Bon je vais parler BAR un peu...
J'envisage d'optimier un peu mon "parc" de véhicules (la classe 8))
A la maison on a:
- une 900 Daytona (quand même 8))
- une vieille 106 kid essence basique que ma copine utilise (elle est à elle en fait), mais rarement, juste une fois par semaine (car en général elle prend les transports en commun) plus quelques trajets courts (chez ses vieux, quelques course...). Bref elle ne fait que quelques milliers de km par an.
- un Duster Dacia diesel. Je fais 80km par jour pour mon trajet boulot, bientôt 100km si on déménage. Avant j'avais une Clio diesel qui était bien économique, mais quand ma copine est tombée enceinte je me suis dit qu'on allait avoir besoin d'un grand coffre (y'avait déjà 2 gamins à la maison... à 4 dans la Clio les départs en vacances étaient sportifs, mais à 5... :roll:)
Ce qui est idiot c'est que je prend le gros Duster pour rouler tous les jours alors qu'il n'est pas vraiment économique, bien que diesel. Mais si je prenais la vieille 106 essence elle n'y survivrait pas longtemps (et en plus elle n'a même pas la clim, j'ai quand même droit à un minimum de confort vu que c'est mpi qui me fait ch... à faire des kilomètres :wink:)
Bref, j'envisage de garder le duster pour les week-ends et les vacances, les trajets où on est nombreux. Mais lourder la 106 (dans une opération de reprise par exemple) et acheter une petite voiture économique à l'usage pour mes trajets quotidiens (le jour où ma copine a besoin d'une voiture ce sera l'une ou l'autre).
Mais vers quelle petite voiture me tourner?
Pas trop cher à l'achat (neuve ou occaz récente histoire de ne pas partir sur une voiture déjà vieillie vu qu'elle va bouffer des kilomètres). Economique en carburant et en entretien. Et encaissant bien un fort kilométrage...
Si certains on déjà réfléchi à cette problématique je suis preneur d'idées...
A priori je partirai sur un diesel pour le prix à la pompe.
J'ai régardé vite fait le GPL, ça n'a pas l'air intéressant (moins cher que l'essence, mais plus que le diesel au kilomètre).
Mais il semble que les petites voitures ne se fassent pas trop en diesel: twingo, 107, up... n'ont que des moteurs essence. Il y a bien la Ford Ka qui semble avoir une version diesel (bien que le configuratuer sur le site Ford ne le propose pas). Mais sinon il faut passer au segment au-dessus (Clio, Polo, 208,...) et la facture s'alourdit (autour de 17000â,¬ en neuf pour un modèle pas trop mal équipé avec la clim).
Au final je me demande si je ne vais pas rester chez Dacia: une Sandero diesel 90ch à 13000â,¬ environ...
Bref, les idées et les commentaires (constructifs) sont les bienvenus pour faire avancer ma réflexion :wink:
Tu trouves très facilement des Clio ou Peugeot 207 (donc générations précédentes) ou autres petites françaises diesel à faible kilométrage et très bien équipées à prix intéressant :(
du genre :
http://www.leboncoin.fr/voitures/469098956.htm?ca=18_s
Sinon , voir chez les asiat' qui ont de super petites bagnoles et qui sont arrangeants sur les reprises (Kia , Suzuki , Hyundai ...) :wink:
perso j'ai un sandero stepway en dci95 depuis 2 ans et c'est ... largement assez pour ce que j'attends d'une bagneule :
aller de a à b, bien assis, au chaud l'hiver et au frais l'été.
je ne fais quasi que de l'extra urbain et je tape des 8-900 bornes avec 50l de mazout
la révison anuelle coute pas un bras, environ 150 balles si pas de consommables
belle capacité de chargement avec la banquette AR rabattue et on tiens a 5 sans trop se monter dessus :wink:
bref si je devais changer, je reprendrai la même avec le gps intégré (tomtom) et le regul de vitesse
Typiquement la voiture de l'annonce de Guilbar avce ses 70000km je trouve qu'elle a déjà trop de kilomètres.
Mais c'est vrai que la solution c'est peut-être de prendre le temps de chercher une bonne occaz récente.
Maintenant je ne sais pas trop vers quel modèle me tourner :? Je n'ai pas trouvé de comparatif de petites voitures diesel qui me permette de savoir laquelle est la plus économique à l'usage.
Sinon, la solution Sandero fait aussi partie de options...
Franchement, t'as l'air de savoir ce que tu veux...
Un moteur fiable, pas trop grosse, économique, et qui te permet de rouler pas mal.
J'ai la voiture qu'il te faut, une golf 4 TDI 100, mais je ne la vends pas, et c'est introuvable sans trop de km...
Sinon, une clio DCI 85, une polo 1.6 tdi 90, ou même une polo de la génération précédente. Tu peux limiter les frais avec une seat ibiza ou une skoda fabia...
Une dacia sandera semble une bonne alternative aussi
Qui dit pas chère dit très répandue et populaire... donc même si ce sont de bonnes autos , oublie les Corsa , Polo et Fiesta....
Il te faudra taper dans la petite voiture française populaire (207 , Clio 2 ou 3 et Citroën C3 ou voitures de ce genre...)
Ensuite bien sûr , quel est ton budget ? car tout va dépendre de ça , l'annonce que j'ai mise est le fruit de 2 minutes de recherches pour rester sous les 6000 â,¬ ... ensuite , en ayant un budget plus important ou en prenant le temps de chercher un peu.... :siffle:
Ne pas hésiter à se créer des alertes sur les principaux sites de petites annonces auto et à voir les concess du coin car souvent ils reprennent des petites voitures dont ils ne savent pas trop quoi faire... :roll:
Autre piste , les mandataires et autres revendeurs d'occas' importées...
par exemple : http://www.teddy-auto.com/ beau frère a acheté sa C5 tourer chez lui , super prestations , véhicule nickel et prix intéressant , n'hésites pas à lui faire une demande qu'il voit ce qu'il peut avoir...
Bonne chasse :(
Merci pour ces avis, et effectivement je sais à peu près ce que je cherche... une petite voiture diesel!
Mais personne n'a trouvé un comparatif de petits diesel pour savoir lequel est le plus économique à l'usage?
http://www.caradisiac.com/voiture--citadine/comparatif/
si cela peut t'aider...
Une voiture française économique en carburant , pas cher en occas et personne n'en veut, c'est la 1007
j'ai et j'en suis super content :)
il ne faut pas seulement qu'elle soit économique...
il faut aussi qu'elle soit fiable et confortable...
De ce style :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22210009.html
Citation de: alnicyma le 03 Février 2014 à 15:18:18
et personne n'en veut, c'est la 1007
Carrément !!! :lol: :lol: :lol:
J'en ai eue une en remplacement pour le boulot... :roll:
Bon par contre , monter à 5... :siffle: :siffle:
Mais clairement c'est invendable et ceux qui ont le malheur d'en avoir une filent du pognon avec !! :mrgreen:
Par contre , celle que je roulais avait déjà été maintes fois au garage pour la porte électrique qui déconnait...sans succès... :? :roll:
après avoir regardé les prix de différentes bagnoles, la clio que j'ai trouvé me semble un bon choix...
Citation de: zampa le 03 Février 2014 à 15:20:56
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22210009.html
Sinon j'ai trouvé la merveille :
http://www.leboncoin.fr/voitures/610249856.htm?ca=21_s
Moi j'ai une Golf IV TDI 110 de 2000 , actuellement 180 000 au compteur...je serais curieux de connaitre sa côte ...... je l'ai achetée 500 â,¬ il y a 3 ans ... :siffle: :(
Hello !
Si tu assures l'entretien toi-meme, Ã 80km/jour, le diesel est interessant.
Si tu fais faire l'entretien, laisse tomber le diesel. Prend plutot une essence :
Une yaris essence 1.3 vvti.
Quel que soit le kilometrage, elle en fera encore, sera fiable, et consomme peu (6L/100).
Par ailleurs, je ne vois pas pourquoi tu sous-estimes les capacités de la petite 106.
Ton trajet est-il à grande vitesse / autoroute (besoin d'une auto sure),
pour chercher ailleurs ce que tu as à la maison ?
Par contre , si tu ne veux vraiment plus de la 106 , oublie de la faire reprendre car tu n'en tireras rien... :roll: (sauf opération spéciale chez un constructeur mais dans ce cas là tu devras acheter du neuf...) et bien plus facile de négocier sans reprise... :wink:
C'est clair que suivant l'état de la 106, si elle ne vaut plus rien, autant l'emmener jusqu'au bout...
Citation de: zampa le 03 Février 2014 à 15:40:00
après avoir regardé les prix de différentes bagnoles, la clio que j'ai trouvé me semble un bon choix...
Citation de: zampa le 03 Février 2014 à 15:20:56
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22210009.html
Effectivement elle a l'air intéressante. A voir.
Citation de: maya le 03 Février 2014 à 16:05:26
Hello !
Si tu assures l'entretien toi-meme, Ã 80km/jour, le diesel est interessant.
Si tu fais faire l'entretien, laisse tomber le diesel. Prend plutot une essence :
Une yaris essence 1.3 vvti.
Quel que soit le kilometrage, elle en fera encore, sera fiable, et consomme peu (6L/100).
Les 6 l/100 c'est dans la doc ou dans la vraie vie?
Vu la différence de prix entre essence et gasoil, ça revient quand même plus cher qu'un petit diesel qui consomme moins de 5 l/100. Non?
Citation de: maya le 03 Février 2014 à 16:05:26
Par ailleurs, je ne vois pas pourquoi tu sous-estimes les capacités de la petite 106.
Ton trajet est-il à grande vitesse / autoroute (besoin d'une auto sure),
pour chercher ailleurs ce que tu as à la maison ?
La 106 est increvable c'est sûr...
Mais elle est bruyante, inconfortable et n'a pas de clim.
Pour faire 100 km/jour toute l'année j'ai envie d'un minimum de confort.
pour la 1007 un GROS bémol ... les portes électriques :blink:
avant d'acheter la modus (qui n'est pas mal non plus dans le genre farces et attrapes) j'ai consulté les forums ... on a pas acheté.... emmerdes a rallonges avec ces portes et dossiers de garanties en cours sur 5 voir 6 ans en arrière
pour résumer :
une occaz et la 107 te reste sur les bras mais en occaz c'est moins cher
du neuf avec reprise de la 107 mais ce sera plus cher que ci dessus
à réfléchir car avec 100 bornes par jour , le kilométrage augmente vite
100 bornes par 210 jour de taf -> 21000 / an (en moyenne) c'est quand même pas mal .
ne pas prendre plus de 6 cv fiscaux car les frais réels des impôts ne vont pas plus haut maintenant.
rester sur 1.5 dci de renault semble être une bonne option pour la conso -> clio ou dacia
les 1.6 l hdi de psa sont pas mal non plus
pour les occaz , il y a plein de points négatifs/ positifs selon les modèles et les marques ( comme pour le neuf d'ailleurs)
pour ma part , je pencherai pour du neuf et ce n'est que mon avis .
et je fais 120 bornes / jour en mazda3 diésel .
Ages de ma 1007 7ans jamais une panne de porte, il suffit de l'entretenir et roule ma poule
Par contre c'est la 110ch et pour cette petite voiture a l'accélération en courbe on peut avoir des surprises.
j'en suis pour l'instant super content, et ceux qui me l'on emprunté ont été surpris de part le confort maniabilité et tralala.....
Bon, t'as réfléchi alors ?
La toute nouvelle 108, un excellent choix !
Elle est super belle en plus !! :super: :super:
Pour une fois qu'un constructeur français sort une voiture bien mignonne à la mode ... elle va cartonner ! 8)
La nouvelle 108 ou la nouvelle C1 ou la nouvelle Twingo pourraient être de bons choix. Mais aucune ne sera dispo en diesel... Cependant pour une toute petite voiture comme ça je me demande si l'essence ne serait pas un choix possible puisque pour avoir un diesel il faut monter en gamme (208 ou Clio) et donc payer sensiblement plus cher au départ. En plus tous ces moteurs essence sont des 3 cylindres, je resterais dans la "famille"... :mrgreen:
La Twingo propulsion à moteur arrière avec le 3 cylindre turbo... j'avoue que je suis assez curieux de l'essayer :blink:
Bon de toute façon elles ne seront dispo que cet été, donc j'ai encore le temps de réfléchir :wink:
Je voulais juste dire que le GPL me coute moins cher que du diesel, sur une grosse routière en faisant jamais de ville et que de long trajets j'en conviens et sur un gros moteur.
tu as surement raison dans tes calculs pour l'utilisation que tu fais de la voiture cela dit.