Salut tout le monde,
Voila mon problème, j'ai un suintement d'huile au niveau de l'axe du sélecteur de vitesse.
C'est arrivé progressivement après avoir été obligé de ressouder le bloc moteur (patte de fixation arrière gauche fissurée après une chute).
Donc j'imagine qu'au niveau de l'axe du sélecteur il y a un joint torique qui n'a pas du apprécier de monter en température au moment de la soudure.
Quelqu'un a-t-il déjà changé ce joint ?
Merci par avance !!!!!
je ne vois pas de quel joint tu veux parler . mais si ça peut aider avec le vin moteur , j'ai pris au hasard .....
http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=302513&block_03=9785 (http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=302513&block_03=9785)
Ma machine est un T509:
http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=302651&block_03=9909
Je pense que c'est le repère 7.
De toutes façon il y a bien une étanchéité de faite sur l'axe ??!!
Plutôt la 6 ... Oil Seal (Spi) alors que la 7 est un roulement (Bearing).
mmmm oui .... merci lechenejb
Par contre je ne trouve nul part la manière dont il se change
Ma crainte est de devoir ouvrir
Citation de: Cedrik le 30 Juin 2012 à 10:03:30
mmmm oui .... merci lechenejb
Par contre je ne trouve nul part la manière dont il se change
Ma crainte est de devoir ouvrir
salut,
je ne pense pas , on voit que le circlip est du coté exterieur donc démonable par l'exterieur.