Un tout nouveau bouclard dans l'esprit old school vient d'ouvrir ses portes en banlieue parisienne à Argenteuil (95) en juillet 2013.
A la tête, seul, le chef mécanicien Francis, qui officiait par le passé chez A.T.S Bastille. Il souhaite entretenir nos belles à carbu et a injection. Des retours d'expérience ? c'est ici.
Ayant fait le con avec une clef dynamo, je suis en relation téléphoniques avec Francis pour trouver une solution.
Pour l'instant, que du bon. Si ça continue comme ça, je sais chez qui je vais faire la vidange de fourche.... 8)
Pour ton excentrique ?
Lorsque mon filetage a lâché au fin fond de la Finlande, j'ai monté un boulon, tout simplement.
Bonjour,
J’ai eu l’occasion de traiter avec lui pour une Street Triple de 2012.
Il est très professionnel et à l'écoute de vos besoins.
Très rapide dans son travail et de très bon conseil.
Je le recommande chaudement pour vos Trumph... On ressent quand même qu'il a un faible pour le Old School, mais il reste disponible pour de la jeune mécanique :).
:+1: Pour Francis
RedWo
Ce fameux Francis, n'aurait-il pas un seveux sur la langue ? :mrgreen:
Si c'est le cas, je vois tout à fait le bonhomme.
Je crois que je vais aller lui rendre visite pour voir ce qu'il me conseille pour la remise à niveau de ma TBS
Alorssss !
Passage, hier après-midi, chez le fameux Francis.
En m'entendant arrivé :siffle: il m'invite de suite à rentrer ma belle dans la cours, où trônent Bonneville, TBird, TBS, Legend, Trophy...
C'est bien le Francis que je connais et il m'a de suite reconnu :lol: (je ne l'avais pas vu depuis.....10 ans !)
On engage la conversation sur comment j'ai trouvé son adresse puis on enchaine sur ma TBS qu'il trouve plutôt pas mal :D
On attaque en suite sur ce pour quoi je suis venu : une remise à niveau de ma TBSM
Pour la remise à niveau technique :
- un bon réglage carbu
- un bon filtre à air (KN)
- contacteur de frein avant
Pour l'esthétique :
- clignotant
- peinture des fourreaux de fourches
Pour le reste, on verra selon mes envies, mon budget...
Puis nous avons passé une bonne heure à tailler le bout de gras pendant qu'il finissait la révision d'un Speed 1050.
Bref, pour un 1er contact, que du bon !
Il ne pousse pas à la conso, a du stock de pièces et a parfaitement compris ce que je voulais de faire de cette moto.
Donc, Ã suivre pour un prochain rdv afin qu'il s'occupe de ma belle :wink:
:super: merci pour ce retour
Y aller étape par étape, voilà qui me parait plein de bon sens. :(
Voilà ! Moto déposée ce midi !
Au programme :
- réglage carbu + filtre KN
- vidange de fourche + joints spi + réglage
- contact de frein avant
- cligno AV
- peinture des fourreaux de fourche
A suivre...
Elle devrait déjà te revenir en pleine forme.
Pas métamorphosée, mais "normale". :(
J'espère !
Je lui ai détaillé tout ce qui me "chiffonnait" niveau réglage et fonctionnement.
L'essai routier lui permettra de juger par lui-même et d'apporter les bons ajustements.
:wink: :D
Bon ! Il a commencé à bosser sur ma meule. (suis pas pressé ! C'est une 2nd moto et il a des clients qui n'ont que leur moto pour aller bosser...)
Il a trouvé un carrossier pour s'occuper de mes fourreaux de fourche...
130â,¬ pour nettoyer/décaper/peindre la paire de fourreaux.
Cela me parait honnête et pas excessif...
Un essai routier lui à permis de confirmer qu'il y avait bien un réglage carbu à faire.
3 gicleurs, un filtre KN & un bon réglage vont remédier à cela.
Vidange de fourche + joints + caoutchoucs de té de fourche
Remplacement du contact feu stop de frein avant
Remplacement des clignos AV
Son taux de MO : 51,00â,¬/h HT
Au final, j'en aurai pour 600,00â,¬ TTC (dont 4h30 de MO pour tout faire)
A suivre...
Bon ! Les dernières news...
Il a récupéré les fourreaux de fourche :D
Les carbus sont réglés, le filtre KN monté, etc...
Donc, normalement, samedi aprèm, je vais rechercher le bestiau ! 8) :P
BRRRROOOOOOoooooaaaaaaapppppp..... 8)
Bah ! Samedi, les prévisions, c'est plutôt (pas le chien) :
(http://www.acseipica.fr/wp-content/uploads/2014/11/pluie.jpg)
fait monter des pneus pluie!! :siffle:
C'est une idée :wink:
Maintenant que je suis devenu un hipster, ce sera voiture + remorque 8) :mrgreen: :lol:
La TBS est rentrée au bercail !
La peinture des fourreaux est top, accueil/service de Francis au top,...
Bref ! Rien à dire !
Enfin ! Si ! Allez-y ! Il gagne à être connu 8)
J'espère que la météo de demain sera meilleure pour aller valider ses réglages...
demain ? je crois que tu as une fenêtre de tir entre 12h48 et 13h 8)
Enfin roulé samedi pour valider les nouveaux réglages...
Rien à dire, sauf : :super:
Le filtre KN + le réglage carbus + gicleur plus gros lui a fait le plus grand bien !
Le moteur est plein partout, ne s'engorge plus sur les accélérations franches...
Niveau fourche, idem.
La vidange + réglage sont nickel !
Ni trop souple, ni trop dur...
Donc, une bonne adresse en région parisienne :( :(