http://www.challenges.fr/entreprise/20121123.CHA3491/les-fabricants-de-moto-pourront-augmenter-leur-prix-en-accusant-l-europe.html?google_editors_picks=true
et en 2018 , les (incompétents) de députés européens décideront de mettre une paire de roues
stabilisatrices sur toutes les motos .
marre de ces lois décidées par on ne sait qui , et qui ne font pas dans la 1/2 mesure.
Salaud de pauvres :mrgreen: :lol: !
C'est surtout que la baisse de l'accidentologie sur les deux roues équipés d'ABS n'a pas été prouvée. Selon la MDM si je ne m'abuse, ça serait même le contraire, à cause du sentiment de sécurité que le système procure et qui conduit à moins d'anticipation, finalement.
Je suis personnellement opposé à cette surenchère de technologie, qui rend toute intervention mécanique improvisée dans le fond d'un box, improbable.
Je ne suis peut-être qu'un vieux con partisan du "c'était mieux avant", mais j'assume ma différence. :mrgreen:
Je vais bien finir par me racheter un deux temps des eighties. :siffle:
comme toi Hansgruber....... :D
Ouaip ! Sauf qu'on voit bien que c'est encore un truc pondu par des technocrates qui n'ont jamais mis leur petit cul en costume D&G sur un 2 roues à moteur, parce que pour les scooters, le freinage couplé Avant/Arrière n'est pas une nouveauté et existe déjà sur la majorité des modèles depuis des années ! :siffle:
Citation de: HANSGRUBER le 25 Novembre 2012 à 11:55:37
C'est surtout que la baisse de l'accidentologie sur les deux roues équipés d'ABS n'a pas été prouvée. Selon la MDM si je ne m'abuse, ça serait même le contraire, à cause du sentiment de sécurité que le système procure et qui conduit à moins d'anticipation, finalement.
Je suis personnellement opposé à cette surenchère de technologie, qui rend toute intervention mécanique improvisée dans le fond d'un box, improbable.
Je ne suis peut-être qu'un vieux con partisan du "c'était mieux avant", mais j'assume ma différence. :mrgreen:
Je vais bien finir par me racheter un deux temps des eighties. :siffle:
Pourquoi pas un moteur 800cc E-tec de bombardier dans un cadre de ta fabrication....155 c.v et plus de fumée...poid plume en plus.. :lol:
Citation de: mseeker le 25 Novembre 2012 à 15:22:43
Citation de: HANSGRUBER le 25 Novembre 2012 à 11:55:37
C'est surtout que la baisse de l'accidentologie sur les deux roues équipés d'ABS n'a pas été prouvée. Selon la MDM si je ne m'abuse, ça serait même le contraire, à cause du sentiment de sécurité que le système procure et qui conduit à moins d'anticipation, finalement.
Je suis personnellement opposé à cette surenchère de technologie, qui rend toute intervention mécanique improvisée dans le fond d'un box, improbable.
Je ne suis peut-être qu'un vieux con partisan du "c'était mieux avant", mais j'assume ma différence. :mrgreen:
Je vais bien finir par me racheter un deux temps des eighties. :siffle:
Pourquoi pas un moteur 800cc E-tec de bombardier dans un cadre de ta fabrication....155 c.v et plus de fumée...poid plume en plus.. :lol:
Oui ben, autant bricoler sur une base existante reste à ma portée, du pont de vue de mes connaissances et de l'outillage nécessaire, autant créer un engin de toutes pièces restera pour moi un rêve inaccessible.
Surtout que pour moi, une moto, ça doit rouler, et de préférence sur la route... Alors, s'il faut en plus passer par l'homologation, c'est même pas la peine.
L'augmentation des prix, je n'y crois pas. L'ABS, on sait déjà combien ça coute, et la pollution, à terme c'est compris dans les prix.
C'est surtout sur les petites cylindrées que les équipements obligatoires peuvent faire monter le prix. Quand on voit une Explorer avec l'ABS, son prix ne devrait pas bouger à cause de cette loi...
Par contre, c'est possible que les assureurs profitent de la fin du bridage pour faire monter les primes, alors que les motos sont les mêmes !
Citation de: zampa le 26 Novembre 2012 à 08:51:09
alors que les motos sont les mêmes !
Ben oui, mais non.
Citation de: Tapion le 26 Novembre 2012 à 10:18:49
Citation de: zampa le 26 Novembre 2012 à 08:51:09
alors que les motos sont les mêmes !
Ben oui, mais non.
Dans la pratique, que tu roules avec une moto full mais qui est sensée être bridée, ou une moto pas bridée, ça n'augmente pas le risque d'accident....
Pour eux les motos sont pas les memes, d'ou le "ben oui (elles ne changeront pas), mais non (pour les assurances si)"