française..... :cry:
On a eu le même schéma avec guintoli, il y a quelques années...... :evil:
Poncharal a encore les boules.... :|
A croire que c'est le pognon qui fait la valeur du pilote..... :roll: :roll: :roll:
:twisted:
:cry: :cry:
Ca commence à devenir pareil en F1, mais c'est pas français ça, c'est de plus en plus répandu... C'est honteux...
la chute de marquez sur le sec. :blink:......... :arrow: tu peux jeter la brêle....
:super: et le lendemain, pôle sous la flotte :super:
Masbou 2ème en Moto 3 et on a failli avoir Rossi avec lui sur le podium ! :blink:
yep, :applause: :super:
son interview in english rappelle RDP :wink:
RDP qui a lui ete 1er CRT sur le motogp.
Oui ... avec 6 secondes d'avance sur Edwards en plus ! :)
Et il repasse 1er CRT au classement !
http://news.moto-journal.fr/sport/motogp-marquez-et-pedrosa-pilotes-officiels-du-hrc-en-2013
Et Rossi qui resterait chez Ducati avec le soutien de Audi.
Citation de: don_rico le 12 Juillet 2012 à 14:52:24
Et Rossi qui resterait chez Ducati avec le soutien de Audi.
C'est pas signé encore !
Il se donne jusqu'à Brno pour officialiser sa situation de l'an prochain.
Mais après sa discussion avec le boss d'Audi, il semble que la piste de Ducati soit la plus probable...
ce sera peut être enfin la naissance d'une machine aboutie..... :|
Citation de: margerin le 12 Juillet 2012 à 20:04:48
ce sera peut être enfin la naissance d'une machine aboutie..... :|
Une diesel ?
ca, ça existe déjà, et pas d'hier.......... :siffle:
Je suis sur qu'un missile existe déjà dans les cartons
Mais ce n'est pas ça que je voulais dire
Tu l'avais bien compris....... :|
http://www.eurosport.fr/moto/exclusif-rossi-chez_sto3357475/story.shtml
La rumeur envoie maintenant Rossi sur la 2ème Yam, et Iannone et cruchtlow chez Ducati...
:blink: Cela veut dire Rossi coéquipié de Lorenzo, probable champion du monde...
La situation que Rossi avait fuit en partant chez Ducati il y a 2 ans...
Etonnant... :?
Citation de: Raims le 23 Juillet 2012 à 15:57:10
:blink: Cela veut dire Rossi coéquipié de Lorenzo, probable champion du monde...
La situation que Rossi avait fuit en partant chez Ducati il y a 2 ans...
Etonnant... :?
Pas si étonnant que ça je trouve !
Par contre, quand il était chez Yamaha, c'était le boss, là il semble clair que ça ne sera plus le cas. Comme ça a été répété chez Yamaha, le numéro 1 l'an prochain dans l'équipe et quel que soit son coéquipier sera Lorenzo...
Rossi a des gros sponsors et sait faire venir à lui la lumière des caméras. Yamaha a une très bonne moto. Il n'y a rien d'étonnant à un rapprochement.
Après, chez Audi, ils semblent prêts à faire un gros chèque....
apres sans vouloir etre mechant avec rossi (meme s'il reste un de meilleur pilote) ce n'est pas l'avenir alors mis a part sa notoriete il n'y a pas de raison de faire un tres gros cheque
C'est clair qu'il fait parti des vieux pilotes .....
Bon, j'adore Laguna Seca, mais là c'était pas extraordinaire, vraiment pas...
Spies tombe dans le tire bouchon et reste accroché à sa moto, Rossi 8ème se fout par terre à 2 tours de l'arrivée, et Randy se fait sortir au 1er virage, et doit donc remonter...
Mais ce que je note pour Randy, c'est que sur son site internet où il commente ses prestations, il a fait très fort vendredi !
Il titre : GP de Laguna Seca, jour 1 : « Un problème électronique »
Ce qui doit être du meilleur gout de son sponsor principal.....
(http://www.depuniet.com/fr/wp-content/uploads/ASPARGPLAGU2012_05-600x400.jpg)
http://www.depuniet.com/fr/?p=2686
Rossi et Hayden ont une moto pour 2...
(http://img.photobucket.com/albums/v96/willrick/hayden.jpg)
http://news.moto-journal.fr/sport/motogp-rossi-aurait-resigne-yamaha
Je trouve le challenge Ducati très intéressant, mais s'il veut pouvoir être devant direct, c'est clair que la Yamaha est déjà bien au point !
Et pour le superbike, voir arriver Rossi, c'est un énorme coup de projecteur !!!!
Si c'est vrai, Yamaha doit avoir un projet de nouvelle R1 dans les cartons, parce que la R1 de superbike actuelle ne fait vraiment pas rêver...
Mais ça me fait un peu chier, j'aurais bien aimé voir Rossi s'imposer sur Ducai! :sad:
Ca serait beau de voir rossi gagner avec ducati, mais je préfère voir rossi gagner sur yam plutôt que de le voir à la traine en ducati....
Et l'an prochain, il ne faudrait pas que lorenzo soit seul devant....
Il faut plus de très bons, et que le podium ne soit pas entre les 2 yam et les 2 honda officielles....
Souhaitons que Yam ne lui file pas une R1 100% neuve et qu'il galère 2ans à la développer... pendant que son remplaçant chez Ducati bénéficierait des résultats de 2 ans de recherche avec Rossi...
Il semblait pourtant d'Audi soit motivé pour garder Rossi. :?
Audi peut être, mais lui, il n'a sans doute plus envie de se trainer la teub sur ce trétau... :siffle: 8) :mrgreen:
Citation de: Chewi le 03 Août 2012 à 15:20:35
Souhaitons que Yam ne lui file pas une R1 100% neuve et qu'il galère 2ans à la développer... pendant que son remplaçant chez Ducati bénéficierait des résultats de 2 ans de recherche avec Rossi...
A ce moment là, faut rester chez Ducati...
Sinon, Ducati : 10 M,/an, Yam : 4 M,/an et place de N°2...
Citation de: Baloo le 03 Août 2012 à 16:49:22
A ce moment là, faut rester chez Ducati...
Sinon, Ducati : 10 M,/an, Yam : 4 M,/an et place de N°2...
:blink: j'hésite... :lol:
Citation de: Chewi le 03 Août 2012 à 17:08:35
Citation de: Baloo le 03 Août 2012 à 16:49:22
A ce moment là, faut rester chez Ducati...
Sinon, Ducati : 10 M,/an, Yam : 4 M,/an et place de N°2...
:blink: j'hésite... :lol:
Mais yam a une moto au top, et ducati une daube qu'il essaye de mettre au point depuis 2 ans sans résultat....
Moi, je me contenterai bien de seulement 4 millions par an et d'une daube que je n'arriverai pas à mettre au point :wink:
Ouais mais toi t'as pas d'ambition ! :mrgreen:
même que je leur sort une méga daube pour 10 patates par an si ils veulent... :lol:
Bon, on n'est pas dans le free...
ha oui c'est vrai...
http://news.moto-journal.fr/sport/motogp-le-scoop-de-rossi-etait-un-faux
Mouais, :roll: De plus je pense d'Audi va lui faire une proposition qu'il ne pourras pas refuser!.... :mrgreen:
Comme rico, j'aimerai le voir s'imposer pour la 10eme fois.
Apothéose de fin de carrière
Quant aux millions d'euros, de mon point de vue, a ce niveau, ça compte, bien sur, mais moins que de dévellopper intégralement une nouvelle machine, et s'imposer avec...... :(
Ca, c'est le top :super:
Une bonne nouvelle :(
On va enfin revoir Rossi aux avant poste, j'avais peur qu'il finisse sa carrière sur une mauvaise note :?
Un nouveau titre serait top mais Rossi se fait "vieux" et battre Lorenzo ne sera pas chose facile mais au moins il s'amusera plus avec la Yam.
Vivement le superbike, si il est encore là, Biaggi va se fendre de le voir arriver :lol: :mrgreen:
Enfin, pour l'instant, rien n'est fait....
Sûr, surtout que c'était une fausse info... :siffle:
Voir le lien de Rico.
En passant, la Marseillaise a retenti 3 fois ce WE à Silverstone... :siffle: 8)
:applause: :super:
Dommage que tout le monde soit devant les JO, déjà que!.... :roll:
Moi j'ai tout vu ... Eurosport 2 était 100% Superbike de 10h30 à 17:30h ! :wink:
Quelle belle moisson de trophée en tout cas ! :super:
Tout vu aussi, au grand dam de mon Dragon... :siffle: :mrgreen:
Courses hallucinantes en SBK, avec l'arrivée de deux motos en vracs avec les pilotes qui passent la ligne à plat ventre dans la 1ère manche et les chutes à répétitions lors de seconde manche, et qui ont mis fin à celle-ci sur drapeau rouge. :blink:
Oui ... énorme la fin de la 1ère course ... et tu vois Baz ralentir les bras au ciel et la S1000RR qui glisse derrière lui ! :lol:
Ah P.... ce que c'était beau cette French determination !
J'ai amorti dans la journée mon option pack sport canalsat :siffle:
:lol:
Cette fois-ci, c'est la bonne?
http://www.asphaltandrubber.com/racing/valentino-rossi-yamaha-contract/
:blink:
Wait & see !
Quand tu vois la conclusion de l'article... :siffle:
Citation de: lechenejb le 08 Août 2012 à 07:58:11
Wait & see !
Voila ! :mrgreen:
On dirait que ça se précise:
Citation
Initialement prévue, selon la Gazzetta dello Sport, pour le 15 août à 9 heures, l’annonce du remariage entre Rossi et Yamaha a, toujours selon le même quotidien, été avancée au 10 août, soit demain.
Le communiqué de Ducati sanctionnant son divorce avec le pilote italien est attendu pour neuf heures, tandis que le communiqué de Yamaha annonçant son remariage avec ce même pilote devrait arriver quelques minutes plus tard…
Wait² & see² !
bon alors, :?:
Wait : demain vers 9h ...
See : Yam ou Ducat ?
Chez Ducat' avec une Yamaha :mrgreen:
:roll: on est le 9 :roll:
je me croyais le 10 :|
'portnawak'....... :roll: :roll: :roll:
Citation de: Krais le 09 Août 2012 à 12:01:51
Chez Ducat' avec une Yamaha :mrgreen:
ca serait top ! :lol:
c'est officiel !
http://www.motorevue.com/site/officiel-rossi-quitte-ducati--67840.html
http://www.ducati.com/racing/motogp/news/ducati_and_rossi_to_part_ways_at_the_end_of_2012/2012/08/10/982/index.do?urlBack=%2Fracing%2Findex.do%23filter%3D.all
Ducati est officiellement une marque de merde. Qui a dit "comme triumph"??? :mrgreen: :mrgreen:
Citation de: Chewi le 10 Août 2012 à 10:28:48
Ducati est officiellement une marque de merde. Qui a dit "comme triumph"??? :mrgreen: :mrgreen:
Toi!... :lol:
Je lui souhaite bien du plaisir avec Lorenzo l'an prochain!.... :roll:
Bien d'accord avec toi, ca être à celui qui a la plus grosse...
Tout ceci me laisse bien perplexe...
il prefere peut etre finir 2-3 sur yam plutot que dans le fond du paquet sur ducati :wink:
Citation de: Seb le 10 Août 2012 à 14:15:54
il prefere peut etre finir 2-3 sur yam plutot que dans le fond du paquet sur ducati :wink:
Oui, mais il prend aussi le risque de ne pas faire beaucoup mieux qu'avec la Ducat et alors là!... :siffle:
Citation de: Phil 38 le 10 Août 2012 à 14:17:21
Citation de: Seb le 10 Août 2012 à 14:15:54
il prefere peut etre finir 2-3 sur yam plutot que dans le fond du paquet sur ducati :wink:
Oui, mais il prend aussi le risque de ne pas faire beaucoup mieux qu'avec la Ducat et alors là!... :siffle:
vu le talent du gars, ca m'etonnerait :siffle:
la ducati n'avait vraiment pas l'air de lui convenir :sad:
Le talent de Rossi n'est plus a prouver, mais, il ne faut pas se voiler la face, il a pris de la bouteille, et il a en face de jeunes pilotes extrêmement talentueux (pour le moins!...) et en pleine bourre, de plus, la Yam a évoluée depuis son départ, il va devoir tout reprendre a Zero, je lui souhaite d'y arriver, mais ce n'est pas dans la poche!... :siffle: mais bon, effectivement je pense qu'il est trop a bout chez Ducat (et pas seulement a cause de la brêle! :mrgreen: ) pour envisager une nouvelle saison avec eux, le choix Yamaha était surement le "moins pire" pour lui aujourd'hui. :?
il est certainement guidé par son ego surdéveloppé
http://www.lefigaro.fr/flash-sport/2012/08/12/97003-20120812FILSPO00109-dovizioso-deux-ans-chez-ducati.php
dovi a signé chez ducati !
Citation de: Phil 38 le 10 Août 2012 à 17:14:52
Le talent de Rossi n'est plus a prouver, mais, il ne faut pas se voiler la face, il a pris de la bouteille, et il a en face de jeunes pilotes extrêmement talentueux (pour le moins!...) et en pleine bourre, de plus, la Yam a évoluée depuis son départ, il va devoir tout reprendre a Zero, je lui souhaite d'y arriver, mais ce n'est pas dans la poche!... :siffle: mais bon, effectivement je pense qu'il est trop a bout chez Ducat (et pas seulement a cause de la brêle! :mrgreen: ) pour envisager une nouvelle saison avec eux, le choix Yamaha était surement le "moins pire" pour lui aujourd'hui. :?
Je suis persuadé qu'il se battra dans le top 3, de là à parler d'un nouveau titre j'en suis pas sûre, Lorenzo est trés trés fort et sera trés dûre à battre mais il y aura de la bagarre...
Ensuite quitter la Ducati pour aller sur la Yam, je ne pense que ce soit difficile, bien qu'elle ait évolué, il va se retrouver sur quelque chose qu'il a plus l'habitude de piloter, il ne repartira pas à zéro, je pense même que le fait d'avoir galérer avec cette Ducat lui rendra plus facile la prise en main de cette Yam.
Dans tout les cas, chapeau l'artiste, être au sommet ,se retrouvait à galérer avec Ducati, ne rien lacher, et re-signer encore pour deux ans dans le monde du moto gp malgré la concurrence féroce, il est fort, il est trés trés fort et en plus avec une quasi certitude de le voir continuer ensuite en SBK... :super:
J'ai lu quelque part qu'il envisageait de monter son team, après le GP :?:
Et s'il s'était retiré de la compétition, qu'auriez vous dit ?... Il n'y avait rien à redire avec 9 titres, le contrat est rempli ? non ? :D
En tous cas, grand coup de chapeau à ce fabuleux guerrier :(
Il faut seulement souhaiter que face à ses jeunes concurrents, il ne commette en course pas la prise de risque qui pourrait lui coûter cher :sad:
On parle d'un retour de Stoner chez Ducati!.... :lol: :lol: :mrgreen:
m'ouarf
Ce coup ci, il sera mûr pour la maison de repos...........
Citation de: margerin le 13 Août 2012 à 08:42:47
m'ouarf
Ce coup ci, il sera mûr pour la maison de repos retraite...........
En tout cas, c'est ce qui est prévu!... :mrgreen:
Citation de: margerin le 13 Août 2012 à 08:42:47
m'ouarf
Ce coup ci, il sera mûr pour la maison de repos...........
Marge, je préfere le verso
(le rect.. serait plus approprié) :siffle: :D
tu veux dire que l'an prochain, il l'a dans l'os, ?
chut, on va pourrir...... :mrgreen:
Citation de: margerin le 13 Août 2012 à 21:40:02
tu veux dire que l'an prochain, il l'a dans l'os, ?
chut, on va pourrir...... :mrgreen:
ton avatar :siffle:
:lol: :mrgreen:
vivement 2013 et j'espere que c'est lorenzo qui sera campionne del mondo cette année car je deteste l'arrogance de stoner malgrés qu'il possede le plus beau pilotage du plateau :applause:
Randy qualifié devant Rossi ! :blink:
Et Stoner blessé ! :?
Rossi completement a la ramasse
:x
beaucoup de grosses et mechante chutes sur ce circuit
jespere que pour la course ca s arretera :oops:
C'est a quelle heure?
eurosport, à partir de 18 h........ :wink:
merci marg :wink:
Citation de: margerin le 19 Août 2012 à 13:13:23
eurosport, à partir de 18 h........ :wink:
J'ai vu 19h45 du NT1!!! serait ce en différé?
18h00 c'est les moto3 je crois
oki duki, y a que le GP sur NT1. :wink:
yep'
Moto 2 à 18h ... Moto 3 c'est en ce moment sur Eurosport 2.
stoner avec une cheville dans le sac, pas mal le garcon, un poil moins rapide que moi mais pas mal en etant blesse 8)
En même temps, s'il ne roulait pas, il pourrait presque prendre sa retraite anticipée... il n'aurait presque plus rien à jouer.
