N'arrivant pas a règler mon problème,j'ai donné a réviser mon dayto 97 a un passionné de la région parisienne.Je n'ai pas hésité a faire 500 km avec la moto sur remorque pour bénéficié de son aide.J'ai été accueillis par une famille très sympa qui ma fait partager la table pendant la remise en état de ma daytona.
Pour aller a l'essentiel:
Démontage ,remontage de la moto
Vidange et remplacement de tout les fluides
Diag avec tune ecu + recherche de la panne
Bougie
Jeu au soupape
syncro
Changement de la rampe d'injection(il a quelque pièces sous la main au cas ou)
Je m'en tire pour moins de 400 euros le tout en comptant huile,filtre,bougie,liquide divers...
Il est tout a fait en mesure d'ouvrir et de refaire entièrement un moteur(il en avais plusieurs en cour de restauration),d'amélioré un vieux T595 ,de passer un dayto en speed,bref il fait tout et il le fait bien.
Après avoir repris a la base l'entretiens de mon 955(ca c'étais rapide) il n'a pas hésité a pousser tard dans la nuit pour enfin trouver ma fichue panne(je crois que ses voisins l'aiment pas trop) :twisted: :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
Résultat une moto révisé de A à Z repartit pour 20 000 bornes,le problème résolu pour moins de 400 euros malgré les 10H passé devant la moto.Sans compter l’accueil chaleureux de sa famille.Aucun regret d'avoir fait 500 bornes pour lui confier ma moto.
Voilà ses coordonnées si vous désirez confier votre 955 a un gars compétent.
hellcrack_93@hotmail.com
Tiens?! C'est Thomas. :wink:
Citation de: CoinCoin le 06 Mai 2013 à 20:01:19
Tiens?! C'est Thomas. :wink:
Qui d'autre... :wink:
Plus d'explications : il s'agit du gars que j'étais allé voir à Bondy suite à son annonce sur LBC avec les 10 milliards de pièces à vendre.
Un jeune gars qui a l'air de bien toucher aux vues des motos qu'il était en train de retaper dans son garage.
:wink:
Ah ba je vois que on parle de moi ^^, après que pas mal de monde me demande de venir voir sur le site que l'on parlais de moi, j'ai décidé de venir m'inscrire et me présenté ;).
Salut Spoony !!! Tiens :+1: rien que pour ta passion et c'est un possesseur de son 3ème Dayto 955 qui te le donne ... :roll: :lol:
Bien que certains se passionnent pour ce fabuleux engin injustement délaissé !
merci ;) pour ma part j'en suis a un peu plus que trois ^^, une t595 puis une speed de 99, ensuite une daytona de 2000 transformer en cafe racer, et ce week end j'ai encore racheter une daytona en épave depuis 8 mois qui traine dans un garage délaissé par son proprio car moteur hs...
Donc je vais lui redonner vie en quelques week end pour la remettre sur la route pour un futur heureux acheteurs :)
:super: :applause: :D
Salut Thomas !
Heureux de te voir ici :wink:
J'ai suivi tes conseils, pour la mécanique le plus dur c'est de se lancer, depuis j'ai refait la fourche et là je fais la réfection complète de la partie bras oscillant/suspension :mrgreen:
Au plaisir de se revoir un de ces 4 :wink:
:))) ba la porte est grande ouverte ;) le garage est grand on peux y installer pas mal de motos lol :)
La mcanique est pire qu'une drogue! Jsuis tomber dedans il y a 2 ans et demi et maintenant j'en fait tous les jours et tous mes week end... Des que j'ai fini une moto j'en rachete une pour la remettre sur pattes et la faire repartir :)
Sans compter les personnes qui m'ammenes leur motos en pannes car meme triumph trouve pas... Et apres ils se disent specialiste motos...
Citation de: spoony le 28 Mai 2013 à 15:27:38
La mcanique est pire qu'une drogue! Jsuis tomber dedans il y a 2 ans et demi....
...Sans compter les personnes qui m'ammenes leur motos en pannes car meme triumph trouve pas... Et apres ils se disent specialiste motos...
Si c'est vrai, c'est pas rassurant du tout chez les pro :|
oui c'est vrai .... un mec de belfort est venu chez moi pour que je lui trouve la panne pensant qu'il n'avait pas vraiment chercher ^^ , et en arrivant le matin l me dit "si tu trouve pas je comprendrais un garagiste triumph a passer pas mal de temps dessus et na pas trouver la panne....
j'aime les défi ^^ et ca ma pris 2 h pour trouver d'ou venais la panne.... super garagiste... un injecteur débitais pas assez lors d'acceleration... d'ou le probleme que la moto calais des que on accelerais.
on devient pas un puits de sciences sur les 955 sans avoir un minimum de connaissances
en mécanique , enfin je suppose .
la passion est là , mais il doit bien y avoir d'autres sources . :roll:
pendule , patte de lapin , gousse d'ail .................etc :mrgreen:
pour chasser le malin des 955 non ???
plaisanterie à part , il te faut aussi un peu d'outillage quand même ??
Chier ,on aurait pu le tester avec la brêle de Turkey :)
Citation de: indiana le 28 Mai 2013 à 19:54:16
Chier ,on aurait pu le tester avec la brêle de Turkey :)
attends c'est pas fini on ne sait pas quelles péripéties vont encore arriver en terre inconnue ... :siffle:
Citation de: f@astgp le 28 Mai 2013 à 19:43:14
on devient pas un puits de sciences sur les 955 sans avoir un minimum de connaissances
en mécanique , enfin je suppose .
la passion est là , mais il doit bien y avoir d'autres sources . :roll:
pendule , patte de lapin , gousse d'ail .................etc :mrgreen:
pour chasser le malin des 955 non ???
plaisanterie à part , il te faut aussi un peu d'outillage quand même ??
niveau outillage nan rien d'exceptionnel :), une petite clé dinamo qui monte jusqu'a 27 newton une boite a outils avec tous les embouts torx btr et autres qui vont bien :) et pour les synchro ba je me suis acheter une rampes a synchro et enfin derniere achat un compréssiomettre tout neuf et je regarde pour trouver un bon dérive chaine :) comme ca les kits chaines je les ferais également :) (quand on connais la marge d'une garage pour monter une couronne ==> 5 vises... et un pignon ==> 1 vis de serrage... ca pique niveau main d'oeuvre ! )
et avec ca j'arrive a tous refaire :)
Citation de: NINI45 le 28 Mai 2013 à 19:57:00
Citation de: indiana le 28 Mai 2013 à 19:54:16
Chier ,on aurait pu le tester avec la brêle de Turkey :)
attends c'est pas fini on ne sait pas quelles péripéties vont encore arriver en terre inconnue ... :siffle:
va pas me porter la poisse Pierre c'est pas le moment ! N'empeche que si je peux avoir à faire à quelqu'un qui m'évite d'avoir à attendre sur le bord de la tauroute par -2°C parce que les mécanos ont oublié de rebrancher le cable de la reserve d'essence je suis preneur :siffle:
Citation de: turkey le 28 Mai 2013 à 22:29:52
Citation de: NINI45 le 28 Mai 2013 à 19:57:00
Citation de: indiana le 28 Mai 2013 à 19:54:16
Chier ,on aurait pu le tester avec la brêle de Turkey :)
attends c'est pas fini on ne sait pas quelles péripéties vont encore arriver en terre inconnue ... :siffle:
va pas me porter la poisse Pierre c'est pas le moment ! N'empeche que si je peux avoir à faire à quelqu'un qui m'évite d'avoir à attendre sur le bord de la tauroute par -2°C parce que les mécanos ont oublié de rebrancher le cable de la reserve d'essence je suis preneur :siffle:
ah toi apparemment tu as un passif assez conséquent en malchance avec ta moto ^^ ?
de la malchance non, mais du maraboutage ... :siffle:
lol ^^ ba si ta besoin d'infos hesite pas ;) ou des revisions ^^ si tu veux évité de perdre une fortune en garage par un mécano qui fait du travail a la chaine... sans aucune passion envers ta moto
Citation de: spoony le 28 Mai 2013 à 22:51:57
Citation de: turkey le 28 Mai 2013 à 22:29:52
Citation de: NINI45 le 28 Mai 2013 à 19:57:00
Citation de: indiana le 28 Mai 2013 à 19:54:16
Chier ,on aurait pu le tester avec la brêle de Turkey :)
attends c'est pas fini on ne sait pas quelles péripéties vont encore arriver en terre inconnue ... :siffle:
va pas me porter la poisse Pierre c'est pas le moment ! N'empeche que si je peux avoir à faire à quelqu'un qui m'évite d'avoir à attendre sur le bord de la tauroute par -2°C parce que les mécanos ont oublié de rebrancher le cable de la reserve d'essence je suis preneur :siffle:
ah toi apparemment tu as un passif assez conséquent en malchance avec ta moto ^^ ?
si tu aimes la lecture :siffle:
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