Forum Triumphall
Rencontres TriumphAll : Meetings et balades => J'y étais => Discussion démarrée par: Diemus le 03 mars 2005 à 20:02:39
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Alors qu'est ce que c'est que ça !!!
EMC : c'est le fabriquant d'amortisseur que tout le monde nous conseille.
Il se trouve que le patron, François, est OK pour nous ouvrir les portes de son usine, et de nous faire une visite guidé des ateliers avec toutes le process de fabrication des amortisseurs. Cerise sur le gateau, François nous apprendra les secrets sur les amortisseurs et comment régler nos motos avec précisément à quoi sert la précharge, la pré contrainte, la détente, etc etc...
Comme il faut fixer un date et qu'on a pas vraiment le choix la date est fixée le Mardi 19 Avril à 17h30.
Les locaux sont situés à Villeurbanne. Pourquoi cette heure : simplement parce qu'après les machines ne tournent plus et qu'il veut nous montrer comment ça marche et comment il travaille.
Le groupe sera contitué de 10 à 20 personnes, si ont est plus je verrais avec lui.
Après la visite des ateliers, et pour ceux qui ne seraient pas dispo et/ou par interressé par cette visite, nous organisons un restau tous ensemble pour faire connaissance car une majorité d'entre nous se connaissent par email, rare sont ceux qui ont été de toutes les balades.
Le choix du restau n'est pas défini, si vous avez des idées vous pouvez proposer. Je pense que tout le monde sera d'accord pour un budget MAX de 25 euros avec vins et café. (moisn si possible). Le nombre de participants n'est pas limité et vos moitiés sont les bienvenues !!!
Visite d'atelier : Réponse obligatoire avant le 21 Mars pour pouvoir confirmer à EMC.
Restau : Réponse avant le 1er avril.
Pour vous inscrire : indiquez sur ce message votre participation ou par email à mon attention : diemus@triumphall.com
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Et merde. Dommage que je sois si loin. Ca m'aurait carrément branché. EMC, j'en i monté un sur ma ST et c'est vraiment du super matos. On attend un compte-rendu et des tofs !! Kenavo
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a ce jour les participants inscrits sont :
- Eric (ericdjalyon) et madame
- Norbert
- Diemus
- Georges
- Vapatrovitch (visite uniquement)
- fab le motard
- Flo74
- Plageman
- Alain 38
- Xseb74 et madame + 2 amis
- Sylvain
- Christophe
- Eric301
- Olivier
- Phil69 (EMC uniquement)
- Karrer
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Comme il faut fixer un date et qu'on a pas vraiment le choix la date est fixée le Mardi 19 Avril à 17h30.
Le choix dans la date... y'a pas, j'adore cette contrepeterie!
Pour moi, ca sera pas possible... Le mardi, je bosse (si si ca m'arrive...des fois...de temps en temps...), et je sais pas ou je serai a cette date la, mais certainement pas a Lyon... :sad:
C'est dommage, ca m'aurait plu...
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Moi ç'est ok pour la visite :( mais pas pour le resto because je bosse de nuit :cry:
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ben je suis curieux, je suis a lyon donc si y a une place pour moi pour la visite et le resto
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Malheureusement, mes obligations professionnelles ne me permettront pas d'être sur Lyon le 19 avril. C'est dommage car cela doit être très intéressant.
Pour ceux qui iront (et qui auront compris :mrgreen:), prière de faire un dossier / compte rendu pour les copains.
Merci :(
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c'est ok pour moi ça me laisse du temps pour me faire remplacer à la boutique. Donc je suis partant pour la visite, le resto, les filles, ha bon y'à pas les filles!!!!!!!!! tant pis je viens quand même :D
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Pour ceux qui iront (et qui auront compris :mrgreen:), prière de faire un dossier / compte rendu pour les copains.
Je pense que Diemus nous fera un compte-rendu illustré...
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OK pour moi, s'il reste de la place et si mes obligations professionnelles me le permettent (je manque un peu de visibilité à ce sujet en ce moment :wink:)
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bonjour,
c'est bon pour moi s'il ya de la place. visite et resto .si le resto pas aux fins fond de lyon avec obligation d'utiliser un gps pour resortir de la ville.
alain grenoble
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y'a de lapalce !! je vous inscrit, la listes des inscrits est un poil plus haut dans le sujet :(
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+ Xseb74 et madame (visite et resto)
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pour ceux qui ne pouront pas venir y aurait pas moyen de faire un petit reportage photo ou vidéo de la visite
merci d'avance :(
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non, rien du tout , nada!!!! t'avais qu'à être là :eek: (boutade) :wink:
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on verra... si vous etes sages
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Mais on est toujours sage. :twisted: :twisted: :twisted:
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13 inscrits à ce jour en comptant les moitiés, y'a encore de la place sachant que ce n'est pas limité pour le restau !
Pour le compte rendu promis on en fera un !
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et un de plus !!!
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:cry: moi je serai à l'opposé en vendée Alors grosse pression pour ceux qui iront de nous faire une compte rendu détaillé en 10 exemplaires!!! Avec tarifs neufs, tarifs pour réfection ce qu'il en pense françois de la réfection des amortos... et tout et tout :super:
:o
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fin des inscriptions ce vendredi 18 Mars pour la visite EMC
pour le restau les inscriptions restent ouvertes
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bon ben moi je viendrais bien à 4 plutot que 2
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Ok pour la visite .
Le resto ta une idée de l'endroi ,et ont pourra garer les motos dit ?????????
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ok c noté eric, pour le restau je pensais à gerland au ninkasi ou au carnegihall ou à la pataterie....j'ai pas encore fait de repérage mais j'ai selectionné ces 3 pour le prix, l'ambiance, la facilité pour repartir pour nos grenoblois et hauts savoyard et pour garer les motos...
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ok c noté eric, pour le restau je pensais à gerland au ninkasi ou au carnegihall ou à la pataterie....j'ai pas encore fait de repérage mais j'ai selectionné ces 3 pour le prix, l'ambiance, la facilité pour repartir pour nos grenoblois et hauts savoyard et pour garer les motos...
On va t'appeler TEFAL si ca continue! :(
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:mrgreen:
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surtout pas le carnégie hall
ce sont des gros connards
- pas de cheque
- pas de cheque resto
et la petasse à la caisse fait chier quand il faut payer et qu'on est en groupe,
chacun doit connaitre exactement le montant de sa note
à oublier !!
un truc plus sympas: la brasserie georges
fab le motard - tres faché contre le boucherie !!
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la brasserie georges...c'est où ça déjà ??? j'ai un trou ?
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bon ils sont un site :
http://www.brasseriegeorges.com/site/site.php
c'est à perrache, entre la gare et la prison
c'est bonne bouffe, chouchroute, biere maison
on peut manger à 10 20 30 40 50 .. ca les gene pas
les coordonnées :
30 COURS DE VERDUN PERRACHE LYON
04 72 56 54 54
et pour le parking des motos , ... y a des trottoirs :)
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:super: :super: :super: :applause: :applause:
Ca c'est de l'animation de forum :)
........ c couillon ça le fera pas pour ma pomme :cry:
J'imagine qu'on aura 1 beau CR avec photos + un tableau Excel avec réglages contrainte/pré contrainte/détente AV/AR en fonction de la charge/vitesse/état de la route/arsouille/balade/météo................. non................ ben pourquoi :lol:
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FIN DES INSCRIPTIONS POUR EMC
nous sommes 20 personnes confirmés pour la visite des ateliers EMC.
Si possible merci d'arriver pour 17h si vous voulez voir comment est fabriqué de A à Z un amortisseur. Bon on est pas à 1 ou 2 personnes pret, merci de me prévenir quand même si ça vous branche.
Les inscriptions au restau après par contre restent ouvertes à tous !
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salut,
désolé de désolé mais je ne serais pas avec vous pour la visite des ateliers et encore moins pour le restau.
j'ai une bonne excuse, je viens de décider que je partais en corse pour 15 jours...... en voiture en famille.
en fait pas trop désolé la corse en avril même en multipla ça devrait le faire.
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les boulles.... j'ais les boulles....
une réunion ou je peut pas me défiler...à 17h00... Grrrrrrrrr...
si j'fini pas trop tard j'viendrais au resto... mais c'est pas gagné
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Y'a 2 places libres pour les ateliers donc !
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snif... oui :cry: :cry: :cry:
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normalement go pour moi, finalement je pourrais venir pour les raisons que tu sais!
sauf extraordinaire en tt cas... :roll:
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Il reste encore des places ??
c'est où à villeurbanne ?
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OUI à villeurbanne.
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oui il reste 2 places !!!
je cloture tout ça demain
j'ai pas eu de restau proposé ou défini
je crois qu'on va se retrouver au ninkasi
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j'ai pas eu de restau proposé ou défini
je crois qu'on va se retrouver au ninkasi
nan :x :x pas le nain kasi
à la brasserie george
au lieu de la gastronomie lyonnaise !! :drink: :drink: :(
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je passe voir la brasserie georges cet après midi pour voir et négocier....on laisse tomber le ninkasi et le carnegie :(
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ce soir ou demain au plus tard vous recevrez le détail pour le restau. Nous irons surement à LA VOILE cause négo repas avec vin à 15 euros.
Nous sommes allé à la brasserie georges : 24,5 euros, au fond...ça va être pas terrible....
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je vous retrouve devant EMC
j'ai trouvé sur la carte :sur le site pagesjaunes.fr il te propose le plan pas loin du boulevard de ceinture
ch'ui impatient :super:
a+
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on te compte pour le restau ?
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oups c'est 20 euros et pas 15.... :oops:
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je pars pour 3 jours de forge le jeudi alors madame elle m'a dit que ce serait bien que je rentre tot... et je me connais si je commence un apero :drink: et/ou resto + triumph...bref retour +tot tardif :mrgreen: garanti! mais 1 prochaine fois avec plaisir
a+
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voici les informations pour la visite des ateliers EMC + le repas qui suivra.
Les participants (corrigez moi si je me trompe) :
Sébastien (corben) : visite
François : visite
Philippe (Phil69) : visite
Olivier : visite
Alain (Alain38) : visite + restau
Manu (TT16) : visite + restau
Georges : visite + restau
Norbert : visite + restau
Jean Robert : visite + restau
Eric (ericdjalyon) + madame : visite + restau
Seb (Diemus) : visite + restau
Cyril (Vapatrovitch) : visite
Fabien (Fab le motard) : visite + restau
Florent (Flo74) : visite + restau
Xseb74 + Madame + 2 amis : visite + restau
Sylvain :restau
Eric (ericT301) : visite + restau
Marco (marco509) : visite + restau
ce qui nous fait : 21 personnes pour la visite et 16 personnes pour le restau
Pour le restau vous pouvez venir plus nombreux aucun problème, merci de me l'indiquer avant quand même ! Pour la visite, les inscriptions sont complètes.
Les ateliers EMC : rendez vous à 17h PRECISE au 13 r Verdun 69100 VILLEURBANNE.
le plan, il faut y accèder de préférence par le périférique et sortir porte de la croix Luizet
Le restau :
LA VOILE, sur les quais de Soane, c'est super pratique pour garer les bécanes.
Menu à 20 euros comprenant entrée, plat, dessert + 1/4 de vin ou un apéro au choix.
Le menu : Salade lyonnaise en entrée, suivie d'un suprème de volaille aux Cèpes, et dessert au choix.
L'adresse : 12 quai Maréchal Joffre 69002 Lyon
J'espère que c'est clair, je vous laisse mon téléphone au cas où : 06 61 73 43 47
A mardi
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je rappelle juste qu'il reste 2 places pour la visite de l'usine et que vous pouvez continuer à vous inscrire au repas.... :drink:
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dernier appel !!!
il reste au final 3 places, si vous avez des amis qui veulent venir chez EMC et au restau aucun problème même s'ils roulent pas en Triumph.
prévenez moi simplement.
:o
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salut,
diemus je m'étais désinscrit car je partais en corse. en fait entre la neige et la grève de la compagnie maritimme je suis toujoours chez moi. mais je sais toujours pas si je ne vais pas retrouver une solution de remplacement.
donc moralité ne me comptes pas ni pour la visite ni pour le resto.
alain 38
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ok je te compte pas mais si tu veux venir y'a aucun problème même si c'est à la dernière minute et sans prévenir ! :( :wink:
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c'est ce soir c'est ce soir c'est ce soir
Alain 38 sera là et c'est son anni....on prépare une surprise ???
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Patafion ça te tente pas ????
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Dernière mise à jour de ce matin...Norbert et Plageman ne peuvent plus venir....
voici les informations pour la visite des ateliers EMC + le repas qui suivra.
Les participants :
Sébastien (corben) : visite
François : visite
Philippe (Phil69) : visite
Olivier : visite
Alain (Alain38) : visite + restau
Manu (TT16) : visite + restau
Georges : visite + restau
Norbert : visite + restau
Jean Robert : visite + restau
Eric (ericdjalyon) + madame : visite + restau
Seb (Diemus) : visite + restau
Cyril (Vapatrovitch) : visite
Fabien (Fab le motard) : visite + restau
Florent (Flo74) : visite + restau
Xseb74 + Madame + 2 amis : visite + restau
Sylvain :restau
Eric (ericT301) : visite + restau
Marco (marco509) : visite + restau
ce qui nous fait : 21 personnes pour la visite et 16 personnes pour le restau
Pour le restau vous pouvez venir plus nombreux aucun problème, merci de me l'indiquer avant quand même ! Pour la visite, les inscriptions sont complètes.
Les ateliers EMC : rendez vous à 17h PRECISE au 13 r Verdun 69100 VILLEURBANNE.
le plan, il faut y accèder de préférence par le périférique et sortir porte de la croix Luizet
Le restau :
LA VOILE, sur les quais de Soane, c'est super pratique pour garer les bécanes.
Menu à 20 euros comprenant entrée, plat, dessert + 1/4 de vin ou un apéro au choix.
Le menu : Salade lyonnaise en entrée, suivie d'un suprème de volaille aux Cèpes, et dessert au choix.
L'adresse : 12 quai Maréchal Joffre 69002 Lyon
J'espère que c'est clair, je vous laisse mon téléphone au cas où : 06 61 73 43 47
A tout à l'heure
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Mais si çà me tenterai ! :cry:
Mais je garde ma fille et de plus je l'enmène au ciné à 20 h, çà va faire un peu juste tout çà. sinon, çà aurait été avec GRAND plaisir.
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salut,
tout doux tout doux je sais pas de quoi vous parlez moi.
en plus je dois être vers vienne pour 16h moralité pour la visite je le sens pas.
par contre je me bats pour arrivée au resto ou à la fin de la visite.
des fois tout se complique
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grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :|
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operation :mrgreen: zen :mrgreen: Herr Diemus
p'tet bien que je sortirai mon destrier....une semaine sans sortir :twisted:
merci d'avance bwana ....t'inquietes ce sera top!
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Dans moins d'1 heure!
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Salut les gars !
C'était super top !!!!
Tony nous a garder 2h30 à tout nous expliquer, un passionné qui était content d'avoir un groupe de motard en Triumph et surtout des gars intéressé par son métier !
Je crois que tout le monde s'est régalé, moi j'ai appris des trucs, bref une réussite. Les gars se sont cotisé chacun de 2-3 euros pour leur offrir une bouteille de whiskies que j'irais acheter cette semaine. Si y'en a qui veulent venir avec moi la déposer c'est avec plaisir.
Pour le repas c'était top aussi ! Merci à TT16 qui nous a dégoter l'endroit :drink:
pour le comte rendu je suis en déplacement toute la fin de la semaine donc si y'en a un parmis vous qui a tout compris et qui veut bien faire un petit texte c'est cool !
pour les photos, elles sont dans les appareils, ça va être en ligne rapidement
Merci à tous les participants, content de vous avoir rencontrés tous !
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Je fait parti des 2 amis de XSeb74, et je tiens a vous remercié pour cette visite qui etait super interessante et le restaurant.
Nous avons été ravie de vous connaitre, et j'espere vous revoir un jour.
Bonne journée a tous.. et longue vie a votre association.
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Les gars se sont cotisé chacun de 2-3 euros pour leur offrir une bouteille de whiskies que j'irais acheter cette semaine.
Ah ben y vont bien bosser maintenant les gars d'EMC :mrgreen: :drink:
DES PHOTOS.... des photos...des photos :wink:
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DES PHOTOS.... des photos...des photos :wink:
ca vous excite à ce point des photos d'amorto déshabillés ?? :blink: :blink: :mrgreen:
sinon tres interessant
tres sympa EMC
et tres sympa le restau, meme si j'ai pas discuté avec tout le monde :super:
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:10/10: Merci Mr Diemus....
tres intéressant et tres amical...bien que je n'ai pas pu aller au resto j'ai été content de vous rencontrer..les p'tits jeunes...
:ballons2: :ballons2:
A+ a tous..et bons pneus pluie!
Dis Mr Diemus...p'tet que si on se groupait pour une commande "club" il nous vendrait en direct ...Y'en a des intéressés? Parce que sur ma legend celui d'origine :sad: je me fendrais bien d'un EMC :super: le gars il tient la route et ses produits super adaptés chapeau!
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Bonjour à tous,
Merci aux organisateurs de cette sortie, car la visite de EMC fut trés interressante :(
La bouffe etait très sympa et ma permis de vous connaitre :super:
@+ :drink:
:10/10:
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Felix : oui en fait je compte bien voir ça lors de la remise de la bouteille..;voir si y'a pas moyen pour les membres de l'association d'avoir un tarif pro..
Ericka : comment ai je pu oublier de remercier les nanas ! Super sympa, gentille...bonXseb et moi on s'est fait un pau allumé à cause de nos emplois du temps mais bon c'est de bonn guerre ! J'espère que tu n'hésiteras pas à nous rejoindre lors des prochaines balades !!!
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DES PHOTOS.... des photos...des photos :wink:
ca vous excite à ce point des photos d'amorto déshabillés ?? :blink: :blink: :mrgreen:
sinon tres interessant
tres sympa EMC
et tres sympa le restau, meme si j'ai pas discuté avec tout le monde :super:
eh oui ...le gros piston qui coulisse .. :mrgreen: :mrgreen: ca interesse toujours :blink:
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je renouvelle l'invit, si y'en a qui veulent venir avec moi pour leur remettre la bouteille...je pense aller l'acheter demain et y passer dans la foulée...
et total respct pour Flo74...il est rentré sous la pluie à Annecy depuis lyon....
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Felix : oui en fait je compte bien voir ça lors de la remise de la bouteille..;voir si y'a pas moyen pour les membres de l'association d'avoir un tarif pro..
Ericka : comment ai je pu oublier de remercier les nanas ! Super sympa, gentille...bonXseb et moi on s'est fait un pau allumé à cause de nos emplois du temps mais bon c'est de bonn guerre ! J'espère que tu n'hésiteras pas à nous rejoindre lors des prochaines balades !!!
Moi j'ai rien dit sur votre emploi du temps car je suis comme vous ... je passe du temps sur mon pc le soir (et oui motarde et informaticienne... :super:)
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super les gars de chez E.M.C :super: ça fais plaisir de voir des gens qui pense en premier à leurs "petits clients" et accessoirement à développer un business à + grande échelle. Donc bravo Messieurs :(.
Ensuite la rencontre et le resto avec les autres membres du site était bien sympa. Merci à TT16 pour le resto :( .
Quand au retour, dire que j'ai pris la pluie est même un peu juste c'était plutôt le déluge :sad: mais bon cela aurait pu être pire vu que ma belle ce matin n'a plus voulu redemarrer :sad: J'imagine même pas si cela me serais arrivé la nuit dernière en rentrant.
Relais de démarreur H.S et grosse fuite d'essence( membrane H.S) qui à dit Calimero :po juste:. Heureusement que j'ai un patron super cool qui ma laissé ma matiné pour réparer tout ça :lol:
Bon et bien vivement la prochaine rencontre ou ballade sous le soleil cette fois ci
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putain mon pauvre !!! :blink:
tu as eu du bol de rentrer hier !!!
bon promis la prochaine c'est sous le soleil !!!!...
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merci 8)
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on a beaucoup pensé à toi hier dans la voiture,
content de savoir que ton retour s'est bien passé, parce que franchement ça a pas du être drole !
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Pourquoi pas un nouveau pseudo flotte74 :oops:
Ok je sort
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je pensais que les triumph, de part son pays d'origine, etaient étanches :mrgreen:
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Super la visite :super: le boss d'EMC est vraiment très sympa, nous a fait découvrir toutes les facettes de la fabrication des amortos et des tubes de fourche, et l'esprit de la boite tourné vers les petits clients (comme vous et moi en sorte...) fait plaisir à voir, c'est tellement rare dans l'industrie où on priviligie souvent les gros clients (ceux qui obligent à revoir les tarifs au plus bas...), ceci pour soit disant faciliter le boulôt en ne faisant que des grosses séries.
Chez EMC rien de tout ça, on y fait quasiment que du sur mesure, chaque amorto est spécifique à la moto, au pilote et à sa conduite, ce qui permet de fabriquer des amortisseur pour des motos peu diffusées sur le marché et permet également une rapidité de services très efficace (par exemple la refection d'un amortisseur ne réclame qu'une journée).
Ils sont spécialisés moto, travaillent très peu pour les bagnoles, par contre ils travaillent beaucoup pour les sides car...
Au niveau de la fabrication, tout le travail d'usinage est éffectué chez eux, sur des machines outils très performantes (et impressionnantes!) le montage est fait à la main, seul les ressorts proviennent d'un sous traitant (leur stock est immense) et les traitements de surface (chromage des tubes de fourche, anodisation...) est egalement fait à l'exterieur, mais le patron réflechit pour faire ça chez eux, sa volonté étant d'assurer la fabrication de a à z...enfin chaque amortisseur est testé sur un banc d'essais pour vérifier son bon fonctionnement.Leurs amortisseurs peuvent être equipés de ce qui se fait de mieux en matière de réglages (précontrainte par molette déportée, détente, compression....), ils peuvent même fournir des amortos avec des plages de réglage importantes (pour la compétition).
Pour les tubes de fourches, la fabrication est relativement simple, les cotes des tubes sont prises sur des fourches récuperées dans des casses, et sont usinés dans des tubes d'acier répondant aux contraintes subies pour les fourches (notamment en terme de flexion).Bon à savoir, ils ont des tubes de fourches pour pas mal de modèles Triumph (sauf les Tiger :sad: ).
Enfin, l'équipe d'EMC nous a donné quelques conseils en matière de réglage des suspensions, que je vais essayer de retranscrire:
- tout d'abord en premier lieu, le premier réglage à faire est celui de la précontrainte du ressort.Celui ci agit sur la course morte de la suspension, c.a.d. la distance mesurée entre l'axe de roue arrière de la moto et un point fixe de la moto ( le repose pied passager par exemple ); cette distance est mesurée 2 fois, une fois moto sur sa béquille au repos (a), et puis moto soulevée par l'arrière de façon à détendre complétement la suspension (b), ensuite b-a vous donne la valeur de course morte; il va de soi qu'il vaut mieux être 2 pour faire la mesure...
- cette valeur de course morte est variable selon le type de moto, peut aller de 50 mm sur un trail à 10 mm sur une sportive.
-plus on précontraint le ressort d'amortisseur (on le visse avec la clé à ergots) plus la valeur de course morte diminue, car on fait remonter l'arrière de la moto, et par là même on modifie le comportement de la moto; elle sera alors plus maniable, alors que si on diminue la précontrainte la moto sera plus stable.
- le reglage de précontrainte est le plus important car il permet de modifier radicalement le comportement d'une moto; on peut passer d'un camion inconduisible à une moto agile et facile à inscrire dans les virages.
- ensuite le réglage de la détente (en général la petite vis située à la base de l'amortisseur); plus on visse, plus le retour de l'amortisseur sera freiné; le reglage idéal étant le réglage qui permet, après le passage sur une bosse, de faire revenir l'amortisseur à sa position initiale sans rebond excessifs (comme une cadillac...); la meilleur façon d'obtenir ce réglage étant de dévisser la vis de détente puis de visser petit à petit jusqu'à ce que l'on ne ressent plus les rebonds de l'amortisseur, l'idéal étant de faire ça sur une route où il y a juste un dos d'ane, ceci permet de bien sentir le travail de la suspension (sur une route très bossellée, on risque de ne plus faire la différence entre rebond excessif et enfoncement de la suspension..).
Voilà pour mon compte rendu, j'espère que je n'ai rien oublier (n'hésitez pas à compléter) et que je n'ai pas raconté de conneries :roll: ...Et encore un big merçi à l'équipe de EMC :(
Diémus, tu pense y aller à quel heure demain chez eux?
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merci pour ce super compte rendu clair et très intéressant.
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vapatrovitch tu fait quoi ce WE???
tu viens chez moi pour faire les reglages ??
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Flute il vont tous m'embaucher pour faire les réglages maintenant :mrgreen: Je peux essayer de passer samedi en fin d'aprèm ou dimanche avant la ballade :(
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Merci pour le compte rendu ça avait l'air vachement bien votre petite sortie !!
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rendez vous demain avec corben place bellecour. On va chercher une jolie bouteille et on passe leur amener
nickel le compte rendu
j'ajouterais juste qu'EMC propose ses amortisseurs à 480 euros et une fois qu'il est arrivé en bout de vie, ils changent uniquement les pièces nécessaire pour 40 à 120 euros suivant les pièces qui ont été changés. Ce qui veut dire que votre deuxième amorto EMC qui est en fait toujours le même vous coûte QUE 40 à 120 euros la deuxième fois ! :super: :applause:
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Merci pour l'acceuil et la visite.
Je regrette de n'avoir pu rester pour le resto, mais ce sera pour une prochaine fois en ballade.
Bravo à vapatrovitch pour le résumé, je corrigerai simplement que la mesure de la course morte ne s'effectue pas sur la béquille, mais moto sur ses roues (les 2!) et que l'on peut même aller jusqu'à 5mm pour une sportive (+ de vivacité).
Enfin que le réglage de la compression est surtout associé au confort.
A Diemus de nou faire un joli compte rendu de l'opération de réglage avec les photos des différentes étapes du réglage
Salut
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et voilà encore un qui me donne du taff !!!
bon le premier qui règle sa brèle prend des toffs....remarque demain y'a corben et si vapatrovitch vient à 3 on pourra régler les 3 motos et faire photos et commentaires !!
vapatro c'est bon pour toi ?
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Ben à quelle heure??
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ah oui merde..16h place bellecour
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ça devrait être bon pour moi; je t'appelle si j'ai un soucis :(
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bon ben que rajouter de plus?? tout était top depuis la visite en passant par le rancontre avec tous les potes et jusqu'au restau... :D Bon, la pluie n était pas obligée d etre omniprésente et plus que généreuse, mais j'ai pu constater que le TT tenait pas si mal la chaussée avec des pneus slicks sur route détrempée!! :blink: :lol:
ben les gars quand vous voulez des fin de journée comme ça!
Diemus :drink: :applause: :super:
et les gars des ateliers emc: :o :merci: :10/10:
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OK pour moi, 16h, PlaceBellecour, mon appareil photo sera là.. :wink:
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Ok donc à 16h y'aura
Corben
Vapatro
Eric
Diemus
Vapatro et corben : vous pouvez prendre un métre comme ça on peut régler les bécanes ????
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ok...
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moi j'attends toujours les photos :cry:
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ah la la quel impatient !!!!
elles sont en ligne...;quelques petits réglages et corrections et vous aurez ça ......
On a été déposé la bouteille avec les 42 euros récoltés lors de la visite. Ils ont été très touché du geste. C'est important ça nous permettra d'en réaliser une autre pour ceux qui n'ont pas pu venir à la première.
On a pris d'autres photos pour les réglages ST / RS et Tiger....bientôt en ligne sur le site dans les rubriques Amortisseurs
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ah la la quel impatient !!!!
elles sont en ligne...;quelques petits réglages et corrections et vous aurez ça ......
On a été déposé la bouteille avec les 42 euros récoltés lors de la visite. Ils ont été très touché du geste. C'est important ça nous permettra d'en réaliser une autre pour ceux qui n'ont pas pu venir à la première.
On a pris d'autres photos pour les réglages ST / RS et Tiger....bientôt en ligne sur le site dans les rubriques Amortisseurs
vous êtes des gars bien :applause: c'est sympa de votre part :super:
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merci merci !!!!
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allé une petite scéance photos !!!
cette page est un peu spéciale car c'est la première de Corben, bravo à lui et en plus faite avec ses photos et le texte de Vapatrovitch et de lejules.
Un bel exemple de ce que donne la création de l'association, une participation commune qui va améliorer la qualité générale !!! MERCI ENCORE A TOUS ceux qui ont participé au succès de cette vite !!
http://triumphall.com/ballades/Triumphall/2005/19-04_EMC/index.htm
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Bein elles sont où les photos? :oops:
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Je vois que vous ne vous êtes pas ennuyés...........
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Ca y est cette fois j'ai tous trouvé :oops:
Serait-il possible de mettre des noms sur les visages :?: :(
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Heu j'ai pas accès au compte rendu c'est normal :?:
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Heu j'ai pas accès au compte rendu c'est normal :?:
Bizarre je viens d'y aller et ça marche!!!!!!!! T'as pas de bol Vapatrovitch :sad:
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Donc ça vient de moi....ggrrrr saloperie de pc(http://yelims3.free.fr/Grrrrrrrrrrrr/Grrrr31.gif)
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Tip Top le CR :(
Par contre pour les photos comme wisite s'il était possible de mettre un nom sur les visages et si possible de commenter les photos :wink:
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j'ai fait une petite page pour chauque modèle 955 avec les infos d'EMC.
voici ce que ça donne pour le tiger http://www.triumphall.com/reglageamortotiger.htm
je vous laisse aller sur la page accueil de chaque modèle pour découvrir les photos propres à chacun.
Si y'en a qui peuvent me faire les même photos des amortisseurs pour les 900 et les 1050.... :(
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allé une petite légende sur les photos ...
1 : entrée des ateliers EMC
2 : dans les ateliers EMC, et oui ils nous ont fait rentrer les motos à l'intérieur pour la sécurité du stationnement !
3 : lejules
4 : dayto de fab le motard et Eric T301
5 : marco 509
7 : olivier ( en sprint 900)
8 : Diemus de dos accueil Vapatrovitch
9 : étagères de stock de ressort : seule pièce non fabriquée par EMC
10 : TT16..concentré
11 : montage d'un amortisseur (tige)
12 : stock d'axes d'amortisseurs
13 : axe + piston de l'amorto
14 : chemise de l'amorto
19-21: amcastillage de l'amorto
22 : coupe de la chemise pour voir l'intérieur de l'amorto
23 : tony d'EMC avec le banc de contrôle
28 : le pull en laine est porté par Xseb
29 : de gauche à droite : lejules, marco509, TT16 (le gars étonné !), fab le motard, Georges, Phil69, Felix69, Tony, Diemus ( la tête au fond), Xseb
31 : Xseb
32 : la tête de l'amortisseur est taillé par une seule machine en une fois ! voilà comment ressort le bloc d'alu ! reste à le passer à la finition
33 : Georges
34 : tubes de fourches avec chromage
37 : diemus
39 : Cedric et Ericka (amis de Xseb)
43 : de gauche à droite : Xseb, Cedric, Diemus, la chérie de diemus
44 : de gauche à droite : Ericka, Georges, Domiman, Marco 509, TT16
45 : de gauche à droite : Diemus et sa chérie, Alain 38
47 : de gauche à droite : Alain 38 , Ericdjalyon, Flo74, Fab le motard
49 : de gauche à droite : Eric T301 , Domiman, fab le motard
50 : à gauche Sylvain, à droite TT16
60 : de gauche à droite : Flo74, Eric T301, Ericdjalyon, fab le motard
61 : ericdjalyon
63 : Flo74
64 : eric T301
65 : fab le motard
et voilà !!!
content ???
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LA VACHE LA GUEULE QU ON A SUR LES PHOTOS!!! :blink: :lol:
c est pas possible, on était pas dans un bon jour....n'est ce pas seb? :mrgreen:
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On pourrais enlever la mienne de tronche (photo 5)parce que là , je ne me reconnais pas trop :blink:
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mouarf mouarf mouarf !!!!
c'est Corben le responsable, voyez ça avec lui !!!!
marco : j'ai tout reçu ce midi ! :wink:
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Je vous jure que c'est pas un appareil photo qui enlaidi.... :lol:
Moi je trouve que c'est fidèle... :mrgreen:
:eek:
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Ah y est j'ai réussi à voir le compte rendu :D bravo à Corben pour les tofs :super:
Perso j'ai vraiment l'air d'un nain sur mon tiger :blink: y a pas moyen de faire un trucage pour rallonger mes gambettes de quelques cms :mrgreen:
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mais pkoi tu veux faire ça ! c la classe d'être petit sur une grande moto comme ça ! et je dis pas ça parce que j'ai un tiger et que je fait 1.72m
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mouarf mouarf mouarf !!!!
c'est Corben le responsable, voyez ça avec lui !!!!
marco : j'ai tout reçu ce midi ! :wink:
Comme quoi la poste n'est pas toujours en greve :mrgreen:
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mais pkoi tu veux faire ça ! c la classe d'être petit sur une grande moto comme ça ! et je dis pas ça parce que j'ai un tiger et que je fait 1.72m
Merçi Xseb :wink: et puis en refléchissant bien d'être petit ça rabaisse le centre de gravité...tout bénéf pour la tenue de route :)
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Super les photos et surtout la légende, que j'ai imprimée évidemment pour regarder les photos. Puis petit exercice: lui c'est le jules, marco ( l'acteur, l'a doublé Delon), Olivier, Diemus ( beaucoup plus jeune que je ne pensais), TT16, Xseb et son pull, Eric et Eric, Fab, Flo, Alain, Phil etc....
Merci
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promis je te la dédicasse :mrgreen:
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Salut
Je me suis perdu sur le chemin du retour !!!!
Super visite,super resto et super compte rendu.
Merci à tous.
Je fais cours ils ont déjà tous dit les copains!
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Au moins ca permet de mettre une tete a quelques uns d'entre vous... :blink:
Nickel le compte rendu et les photos!
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rendez vous demain avec corben place bellecour. On va chercher une jolie bouteille et on passe leur amener
nickel le compte rendu
j'ajouterais juste qu'EMC propose ses amortisseurs à 480 euros et une fois qu'il est arrivé en bout de vie, ils changent uniquement les pièces nécessaire pour 40 à 120 euros suivant les pièces qui ont été changés. Ce qui veut dire que votre deuxième amorto EMC qui est en fait toujours le même vous coûte QUE 40 à 120 euros la deuxième fois ! :super: :applause:
up 8)
ça avait l'air bien cool cette visite, ça serait pas possible d'en refaire une petite?
et sinon un amorto arrive en fin de vie a quel kilometrage a la louche?
et la fourche, a part l'huile et les ressorts y a qqchose a changer ?
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je pense que ça commence à vieillir vers 60 000km il me semble.
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Le mien était niqué à 40 ou 50000 kms. Quand je dis niquer, c'était vraiment niquer, il ne restait que le ressort.
reconditionné pour 100 €
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A 18000 celui de Treiz était mort. Reconditionnable, d'accord, et tu fais quoi pendant ce temps là? Oui il en faut deux, et monter et démonter. Pas pour moi, merci
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Le mien était niqué à 40 ou 50000 kms. Quand je dis niquer, c'était vraiment niquer, il ne restait que le ressort.
reconditionné pour 100 €
et ça fait quoi quand c'est niqué? ça sautille dans tous les sens, ça pisse l'huile?
bon vous avez compris je veux juste savoir quand le mien risque de rendre l'ame (la il a 37000 bornes)
et apparemment il n'est pas reconditionnable
maintenant l'EMC a l'air d'avoir une fiabilité aléatoire...mais le coup du reglage compression/détente par molette unique ça a l'air bien
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soit fuite d'huile et là ça se voit tout de suite
soit pas de fuite d'huile mais ça vient en butée en compression donc ça tape et c'est tout mou tout mou (comme dans le slip de carbone en somme...) ..mais vu ta conduite tu seras par terre avant de t'en rendre compte ! :lol:
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il va de soit que je chie dans tes belles Oxtarmékouilles... 8)
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il va de soit que je chie dans tes belles Oxtarmékouilles... 8)
à force de chier un peu partout tu dois avoir la rondelles sacrément irritée dis donc ! :blink:
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a par ce que l'état de ma rondelle t'intéresse maintenant?... :siffle:
AU fait, Mr le président, vous pourrissez là... :siffle:
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a par ce que l'état de ma rondelle t'intéresse maintenant?... :siffle:
AU fait, Mr le président, vous pourrissez là... :siffle:
en tout cas j ose même pas imaginer la gueule qu'elle doit avoir...
C14 président des Je Chie Sur Tout Ce Qui Bouge (JCSTCQB) :siffle:
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sponso fuca 8)
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Le mien était niqué à 40 ou 50000 kms. Quand je dis niquer, c'était vraiment niquer, il ne restait que le ressort.
reconditionné pour 100 €
et ça fait quoi quand c'est niqué? ça sautille dans tous les sens, ça pisse l'huile?
bon vous avez compris je veux juste savoir quand le mien risque de rendre l'ame (la il a 37000 bornes)
et apparemment il n'est pas reconditionnable
maintenant l'EMC a l'air d'avoir une fiabilité aléatoire...mais le coup du reglage compression/détente par molette unique ça a l'air bien
Pas d'huile car à moins de dire une très grosse connerie, c'est un gaz.
Et oui ça sautille dans tous les sens. D'après le mec d'EMC, une petite impureté, caillou est à l'origine de ça. ça nique le revetement et ton gaz se barre.
Mais comme le dit Diemus (qui d'ailleurs pourri le post c'est un fait :siffle:) vu ta conduite tu seras par terre.
t'as l'impression d'etre sur le spetites motos des jardins d'enfant avec le gros ressort :lol:
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Le mien était niqué à 40 ou 50000 kms. Quand je dis niquer, c'était vraiment niquer, il ne restait que le ressort.
reconditionné pour 100 €
et ça fait quoi quand c'est niqué? ça sautille dans tous les sens, ça pisse l'huile?
bon vous avez compris je veux juste savoir quand le mien risque de rendre l'ame (la il a 37000 bornes)
et apparemment il n'est pas reconditionnable
maintenant l'EMC a l'air d'avoir une fiabilité aléatoire...mais le coup du reglage compression/détente par molette unique ça a l'air bien
Pas d'huile car à moins de dire une très grosse connerie, c'est un gaz.
Et oui ça sautille dans tous les sens. D'après le mec d'EMC, une petite impureté, caillou est à l'origine de ça. ça nique le revetement et ton gaz se barre.
Mais comme le dit Diemus (qui d'ailleurs pourri le post c'est un fait :siffle:) vu ta conduite tu seras par terre.
t'as l'impression d'etre sur le spetites motos des jardins d'enfant avec le gros ressort :lol:
tu as les 2 chez EMC mais concernant Ben il a un amorto d'origine qui lui est à huile.