Quel est le montant de vos factures pour ces révisions (chez Triumph) ?
Le pastillage est-il vraiment nécessaire à 40 000 ? Il a été vérifié à 20000, sans besoin de correction.
A 40000 ils vérifient aussi ... et corrige si nécessaire ...
Celle de 40.000 approche pour moi, et je pourrais bien m'en passer... :roll:
40 000 kms coute environ + de 500 a 600â,¬ :siffle:
Voilà , c'est la même qu'a 20000 en fait, :mrgreen: sauf que les pastilles on parfois tendance a avoir plus bougées qu'a 20000. :siffle:
Vi, donc çà coute vite 40-50 â,¬ de plus de pastille + réglage qu'à 20000.
Je vais passer pour un gueux mais de quelles pastilles vous parlez?
Reglage du jeu de soupapes???
Oui
pour les 40000 de ma belle, c'était un poil moins de 700 euros...celle des 50000 approche...ça va douiller je le sens :?
Citation de: patricech le 25 Juin 2012 à 23:25:37
pour les 40000 de ma belle, c'était un poil moins de 700 euros...celle des 50000 approche...ça va douiller je le sens :?
Non!... :wink:
Citation de: Phil 38 le 26 Juin 2012 à 00:10:02
Citation de: patricech le 25 Juin 2012 à 23:25:37
pour les 40000 de ma belle, c'était un poil moins de 700 euros...celle des 50000 approche...ça va douiller je le sens :?
Non!... :wink:
certes, ce ne sera pas tant la révision par elle-même car pas de jeu aux soupapes mais pas mal de consommables :
- kit chaîne
- plaquettes de frein
- pneu avant (arrière ok mais pneu en bois : PR1)
Ah ba là oui ... ce genres de choses, vaut mieux les anticiper pour que tout tombe pas en même temps !
Ca vaudrait même mieux de faire chiffrer en dehors du concessionnaire... :siffle:
klur!... :wink:
Citation de: lechenejb le 26 Juin 2012 à 08:55:53
Ah ba là oui ... ce genres de choses, vaut mieux les anticiper pour que tout tombe pas en même temps !
effectivement sauf que parfois, tu as beau anticiper, à une semaine ou deux près, ça tombe comme ça :wink:
Citation de: MiniKissKool le 26 Juin 2012 à 10:19:08
Ca vaudrait même mieux de faire chiffrer en dehors du concessionnaire... :siffle:
exact :), c'est ce que je suis en train de regarder (notamment pour le kit chaîne et les pneus)
il est peut-être aussi temps de se mettre à la mécanique de base. (plaquettes, vidanges,...) et laisser les trucs un peu pointus au concess'
Je dis ça, mais je vais vendredi pour la révision des 20 000 kms, mais comme elle est encore garantie, je préfère passer par lui. Maintenant, j'ai plus que 231 â,¬ sur mon compte, ça va être chaud.
enfin, bref, je vous ferai encore un joli tuto "direct dans le wiki"...
Citation de: patricech le 25 Juin 2012 à 23:25:37
pour les 40000 de ma belle, c'était un poil moins de 700 euros...celle des 50000 approche...ça va douiller je le sens :?
700â,¬ la 40 000 kms :blink: :blink: change de garage !! ou alors tu as fais autre chose avec :siffle:
50 000 c'est une simple révision vidange contrôle :(
pareil 700 euros
700 â,¬ c'est assez standart pour une 40000 ...
540.32â,¬ TTC :mrgreen: pour moi chez Zone rouge 76 :(
Bonjour
J'ai récupéré ma tiger hier après la révision des 20000kms chez Triumph Lille ( avenir moto 59790 Ronchin).
La facture est de 350.59 ttc sans intervention sur les pastilles de la distribution.
La revision comporte le forfait rev20000/tiger , les filtres, les bougies, le remplacement des fluides,contrôle cartographie et mise à jour,contrôles et graissages divers.
A+
Patrick
C'est pas chère çà ! :wink: Mais t'as pas le joint de cache arbre à cames ?!
non, car chez le concessionnaire sauf bruit anormal il prévoit la distribution à 40000kms.
Patrick
Ah non ... le contrôle des jeu aux soupapes se fait à 20000 systématiquement sur les 1050.
Diago m'annonce 450 euros maxi (peut-être moins) pour celle des 50000 (un peu cher quand même... :siffle:)
ATS me parle de 220 euros...(là en revanche, j'ai du mal à y croire = risque de surpraïze sur la facture finale) :blink:
A moins qu'il y en ait un qui ne veut pas se mouiller et l'autre qui cherche à attirer de la clientèle :mrgreen:
Citation de: lechenejb le 28 Juin 2012 à 11:07:32
Ah non ... le contrôle des jeu aux soupapes se fait à 20000 systématiquement sur les 1050.
Toutafé, même si les jeux ne bougent quasiment pas à 20000. :wink:
Citation de: 59tiger le 28 Juin 2012 à 08:39:07
non, car chez le concessionnaire sauf bruit anormal il prévoit la distribution à 40000kms.
Patrick
encore un bon 8)
Citation de: patricech le 28 Juin 2012 à 12:52:43
Diago m'annonce 450 euros maxi (peut-être moins) pour celle des 50000 (un peu cher quand même... :siffle:)
ATS me parle de 220 euros...(là en revanche, j'ai du mal à y croire = risque de surpraïze sur la facture finale) :blink:
A moins qu'il y en ait un qui ne veut pas se mouiller et l'autre qui cherche à attirer de la clientèle :mrgreen:
J'avais payé 220 â,¬ aux 30000 qui est la même que les 50000.
Citation de: lechenejb le 28 Juin 2012 à 14:01:09
Citation de: patricech le 28 Juin 2012 à 12:52:43
Diago m'annonce 450 euros maxi (peut-être moins) pour celle des 50000 (un peu cher quand même... :siffle:)
ATS me parle de 220 euros...(là en revanche, j'ai du mal à y croire = risque de surpraïze sur la facture finale) :blink:
A moins qu'il y en ait un qui ne veut pas se mouiller et l'autre qui cherche à attirer de la clientèle :mrgreen:
J'avais payé 220 â,¬ aux 30000 qui est la même que les 50000.
ah ouais, du-coup j'hésite un peu là :?
en même temps, je leur fait confiance chez Diago...
Regarde ton manuel, y'a le détail de ce qu'il y'a à faire pour la révision ... çà vaut mieux que demander un prix sans savoir ce qu'il fait dedans.
tu as raison mais j'ai jeté un oeil et ces prix sont à prestations égales :blink:
Après, à 50000, tu peux avoir un patin de chaîne ...
bon, je vais faire confiance à Diago :wink:
Citation de: patricech le 28 Juin 2012 à 14:40:04
bon, je vais faire confiance à Diago :wink:
Diagonal c'est pas à coté de chez toi ça :siffle: :mrgreen:
tel chez RPM77 :(
Citation de: Didier27 le 28 Juin 2012 à 17:46:13
Citation de: patricech le 28 Juin 2012 à 14:40:04
bon, je vais faire confiance à Diago :wink:
Diagonal c'est pas à coté de chez toi ça :siffle: :mrgreen:
tel chez RPM77 :(
même distance...à l'opposé :wink:
Bon ben, 434 â,¬ :roll: sans liquide de refroidissement..
Bon suite gros pépin logistique, pas pu aller chez Diago. Prochain RDV possible que d'ici fin juillet et je suis déjà à 50000.
Tel chez RPM77. Ils me confirment la révision autour de 220 euros sans consommables bien zur.
Pour ne rien gacher, ils me font les PR3 pour environ 200 euros de moins (si, si)
Bref, je prends le "risque" 8)
c'est intéressant , à ce prix là fonce ;heu attention quand même au radars ..... :mrgreen: :(
Citation de: patricech le 01 Juillet 2012 à 00:34:57
Bon suite gros pépin logistique, pas pu aller chez Diago. Prochain RDV possible que d'ici fin juillet et je suis déjà à 50000.
Tel chez RPM77. Ils me confirment la révision autour de 220 euros sans consommables bien zur.
ben tu vois écoute je raconte pas que des conneries :mrgreen: :mrgreen:
tu verras l'acceuil :super:
hello les z' hommes! J'ai la facture des 20000 de l'ancien proprio qui date de mars =336e sans jeux aux soupapes..
Voila, voila. :)
sans jeux aux soupapes,c'est un tarif normal.....maintenant,à 20000 le jeu doit etre vérifié
Certe, c'est écrit dans le carnet d'entretien...
Moi j'avais pas les tunes pour le faire lors de la 20000.
Hé bé mon réglage du jeu aux soupapes attend toujours et mon Tigrou n'est pas cassé.
Mon concess préféré m’affirme que c'est totalement inutile avant le double ou le triple de ce km la mais comme j'ai dit plus haut, c'est écrit dans le carnet d'entretien qu'il faut le faire à 20000...
je sent que je vais me faire défoncer
en principe ça bouge pas trop à 20000....en principe :)
suffit de lancer un sondage : "qui qui na vérifié ses jeux à 20000 et qui na du changer des pastilles..."
Et pas que pour les Tiger, mais pour tous les 1050... :siffle:
Moi sur 955 20M et 40M pas bougé 8)
Mais on peut pas savoir sans vérifier :siffle:
c'est pas faux :siffle: :)
Minibordeluche, je te dirais que mon jeu aux soupapes est nikel vu que je ne l'ai pas fait vérifier. :siffle: 8) :mrgreen: :lol:
Ah oui mais non ! L'important est de savoir si, quand il a été vérifié, une correction s'imposait... 8)
Pour le reste, :RAB:
:mrgreen:
Et le démontage des bougies tout les 10000 pour contrôle visuel, vous le zapper aussi ?
Répond pas mini, si tu dit "oui" il va te répondre que le jeu aux soupape est à porté de clé allen. Il aura pas tord d'ailleurs, jb.
:lol:
Citation de: Chewi le 02 Juillet 2012 à 19:14:06
Minibordeluche, je te dirais que mon jeu aux soupapes est nikel vu que je ne l'ai pas fait vérifier. :siffle: 8) :mrgreen: :lol:
et c'est ça que tu dit bien entrenir sa moto parce que ça coute cher ?
il vaut peut être mieux la laisser crade de poussière et de boue plutôt que de laisser choire le jeux aux soupapes :siffle: :siffle: :siffle:
je dis ça moi... m'en fou ma moto si est crade , mais mon jeux aux soupapes a été fait à 20M 8) 8)
Citation de: Gérard31 le 02 Juillet 2012 à 21:08:38
Citation de: Chewi le 02 Juillet 2012 à 19:14:06
Minibordeluche, je te dirais que mon jeu aux soupapes est nikel vu que je ne l'ai pas fait vérifier. :siffle: 8) :mrgreen: :lol:
et c'est ça que tu dit bien entrenir sa moto parce que ça coute cher ?
il vaut peut être mieux la laisser crade de poussière et de boue plutôt que de laisser choire le jeux aux soupapes :siffle: :siffle: :siffle:
je dis ça moi... m'en fou ma moto si est crade , mais mon jeux aux soupapes a été fait à 20M 8) 8)
itou et au 20 et au 40000 RAS, faut pas rigoler avec ça :blink:
Ben moi vu le taro des révisions ça me ferai chier qu'il soit pas fais :mrgreen:
Je n'ai pas dis que je le ferai jamais, car comme le dit jb, il faut changer les bougies de temps en temps et les soupapes ne sont plus trés loin donc autant le faire à ce moment la.
Simplement, faut arreter de penser que c'est pas parcequ'il y a écrit "bénédictine" sur la cuvette des chiottes, que c'en ai 8) :mrgreen: :lol:
Citation de: Chewi le 02 Juillet 2012 à 20:52:31
Répond pas mini, si tu dit "oui" il va te répondre que le jeu aux soupape est à porté de clé allen. Il aura pas tord d'ailleurs, jb.
ouai enfin bon, à portée, peut être, mais ce sont les derniers 20cm qui sont les plus durs... ^^
Quand à la verif des bougies à 10000, j'ai zappé.
De toute façon, je savais pas démonter le réservoir... :mrgreen:
Citation de: lechenejb le 02 Juillet 2012 à 20:50:08
Et le démontage des bougies tout les 10000 pour contrôle visuel, vous le zapper aussi ?
Les bougies c'est pareil ca sert à rien de les changer.
J'ai toujours les memes bougies depuis mes debuts d'automobiliste.
6 bagnoles successives, pas loin de 2 millions de KM, et toujours les memes bougies.
Quand je change de bagnole je les passe de l'une à l'autre.
Quand je suis passé de l'essence au diesel, au debut elles ont pas voulu se visser,
j'ai un peu forcé et hop.
:mrgreen:
Et je lit en plus!... :mrgreen: Mékilékon!... :lol:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: et comme un con, j'ai lu aussi
j'ai posé mon ST chez Triumph Toulouse, je vérifierais en la récupérant mais il me semble que le forfait est à 195â,¬ pour les dizaines impaires
et 395â,¬ pour les dizaines paires
:D
Citation de: maya le 03 Juillet 2012 à 20:58:27
:D
quoi ? :oops:
c'est déconnant ? je me fais
enc... pigeonner ?
ou tu apprécies réellement que je donne des tarifs indicatifs ?
(par écrit les nuances passent mal, et je suis loin d'avoir ta sagesse et ta connaissance, donc je veux ... j'espère progresser ! ;) )
Non c'est ma faute je riais des commentaires sur ma tirade sur les bougies.
J'ai pas fait gaffe que c'est allé se mettre juste apres ton post.
dsl ;)
Citation de: maya le 03 Juillet 2012 à 21:11:55
Non c'est ma faute je riais des commentaires sur ma tirade sur les bougies.
J'ai pas fait gaffe que c'est allé se mettre juste apres ton post.
dsl ;)
;)
ON EST PAS DANS LE FREE.
Citation de: LeoAnderson le 03 Juillet 2012 à 20:41:47
j'ai posé mon ST chez Triumph Toulouse, je vérifierais en la récupérant mais il me semble que le forfait est à 195â,¬ pour les dizaines impaires
et 395â,¬ pour les dizaines paires
Le bol 8)
195 pour les impaires çà me semble raisonnable ... 395 pour les paires çà me semble juste avec le jeu aux soupapes.
Hors consommables (plaquettes et pneus)
180 pour les impaires
550 pour les paires (avec controle de jeu de soupape, liquide de frein, LDR et graissage de colonne)
Y'a le graissage du moyeu de roue arrière qui est coûteux et qui est prévu tout les 20000 aussi normalement ...
Ah oui peut etre, en fait j'ai repondu pour un taïgueur.
Effectivement peut etre que pour les monobras y a un truc en plus.
Par contre, j'ai pas vu de frequence d'entretien pour l'axe de bras oscillant.
Curieux.
Oui, il est "normalement graissé à vie" dixit mon concess ...
Citation de: lechenejb le 04 Juillet 2012 à 00:51:40
195 pour les impaires çà me semble raisonnable ... 395 pour les paires çà me semble juste avec le jeu aux soupapes.
pour celles des 10 000 j'étais plus près des 400 que de 200 :?
Citation de: PierrotGAZ le 04 Juillet 2012 à 11:37:13
Citation de: lechenejb le 04 Juillet 2012 à 00:51:40
195 pour les impaires çà me semble raisonnable ... 395 pour les paires çà me semble juste avec le jeu aux soupapes.
pour celles des 10 000 j'étais plus près des 400 que de 200 :?
Si c'est hors consommables, il y a un PB.
350 â,¬ les 10000 avec un montage d'alarme et les plaquettes arrières changées (pièces et mains d'oeuvre)
220 â,¬ les 30000 normal
Bref, plus tu te rapproches de Paris, plus les prix augmentent :?
de mémoire j'avais payé autour de 300 pour les 30 et pas loin de 600 au 40 avec jeu au soupapes, graissage d'exentrique et tout le toutim
Citation de: patricech le 04 Juillet 2012 à 13:19:17
Bref, plus tu te rapproches de Paris, plus les prix augmentent :?
A Marseille c'est pas vraiment donné ! :?
Citation de: zampa le 04 Juillet 2012 à 13:51:28
Citation de: patricech le 04 Juillet 2012 à 13:19:17
Bref, plus tu te rapproches de Paris des grandes villes, plus les prix augmentent :?
A Marseille c'est pas vraiment donné ! :?
je parlais en fonction de mon expérience mais cela dit, rectifié :wink:
256â,¬ pour les 20000 - avec LDF et jeu soupapes mais sans les consommables :wink: dans une bergerie près de chez moi
Citation de: Gérard31 le 04 Juillet 2012 à 14:01:24
256â,¬ pour les 20000 - avec LDF et jeu soupapes mais sans les consommables ;) dans une bergerie près de chez moi
Ca c'est imbattable.
je sais qu'il y a un "Kit pieces" pour la revision des 20000
(filtre air + filtre huile + joint filtre + joint cache culbu + 3 bougies)
ca doit valoir au moins 50â,¬, mais ca vaut moins que la somme des elements
achetés séparément.
Donc 200â,¬ de MO c'est tres compétitif.
Citation de: maya le 04 Juillet 2012 à 14:25:01
Citation de: Gérard31 le 04 Juillet 2012 à 14:01:24
256â,¬ pour les 20000 - avec LDF et jeu soupapes mais sans les consommables ;) dans une bergerie près de chez moi
Ca c'est imbattable.
je sais qu'il y a un "Kit pieces" pour la revision des 20000
(filtre air + filtre huile + joint filtre + joint cache culbu + 3 bougies)
ca doit valoir au moins 50â,¬, mais ca vaut moins que la somme des elements
achetés séparément.
Donc 200â,¬ de MO c'est tres compétitif.
il veut peut-être dire qu'il a fait sa révision lui même, dans son garage, puisqu'il est berger. non ?
forfait Triumph Toulouse:
195 les impaires
615 les paires ! :blink: :oops:
achetez vous des caisses à outils à ce prix là :)
Citation de: LeoAnderson le 04 Juillet 2012 à 19:04:48
forfait Triumph Toulouse:
195 les impaires
615 les paires ! :blink: :oops:
Triumph applique les barèmes Ducati!... :mrgreen:
Citation de: déchetboy le 04 Juillet 2012 à 19:07:03
achetez vous des caisses à outils à ce prix là :)
j'ai donc 8 mois pour devenir un cador de la méca ! :roll:
facile ! 8)
faire une vidange, changer un filtre à air et 3 bougies et même changer le LDF ou LDR est à la portée de tous ceux qui ont un endroit pour le faire, c'est vraiment pas sorcier, surtout qu'ici il y a des tutos pour tout, alors foncez ...
De quoi économiser pour pouvoir s'acheter plein de gilets fluo et des boites d'estylotestmescouilles :siffle:
je te sent pas zen Gérard .... :super: :mrgreen: mais vraiment raison ....
tu peux toujours trouvé un terrain d'entente avec ton concessionnaire, si tu démonte une parti , carénage réservoir et plus si affinité ..... :wink:
si si zen attitude depuis que je bosse plus :(
mais c'est tellement simple à faire, c'est pas comme si tu devais démonter le moteur ou un embrayage et encore l'embrayage il suffit d'avoir les outils, je l'ai fait sur ma trial 315 montesa en 1/2h et je suis pas du tout mécano
pour les motos avec carénage, j'ai donné :siffle: n'en veux plus
:super: je réfléchi à ce que je vais dire pour pas me faire censuré ..... :)
sinon j'ose pas trop dire , si les gars ne ce sentent pas de faire leur vidange ou autre ....il faut le temps et les outils , des fois spécifique .....
j'ai toujours foncé tête baissé , avec revue technique bien sûr ..... :wink:
Ou bien pour avoir un carnet d'entretien tout bien tamponné pour la revente ...
Citation de: Gérard31 le 04 Juillet 2012 à 22:06:11
si si zen attitude depuis que je bosse plus :(
mais c'est tellement simple à faire, c'est pas comme si tu devais démonter le moteur ou un embrayage et encore l'embrayage il suffit d'avoir les outils, je l'ai fait sur ma trial 315 montesa en 1/2h et je suis pas du tout mécano
pour les motos avec carénage, j'ai donné :siffle: n'en veux plus
Je ne suis on ne peut plus d'accord avec monsieur, neanmoins, lorsqu'on est novice,
il faut juste faire gaffe à ne pas devenir membre du CCEC à la première levée de reservoir.
Citation de: lechenejb le 05 Juillet 2012 à 06:22:29
Ou bien pour avoir un carnet d'entretien tout bien tamponné pour la revente ...
Pour un véhicule neuf je suis ok, mais quand c'est une occas :siffle: et il faut aussi avoir confiance en son mécano :siffle: :siffle:
il y a quelques jours un ami s'est fait installer une prise allume cigare (donc un truc tout simple) par un mécano Honda, pour le branchement de son Tomtom et accessoirement son autre gps Garmin auto.
Il va à Toulouse dans la semaine avec le garmin branché sans souci, le lendemain il teste le tom et là .... rien, il va voir un copain qui essaie aussi son tom et là rien non plus, un peu bricoleur il regarde le branchement de la prise allume cigare à la batterie... le mécano avait inversé le+ avec le -
Résultat la prise branchement pour le garmin grillée (25â,¬) et 2 fusibles pour les 2 Tomtom :siffle: :siffle: heureusement qu'il y a des fusibles.
Donc la confiance en son mécano :siffle: :siffle: :siffle: :siffle: et va lui dire que c'est de sa faute pour te faire remboursé :sad:
Citation de: LeoAnderson le 04 Juillet 2012 à 20:32:16
Citation de: déchetboy le 04 Juillet 2012 à 19:07:03
achetez vous des caisses à outils à ce prix là :)
j'ai donc 8 mois pour devenir un cador de la méca ! :roll:
facile ! 8)
un peu de temps, de l'envie,internet,des outils et tout devient possible :)
Citation de: déchetboy le 05 Juillet 2012 à 14:43:39
Citation de: LeoAnderson le 04 Juillet 2012 à 20:32:16
Citation de: déchetboy le 04 Juillet 2012 à 19:07:03
achetez vous des caisses à outils à ce prix là :)
j'ai donc 8 mois pour devenir un cador de la méca ! :roll:
facile ! 8)
un peu de temps, de l'envie,internet,des outils et tout devient possible :)
Tu oublie , des conseils de folie prodigués par un groupe de gladiateurs. :lol:
c'était inclu dans "internet" :D
Bonjour,
Un petit up du topic à l'occasion de la révision des 40000 de Grôchat : 593.59â,¬ TTC chez ZR à Bordeaux.
La douloureuse se décompose de la façon suivante :
- 6h de main d’Å"uvre à 55.18 HT -> 331.08â,¬
- pièces diverses et liquides variés -> 248.78â,¬
- Forfait recyclage des déchets -> 2.09â,¬
- remise 15% -> - 87.29â,¬
- TVA 20% -> 98.93â,¬
Total 593.59â,¬ TTC
A noter que l'intervention comprenait aussi le remplacement des joints spi de fourche, suite à une fuite apparue sur le fourreau gauche, il y a peu.
Le contrôle du jeu aux soupapes n'a pas nécessité le changement des pastilles.
Par contre, je penserai la prochaine fois à fournir mon huile, parce que de la Motul 300V à 18.25â,¬ HT le litre, je ne pense pas que cela s'impose sur un Tiger de 2009...
:evil: :evil: :evil: :evil: ca fait mal au F***n ces révisions la.
On ne te voit plus minicuicui dit donc??? :wink: :wink: ca gaze pour toi? :)
Oui ça va : beaucoup d'heure de taf, plus trop d'heure de mob du coup, mais je suis le fofo quand même de temps en temps. ;)
Tant mieux. Ton Grochat se porte bien donc, pas besoin de pastille...
Et le meeting...???? :siffle: :siffle:
Je piste les prochaines Journées Porte Ouverte circuit de la FFM pour me faire Nogaro cette année.
Ca te tente? j'y vais avec Diego et un autre pote...
quand je pense que certains disent que chez BMW les révisions sont cher :roll:
avoir une Triumph faut être riche :evil: quand je vois le prix des révisions tous les 20 000 kms ça fait mal au c** :evil: :evil:
ma 40 000 kms 536â,¬
la j'ai ma 60 000 Ã faire le 8 mars ... :siffle:
pas sur de faire la 80 000 kms je l’aurais vendu avant :evil: :evil:
Dans ces cas là , je suis heureux de faire mes révision...
Filtre à air : environ 40â,¬
Filtre à Huile : 10â,¬
Huile : en fonction de ce que vous mettez mais pour le T595 c'est extralub donc 15â,¬
Joint couvre AAC : euh... bien je ne l'ai pas payé suite à un gros litige avec Triumph Toulouse...
Huile de fourche : environ 15â,¬ le litre (mais comme je fais pas mal de motos j'ai toujours des restes et du coup pas dessin de prendre deux bidons si j'ai plus de 500mL par tube)
Liquide de refroidissement : 10â,¬
Pastille : entre 10 et 15â,¬ pièce
Graisse, WD40, page à joint, nettoyant frein ... tout ça c'est du consommable pour la mécanique donc je ne compte pas
Au final la révision des 60 000 de ma Grosse Trinette me coutera une petite centaine d'euros (plus les pastilles) et une grosse journée de boulot.
Bien entendu on est jamais à l'abris de surprises mais si on fait ça soit même, on est plus apte à voir l'urgence ou non d'effectuer certaines réparations...
Je pense,, tout cela dépend aussi de sa façon de conduire, le fameux jeux de soupapes par ex c'est je trouve un peu abusé de vérifier tout les 20000 à moins de faire tourner sa machine comme un goret.
Pour ma part a 40000km le mécano à écouté et ,,, bof.... ça peut attendre 50000 à l'aise mais c'est comme vous voulez...
A part sur les consos basiques comme l'huile,
J' adhère aussi sur la philosophie du "quand sa tourne normal et comme d'hab, on touche pas" pas besoin de se provoquer des emmerdes non plus sur un truc qui est rodé..
Pour moi, il me semble que la méca c'est aux moins du simple au double en fonction de celui qui conduit ou des conditions.
Rien que les pneus, moi je vois sur paris, banlieue, je les bouffe pas tant que ça.
Après je comprends aussi celui qui est aux petits oignons, bon,,, chacun voyage comme on dit..
Citation de: benard covax le 08 Février 2014 à 16:13:19.......
Pour ma part a 40000km le mécano à écouté et ,,, bof.... ça peut attendre 50000 à l'aise mais c'est comme vous voulez...
......
Il est fort ton mécano pour "entendre" si une soupape n'a pas assez de jeu :?:
Citation de: jcfer le 08 Février 2014 à 16:21:57
Citation de: benard covax le 08 Février 2014 à 16:13:19.......
Pour ma part a 40000km le mécano à écouté et ,,, bof.... ça peut attendre 50000 à l'aise mais c'est comme vous voulez...
......
Il est fort ton mécano pour "entendre" si une soupape n'a pas assez de jeu :?:
Certe, peut être,, mais comme je roule bcp, je ne me fie surtout à ce que j'entends et ressens sous mon c aussi...
Après c'est juste des petites confirmations et j'en fait ce que j'en veux et c'est peut être même la mauvaise piste mais j'ai pas envie d'ouvrir juste pour faire grincer le tiroir caisse.. lol
Citation de: jcfer le 08 Février 2014 à 16:21:57
Il est fort ton mécano pour "entendre" si une soupape n'a pas assez de jeu :???: :
MODE AUCUN RAPPORT ON
JCfer => merci de désactiver ton script "automatique" (volontaire ou non) qui s'incruste à chaque consultation d'un post où tu intervient !
MODE AUCUN RAPPORT OFF
Citation de: neuron le 08 Février 2014 à 23:43:51
Citation de: jcfer le 08 Février 2014 à 16:21:57
Il est fort ton mécano pour "entendre" si une soupape n'a pas assez de jeu :???: :
MODE AUCUN RAPPORT ON
JCfer => merci de désactiver ton script "automatique" (volontaire ou non) qui s'incruste à chaque consultation d'un post où tu intervient !
MODE AUCUN RAPPORT OFF
Problème réglé (j'en parle dans ma présentation...) c'était lié à mon avatar qui était stocké dans un dossier protégé, tout simplement ! je ne suis ni un bot ni un virus :D
:applause: :super: