Salut à tous, j'ai acheté une Speed d'occas de 2006 il y a maintenant 2 ans et j'en suis très content :+1:
Dessus, il y a de monté un amortisseur de direction. N'étant pas un pilote genre cale-pieds qui frottes au moindre virage, je suis pas sur que l'intérêt pour moi soit flagrant mais bon, comme il est monté, je n'y ai jamais touché.
Seulement il y a une semaine, je prends un virage où se trouve des gravillons, ce qui a pour effet de presque me foutre au tas, je prends un bon coup de gauche/droite via le guidon sans tomber, heureusement! Seulement, je me rends compte 4-5 jours plus tard que la pièce qui relie l'amortisseur au cadre (au niveau du radiateur) est cassée, mais heureusement pas en deux, "juste" la partie" où l'on vis l'amortisseur de direction.
On voit cette pièce ici "http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=52284.msg1139831#msg1139831 (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=52284.msg1139831#msg1139831)
C'est la pièce noire "allongée" sur le bas droite de la photo, qui est reliée au centre du corps de l'amortisseur.
Cette pièce, en plus de relier l'amortisseur de direction au cadre semble servir à relier 2 éléments tubulaires du support moteur/cadre.
Ma pièce cassée vue de dessous :
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_333279amortisseurdirection1.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=333279amortisseurdirection1.jpg)
Evidemment, je n'ai pas envie de rester avec cette pièce dans cette état, je souhaiterais donc la changer.
Ma question est de savoir si quelqu'un connait cette pièce ? Est-ce une pièce spécifique vendue avec chaque amortisseur et qui vient remplacer une pièce "d'origine" sur la moto ? Si pas d'origine, puis-je en trouver une sans amortisseur ? Auriez-vous une référence/nom, origine ou pas ? Un prix éventuel ?
D'avance merci à vous ;)
bonjour
avec le numéro de série tu vas là : http://www.worldoftriumph.com/section.php/4276/1/triumph_parts (http://www.worldoftriumph.com/section.php/4276/1/triumph_parts)
et tu dois pouvoir localiser voire commander ta pièce
Super, merci.
Seulement, je n'arrive pas à trouver ma pièce ?? Ca m'étonnerais pas que ce soit pas la pièce d'origine !
Quelqu'un qui me ferait une photo de la pièce d'origine ? :siffle:
Rapproche toi du fabricant de l'amortisseur ... c'est pas de la pièce Triumph mais un support de fixation de l'amorto.
Ok merci, je vais voir si y a la marque sur l'amorto.
Sinon, vous croyez que je verrais une grande différence si je l'enlève ? Depuis la casse, j'ai roulé 50-80 kms et si je l'avais pas vu en mettant mon antivol je crois que je m'en serais pas rendu compte. Maintenant, pendant ce peu de kms parcouru, j'ai pas non plus attaqué, j'étais tranquille donc peut-être que si j'attaque, je verrais une différence ?
Votre avis, en avez-vous vous ? L'utilité ?
Et si je remets la pièce d'origine, laquelle est-ce ?
Merci.
a mon avis tu peux le virer, c'est un accessoire esthético kéké touch' :mrgreen: qui ne sert pas sur route.
:wink:
Ok pour le retirer si effectivement ça sert pas réellement. Maintenant, il faut que je trouve la pièce d'origine et sur le lien des "plans" que tu me donne Flap je trouve pas cette pièce :|
Citation de: ttaazz le 01 Juin 2013 à 09:26:46
Ok pour le retirer si effectivement ça sert pas réellement. Maintenant, il faut que je trouve la pièce d'origine et sur le lien des "plans" que tu me donne Flap je trouve pas cette pièce :|
quel est le VIN de ta machine ?
je vais essayer de t'aider
A mon avis y'a pas de pièce.
Citation de: flap le 01 Juin 2013 à 11:47:01
Citation de: ttaazz le 01 Juin 2013 à 09:26:46
Ok pour le retirer si effectivement ça sert pas réellement. Maintenant, il faut que je trouve la pièce d'origine et sur le lien des "plans" que tu me donne Flap je trouve pas cette pièce :|
quel est le VIN de ta machine ?
je vais essayer de t'aider
Je le trouve sur la carte grise ou sur le cadre de la moto ? sur tes plans j'ai identifier le modèle à l'image (T22) entre autre au vue des jantes ;)
Citation de: kéziah le 01 Juin 2013 à 16:01:54
A mon avis y'a pas de pièce.
Tu crois ? Quelqu'un qui aurait un speed pourrait essayer de regarder et faire une photo ?
Citation de: ttaazz le 01 Juin 2013 à 17:40:16
Citation de: flap le 01 Juin 2013 à 11:47:01
Citation de: ttaazz le 01 Juin 2013 à 09:26:46
Ok pour le retirer si effectivement ça sert pas réellement. Maintenant, il faut que je trouve la pièce d'origine et sur le lien des "plans" que tu me donne Flap je trouve pas cette pièce :|
quel est le VIN de ta machine ?
je vais essayer de t'aider
Je le trouve sur la carte grise ou sur le cadre de la moto ? sur tes plans j'ai identifier le modèle à l'image (T22) entre autre au vue des jantes ;)
les 6 derniers chiffres du numéro de série sur la carte grise
rubrique E:
ok, alors c'est 272400 pour la mienne ;)
Citation de: ttaazz le 01 Juin 2013 à 23:34:36
ok, alors c'est 272400 pour la mienne ;)
alors la page de WoT qui semble correspondre serait
http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_catalogue.php?model_id=610301
j'ai regardé et n'ai pas trouvé
comme keziah l'a écrit, l'amortisseur de direction est un ensemble supplémentaire compatible avec ta machine
ce n'est pas une pièce d'origine et ça n'apparait pas sur les planches
tu peux démonter le support cassé
pour info je suis tombé là dessus : une speed forgée à la main !
http://www.motofree.com/amortisseur.htm
non, juste le support ...
http://www.motoracingevolution.com/contents/fr/p1615.html
il est indiqué dans ce lien que l'ensemble amortisseur + kit de fixation est fourni
ce qui confirme le fait que rien n'apparait sur les micro fiches de WoT
Ok, merci messieurs.
Donc si je retire le support "cassé", il ne manquera pas de pièce d'origine, c'est une pièce en plus qui n'a pas remplacée de pièce d'origine :?:
Sinon, non je ne pense pas que ce speed est fait de la piste mais bon, vu que je l'ai acheté d'occasion, on peut jamais vraiment être sûr. Après, visuellement et d'après mon garagiste, elle est tout ce qu'il y a de plus normale, rien de modifié, rien qui semble avoir été changé (outre les pièces d'usure).
D'ailleurs, quand on fait de la piste (et même sans aussi souvent maintenant), les gars mettent des filtres à air genre Kn. Là, à la première révision, il y avait un filtre à air normal. Ca veut pas forcément dire qu'elle n'a pas fait de piste mais bon, c'est une indication...
De toute façon, un speed c'est increvable (qu'on m'a dit :D) !!! :mrgreen:
:wink:
voila
tu remets ta machine comme elle était à l’origine ...
Citation de: Triplespeed le 03 Juin 2013 à 17:04:24
J'espère que tu as raison, cependant cette pièce n'a pas cassée par la seule volonté du Saint-Esprit...
parce que le Tazzz gazzz :mrgreen:
Citation de: Triplespeed le 03 Juin 2013 à 17:04:24
J'espère que tu as raison, cependant cette pièce n'a pas cassée par la seule volonté du Saint-Esprit...
Ba non, cette pièce s'est cassée lors d'un très récent à-coup dans le guidon suite à des graviers :shock: dans un virage.
Avant et depuis que j'ai la meule (2 ans maintenant) le support était en parfait état, je le sais pour avoir quand même nettoyé ma speed dans ce laps de temps :mrgreen:
Citation de: fifi.38 le 03 Juin 2013 à 17:34:48
parce que le Tazzz gazzz :mrgreen:
MDR :mrgreen: