Bonjour tout le monde....
Je vous explique, après une 20ene de bornes sous la pluie ( ça fait un peu 2 mois qu on a pas vu le soleil à Quimper.... 8)...), je stop la moto, et avant de couper le contact je m aperçoit qu une fumée remonte du radiateur.......!!!! Sur le trajet la moto était stable entre 79 et 82 degrés.....!!! Je décide donc de laisser le moteur tourner voir si le ventilo déclenche..... La moto monte en température à l arrêt, toujours cette fumée blanche qui remonte, et arrive à 103 degrés le ventilo déclenche et plus de fumée........ :?.... Comme j ai roulé sous la pluie, serait il possible qu il s'agisse de condensation....???
Ça m étonnerais un peu quand même.....du moins pas autant...!!!!! :sad:
Je retourne rouler cette ap.midi, voir si le phénomène persiste......
Des idées ou conseils....???
Si, quand tu roules, il y a des projections d'eau sur le radiateur, il est normal que, lors de la montée en température du radiateur, cette eau s'évapore sous forme de vapeur (Pas de fumée!).
A 103°, toute l’eau c'est évaporée, donc tu ne vois plus rien. Pour valider, essaie de pulvériser de l’eau sur ton radiateur quand ta moto monte en température, tu devrais observer les mêmes symptômes.
Pour le soleil, j'habite à Vannes, je sais de quoi tu parles... :mrgreen:
Après tout dépend si ta vapeur fleure bon le LDR :mrgreen:
J'assume, bien sur, que le niveau de LDR est correct et qu'il n'y a pas de fuite de ce dernier!
quand je nettoie le speed et que je fais tourner après , il y a dégagement de vapeur d'eau
je pense que tu n'as pas de pro , c'est juste de la vapeur
Merci de vos réponses les gars... :super: je vérifie mon LDR et mon huile cette ap.midi, je roule et je vous tiens au jus ce soir.... :wink: Disons que pour l odeur, j avais l impression que ça sentait un peu le chaud.... :?... Allé, je reste confiant, je vous en dit plus ce soir........
Trop d'la chance Léo, il fait nettement meilleur vers vannes.......grrrrr :wink:
Bonne âprem´ à toutes et tous..... :D
Bon j ai préfère vérifier de suite.... Huile a froid, moto droite...RAS.. :wink: LDR niveau au dessus du maxi donc RAS aussi.... :wink:.....
Vous deviez avoir raison, car j ai roulé cette ap.midi ( sous le soleil...yessss 8)), et cela ne s est pas reproduit..... :super: mais je vais surveillé quand même, j ai de mauvais souvenir d un joint de culasse sur une précédente moto.. :evil:
Bonne soirée à toutes et tous.. :D
Citation de: Romu le 04 Février 2013 à 13:24:56
LDR niveau au dessus du maxi donc RAS aussi.... :wink:.....
Pas bien, ça.
Faudrait penser à en enlever un peu, si ça dégueule sur le pneu arrière, c'est pas bon pour l'adhérence.
J'dis ça, c'est arrivé à un pote en T595, il s'en est mis une belle!
En fait le bon niveau de LDR est au mini moteur froid.
Citation de: HANSGRUBER le 04 Février 2013 à 21:19:45
Citation de: Romu le 04 Février 2013 à 13:24:56
LDR niveau au dessus du maxi donc RAS aussi.... :wink:.....
Pas bien, ça.
Faudrait penser à en enlever un peu, si ça dégueule sur le pneu arrière, c'est pas bon pour l'adhérence.
J'dis ça, c'est arrivé à un pote en T595, il s'en est mis une belle!
En fait le bon niveau de LDR est au mini moteur froid.
vala 8)
Merci hansgruber et nini... :wink: j avais déjà lu ça sur le site, mais je n avais jamais été y mettre mon nez.... :siffle: ça fais 1 1/2 mois que j ai la dayto,acheté à Franck de t5&CIE, et fait 800 bornes donc (et c est sûrement un tort..) je n avais pas encore vérifié ..... :wink: je vais m occuper de ça... Merci les gars.... :super: