Qui connait ? Il semble qu'il ai une très bonne reputation, qqun les connait ?
Pouvez vous m'en dire plus ?
Merci ;)
tu ne devais pas y aller hier ???
Citation de: Eric le 27 Février 2005 à 20:34:46
tu ne devais pas y aller hier ???
Euh, vous moquez pas :evil:
J'y suis allé effectivement hier, et après 2h d'autoroute (11¤ :?) et une photo au radar auto de la rochelle :evil: :evil: :evil:, j'ai eu la mega surprise de m'apercevoiir qu'ils etaient fermés pour les vacances !!!!!
Ils ne reouvrent que mardi :roll: :roll: :roll:
CitationJ'y suis allé effectivement hier, et après 2h d'autoroute (11¤ ) et une photo au radar auto de la rochelle , j'ai eu la mega surprise de m'apercevoiir qu'ils etaient fermés pour les vacances !!!!!
c'est vrai que zone rouge ne propose pas la photo souvenir, par contre si il font les photos de groupe la prochaine foix j'y vai avec toi
ps : samedi j'ai recontré Denis avec sa GUZZI, trés sympa :drink:
Citation de: Eric le 27 Février 2005 à 20:53:52
CitationJ'y suis allé effectivement hier, et après 2h d'autoroute (11¤ ) et une photo au radar auto de la rochelle  , j'ai eu la mega surprise de m'apercevoiir qu'ils etaient fermés pour les vacances !!!!!
c'est vrai que zone rouge ne propose pas la photo souvenir, par contre si il font les photos de groupe la prochaine foix j'y vai avec toi
ps : samedi j'ai recontré Denis avec sa GUZZI, trés sympa  :drink:
Oui, Denis est un mec super sympa, on a bouffé ensemble vendredi soir avec une dizaine de mec de Bordeaux ! Si tu es gentil, tu peux aller faire un tour sur http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=30525&page=6&pp=15 comme ca, prochaine sortie ou restau, tu viens avec nous :super:
ok GOLGOTH je consulterai le site à bientôt :( et pré viens moi quand tu auras ta ST :drink:
au fait Eric, ici moi c'est Goldorak :mrgreen: Golgoth, c'est chez les MS, on m'avait deja piqué mon pseudo :x
Alors là je peux renseigner ! J'ai acheté tous mes pièces labas pour mon 900 ! Cette boutique est très sympatique ! A conseiller !
Vu que mon histoire était compliquée ( sprint de 95 avec moteur trident de 92 ) , ça s'annoncait mal... Mais ils ont été très pro. Ils n'hésitent pas à regarder avec précision les pièces nécessaires. J'ai eu à faire au patron , au magasinier et même directement à un mécano et dans tous les cas ils n'ont pas hésités à m'expliquer les astuces et autres choses que l'on attend d'un concess.
J'ai même eu droit à aller dans l'arrière boutique pour voir un vieux moteur 900...
Une dernière chose, le prix des pièces est très intéressant. J'ai pu faire la comparaison avec le concess de Poitiers : prix + élévés , aucun conseils !
TRACK MOTOR concess à recommander ! vraiment ! :wink:
++BEN
Ca y est, j'ai fait la connaissance de Jackie, c'est un mec super sympa, hyper bavard et surtout un passionné !!!
a ùon avis il préfère jaky avec un Y que ie!!!!!!
Et bien NON ! :blink:
J'ai recu un mail de sa part, et c'est bien signé : JackIE !!! :super:
salut excusez moi je sais que je n'ai plus grand chose a voir avec les triumph (bien que si j'avais pleins de tunes.........)track motors fait moto guzzi, il est aussi professionel avec les guzzi qu'avec les triumph :?:
Si il est aussi passionné, ca doit etre le cas ! Par contre, en concession, aucune Guzzi en vue ! Heureusement qu'il y a un autocollant sur la porte :wink:
Track motor c là que j'ai commandé mon speed...
Le patron a l 'air réglo, il a repris ma bécane avec 500 ¤de plus que l'argus, tout en ayant consulté les offres sur le net qui proposaient le meme bandit avec moitié moins de km...enfin faut dire quand meme que je prends du neuf...ils peuvent bien faire ça vu les coms qu'ils ont...(a titre informatif, un pote qui était mécano chez suz avait touché son 600 bandit à 31 000F et son patron s'en mettait encore dans les poches....) , restera plus pour lui qu'à revendre une moto déjà présente sur le marché de l'occaz...
Pour l'entretien, eh bien je vous tiendrai au courant car avec l'achat de la moto j'ai signé pour un forfait de 2 ans de maintenance aupres du concessionnaire...
Par ailleurs est-il vraiment nécessaire de faire les révisions prescrites par le constructeur, une fois la garantie écoulée ??..
Car pour mon 1200 bandit, une fois la garantie passée, je passais par un pote qui faisait le strict minimum et ma moto n'a jamais eu de soucis apres 35 000 km et des poussieres ( vidanges, filtres et les bougies qd celà s'avérait nécessaire...)
Bon...pour ceux qui ont suivi mes mésaventures..je suis tombé en rade ...panne d'essence ( non on rigole po au fond), faute au voyant qui ne s'est pas allumé...
Coup de fil à Jacky pour savoir si l'assistance Triumph fonctionne : réponse négative...bon bah ca c'est fait :evil:
Par contre bonne réactivité puisque aussitot mon appel, il m'a dit qu'il allait commander une sonde et la faire passer en garantie (normal pour la garantie mais chapeau pour la réactivité) mais ca fait la deuxieme panne suite à un voyant récalcitrant)...
Voilà sans avoir vu la bécane, il commande la piece défectueuse...Voilà donc je mets un :+1: à Track Motor..il faut savoir féliciter aussi quand on est satisfait de son concessionnaire... :mrgreen:
va falloir que je passe le voir...non, par plaisir, mais parce la dayto a un fuite d'huile juste au dessus du carter. Enfin, avec le temps qu'il a fait auourd'hui, j'y voyais rien, donc je sais pas d'ou ca vient..j'espere que c'est juste un collier dessere :|
Marco t sur la rochelle en ce moment :blink:.. :mrgreen:
Moi j'ai rdv samedi prochain apres midi :wink:
pas sur la rochelle, mais sur les Sables d'Olonne (Olonne sur mer). Je prends note que tu y passes ce samedi aprem...mais je promets rien: c'est dans le sens inverse du chemin du retour :)
Bon, bah tres sympa comme conss, Jacky est un peu deborde par les sollicitations, mais il a pris le temps de regarder la moto :(
Du coup, j'ai fait changer le kit pneumatique la bas. Ils ont un jeune mecano, Nicolas, qui m'a bien fait marrer.
Bref, bonne experience :wink:
Ca yé je sors de ma révision
Alors que je trouvais qu'elle devenait asmathique..la speed est revenue plus en forme que jamais avec son sabot :super:
(http://img463.imageshack.us/img463/130/speedsabot2zm.th.jpg) (http://img463.imageshack.us/my.php?image=speedsabot2zm.jpg)
A priori les bougies auraient eu un peu trop d'humidité donc apres le changement des bougies et une nouvelle carto..elle marche du tonnerre
Un :+1: pour le mécano ( un "ptit jeune") qui m'a réglé le frein avant..rien à voir par rapport à l'effet spongieux d'avant...et un :+1: à Jacky qui m'a permis d'essayer la Daytona 675 et la Sprint St pendant que ma belle était chez le médecin :super: :applause:
allez pour la peine une tite chanson :siffle:
En passant par la Rochelle
avec mon sabot
Comment qu’elle était trop belle
Ma super moto
J’ai vu passer des donzelles
Sur le port de la rochelle
Oh oh oh…lé beau mon sabot
En passant par la Rochelle
Avec mon sabot
Pour vous montrer qu’elle est belle
J’ai pris des photos
Du sabot sur la moto
Et meme si elle est crado
Oh oh oh la jolie moto
En passant par la Rochelle
J’ai vu le gars Maf
Qui assis sur une brêle
Faisait tres tres gaffe
Il tournait autours de plots
A fond d’trois sur sa moto
Oh oh oh ..c ca le plateau
Si j’ai fais ces quelques vers
Sur mon beau sabot
C’est que j’en suis tres tres fier
J’trouve ca super beau
Quant à Maf sur sa moto
Voyez j’ai pris des photos
Oh oh oh comment qu’il est beau
:mrgreen:
C'est le boss de Track Motors qui m'a incité à essayer la Sprint, je ne faisais que rêver devant en attendant un jour meilleur.
Il m'a bien eu en fait car je suis revenu de cette petite ballade avec une méga-banane, envouté je crois.
De belles bécanes en magasin, des fringues, un accueil très sympa, des motos à l'essai. Franchement, j'ai encore fait le tour des concess' ce week-end (Kawa, Suz, KTM, Yam, ...), pas un magasin qui me fasse autant rêver, peut-être bien que je commence à avoir le 3 pattes en moi :super:
V
Mouais, moi, meme si Jacky est relativement sympa, je sais plus trop quoi en penser. Je mexplique :
La moto est sortie de la revision des 30 000 kms.
La facutre a été sacrement alourdie car ils changent systematiquement bougies/filtre à air et filtre à huile, alors qu'il est prevu un remplacement des bougies et du fitre à air que tous les 20 000.
Ma moto avait eu la revision des 20 000 aux alentours de 23 000 kms et la, j'etais en avance car elle avait tout juste 29 000 kms.
Pour lui, les bougies ne peuvent pas tenir plus de 20 000 kms sans qu'il y est des problemes, idem pour le filtre a air !
Bizarre, car à 23 000, quand les bougies ont été changé, tout roulé comme une horloge...
MAIS, voila qu'apres seulement 500 kms, j'ai un sale claquement et grincement dans le bras oscillant (ou l'amorto, j'ai pas encore regardé de pret)
Ca me l'avait deja fait à la revision des 10000 et ca venait du graissage des biellettes de suspensions qui etaient gripées. La, rebelotte, et ils ne se sont pas donné la peine d'y jetter un coup d'oeil...
De plus, par "respect" pour eux, j'avais lavé la moto et elle etait plus que nickel ! Polish et tout ce qui va bien pour qu'elle soit belle, propre et brillante.
Quand je l'ai recupérée, il y avait des traces de doigts pleins de cambouis partout sur les carenages et les poignées :evil:
De plus, je fais l'impasse sur la facon dont le p'tit jeune qui est a l atelier fait les essais ! un 240 km/h compteur juste apres avoir fait une vidange, et moteur froid, ca ne lui a pas fait peur ! (Merci l'ordinateur de bord !)
Donc, je dirais tout juste 12/20 car j'ai quand meme eu la possibilité de passer la journée avec un RSV1000 pendant qu'ils operaient mon ST
Ton expérience me rebute un peu mais où y a-t-il un concess' Triumph valable dans la région ?
J'ai lu des trucs sur un à Melle qui n'était pas top, un autre à Poitiers pas terrible, que nous reste t-il ?
Faut-il pousser jusqu'à Bordeaux ou Nantes, je précise que je n'ai pas vérifié la présence d'un ou plusieurs concess' dans ces deux villes.
Le plus proche, je crois que Goldorak l'a trouvé ... cherche 'ambérieu en bugey' sur une carte :mrgreen:
Citation de: thierry79 le 31 Octobre 2006 à 13:26:06
[...]
J'ai lu des trucs sur un à Melle qui n'était pas top
[...]
Personnellement, je n'ai pas de reproches particuliers à faire à l'encontre de HDM.
Ils ne sont pas "parfaits", mais je ne suis pas sûr que tu en trouves un...
Parles-en à Shadock, il les connait assez bien, depuis le temps... :wink:
Citation de: thierry79 le 31 Octobre 2006 à 13:26:06
Ton expérience me rebute un peu mais où y a-t-il un concess' Triumph valable dans la région ?
Faut-il pousser jusqu'Ã Bordeaux
Oh OUI !!!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:
> Recherche et ton ami : :wink:
:arrow: Zone Rouge... :shock:
:0/10:
salut, moi j'ai pas de problème avec HDM je les trouves sérieux ......
Joker a raison, sauf qu'il faut chercher à Amubutrix :siffle:
Sinon, si tu veux passer sur Bordeaux, tu as le droit, mais surtout EVITE zone rouge :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Fait des recherches sur Tall ou TAD et tu auras de bons avis sur ces nazes.....
Citation de: goldorak le 31 Octobre 2006 à 23:43:33
Fait des recherches sur Tall ou TAD et tu auras de bons avis sur ces nazes.....
J'adore l'ambiguité de cette phrase :mrgreen:
Citation de: Joker le 01 Novembre 2006 à 09:02:39
Citation de: goldorak le 31 Octobre 2006 à 23:43:33
Fait des recherches sur Tall ou TAD et tu auras de bons avis sur ces nazes.....
J'adore l'ambiguité de cette phrase :mrgreen:
Goldo à une connection de merde, mais sont esprit est toujours aussi vif... :)
Pour ma connexion, je me soigne. Avec un peu de bol, d'ici la fin de l'année, je passe du 32K au 2 Mb :super:
Ca me permettra d'etre un peu plus present sur le forum :mrgreen:
Citation de: goldorak le 01 Novembre 2006 à 21:34:42
Ca me permettra d'etre un peu plus present sur le forum :mrgreen:
Noooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnn :wink:
'tain va faloir te trouver une autre signature digne de toi!
Après avoir conseiller Track motor, je suis devenu un peu perplexe???
En effet ma moto atteint 40000 km et donc vidange + soupapes, total facture de 450 euros, et pourtant les soupapes n'ont pas bougé, mais ils m'ont dit que javais le joint de cache culbuteur et des puits de bougies qui était un peu sec ??? une moto qui fait 60 km par jour et qui tourne tout les jours avec des temps de chauffe respectés je doute pour les joints poreux mais bon.
Aujourd 'hui vacciner par zone rouge et moyennement decu par track, je crois que je faire faire mes entretiens chez le petit mécano du coin, pas cher et sérieux et pourquoi acheter un tune boy ?
:?:
moi j'ai été déçu par track aussi l'année dernière.
je m'explique : voyant de défaut moteur allumé , rappel constructeur raccord essence réservoir et entretien(vidange).
sur ces points là , il n'y a pas grand chose à dire , je tiens à la préciser.
sauf qu'après retour à la maison et inspection il manquait 3 durites partant du réservoir (purement supprimées)
et le réservoir était mal monté sur sa partie avant.
autre affaire : j'ai grillé mon ventilo au mois d'aout et après 3 coups de téléphone à la rochelle
je n'avais tjs pas de réponse
bref je serais tenté de mettre la meme note que goldo c'est à dire 12/20
et je cherche comment faire et d'ailleurs j'ai un pro de ralenti mais franchement pas envi de faire ces 100 bornes
reste le concess de melle mais c'est 100 bornes aussi
mais il est clair que je cherche à me procurer le tune boy via le site mais apparemment il ne réponde pas :sad:
bonjour,
Venant d'arriver dans la région, et m'appercevant que j'avais perdu 2 vis de carénage, lors du déménagement (640km sur l'autoroute à 120/130)
je me rends sans apprioris chez Track pour m'acheter ces fameuses vis. M'etant muni à l'avance des references afin de gagner du temps au comptoir, je me présente chez eux.
Tout d'abord, je trouve le magasin un peu en bordel, il y en a partout (pas facile avec 3 marques en enseigne), je zigzague pour arrivé au comptoir.
Au bout de 10min, plusieurs vendeurs sont venus au comptoir sans un bonjour, ni un regard. Je decide d'en interpeller 1.
Oui? me répont-il. je lui donne les references qu'il me faut, il reverifie sur son ordi, me dit que mes références ne sont pas bonnes... et part dans la remise pour chercher les vis.
Il revient avec des vis qui n'ont rien avoir avec ce que je demendais, il recherche encore et me dis que çà n'existe pas, finalement, il trouve avec mes références et part me chercher les vis.
Il revient avec une seule vis, il faudra commander l'autre...(2semaines de délai).
facture de 5â,¬ la vis M5..., j'ai les boules.
J'en profite pour lui demander si il a des occaz, car je cherche un T301, il m'envoie voir le vendeur occasion.
premier contact pas super, vendeur très bavard, il m'emmene dans la cours ou toute les motos sont stockées sous une pergolas faute de mieux. il me montre un T301 de 1994, jaune, au prix de 5000â,¬ et à 50000km.
Je m'approche, voit que la moto n'ai pas soignée, pas lavée, toutes les vis sont rouillées, la peinture est pleine de coulures, vraiment pas propre...je lui fait part de mes remarques , il détourne l'attention en me vantant l'entretien poussé de la moto...j'en doute vraiment vu l'état extérieur de la moto...
Bref je sui parti en courant de la concession...
Je vais tester la concession de melle (79), j'essaierai de ne plus mettre les pieds chez Track.
J'ai le sentiment que pour etre bien reçu chez eux, il faut avoir le look bobo branché rochelais ou bien le quarantenaire plein de fric qui vient se faire plaisir (je n'ai rien contre ces gens là ) en s'achetant un Speed très à la mode ou une Bonnie...et en la faisant entretenir chez eux pour la changer dans 1/2 ans.
Bref comme d'hab, les concessions preférent des clients qui leur achetent des motos plutot que des motards qui veulent des pièces et trouver une ambiance sympathique ( normal, il faut bien qu'ils vivent)
Je repete, je n'ai rien contre les personnnes qui se sentiront concernées par mes propros, c'est juste pour les illustrer.
Bonne route à tous
Gros déterrage :
Au fait, comment Trackmotor a perdu la licence Triumph ?
J'avais acheté ma 1ere Tiger 885i chez Jacky en avril 2000, très bon accueil, assez bavard et passionné
Il m'avait reprit ma Sprint de 1997 sans souci
C'est après que ça s'est corsé, mon Tiger neuf avait tendance à vibrer et pétait beaucoup à la decelleration
malgré le chgt de cloche d'embrayage, il n'a jamais pu vraiment m'aider sur ce coup lÃ
Jacky me disait que tout était normal :gnagnagna:
Bon, je suis assez pointilleux et souvent emmerdant :siffle:
résultat : En novembre 2000 j'ai fait reprendre mon Tiger par Lebrasseur à la Roche/yon pour ceux qui connaissent
J'avais quand même fait 14000km en 7 mois...
Ce pauvre TIGER est resté 8 ans en vente (ont 1 accident lors d'un essai) :blink: :siffle:
A force de faire des conneries :wink:
Genre pas de sucre dans le café...ah bah ils n'ont jamais offert de café non plus :mrgreen:
Citation de: Quazimir le 01 Mars 2015 à 20:40:02
Genre pas de sucre dans le café...ah bah ils n'ont jamais offert de café non plus :mrgreen:
Par contre, il prêtait facilement des motos 8)
Oui et j'avais bien aimé l'approche de Jacquie lors de ma venue pour commander un speed 1050
Il m'a dit :
Essaie d'abord et on en parle ensuite....
Bon il était sur de sa came :mrgreen:
J'y avais pu essayer un sprint, un 675 Daytona, un Voxan Scrambler et une aprilia mais le trail ( pas le rsv ni le tuono)
Triumph La Rochelle , très bon accueil , Nous avons pu essayer la Bonneville 1200 et Rocket , merci encore .