salut a tous , voila ma petite question , je trouve mon guidon un peux trop haut et j'ai horreur des fixation de celui-ci , ma question est il possible d'enlever les deux fixation et d'y mettre deux autre directement sans changer le t de fourche également est il possible de mettre un guidon un peux plus large sans changer les câbles ???? merci d'avance à vous
ps; si je vous poses ces questions c'est que ma moto n'est pas encore chez moi mais tjrs chez le vendeur donc je ne sais pas regarder pars moi même
la question est quel type de position tu préfères :mrgreen:
si j'ai bien compris tu souhaite être plus bas et donc un peu plus penché en avant :mrgreen:
si tu elargis le guidon tu vas en théorie augmenter le bras de levier et gagner en maniabilité, mais tu risque d'avoir l'impression de conduire un 38 tonnes, j'en ai encore un dans mon garage ... :siffle:
apres tu peux opter pour le guidon typé racing, plus plat et plus adapté à mon sens
sinon tu as le type fat bar complètement plat genre yam FZ1, mais là les pontets sont trop bas, el il faudra envisager des rehausses.
enfin les bracelets, ce que j'ai comme d'autres ici, très typé sport, et pour le coup assez en appui sur les poignets, la moto est très vive au contre braquage.
quelques images ...
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=48539.msg959449#msg959449 (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=48539.msg959449#msg959449)
je pense que c'est à toi de te faire ton idée et au besoin essayer les variantes,a moins que tu puisse tester d'autres motos :wink:
salut nini45 , merci a toi pour ton analyse , en faite effectivement j'aimerais être plus a l'appui
(après tu peux opter pour le guidon typé racing, plus plat et plus adapté à mon sens) tout a fait ça et quand a la largeur je ne parlais que de 5cm max de plus , cars ceux qui me plaise sur le net sont un poil plus largue et moins galbé voila pourquoi je demandais si il y avais une petite réserve au niveau des différentes commandes
pars contre les deux attache de guidon , connaîtrais tu d'autre attache plus basse que le modèle d'origine svp
bonne soirée
luss tex
tu peux regarder là
http://www.krax-moto.com/#/triumph/99_speedtriple/7_Poste%20De%20Pilotage (http://www.krax-moto.com/#/triumph/99_speedtriple/7_Poste%20De%20Pilotage)
pour le changements de pontets oublie ceux ou tu dois modifier le té de fourche car pas glop au niveau sécurité :?
perso je ne pense pas que cela soit justifié.
au niveau des cables je n'ai pas recontré de problèmes dans mes diverses experiences.
il est possible que tu aies à changer les chemis de cable.
la bôtitude est à ce prix 8)
Citation de: NINI45 le 14 Novembre 2011 à 19:39:36
luss tex
tu peux regarder là
http://www.krax-moto.com/#/triumph/99_speedtriple/7_Poste%20De%20Pilotage (http://www.krax-moto.com/#/triumph/99_speedtriple/7_Poste%20De%20Pilotage)
pour le changements de pontets oublie ceux ou tu dois modifier le té de fourche car pas glop au niveau sécurité :?
perso je ne pense pas que cela soit justifié.
au niveau des cables je n'ai pas recontré de problèmes dans mes diverses experiences.
il est possible que tu aies à changer les chemis de cable.
la bôtitude est à ce prix 8)
re-NINI45 j'ai été voir sur le site :( mon portefeuille à eu très peur avec le prix demandé pour de simple pontet :blink: mais bon je ne trouve vraiment pas les origines très beau :? je prend bonne note sur le faite de ne pas modifier le T de fourche , en tout cas je pensais que le tuning chez bmw coûtais cher mais pour triumph c'est idem :siffle:
bonne soirée et merci a toi
service :wink:
salut NINI45 , tes tjrs sur que je ne dois pas forer mon T de fourche pour pouvoir mettre d'autres pontets j'en ai trouver des sympa sur le site que tu ma donné et tu choisis ta hauteur en plus :?
http://www.krax-moto.com/13092-pontets-de-guidon-22mm-qlightq-abm.html
Citation de: tex-66 le 16 Novembre 2011 à 23:01:25
salut NINI45 , tes tjrs sur que je ne dois pas forer mon T de fourche pour pouvoir mettre d'autres pontets j'en ai trouver des sympa sur le site que tu ma donné et tu choisis ta hauteur en plus :?
http://www.krax-moto.com/13092-pontets-de-guidon-22mm-qlightq-abm.html
tout est possible mais perso je ne tenterai pas la modif, a moins de le faire faire par un pro de l'usinage pour être sur que les trous soit alignés sur tous les axes.
up to you de tenter le coup tex :wink:
la solution bracelets m'a le plus convaincu, en tout cas 8)
la bôtitude m'habite :siffle:
Mieux vaut carrément changer le T parcequ'à la revente, les bidouillages irréversibles ne passent pas vraiment bien.
Fred
effectivement pas con ca :super: