Bien le bonjour,
A cause d'une foutue mini-bite de trottoir, ma pédale de frein arrière a pris cher. :cry:
Si vous avez ça en stock je suis carrément preneur. :roll:
Merci d'avance ...
pas èvident à trouver Lbc,wot ?
Lbc, que dalle et wot, 85 euros....
J'ai commande une pédale d'une kawa zx 6 r de 95 (20 â,¬), ça à l'air de pouvoir fonctionner. Je vous tiens au jus.
de fil en pédale tu vas tuner ta RS, sélecteur ... sabot, ... bracelet
Mouais je préfèrerais mettre du OEM mais bon 85 euros le bout d'alu, j'ai beau savoir que je savais où je mettais les pieds en arrivant chez Triumph, ça passe mal... Le plus beau c'est que Triumph l'a dessinée uniquement pour la sprint rs, y a aucune correspondance avec un autre modèle de la marque (contrairement au daytona et cie...)
Et pour la rigolade : hier je remets le capot de selle, qui glisse et tombe sur un beau macadam granulé qui me constelle le jet black de merveilleux petits pet divers et variés... Je vois même le sintofer à certains endroits. Youpi !
Je confirme la greffe de la pédale Kawa sur la Sprint, ça s'adapte presque au poil avec une légère contrainte sur le ressort de retour (qui n'est pas droit) vu l'encrage sur la pédale qui diffère et la plus grande proximité de la pièce par rapport au cadre (plus grand écartement sur l'originale).
Économie réalisée : 73â,¬ :applause:
Sujet clos donc.
Citation de: olliesound le 23 Janvier 2012 à 13:19:32
Je confirme la greffe de la pédale Kawa sur la Sprint, ça s'adapte presque au poil avec une légère contrainte sur le ressort de retour (qui n'est pas droit) vu l'encrage sur la pédale qui diffère et la plus grande proximité de la pièce par rapport au cadre (plus grand écartement sur l'originale).
Économie réalisée : 73â,¬ :applause:
Sujet clos donc.
à l'heure où je lis ce post le sujet est clo,s et l'encre est sèche, le topic reste à ancrer dans le wiki
:wink: