Salut.
J'ai reçu mon kit chaîne jeudi mais les personnes que je pensais pouvoir me prétérit outils ne les ont pas où ne veulent pas prêter leurs outils... Je suis comme un c..
Alors si quelqu'un a l'outils ou une idée...
:super:
Demande à un concess de de river la chaine et démonte le bras oscillant...
C'est pas dur de tomber le bras ? Ça me fait peur avec l'amorto.
Je verrais demain si ça me semble dans mes cordes je ferais ça.
Mon ami gaetgob; ce n'est pas réellement difficile de déposer le bras mais ça va prendre des outils spécialisés, quelque chose pour mesurer l'espace de centrage du monobras au remontage et un rochet dynamométrique pour bien serrer le tout.
Si tu vas sur ebay, tu y trouveras des outils pour démonter et river les mailles de chaîne à prix raisonable et il te servira pour toutes tes motos à chaîne pour le reste de tes jours. . . tu sais, on a jamais assez d'outils 8)
:oops: Au printemps dernier, j'avais acheté une kit de chaîne avec pinion et couronne et l'outil à river. En mesurant bien la longueur de 20 mailles, j'ai réalisé qu'elle pouvait faire un autre été si je changeais pinion et couronne de sens pour donner à la chaine de belles dents à s'enrouler autour. . rendu en automne, j'ai vendu ma Sprint. . . Le nouveau proprio a un ensemble de chaine neuve et moi j'aurai un outil neuf pour ma prochaine moto. . . :mrgreen:
Prend le temps de bien penser à ce que tu vas faire, une chaîne usée peut facilement durer une ou deux semaines de plus et de toute façon comme tu vas remplacer le jeux complet. . . Il n'en sera que plus usé . . . :wink: Et tu auras un bel outil neuf :( pour l'avenir
Citation de: gaetgob le 15 Février 2014 à 23:36:40
C'est pas dur de tomber le bras ? Ça me fait peur avec l'amorto.
Je verrais demain si ça me semble dans mes cordes je ferais ça.
T'a une centrale? C'est jouable!
Tu as les outils? (clef dynamo' et autres?) C'est jouable
Tu n'as pas besoin de ta meule pour aller bosser? C'est jouable! :mrgreen:
Je rejoins Mseeker, au prix de l'outil, équipe toi!
En effet... pour le prix de deux changements de kit chaine en concess (30â,¬/changement), tu peux trouver le dit outil :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/405269109.htm?ca=16_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/405269109.htm?ca=16_s)
a réfléchir donc...
J'ai vu celui la. C'est le même que celui de mon garagiste qu'il n'a pas voulu me prêter.
Je vais l'acheter car si je ne change pas des chaînes tout les jours ça servira aussi pour les copains du coin.
Je n'ai pas les outils pour tomber le bras. En plus je n'ai pas non plus d'atelier bétonne digne de ce nom donc tomber la roue, changer les plaquettes, faire les vidanges c'est cool, mais si y a des petite pièces c'est moins évident.
Je vous tiens au jus.
Merci.
Tu montes le kit chaine avec l'attache rapide et tu vas chez ton mécano faire riveter la chaine (à deux à l'heure bien sûr)
J'ai pas l'attache rapide...
Quelqu'un sais si le pas du pignon de sortie de boîte est inversé, je n'arrive pas à le sortir !
La clé à choque est ton ami :wink:
c'est un pas de vis normal :)
dé-rivetage d'un maillon pour mettre à la bonne longueur la chaîne et rivetage
j'ai jamais eu l'attache rapide de type "MR" et on ma livrée une 114 maillons au lieu d'une 110 commandé chez Brestunt
donc je l'ai adapté :)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/199/jtba.jpg) (https://imageshack.com/i/5jjtbaj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/40/qta5.jpg) (https://imageshack.com/i/14qta5j)
Je viens de demander a jphi s'il en avait un.
Je précise que c'est un grand malade de la mécanique, qu'il démonte et remonte toutes ces bécanes les yeux fermés.
Il vient de se sertir celle du Duke qu'il est en train de préparer pour la piste... avec un serre joint, me dit il.
Ok.
Je n'arrive pas à sortir le boulon de sortie de boîte. Je vais aller chercher ma choc protool à l'entreprise je crois.