Ma mienne : une 2005
(http://desmond.imageshack.us/Himg854/scaled.php?server=854&filename=12846528253.jpg&res=landing)
La 2013 :
(http://www.motorevue.com/article/article/la-bmw-r-1200-gs-2013-c-dr-68681-1-v4zoom.jpg)
Allez-y ! Lâchez-vous :lol:
Mais comme dirait le modo, pas trop, on est pas dans le free :mrgreen:
Quand je la compare a l’Explorer je trouve que la GS est Vraiment , mais alors Vraiment Moche :mrgreen:
Il l'a fait ! :mrgreen:
Je préfère les jantes à rayons 8)
Citation de: Domdom le 04 Octobre 2012 à 22:38:07
Il l'a fait ! :mrgreen:
Je préfère les jantes à rayons 8)
Non mais tu nous prend pour qui :?:
Nous en trail quand on le dit on le fait :mrgreen:
et encore pire en Triumph :mrgreen:
T'aurais du faire un topic GS & Multi strada, c'est Phil qui aurait été content :mrgreen:!
La nouvelle GS est tout de même bizarre de gueule! :|
Citation de: puj le 04 Octobre 2012 à 23:21:36
La nouvelle GS est tout de même bizarre de gueule! :|
Pourquoi la nouvelle ???? Y a rien de nouveau ! :mrgreen:
Ça reste dans le "décalé" et dans l'atypique :roll:
Oui mais là, tout l'avant ne me plait pas mais je ne doute pas qu'on s'habituera! (à force d'en voir) :mrgreen:
C'est vraiment du n'importe quoi ici :roll:
Sous le même angle : la version précédente et la 2013
(http://www.motoplanete.com/bmw/zoom-700px/BMW-R-1200-GS-2010-triple-black-700px.jpg)(http://www.motorevue.com/article/article/la-bmw-r-1200-gs-2013-c-dr-68681-1-v4zoom.jpg)
Ah oui, le bec plus long et plus pointu pour gratter les fesses de Phil :mrgreen:
Le silencieux est passé à droite :blink: c'est pas d'actualité pourtant :mrgreen:... ah ben le monobras est dans l'autre sens du coups :blink:
Citation de: Domdom le 05 Octobre 2012 à 09:55:41
Ah oui, le bec plus long et plus pointu pour gratter les fesses de Phil :mrgreen:
Le silencieux est passé à droite :blink: c'est pas d'actualité pourtant :mrgreen:... ah ben le monobras est dans l'autre sens du coups :blink:
mais ils ont gardés un cylindre de chaque côté quand même 8) :lol:
Il semblerait, en effet, que tout ait changé de côté...
(http://www.bogley.com/forum/attachment.php?attachmentid=59731&d=1349189837)
Au moins, tu pourra profiter du mono-bras découvrant la jante moto béquillée ! :lol:
Certes ! Mais faut-il mettre la béquille centrale ET la béquille latérale pour l'admirer ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: :+1:
pppppppppppffffffffffffffffffffffffffff !!!!! :roll:
:mrgreen:
Tiens oui il ont passé le bras de l'autre coté.
Les K13 sont déjà comme ca.
Je pense que le design qui a été refait ces dernières années (coté gauche)
a été non seulement changé de côté mais renforcé.
Du coup ils en font profiter la GS. même si le look n'est pas repris des K.
Citation de: Skippy le 05 Octobre 2012 à 13:33:58
Certes ! Mais faut-il mettre la béquille centrale ET la béquille latérale pour l'admirer ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Y'en a qui feraient mieux de rouler doucement derrière les romaines patrouilles, au lieu de faire les malins! :roll:
Citation de: HANSGRUBER le 05 Octobre 2012 à 18:11:18
Citation de: Skippy le 05 Octobre 2012 à 13:33:58
Certes ! Mais faut-il mettre la béquille centrale ET la béquille latérale pour l'admirer ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Y'en a qui feraient mieux de rouler doucement derrière les romaines patrouilles, au lieu de faire les malins! :roll:
:mrgreen:
Je roulais à la même vitesse qu'eux, mais eux...
s'ils commencent à se verbaliser entre collègues, où va le monde
Il semblerait que la suspension semi-actives devienne le nouveau gadget à la mode...
Mis sur la S1000RR HP4, puis sur la future GS, Ducati emboite le pas en proposant un système identique sur la prochaine Multistrada Granturismo...
Ça commence à faire beaucoup d’électronique embarquée... :siffle:
Ba en même temps, ce sont des systèmes qui deviennent assez répendu sur les automobiles ...
Suis d'accord sur des systèmes liés à la sécurité (ABS, anti-patinage) mais là, c'est un peu too much, non ?
Déjà que le fonctionnement de l'ESA est moyen (j'ai croisé, le week-end dernier chez BM, un mec du forum GS qui en est à son 2nd ESA HS !!! :blink: sur une moto neuve...!!! Et il n'est pas le seul à avoir des pb avec ce système...), alors avec un système de suspension auto-adaptative hyper-sophistiqué... :siffle:
Et puis merde ! Une moto, c'est un châssis, un moteur, des freins et picétou, bordel !!! :lol: :lol: :lol:
Ça
(http://www.sharewallpapers.org/d/582675-2/KTM+950+SMR+2007+06.jpg)
ou ça
(http://i.apreslachat.com/img/2/6/6/23662.jpg)
La Megamoto ! :wink:
La SMR : que de bons souvenirs !!! :super: :super: :super:
heu , c'est quoi ça .......mare de vomir .... il est ou Belgian Tiger...... :mrgreen:
la tiger .....
BT ! BT !BT ! BT !BT ! BT !BT ! BT !BT ! BT !BT ! BT !BT ! BT !...
ce n'est pas le free je crois :siffle:
Et évidemment la GS a été présentée au salon de Cologne pile quand j'y étais pas... j'aurais pu faire des photos de son altesse
j'ai entendu un reportage sur la radio belge aujourd'hui. il semblerait qu'elle ne soit que partiellement refroidie par eau pour garder de petits radiateurs.
Je connais pas le détails mais moto et loisir ont fait un truc plus exhaustif dans le numéro actuel.
J'ai pas capté ce qui est à eau et ce qui reste à l'air.
on dirait que les culasses sont très différentes, le bloc a l'air similaire...
Les chemises sont humides, mais les cylindres gardent leurs aillettes, ce qui permet donc de mettre juste deux petits radiateur ! :wink:
Les cylindres ont aussi tourné de 90° vers l'avant. Admission/échappement haut bas au lieu d'arrière avant.
Yep !
Pas livrable avant mars 2013 :blink:
C'est trop long pour toi ?
Pour l'essayer, oui :mrgreen:
Sinon, j'essayerais bien l'actuelle 8)
Essaye ;)
Ça devrait te plaire!
La différence avec la ducat et la Ktm est que c'est plus le châssis que le moteur qui est fabuleux.
:wink:
Me suis régaler avec la GS en Corse :super: :super:
Citation de: lechenejb le 06 Octobre 2012 à 07:11:59
Les chemises sont humides, mais les cylindres gardent leurs aillettes, ce qui permet donc de mettre juste deux petits radiateur ! :wink:
Et embrayage multidisques a bain d'huile avec antidrible, en fait, mis a part la disposition des cylindre le moulin est 100 % nouveau. :wink:
Citation de: GarouGarou le 04 Octobre 2012 à 22:37:30
Quand je la compare a l’Explorer je trouve que la GS est Vraiment , mais alors Vraiment Moche :mrgreen:
Ce ne sont pas les mêmes!... :blink: :blink: :mrgreen: