Installé en pneu arrière sur un sprint ST 2k6 en version 100 CV (remis la cale ...)
l'avant est un Roadsmart 1
le profil est équilibré, le passage sur l'angle est facile, la surface sur l'angle est légèrement plus importante, la tenue sur l'humide/mouillé pour le peu de temps d'usage est plutôt rassurante ... ça glisse et ça reprend tout de suite sur l'eau (sur l'huile ou le fuel c'est pour l'instant irrémédiable, mais les constructeurs devraient intégrer une substance permettant de limiter le glissement sur des matières huileuses ...)
pour la longévité le précédent pneu arrière en roadsmart a tenu 16500 kms en full, usé sur toute la largeur de la bande uniformément
tout est une question de dosage, mais aussi de contexte réseau routier local, en terme de rugosité et de sinuosité, je comprends tout à fait qu'on puisse descendre un train en 7000 sur des routes de montagnes à gros grains
j'attends donc aussi bien, mais si le pneu est plus adhérent encore en mixte, alors je me contenterai de 12 à 14 000 kms
donc pour l'instant, après ma chute sur fuel, ce roadsmart 2 m'aide à reprendre confiance
je pense qu'il pourra en aider d'autres
a merde tu as aussi glisser sur du Fuel ....
C'est mon angoisse tous les matins et soir trajet boulot :roll:
Et le prix ?
A+
Elle va mieux ta moto Flap ?
A l'occaze, comme proposé, on peut échanger pour une balade si tu veux, pour "voir". La mienne est de retour sur les routes aussi :super:
Citation de: GarouGarou le 02 Mars 2012 à 17:59:27
a merde tu as aussi glisser sur du Fuel ....
C'est mon angoisse tous les matins et soir trajet boulot :roll:
Et le prix ?
A+
ben l'angoisse elle va rester un peu maintenant ... :oops:
152 euro le pneu arrière
Citation de: kéziah le 02 Mars 2012 à 19:05:03
Elle va mieux ta moto Flap ?
A l'occaze, comme proposé, on peut échanger pour une balade si tu veux, pour "voir". La mienne est de retour sur les routes aussi :super:
Oui, mais quand j'aurai repris confiance ...
(merci pour la tienne ! )
pas envie de casser ta machine
:wink:
Merci pour ton retour Flap (et désolé d'apprendre par la même occase que le "gras" a encore fait des sienne...), d'autant que mon Sportsmart accuse 7000 bornes, une usure importante (environ 30% des sculptures par rapport à un neuf), et un léger aplat de 4/5cm de large au centre (faut dire qu'ici, à part les rond-poinds, ya pas grand chose comme virolo... ^^ ).
Et du coup j'envisage son remplacement avant de partir quelques jours dans les Cévennes pour l'ascension. :P
Je pense que l'avant pourra encore tenir le choc avant de le changer.
:wink:
hop,
premier bilan des smart 2.
6000 à l'AR et un 5400 à l'avant . utilisation caiman toujours à 2.
tout ça la faute à fifi ...........................
J'étais un grand fan des Roadsmart 1 sur mon ancien brelon, j'ai vraiment hate de virer ces BT20 pour passer un road2
Tu as remis ta cale flap ? coup de stress niveau assurance ?
Citation de: alain38 le 11 Avril 2012 à 12:00:38
hop,
premier bilan des smart 2.
6000 à l'AR et un 5400 à l'avant . utilisation caiman toujours à 2.
tout ça la faute à fifi ...........................
Si c'est pou ravoir cette longévité là, autant mettre des Sportsmart alors.
Si il fait çà en Roadsmart il fera 3000 en Sportsmart ... :lol:
Probablement!... :lol:
changement de l'arrière dans 3 semaines, presque 10000 :blink: :siffle:
ben on va remettre le même 8)
Citation de: Alban le 11 Avril 2012 à 12:51:25
J'étais un grand fan des Roadsmart 1 sur mon ancien brelon, j'ai vraiment hate de virer ces BT20 pour passer un road2
Tu as remis ta cale flap ? coup de stress niveau assurance ?
coup de stress coté gamelle ...
je la garde pour un petit moment