Bonjour,
Alors pour résumer je comptais acheter depuis quelques temps une Triumph Sprint ST 1050 mais les conditions ont changées.
Je change de boulot et passe de 25min/25km à 5min/5km donc je me demande s’il y a vraiment un intérêt une prendre une routière de ce type et me dis que je devrais peut être plutôt m’orienter vers une moto plus légère et donc plus maniable pour ces petits trajets.
Je ferai donc une vingtaine de kilomètres par jour en 4 fois et quelques balades et sorties dans l’année, ce qui va chercher dans les 6/7000 km/an. Je la prendrai par tous les temps.
J’aimerai bien rester chez Triumph pour le caractère de ces 3 cylindres alors je pensais peut être à la Speed Triple mais j’aime plus le modèle 2011 (et moins ceux d'avant) et c’est pas dans mon budget ou même encore une Daytona 675 mais là ce sera un peu plus radicale comme changement.
Après, ça peut être une autre marque mais avec un moteur à caractère et surtout pas mal de couple à bas régime. Sachant qu’avant je roulais sur une FZ6 Fazer 98 ch.
Niveau budget, je table sur du 7000â,¬ et je voudrais une bécane à 20000 km max.
Que prendriez-vous à ma place ?
V+++
Manch Punk
Je verrai bien une Street R.
http://www.leboncoin.fr/motos/282150698.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/298530241.htm?ca=21_s
Et si tu veux la dernière, avec les phares moches, c'est à peine plus cher que ton budget...
http://www.leboncoin.fr/motos/285680213.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/300895648.htm?ca=21_s
Une street R te fatigue pas à chercher plus loin.C'est léger ,le moteur est au top pour un 600 ,l'assurance est bien moins élevée qu'une speed et en plus ça peut tout faire comme moto.
En prime tu seras super Bô sur les terrasses de café 8)
En gros, pour avoir une moto qui a environ 10.000 km, une Street R de 2009 ça coûte 7.000 â,¬, une nouvelle Street R ça coûte 8.000, et une Speed 2011 il faut compter 9.500 â,¬
Citation de: Manch Punk le 26 Mars 2012 à 12:58:17
Que prendriez-vous à ma place ?
5min/5km :arrow: un vélo électrique ou en luxe, un scoobite 50cm
3 :roll:
Parce que ce genre de très court trajet et parfait pour foutre HS le circuit de charge électrique d'une moto.
Vik est bôô! :(
Un vélo électrique! Et en plus, tu auras l'impression de faire du bien à la planète!
Et pour la ballade du dimanche, prends la moto qui te plait, le Street r est une bonne alternative, le Tiger 800 en est une autre, Ã essayer!
Je pensais bien aller faire un tour chez Triumph pour essais. Pour le Street, je préfère les nouveaux phares "moches" ;)
Je ferai quand même d'autres trajets le week end que ceuw pour aller au boulot...
faudra juste la faire homologuée http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/2011/04/street-flex-una-nuova-triumph-300cc-per-il-brasile/ (http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/2011/04/street-flex-una-nuova-triumph-300cc-per-il-brasile/)
un vélo tout court
diminue drastiquement le risque d'accident cardio vasculaire, d'accident routier,
économise drastiquement le budget carburant et assurance, pièces détachées,
améliore le confort dans le voisinage
favorise le relationnel notamment au printemps avec les jupes légères
:mrgreen:
J'suis motard, pas cycliste ;)
Pour avoir récemment essayé la Street R et la Street (normal), fait bien attention, les 2 n'ont rien a voir.
Le comportement routier de la R est fabuleux... suspension et freinage on radicalement métamorphosés la bombinette urbaine.
Citation de: Manch Punk le 26 Mars 2012 à 14:04:45
J'suis motard, pas cycliste ;)
moi motiste et cycltard
c'est 'achement grave bien
:mrgreen:
Citation de: VikOnOff le 26 Mars 2012 à 13:46:13
Parce que ce genre de très court trajet et parfait pour foutre HS le circuit de charge électrique d'une moto.
Je te trouve un peu sévère là ! C'est clair que faire de longs trajets, c'est ce qu'il y a de mieux, mais ce n'est pas une catastrophe non plus....
Quand je vois la Fazer de mon père qui a 45.000 bornes, et 90 % de ses trajets font moins de 4 km, elle tourne comme une horloge et n'a jamais eu de souci...
Et c'est une Fazer. Au fond elle ne mérite pas mieux. :twisted:
Dans l'absolu, c'est une aberration. Idem pour le moteur, son huile, la ligne d'échappement, etc.
:mrgreen:
Je reprécise que je ne ferai pas que ça comme trajet, des fois je prolongerai le trajet boulot pour le plaisir et le bien être de la bécane et je roule aussi le week end de temps en temps...
Je vais faire un tour chez Triumph demain pour essais mais je pense partir sur un Street Triple R du coup !
Après soit le nouveau modèle mais un peu cher pour moi, soit l'ancien en changeant le double optique rond (que je n'aime pas trop).
Citation de: Manch Punk le 27 Mars 2012 à 08:12:05
Je reprécise que je ne ferai pas que ça comme trajet, des fois je prolongerai le trajet boulot pour le plaisir et le bien être de la bécane et je roule aussi le week end de temps en temps...
Je vais faire un tour chez Triumph demain pour essais mais je pense partir sur un Street Triple R du coup !
Après soit le nouveau modèle mais un peu cher pour moi, soit l'ancien en changeant le double optique rond (que je n'aime pas trop).
rhôôô
c'est pourtant l'un des traits typique du modèle !
que Triumph a tenté de japaniser en mettant des
trucs de m..... horreurs des feux au design incertain :siffle:
pour avoir vu celle de Toan, et celle de NiNi dimanche ... il n'y a pas photo ...
:wink:
Citation de: LéoT3 le 26 Mars 2012 à 13:49:59
Vik est bôô! :(
Un vélo électrique! Et en plus, tu auras l'impression de faire du bien à la planète!
Et pour la ballade du dimanche, prends la moto qui te plait, le Street r est une bonne alternative, le Tiger 800 en est une autre, Ã essayer!
Et LéoT3 est loin d'être con! 8)
Merci mon Gula!!
Citation de: LéoT3 le 26 Mars 2012 à 13:49:59
le Tiger 800 en est une autre, Ã essayer!
On sort un peu du budget là ! Sur LBC, la moins chère de france est à 7500 â,¬ !
Mon avis tu devrais en prendre 2 de becannes !!!
Un er5 ou cb 500 pour tes 5 kms de trajet (y a pas mieux comme utilitaire) voir un 125 (mais ils sont aussi cher en assurance, mais consomme beaucoup moins), et une 1050 sprint ST qui te faisait envie,pour les WE et vacances ! Pour les deux tu arriveras dans les 7500 euros !
Moi j'utilise le cb 500 de ma femme pour faire 10 km s de trajet et la speed pour les 36 kms de trajet (quand j'ai la flemme de prendre les transports en commun)
ca coute meme moins cher, car avec 2 contrats, l'assurance sera quasi la meme mais surtout tu useras (ou abimera) moins la sprint (qui gardera donc une meilleur valeur de revente) :wink:
ou un scootbite :wink:
Citation de: Seb le 30 Mars 2012 à 10:38:48
ca coute meme moins cher, car avec 2 contrats, l'assurance sera quasi la meme mais surtout tu useras (ou abimera) moins la sprint (qui gardera donc une meilleur valeur de revente) :wink:
ou un scootbite :wink:
les domaines mettent un Tmax blanc en ventes aux enchères
il faut acheter une clio avec qui contient les éléments de carénages manquants
:wink:
Citation de: Seb le 30 Mars 2012 à 10:38:48
ca coute meme moins cher, car avec 2 contrats, l'assurance sera quasi la meme mais surtout tu useras (ou abimera) moins la sprint (qui gardera donc une meilleur valeur de revente) :wink:
ou un scootbite :wink:
si vous commencez à parler utile et raisonnable... :siffle: :roll:
alors oui, pour faire 20 bornes de ville/rocade, un 125 coûter moins cher. mais le plaisir n'y est pas. du tout.
alors que moi, tous les matins j'ai le zizi tout dur quand je démarre la Sprint et que je pars dessus bosser ! 8)
et ça, se faire quotidiennement plaisir, ça n'a pas de prix ! la vie est trop courte !
Si on cherche ce dont on a besoin, une 250 qui fait 25 chevaux marche à 140, il y en a largement assez, le reste, c'est du luxe.
Et c'est bon le luxe ! 8)
Citation de: LeoAnderson le 30 Mars 2012 à 21:51:45
Citation de: Seb le 30 Mars 2012 à 10:38:48
ca coute meme moins cher, car avec 2 contrats, l'assurance sera quasi la meme mais surtout tu useras (ou abimera) moins la sprint (qui gardera donc une meilleur valeur de revente) :wink:
ou un scootbite :wink:
si vous commencez à parler utile et raisonnable... :siffle: :roll:
alors oui, pour faire 20 bornes de ville/rocade, un 125 coûter moins cher. mais le plaisir n'y est pas. du tout.
alors que moi, tous les matins j'ai le zizi tout dur quand je démarre la Sprint et que je pars dessus bosser ! 8)
et ça, se faire quotidiennement plaisir, ça n'a pas de prix ! la vie est trop courte !
léo est Bô :super:
mois aussi c'est double érection les matins quand je l'enfourche pour ne faire 8 bornes 8)
Moi si tu veux e te vend un 600 DR en super motard pour aller au boulot.................. ya largement de quoi de faire plaisir........... et ça coute que dalle en assurance..........
Citation de: LeoAnderson le 30 Mars 2012 à 21:51:45
Citation de: Seb le 30 Mars 2012 à 10:38:48
ca coute meme moins cher, car avec 2 contrats, l'assurance sera quasi la meme mais surtout tu useras (ou abimera) moins la sprint (qui gardera donc une meilleur valeur de revente) :wink:
ou un scootbite :wink:
si vous commencez à parler utile et raisonnable... :siffle: :roll:
alors oui, pour faire 20 bornes de ville/rocade, un 125 coûter moins cher. mais le plaisir n'y est pas. du tout.
alors que moi, tous les matins j'ai le zizi tout dur quand je démarre la Sprint et que je pars dessus bosser ! 8)
et ça, se faire quotidiennement plaisir, ça n'a pas de prix ! la vie est trop courte !
pour 20 bornes, je suis d'accord avec toi mais pour 5 km :? :? (moteur froid, pneus froid)