Mais je te rejoins! Bravo pour la détermination et le courage!
Spies chat noir... moteur cassé en P2.
Du coup Pedrosa P1, Lorenzo P2, Dovi P3, Stoner P4, Bautista P5, Bradl P6, Rossi P7 à près d'une minute.
RdP out sur casse d'embrayage visiblement.
en tout cas, chapeau a stoner :super:
une determination de cinglee :(
klûr!
Je ne suis pas fan du mec, mais quand tu le vois s'effondrer de douleur sur la moto après la course et être porter pour en descendre, ça force le respect! :applause:
Bravo M'sieur Stoner! Chapeau bas
j'étais en Andorre au moment de la course mais ça a été un concours de highside ou quoi ? :blink: :oops:
Les essais en fait... 3 crashs.
La course je ne me souviens que Crutshlow, mais lui a perdu l'avant.
c'est ca :wink:
Dégouté pour Randy et Spies ... :?
enfin un grand prix quasiment insipide sur un circuit insipide et dangeureux sans spectateurs .
j'éxagère à peine :siffle:
ceci dit , respect pour STONER :applause:
gentleman pour Dovi quand il double ce même STONER
sinon rien :roll:
ben si le pilote qui a bouchonne lorenzo, meme pas capable d'agiter les drapeaux les ricains :twisted: :twisted: :twisted:
Pourrie ce GP et dangereux !
j'aime pas pédrosa car aucun panache et nul en bagarre mais je reconnais qu'il pilote tres bien cette année :roll:
vivement 2013 et le retour de rossi sur yam car la il a encore été grave humilié avec sa ducat de m.....de :oops:
a mon avis, il ne va pas prendre de risques inconsideres pour faire gagner une machine qu'il ne pilotera plus l'annee prochaine :wink:
Citation de: Seb le 21 Août 2012 à 17:50:52
a mon avis, il ne va pas prendre de risques inconsideres pour faire gagner une machine qu'il ne pilotera plus l'annee prochaine :wink:
Klur qu'il risque de finir la saison en roue libre!... :siffle: Déjà que!... :roll:
limite rossi prendre 1 superbike genre celle de checa il roulera plus vite comme les crt :lol:
superbe Moto2 a Aragon. Aggressif certes, mais ces pilotes du top 6 font le spectacle en toute sportivite.
brillant! :super:
Et Mike Di Meglio a fait une première moitiée de course plutôt très bien ! :super:
Citation de: lechenejb le 30 Septembre 2012 à 13:16:38
Et Mike Di Meglio a fait une première moitiée de course plutôt très bien ! :super:
en effet, il s'en sort mieux depuis qu'il a change d'equipe.
Zarco fait plaisir a voir.
Il finit tout de même 14è... mais quelle lutte devant! Iannone/Marquez aurait pu mal se finir!
Je sens que Marquez va se faire des copains très vite en MotoGP avec ses man"uvres limites!
Et je mets une pièce sur le fait qu'il va se faire mal plus d'une fois sur les 1000cc à serrer les collègues dans les virages
:lol: bien vrai ca!
J'adorre Marquez: "bonne course, 20pts pour le championnat, c'est la priorite, on va rester calme comme aujoud'hui pour gagner le championnat"
lol, calme comme aujourd'hui!!
Ben oui calme... d'habitude il en fout un par terre!!!
Sinon, Pedrosa impressionnant! Quel rythme!!!
Spies encore une fois largué par les pilots Tech3
Lorenzo intelligent et très rapide aussi
Sinon rien de bien passionnant en course :?
et la chute de hayden, aiee
C'est clair ... çà fait peur de le voir voller comme çà ! :blink:
J'ai pas trouvé Spies si mauvais par rapport au début de saison.
Sinon pas très palpitant, dommage pur Rossi, et que dire d'Hayden!! :| :blink:
Heureusement que Rossi a déjà signé pour l'année prochaine, parce qu'en tirant tout droit sur le tracé Superbike, ça aurait encore alimenté les rumeurs :siffle:
Citation de: arnaud7149 le 01 Octobre 2012 à 11:19:57
Heureusement que Rossi a déjà signé pour l'année prochaine, parce qu'en tirant tout droit sur le tracé Superbike, ça aurait encore alimenté les rumeurs :siffle:
:arrow: :+1:
Enfin il a pas vraiment "tiré tout droit", il a évité le crash c'est quand même pas la même chose. ^^
Mais c'est vrai que beaucoup le taillent sans trop d'objectivité :mrgreen:
Citation de: FlexXXx le 01 Octobre 2012 à 12:48:33
Enfin il a pas vraiment "tiré tout droit", il a évité le crash c'est quand même pas la même chose. ^^
Mais c'est vrai que beaucoup le taillent sans trop d'objectivité :mrgreen:
Sans compter ceux qui le défendent sans trop d'objectivité :mrgreen:
Il avais pas grand chose à faire à l'extèrieur du gars à cet endroit là... :?
J'suis pas fan,mais j'aimerais le revoir au avant poste! :)
En même temps l'autre il freine 30metres avant donc forcément, rossi n'a pas eut le choix, il a ete oblige de se mettre a l'extérieur pour ne pas lui rentrer dedans :wink:
Et pour rossi, on verra l'année prochaine :wink:
Oui voilà! Heureusement qu'il y avait un dégagement! :blink:
soporiasant ce motogp d'aragon :cry:
je suis pour aucun des 2 (pedrosa et lorenzo)mais je reconnais que pedrosa pilote fort en ce moment et vraiment dommage que stoner soir blessé car j'aurais bien aimé voir le trio encore se bagarrer :wink:
vivement 2013 :mrgreen:
et c'est pas dit que la Stone ne revienne pas en 2014... il va se faire chier à faire du tir à l'arc sur des autruches dans le trou du cul du monde !
J'ai deja du mal à me passer de ma Tromph une semaine, moi qui pilote comme une enclume, alors une RCV de 280 bourrins, ca doit quand même être un tantinet addictif (ou adictisant, à défaut d'être soporisant.... :mrgreen:)
Stoner va en "V8 supercars" l'année prochaine. (enfin il va faire des tests dans ce but).
Si il y parvient ça va peut être le combler.
Mais je suis un peu de ton avis, quand tu arrive à te hisser en motoGP c'est que tu es un acharné de la moto, j'ai du mal à imaginer qu'on puisse laisser sa passion si jeune.
Ou alors c'est une enfant gâté qui as énormément de talent et qui en a marre de faire mumuse avec la moto et qui veut faire mumuse avec la voiture. Ce qui ne m'étonnerait pas plus que ça vu le melon qu'il a (c'est juste mon avis).
J'suis un peu déçu moi qu'il parte parce que même si je l'aime pas, c'est un excellent adversaire et j'aurais aimé le voir ce que Rossi était encore capable de faire contre lui avec une vraie moto.
Pis le nombre de pilote qui aimeraient être en motoGP, lui il a cette chance et il lâche sa place comme ça. Enfin chacun sa vie.
Stoner peut-être très bon, mais c'est par périodes....
Il s'éclipse régulièrement pour différentes raisons des circuits !
D'ailleurs c'est prévu qu'il repilote avant la fin ou pas??
Motegi au plus tôt ou Philip Island au plus tard...
Stoner c'est 1 cas a part, il est capable du meilleurs comme du pire mais quand il est motivé c'est tout simplement le meilleurs pilote moto gp.
Pourtant je l'apprécie pas en tant que personne c'est 1 SALE C...N ,fier et orgueilleux et désagréable mais en tant que pilote c'est le meilleurs. :mrgreen:
J'ai fais beaucoup de compétition a haut niveau et crois moi que ça use de partout et les contraintes sont énorme car on est très sollicité de toutes part et quand on a perdu l'envie comme stoner alors il est très sage et raisonnable d'arrêter.
Je respect sa décision, en plus on sait tous que c'est le meilleurs pilote et il vient d'etre papa, c'est merveilleux, il pourra s'occuper de sa fille,c'est un beau cadeau qu'il fait a sa fille et sa femme. :applause:
Mais j'espère qu'il va botter le cul aux 2 espagnols des son retour :(
Le meilleur pilote c'est quand même pas sur. Je ne sais pas comment était la Ducati quand il l'a fait gagner mais pour ce qui est de la Honda elle y était pour beaucoup.
En moto GP comme en F1 (puisque je suis beaucoup plus calé dans ce domaine) je pense que beaucoup de pilote sont sous estimés parce qu'ils n'ont jamais eu la chance de s'ouvrir les portes d'une écurie digne de ce nom.
Je dois admettre qu'il pilote magnifiquement mais d'autres auraient gagné si ils avaient été à sa place et lui à la leur, et tu dis toi même qu'il est capable du meilleur comme du pire, pourtant la constance et la régularité est aussi ce qui caractérise un bon pilote à mon avis.
Stoner est pour moi un excellent pilote. Le meilleur, je ne sais pas, mais en forme sur un tour chrono, personne ne peut le battre.
Et j'adore son pilotage.
http://www.youtube.com/watch?v=Bp3vgjy5gPk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=WBmEQJDLsi4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=CsgNbRwOekw&feature=related
Citation de: don_rico le 02 Octobre 2012 à 21:08:04
Stoner est pour moi un excellent pilote. Le meilleur, je ne sais pas, mais en forme sur un tour chrono, personne ne peut le battre.
Et j'adore son pilotage.
http://www.youtube.com/watch?v=Bp3vgjy5gPk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=WBmEQJDLsi4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=CsgNbRwOekw&feature=related
Toute cette bande de peur qu'il laisse sur ses pneus !!!! :siffle: :lol:
Citation de: FlexXXx le 02 Octobre 2012 à 20:55:11
Le meilleur pilote c'est quand même pas sur. Je ne sais pas comment était la Ducati quand il l'a fait gagner mais pour ce qui est de la Honda elle y était pour beaucoup.
En moto GP comme en F1 (puisque je suis beaucoup plus calé dans ce domaine) je pense que beaucoup de pilote sont sous estimés parce qu'ils n'ont jamais eu la chance de s'ouvrir les portes d'une écurie digne de ce nom.
Je dois admettre qu'il pilote magnifiquement mais d'autres auraient gagné si ils avaient été à sa place et lui à la leur, et tu dis toi même qu'il est capable du meilleur comme du pire, pourtant la constance et la régularité est aussi ce qui caractérise un bon pilote à mon avis.
je suis pro rossi mais reconnais que stoner a été le seul a faire gagner la ducati depuis 2007,c'est pas 1 hasard.
la liste est longue des autres pilotes ducati qui n'ont jamais gagné avec la ducati mais qui ont gagné des gp avec d'autres marques, je cite rossi, hayden,2 champions du monde quand meme, giberneau,melandri et j'en passe donc faut rendre a cesar ce qui est a cesar!
contrairementa toi je dis plutot que tous les autres pilotes ont eu de la chance de stoner pilote 4 ans la ducati sinon rossi et lorenzo n'aurait jamais été champion du monde si stoner avait rejoint honda plus rapidement genre en 2009.
de toute maniere il part mais je suis certain qu'il gaganera encore 1 ou 2 courses avant la fin de la saison et faudra reconnaitre que lui seul peut battre lorenzo et pedrosa a la reguliere en 2012 comme en 2011.
On peut pas savoir puisqu'il était pas là, mais ce qui est sur c'est que si il a gagné avec la ducati, c'est que la moto pouvait gagner, il ne gagnerait pas plus avec l'actuelle, ni personne d'autre d'ailleurs, par contre pas sur que Stoner l'aurait hissé sur le podium cet année. Rossi l'a fait, et en laissant Stoner et sa Honda sur place au GP de France.
Donc Stoner est très bon, il a un don c'est clair, il est même le plus rapide notamment en qualifs, mais il a ses défauts, comme la gestion des pneus, ce qui lui donne des soucis en fin de course souvent, sa constance, son pilotage sous la pluie. Bref, tu lui mets une piste sèche et tu lui dis d'être le plus rapide, il va le faire et il sera intouchable, pour le reste, y a mieux.
Il me fait un peu penser à Hamilton en formule 1, c'est lui le plus rapide, mais c'est tout.
Citation de: santacruz91 le 03 Octobre 2012 à 08:07:47
.....
je suis pro rossi mais reconnais que stoner a été le seul a faire gagner la ducati depuis 2007,c'est pas 1 hasard.
.....
contrairementa toi je dis plutot que tous les autres pilotes ont eu de la chance de stoner pilote 4 ans la ducati sinon rossi et lorenzo n'aurait jamais été champion du monde si stoner avait rejoint honda plus rapidement genre en 2009.
....
Je suis d'accord sur le fait que Stoner a été le seul a gagné avec la Ducat, mais comme il a été dit, ça n'a rien à voir avec l'actuelle moto.A l'époque Ducati tournait bien, en 2006 Capirossi avait finit troisième à un peu plus de vingt points d'écart avec le premier Hayden, puis 2007 Stoner est champion du monde et ensuite ça c'est légérement dégradé (deuxiéme en 2008 et quatrième en 2009 et 2010, c'est pas dégueu non-plus) et comme tu le dis toi même, si il a été champion du monde avec Ducati ce n'est pas un hazard donc il aurait du gagné d'autres titres pendant ces quatres années, non ?????
Avec des "si" on refait le monde, le meilleur c'est celui qui gagne c'est tout et pour ça il n'y a pas que le pilotage ou la moto, il y a l'intelligence,la stratégie, la constance, le remise en cause......On disait que si Rossi gagnait c'est parce qu'il avait la meilleur moto (trois titres avec Honda),en 2004 il signe chez Yam et il est champion du monde dès la première année puis trois autres titres, là oui, on peut dire qu'il n' y a pas de hazard. L'alliance Rossi/Ducati n'a pas marché, c'est dommage, mais Ducati n'a pas su s'adapter au besoin du pilote.Qu'il ne soit pas champion du monde c'est une chose mais qu'il n'arrive même pas à se battre en tête de course c'est qu'il y a un probléme quand même!!!! Je suis persuadé qu'on verra Rossi aux avants postes l'année prochaine.
Put... Cartman est bô!
Cartman mon Idole !! Dans mes bras !!
:wink:
AMEN! :)
Puissent les dieux de la moto lire ceci!
Le moto GP, c'est pour Les lopettes (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ylm3H1K2B_w)! :blink:
Citation de: gulacy le 08 Octobre 2012 à 09:24:19
Le moto GP, c'est pour [img=http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ylm3H1K2B_w]http://les lopettes[/img]! :blink:
T'as du te tromper Gulacy....
:siffle:
Citation de: gulacy le 08 Octobre 2012 à 09:24:19
Le moto GP, c'est pour Les lopettes (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ylm3H1K2B_w)! :blink:
Ah ouais... quand même :blink:
il faut voir le film isuperbiker si vous ne connaissez pas déjà, le BSB, c'est énorme !
http://youtu.be/zmNmSkxg2bE (http://youtu.be/zmNmSkxg2bE)
http://youtu.be/aDGA5mmDB9s (http://youtu.be/aDGA5mmDB9s)
C'est une fiction ou un film documentaire?
Film documentaire :wink:
Ah ouais c'est bon ça.
Mais je ne reconnais pas les pilotes, j'en déduit que c'est du british superbike?? (Les saut de malade me font aussi penser à ça).
C'est ça.
lorenzo en pole, avec record de piste battu, détenu par rossi depuis 2009...........
........en 800 !
pedrosa en second.
Mériterai d'être couronné cette année, tellement il se bouge....
en revanche, pas cool pour maverik
http://www.sport365.fr/auto-moto/moto/avintia-vinales-met-fin-a-sa-saison-908809.shtml
du coup
http://www.eurosport.fr/moto/affaire-vinales-rossi-et-pedrosa-introduisent-lidee-dun-syndicat-des-pilotes_sto3463447/story.shtml
ces deux grands ont là une bonne idée, pour éviter les dérives financières
Mais j'avoue être partagé,
N'est-ce pas non plus là l'opportunité d'abus, et la porte ouverte à la mauvaise foi?
Dans les années du continental circus, les pilotes avaient légitimement boycoté deux GP pour des raisons de sécurité
Il est aussi légitime de défendre son casse croûte
Mais la finance......... :?
Pour l'instant, clairement Lorenzo a été un peu meilleur que Pedrosa, même si ça s'équilibre sur la fin de saison !
D'après L'Équipe, sur les deux dernières courses, ce serait la gourmandise en essence qui aurait pénalisé les Yam.
Lorenzo annonce que sur les trois dernières courses, la consommation serait moins pénalisante.
En même temps quand on voit ce que Stoner faisait avec la moto, pedrosa devrait être devant...
Lorenzo se paye toutes les pôle avec une moto légèrement en dessous. (bon pas beaucoup en dessous ok).
Et c'est le seul qui se permettait de titiller Stoner avant qu'il se croûte. (peut être même sous la pression de Lorenzo qui sait).
Il pleut!
C'est là qu'on voit vraiment ce que vallent les pilotes... Et c'est bon pour Rossi ça! (Pourvu que je lui porte pô la poisse :?)...
En moto 2 çà a fait un effet boeuf ! C'est le pilote Wilcard malaisien qui a mené la moitié de la course ! :blink: Et en moto 3 c'est le malais qui a failli gagné, doublé dans le dernier virage par Cortese, le nouveau champion du monde Moto 3 (et premier champion Moto 3 au passage).
Le plus impressionnant en moto 2 c'est Hafizh Siahrin qui part 27è, qui se permet de mener partiellement la course et qui fini 4ème.
maintenant je sais à quoi ça sert de sortir la jambe lors du freinage : à rattraper la moto quand on perd l'avant sur un freinage sur le mouillé ! :blink: :blink: :blink: :oops: :applause:
Oui, magnifique reflex!! :blink:
Par contre Pedrosa est énorme sur ce coup... Tout le monde galère et sort la jambe et lui il s'échappe de manière impressionnante.
Euh par contre je sais pas si vous avezvu mais Rossi est passé de 5ème à 9ème un moment et on a pas vu pourquoi. La production est moyenne je trouve et les commentateurs ne parle que de la flotte et de leur vie ils s'occupent même pas des pilotes à part les 2 1er...
Tu regardes sur Eurosport ou NT1 ?
Nt1... Je savais même pas que ça passait sur eurosport.
Ba évidement ... et y'a eu les courses Moto 3 et Moto 2 aussi sur Eurosport.
Non mais j'ai été couillon j'ai même pas pensé à regarder, par habitude.
Je regarde toujours le SBK mais va savoir pour le motoGP j'allume NT1.
Je referais pas l'erreur.
Moto 3 et moto 2 sur eurosport mais le Motogp, quand c'est régis qui commente je file sur NT1 ! (pas aujourd'hui donc :siffle: )
Et donc au final que c'est il passé à ce moment pour Rossi?
C'est marrant, y'a beaucoup de monde que Régis dérrange en commentateur ...
Sur une moto j'étais fan mais au micro y'a quelque chose qui le dérange...
vue le GP , ça faisait longtemps, très longtemps.....que je n'avais pas regarder un grand prix .....
sur NT1....pas eurosport ... :wink:
ça fait drôle quand même , j'étais resté sur Pédrosa , qui n'avait gagné aucune course , et pourtant champion du monde .... :blink: 250 je crois .....ça remonte loin .....
FP1 et FP2, Stoner met une valise à Pedrosa et Lorenzo 3ème.
Randy est 10 ème, devant 2 ducati, et met presque 2 seconde à espargaro en FP2 !
ca va etre dur pour la Ped.... :siffle:
Lorenzo et Marquez champions ! :champ: :1er:
Déçu pour Randy ... finalement ... Espargaro est pas mal du tout ! A mon avis ... dans 2 ans, on aura les deux frangins qui vont être des futurs champions en MotoGP !
Encore faut-il trouver un bon guidon, et il ne sont vraiment pas nombreux !!!!
Oui ... enfin si Pol est champion Moto 2 l'an passé ... il montera sur un Proto ... et Alex pareil si il est toujours aussi bon l'an prochain.
De Puniet, 1er de la 2ème séance d'essais libres! :mrgreen:
http://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/De-puniet-opportuniste/325677
1 ère séance, il est 6ème, pour la seconde, tout le monde n'a pas tourné...
Citation de: zampa le 09 Novembre 2012 à 16:02:56
1 ère séance, il est 6ème, pour la seconde, tout le monde n'a pas tourné...
Rabat joie! 8)
En même temps 6 ème c'est plutôt bon!
C'est clair que c'est bon 6ème !!!!!
:blink: :blink: :blink:
La course de marquez........... :!:
C'est un fou furieux !
:+1: ce mec est un fou furieux qui va nous secouer le motogp l'an prochain.
:-1: pour la bbc qui nous a coupe la retransmission sur le 2ieme tour, en nous conseillant de continuer a suivre online!
Citation de: marcolondon le 11 Novembre 2012 à 13:35:09
:+1: ce mec est un fou furieux qui va nous secouer le motogp l'an prochain.
Il va se faire des débuts à la Lorenzo lui... :?
Citation de: marcolondon le 11 Novembre 2012 à 13:35:09
:-1: pour la bbc qui nous a coupe la retransmission sur le 2ieme tour, en nous conseillant de continuer a suivre online!
Sur quel site?
C'est un monstre ce mec... Surement sa plus belle course. En même temps de dernier à premier c'est dur de faire mieux!
Citation de: gulacy le 11 Novembre 2012 à 13:36:19
Sur quel site?
bbconline (geolocalise), mais sinon le citron sportif te donnes une vue sur beaucoup de sports. (ce qui m'a sauve pour le rugby hier soir) :siffle:
Une CRT en tête, ça va pô durer mais c'est quand même cocasse comme situation :mrgreen:
EDIT: La vache mais il s'accroche! :applause:
Lorenzo qui tombe en doublant les retardataires, c'est bien dommage....
Oui, et quelle chute! :blink:
Et Pirro et Petrucci ... 5 et 6 !
C'est bien peu habituel comme GP !
Marquez part dernier et finit premier.
Pedrosa part dernier et finit ???
S'il finit, c'est premier, mais tout peut arriver !
Et Rossi qui était bien parti, est à la rue.
Randy s'est fait passer par Espargaro qui s'est arrêté aux stands....
Randy est partie en slic sur des "ufs ... Espargaro est partie en pluie et a mener 3 tours !
oui, mais quand il a changé de moto, il est reparti bien derrière randy !
Crutchlow aussi fait une très belle course.
Vi ... mais Randy a jardiné ... :siffle:
Citation de: FlexXXx le 11 Novembre 2012 à 14:38:28
Crutchlow aussi fait une très belle course.
Faisait... :sad:
Ouai ...
Citation de: guillaumev le 11 Novembre 2012 à 14:30:48
Marquez part dernier et finit premier.
Pedrosa part dernier et finit ???
bien vu!
Il va mettre un tour à tout le monde pedrosa ? :roll:
Il a mis un tour au 8ème, ça n'arrive pas souvent ce truc là !
Un GP de malade!
Bravo à Stoner. Il me manquera :|
Citation de: guillaumev le 11 Novembre 2012 à 14:30:48
Marquez part dernier et finit premier.
Pedrosa part dernier et finit ???
C'est pas exactement pareil, tous ceux qui sont partis en pneus pluie sont repassé par les stands, disons qu'il a anticipé. (lui et les 3 autres).
Mais il a été énorme cette saison, même si j'suis pas particulièrement fan, on ne peut que le reconnaître. Il a énormément changé.
Pauvre Rossi, heureusement son calvaire s'arrête...
Meteo pour les 4 prochains jours: (https://ssl.gstatic.com/onebox/weather/35/rain.png)
Les essais a partir de mardi ne vont rien montrer a mon avis... ne revons pas trop d'un gros effet Marquez, Smith sur motogp et un grand eclat de Rossi chez Yamaha.
Mardi il ne devrait pas pleuvoir pendant la journée à Valence.
Stoner a été très bon, pour le sport c'est dommage qu'il parte.
Pedrosa est 2ème mais finit sur une bonne note.
Rossi est enfin libéré ! Et dire qu'on a pensé à un moto que ça allait aller mieux...
Randy 2ème CRT, dommage, mais Espargaro est meilleur.
D'ailleurs, c'est dommage qu'un type comme espargaro soit coincé en CRT, il est très bon...
Vivement l'an prochain, on verra ce que Marquez donne, et il est très prometteur...
Citation de: zampa le 11 Novembre 2012 à 15:28:57
D'ailleurs, c'est dommage qu'un type comme espargaro soit coincé en CRT, il est très bon...
Il reste en CRT??
J'espère que ça va encore bouger au niveau des transferts. Y a des choix bizarres je trouve...
Les motos compétitives sont pas nombreuses, il y a les 4 honda et les 4 yamaha.
Les places sont chères !
C'est pas faux.
Et Ducat' c'est de la merde? :mrgreen:
C'est peu de le dire!!
J'ai cru comprendre que Filippo Preziosi avait été licencié?
Citation de: gulacy le 11 Novembre 2012 à 16:58:54
J'ai cru comprendre que Filippo Preziosi avait été licencié?
en effet ils l'ont dit
yep'...... :|
et Stoner desormais parti pecher...j'espere que quelqu'un a prevenu les poissons... :D
pour ceux qui comprennent l'espagnol ou l'anglais, la ceremonie est accessible a tous sur le web:
The FIM Awards Ceremony is about to start! Follow it live on http://www.youtube.com/user/MotoGP or http://www.motogp.com !
Citation de: gulacy le 11 Novembre 2012 à 16:58:54
J'ai cru comprendre que Filippo Preziosi avait été licencié?
Je ne pense pas qu'il faille qu'il aille postuler chez Yamaha !
le plateau des motogp s'étiole et se réduit comme peau de chagrin
si d'autres contructeurs ne font pas l'effort d'y venir , ça s'annonce compliqué
et sans interet si on assiste à un championnat Honda - Yamaha.
en fait il restera 4 pilotes super équipés qui feront le podium .............
http://www.tuxboard.com/chute-de-jorge-lorenzo-a-valence/
Pour ceux qui auraient loupé le gadin ! :blink: :roll:
heureusement qu'il s'en sort bien ! :(
Moi j'aimerais bien revoir la chute de Cruthlow... Mais je trouve pas sur la toile! :|
http://www.youtube.com/watch?v=_6wWPzQChCU (http://www.youtube.com/watch?v=_6wWPzQChCU)
http://www.youtube.com/watch?v=vtptEIrqzvY&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=vtptEIrqzvY&feature=related)
service :wink:
désolé pas pu trouver de meilleure qualité
:super: :arrow: :+1:
C'est là qu'on voit que les casques protègent sévère quand même :blink:
Pourquoi il tombe lui ?
Comme Seb ? :siffle:
Citation de: Lupe le 14 Novembre 2012 à 11:23:26
Pourquoi il tombe lui ?
Apparemment il y a une première glissouille de l'avant sur un freinage, il redresse et freine un peu fort sur du mouillé pour passer le virage ce qui fait faire une ruade à la moto.
C'est pas moi qui le dit mais Chambon sur NT1! :mrgreen:
Ouais en tout cas, ça fait vraiment bizarre vu comme ça: on dirait vraiment qu'il tombe tout seul ...
Citation de: Lupe le 14 Novembre 2012 à 11:54:47
Ouais en tout cas, ça fait vraiment bizarre vu comme ça: on dirait vraiment qu'il tombe tout seul ...
Oui, sans Chambon je serais comme toi : "mais pourquoi qui tombe!" :mrgreen:
Citation de: gulacy le 14 Novembre 2012 à 12:01:24
Citation de: Lupe le 14 Novembre 2012 à 11:54:47
Ouais en tout cas, ça fait vraiment bizarre vu comme ça: on dirait vraiment qu'il tombe tout seul ...
Oui, sans Chambon je serais comme toi : "mais pourquoi qui tombe!" :mrgreen:
clair sans le commentaire on pourrait croire qu'il à sauté en route :blink: