Bonjour à tous,
je suis à la recherche en seconde monture d'un daytona 955I des "bonnes" années.
L'idée est de rouler relativement peu avec (genre 2000kms / an grand max) mais de me faire plaisir sans galères mécaniques.
Je préfère de beaucoup la version 97-01 au modèle d'après. Ayant lu beaucoup de choses sur les modèles 97-98, je préfère les éviter.
idéalement : 99 - noire - moins de 40 000 kms - pour le prix: à voir en fonction état, historique, kilométrage etc...
N'hésitez pas à me contacter par mp pour tout conseil et offre.
et un petit tour là ... http://www.triumphall.com/forum/index.php?board=11.0 (http://www.triumphall.com/forum/index.php?board=11.0)
merci :wink:
Citation de: couny le 28 Mai 2013 à 12:03:59
L'idée est de rouler relativement peu avec (genre 2000kms / an grand max) mais de me faire plaisir sans galères mécaniques.
:siffle:
Citation de: Domdom le 28 Mai 2013 à 13:23:13
Citation de: couny le 28 Mai 2013 à 12:03:59
L'idée est de rouler relativement peu avec (genre 2000kms / an grand max) mais de me faire plaisir sans galères mécaniques.
:siffle:
Tout est possible :lol:
[MODE AUTO CONVICTION ON]
Sérieusement, sur un modèle 99 à 2001, les risques sont minimes pour une moto entretenue < 60000km :siffle:
[/MODE AUTO CONVICTION OFF]
Il y avait Mev qui vendait la sienne, mais je crois qu'elle est partie récemment...
En effet elle est vendue :wink:
Sorry pour la présentation ... c'est chose faîte ...
Et bah, cela ne donne pas envie de l'acheter cette daytona ...
Honnêtement, en 20 ans de moto, je n'ai jamais eu la moindre emmerde et cela me saoulerait d'en avoir pour une moto plaisir et non plus utile ....
Bref, et très sérieusement, vous déconseillez ????
sinon, j'ai vu une noire partir à 3900 et une rouge à 3300.
Mais non ;)
achète un Bandit c'est le top 8)
Si tu attends un peu :), d'ici deux semaines je vendrais une spee de 99 avec moteur refait a neuf! Pour 4000 euros. Et environs un ptits mois apres une daytona de 2001 pour egalement 4000 euros avec moteur refait a neuf :) tous ca avec aucun frais a prevoir ;) j'aurais deja rodé le moteur :) etje peux assurer les revisions par la suite ;)
C'est top ça !! Mais dis moi, je cherche une bavette d'origine (toute la pièce : passage de roue, support batterie etc ...) en bon état, tu n'aurais pas ça dans tes affaires ??? :P :P
Spoony: MP envoyé
Oulala keziah :s je n'en possede qu'une d'origine mais elle est sur ma cafe racer :s, et j'en ai plus d'avance :( desole
Po grave :wink:
Up !
Sujet toujours d'actualité.
'gad donc couny y'a le malouin qui en vends une super belle depuis ce soir, la couleur que tu veux et dans tes prix .. en plus elle sort du lot avec sa peinture !
Voilà a toi de jouer ! :wink:
la dayto du malouin étant Suisse, je lâche l'affaire.
Le sujet est donc toujours d'actualité.
Et tu ne veux pas attendre celle que Spoony aura faite ? Un moteur sain dans un Dayto pour 4000 â,¬ , ça ne se refuse pas ... :roll: :wink:
ba il a trouver mieux lol ^^, je répond pour lui :), il a acheter une dayto a retapé ^^ et que je vais lui retapé des ce week end :)
a propos je vend bientot une speed triple :p faut juste que j'ai le temps d'allez roder encore quelques centaines de bornes le moteur et ca devrais etre top :)
OK ! :wink:
C'est cool il en faut des gars comme toi Spoony ! :wink: :super:
Yes , je confirme !
La dayto recherchée à été achetée et sera bientôt entre les mains expertes de spoony.
Je mettrai les photos de l intervention chirurgicale sous peu.
Et vive l entraide entre triumphistes !!
Coony :+1: pour remettre sur la route un Daytona de plus qui procurera du plaisir pour longtemps !
Citation de: wanou1200 le 11 Juin 2013 à 00:18:41
C'est cool il en faut des gars comme toi Spoony ! :wink: :super:
Merci ;)
Sinon je prend souvent en photos les bécanes que je retape :) si vous voulez des photos je ne sais pas trop ou les postés ^^. Mais pour celle de couny que j'attaque vendredi soir je posterais tous ca ici :)
prévu principalement :
-test des compressions moteurs
-dépose moteur
-ouverture du bloc par le cul
-changement roue libre
-remontage du bloc apres vérification des coussinet de bielles et coussinet de vilo
-pendant qu'il est déposer j'en profite pour y faire une vérif de la distrib
-jeu au soupape
-synchro
-mise en full (/sifflote)
-changement carto avec le réglage qui va bien au ptit oignons :)
-mise en place d'un pot haut nh triumph ( /sifflote)
-démontage excentrique pour nettoyage et regréssage !
-vérif plaquette de freins
-changement de tous les fluides! ldr ldf huile et filtre a huile
-installation d'un nouveau pneu arriere
-nettoyage complet de la bécane et du bloc moteur
Voila ce que je vais faire dans un premier temps, car il souhaite rouler rapidement avec pour cette été. C'est a dire dans 2 3 semaines max ^^ ca me laisse peu de temps mais bon :)
Apres si il y a de plus grosses interventions dessus (surtout financières cela seras fait après les grandes vacances :)), car j'ai une dayto a remettre en état complet (casi épave la :s) et une sprint ou j'ai un bloc a refaire a neuf, plus un autre bloc de dayto que je vais refaire pour en avoir un d'avance neuf :), comme ca si un mec chute ou son moteur est hs, je vendrais le miens TOUS compris ! dépose de son moteur hs montage du moteur neuf déja tous réglé :) pour 2000euros. Certes cela fait une petites sommes mais quand on sais que j'ai mis 700 euros de pieces NEUVES dedans ^^ + les pieces moteurs de bases et le temps pour la dépose repose du bloc ^^ je pense que comparé a un garage cela est presque donné :).
Bref je suis presque hors sujet sur le post la lol !
voili voilou :)
rahhhhh, qu'elle va être belle la Dayto remise au propre !!
on fera un post séparé sur l'opération afin que cela soit bien visible sur le site.
:))) j'espere que j'aurais pas de surprises quand je la demonterais samedi lol :)
Faudrait que tu me files des cours sur le moteur... Le seul truc que je n'ose toujours pas toucher :?
Ba cela n'est pas tres compliquer. Il faudrais que je fasse des tutoriels pour changer tel ou tel pieces :) je vais tenter de faire ca samedi avec couny. Pour le remplacement d'une roue libre :)
aaah j'avoue que ce serait top... :(
J'ai fait l'excentrique mais il en existe deja un :)
Ensuite tu souhaiterais quel type de tuto? Niveau moteur
après, j'en sais rien, joint de culasse par exemple..
ah ba ca je crois j'ai deja un tas de photo dans mon phone :) pas bien compliquer a faire ;) je vais voir ca :) Apres je sais pas si il existe une partie sur le forum ou je peux foutre un tas monstrueux de photos?
Moi je pensais plus à un truc qui me bouffe le cerveau en ce moment : contrôler l'état des bielles , des coussinets et du vilo (vérif des cotes et usure visuelle) ainsi que des sièges de soupapes...
et d'ailleurs , une usure des portées du vilo ou des coussinets de bielles , est ce que ça fait un bruit particulier ?
Citation de: spoony le 12 Juin 2013 à 18:41:12
ah ba ca je crois j'ai deja un tas de photo dans mon phone :) pas bien compliquer a faire ;) je vais voir ca :) Apres je sais pas si il existe une partie sur le forum ou je peux foutre un tas monstrueux de photos?
Non pas sur le forum, il faut que tu héberges tes photos, et je pense que tu peux largement créer un post dédié à tes travaux :(
Citation de: Guilbar le 12 Juin 2013 à 20:32:45
Moi je pensais plus à un truc qui me bouffe le cerveau en ce moment : contrôler l'état des bielles , des coussinets et du vilo (vérif des cotes et usure visuelle) ainsi que des sièges de soupapes...
et d'ailleurs , une usure des portées du vilo ou des coussinets de bielles , est ce que ça fait un bruit particulier ?
Alors (attention je ne suis pas mecano hein ^^ juste un passioné autodidacte plus ou moins :) ), bielles pistons vilo ne s'use pas ou casi pas, ce sont les pieces d'usures qui sont la expres qui s'usent, c'est a dire les coussinets de bielles et coussinets de vilo. Lorsque tu entend un bruit de claquement, cela est trop tard :s ou presque, cela veux dire que tu as du jeu entre ta piece et la piece d'usure. Si il y a un jeu plus tu continueras de rouler plus ca empireras jusqu'a ce que ca pete...
Jdois avoir des photos montrant tous ca chez moi ^^, quand je remet un moteur a neuf tu vois clairement que les pieces que tu remplace sont fatigués :).
Pour aider l initiateur ds ses recherches pour info je viens d acheter un dayto 955i de mars 99 - 1e main - avec 44000 kms , entièrement d origine avec capot de selle et entretien exclu triumph 3900â,¬
Bonjour
Merci de l info
C est effectivement ce que je cherchais initialement .
Finalement j ai acquis une moto non roulante qui va être remis en état par spoony .
daytona terminer ^^ cela m'auras pris 3 bonnes journées :s plus que prévus.
Pas mal de surprise niveau electrique (elle supporte pas les doubles clignos av et ar a led...)
Si couny fait un post sur la renovation de ca moto ca seras sympa ;)
casse moteur avec un mauvais equilibrage? je pensais pas que ca pouvais arriver jusque la :s
Pour ca cela est tres simple :) il faut remettre bien les deux roues dentées de l'arbre et l'encliqueter nickel dans les deux reperes du vilo :).
Apres niveau centrifugeur jdoit en avoir 5 6 qui traine, si j'en vois des different je decrirais ca sur le fofo :).
Mais de toutes facon j'aurais le temps de refaire des photos ^^ car j'ai 2-3 blocs complet de 955 a refaire sans compter deux blocs pour des personnes du forums que je doit remettre a neuf :).
Sur l'autre post je vais essayer de mettre une dixaine de photos de bloc moteur ou reparation/ entretien un peu en vrac, cela pourrais ptet donner lieu a des questions reponses sur tel ou tel sujet :)
Bon ba voila la bete de couny est rendu a son propriétaire :) elle est reparti pour bouffer de la gomme ;)
Et une t595 de plus sur la route ;)
:super: :applause: :applause: :applause: :applause: :+1:
Merci pour elle et bonne route Couny !!! :D
Citation de: Guilbar le 27 Juin 2013 à 00:01:59
:super: :applause: :applause: :applause: :applause: :+1:
Merci pour elle et bonne route Couny !!! :D
Pareil: beau boulot Spoony et profites en bien couny ! :super:
C'est cool ça ! :wink: