Forum Triumphall

Bonsoir, j'ai besoin de votre avis sur mon montage de la béquille centrale.
1° est ce que la came a un mouvement de rotation quand on manoeuvre la béquille ?

(http://img15.hostingpics.net/pics/975824DSC04947.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=975824DSC04947.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/975395DSC04955.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=975395DSC04955.jpg)

2° D'apres vous; Vu que j'ai trouvé un seul trou je pense que la fixation de la came et au bon endroit ?

(http://img15.hostingpics.net/pics/850940DSC04949.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=850940DSC04949.jpg)

3° comme je n'avait pas la patte qui serre de butée j'en est fait une, je voudrais savoir si l'horizontalité de la béquille et bonne pour pas toucher dans les virages.

(http://img15.hostingpics.net/pics/716054DSC04951.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=716054DSC04951.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/477616DSC04953.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=477616DSC04953.jpg)

Hello Alain :

reponses :

1/ Oui, la piece metallique se deplace quand la bequille se deploie.

2/ Oui, tu l'as mise à l'envers.
     Le trou rond c'est pour le ressort, le trou oblong, c'est pour le piton
d'attache sous le cadre. il est d'ailleurs oblong car le piton a une tete
et un col. Tu passe la tete par le cote large du trou, et avec la tension du ressort,
elle s'emprisonne derriere le coté etroit du trou.

Enfin tu m'as compris.

C'est bien ce que je pensais, trou rond; oblong;  :siffle:
Je vais rechercher cette vis spéciale => une idée  :?:

Voila le piton de ressort, sur la doc de montage de la bequille.
Ce piton est une piece assez robuste en fait, tourné dans un étiré
hexagonal de 13mm (sur plats).
La cote est de 26mm entre l'epaulement qui s'appuie sur le cadre
et la gorge qui recoit la banane.


(http://imageshack.us/a/img87/763/img060k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/87/img060k.jpg/)

Salut,
ta patte de blocage est un poil longue aussi il me semble... ;)

Pour l'horizontalité de la béquille, voici une photo de ma béquille SW Motech.
Si ça peut aider ...

(http://merlinx63.free.fr/B%e9quille.jpg)

Si ça peut encore te servir, je pourrais prendre des photos sur la mienne qui est d'origine (SE 2012), mais pas avant demain en milieu d'après midi.
Dis moi si ça t'intéresse.

ah oui ...!!
un bleu qui flash sa moto, ça nous intéresse  :mrgreen: :mrgreen:

 :mrgreen:

Citation de: Wile le 07 Octobre 2012 à 23:42:24
Si ça peut encore te servir, je pourrais prendre des photos sur la mienne qui est d'origine (SE 2012), mais pas avant demain en milieu d'après midi.
Dis moi si ça t'intéresse.

Merci pour la proposition  :(  Je vais allez voir la tigresse de maya en réelle c'est mieux   

Citation de: alnicyma le 08 Octobre 2012 à 16:06:20

Citation de: Wile le 07 Octobre 2012 à 23:42:24
Si ça peut encore te servir, je pourrais prendre des photos sur la mienne qui est d'origine (SE 2012), mais pas avant demain en milieu d'après midi.
Dis moi si ça t'intéresse.

Merci pour la proposition  :(  Je vais allez voir la tigresse de maya en réelle c'est mieux

tu peux passer ce soir vers 19:00 !

Sur mon adaptable (Motech je crois), j'ai à peine 1.5 doigts entre le haut du patin et la durite avia du frein arrière :


Grosso merdo ça représente 3 cm.

Et, sans me bruler, je passe un doigt dans l'angle de la patte de retenu pour arriver au bas du support de fixation soudé sur le tube d'échappement vertical :


Edit : de toute façon, faut pas non plus que ce soit trop haut car il ne faut pas que la chaine touche, à gauche, quand le Tigre est sur sa béquille latérale. ;)

D'abord merci a tous  :super:
Ensuite j'ai pu réaliser suivant le dessin de maya la piece qui me fallait, mais ya un mais; comme j'ai rabaissé le tigre de 3 cm, et ben queue dalle pas moyen de la monter :| bon faut dire que j'ai pas beaucoup de force mais quand meme :evil:

Et oui, c'est le problème du kit de rabaissement.
Une solution est de couper les pieds de la béquille et de les ressouder. Mais le jour où tu veux la revendre et remettre la biellette d'origine, c'est mort.

Sinon, quand j'avais le kit de rabaissement, j'y arrivai mais il faut bien se mettre debout sur le levier de la béquille centrale, prendre le support de repose pied avec la main droit et tirer fort. Normalement on arrive à la faire monter.

Sinon, si c'est occasionnelle, il y a la petite astuce de mettre une cale de 3cm sous la roue arrière.
Sous ma selle j'ai une platine qui me sert à mettre sous la béquille latérale quand le terrain est meuble. C'est un truc Joe Bar Team en caoutchouc qui doit faire 2cm d'épais.
Trouve toi un truc du genre, ça doit le faire.
Il aura double utilité :
- sous la béquille latérale pour terrain meuble
- sous le pneu arrière pour monter ta centrale

Pas mal l'astuce, a la premiere occasion j'essaie.