Voila l'hiver approche (quoi ont y est déja? :blink:), et comme chaque hiver je restaure ma bécane plus ou moins profondément :lol:.
Et cet hiver pendant que tout le cadre boucle arrieres monobras passe en peinture, je veux changer mon compteur :).
Mais la les problemes commences... L'adaptabilité avec le faisceau ...
Je ne veux pas le bidouiller, je souhaite un seul et unique compteur avec voyant, juste le kilometrique ou alors compte tour avec mais dans le meme cadran.
Jsuis pas fan des compteur chinois... qui font compteur pas cher :s ni non plus un compteur a 500 euros... Car déja avec toutes les modifs et autres peintures ca va me couter au mini 1000 euros :(...
Donc si vous avez des infos sur certain compteur ? des tutos ? des retours d'expériences je suis plus que preneur :)
Merci beaucoup ;) votre sorcier lol ( ps guilbar lol)
Salut Spoony !
Je sais pas si ce que tu appelles les compteurs chinois, ce sont les KOSO ?
Pour ma part, je suis en train de monter un KOSO RX1N (voir mon post "usinage platine alu en "mécanique générale). Il est un peu petit, et déjà pas mal vu. Mais je l'ai eu à pas trop cher (env 150 â,¬ ).
Il passera l'année prochaine sur une autre brêle, et je le remplacerai par un RX2.
http://www.koso.com.tw/products.php?id=185&lang=en (Ballade toi sur tout le site, le lien t'envoie dans la page "unlimit", mais il y a des choses discrètes en "street". Perso, je n'aime pas du tout la série des "DB")
Les avantages:
Fiables
Bien concus
Beaux (Bon, les goûts et les couleurs...)
pas trop chers (RX2 se trouve autour de 200 â,¬)
Les derniers modèles sont éclairés par des couleurs que l'on peut changer.
Vitesse hyper précise : On peut mettre jusque 6 aimants sur la roue (peut-être même plus, à voir), et on rentre la circonférence réelle de la roue, comme pour les compteurs de vélo.
On programme certaines choses: Une diode clignote à une vitesse que l'on choisit, on fait clignoter un voyant à un régime choisi, et on fait clignoter le même voyant d'une autre couleur à un autre régime (une zone orange et une zone rouge, quoi ...), seuil d'alerte sur temp eau, sur temp huile...
Et il reprend pas mal d'infos: Heure, température eau et huile, niveau huile, niveau essence, vitesse max et régime max depuis la dernière RAZ et je dois en oublier. La température d' eau peut apparaitre sous forme de barre graphe, ou en affichage diital en °C. Il y a un totalisateur total, et deux partiels.
Les inconvénients ?
Un coté plastoc indéniable, mais les RX2 et RX2N sont plus gros, et le côté cheap du plastique se voit moins.
A ta dispo pour toute info !
@+
Salut crash man, pour ma part je souhaite un compteur vintage, celui ci plus particulierement ==> http://www.krax-moto.com/18453--motogadget-motoscope-tiny-vintage.html
Parcontre je ne sais pas si il faut un boitier d'adaptation pour le faisceau ou autre. :s
Grande inconnu sur l'installation :s et au prix du compteur je veux etre sur de mon coup :s
Effectivement, on est pas sur le même look. Le prix (même si ce n'est pas donné) reste acceptable, mais il vaut mieux savoir s'il fonctionnera, en effet ! Je pense très fort qu'il suffit, comme pour les koso, de piquer les bons fils du faisceau d'origine, pour les ramener au compteur.
(•Branchement simple et calibrage rapide à l’aide du capteur de compteur, des fils du faisceau, des prises et des instructions de montage et d’utilisation incluses (Allemand ou Anglais) )
Tiens, pendant que je te réponds, je t'ai trouvé le schéma de cablage, page 9 du pdf (Et c'est bien ce que j'imaginais plus haut :wink: ): https://www.spieglerusa.com/media/upload/file/mst_manual_en_2_1.pdf
Et là , un échange sur un forum (bon, je te laisse lire, j'ai pas vérifié si intéressant...): http://forum.wild-motorcycles.com/viewtopic.php?t=10424
@+
oulalala j'ai rien capter crash man :s en anglais et de l'electrique... jsuis perdu ... ca peux pas etre plus simple...
jveux bien realiser une revision complete si quelqu'un serait me monter mon compteur lol
tu pense que celui que j'ai linker peux marcher avec toutes les infos ? ou certaines choses ne seront pas pris en compte ? Genre kms etcc temps ?
Tu n'as pas de jauge carburant ainsi que la température d'eau... :)
dans le même style tu as le T&t chez Louis.de
https://www.louis.de/fr/produktkategorie/instruments-accessoires-moto/480
Spoony,
je suis moi aussi une buse en élec. je me suis fait aider pour le montage du mien. Mais j'ai du refaire des modifs moi même, et je sais maintenant brancher un tel compteur. Mais j'utilise pour cela les connecteurs rapides (fournis généralement avec ces compteurs), ce qui fera peut-être hurler les puristes:
(http://img4.hostingpics.net/pics/770860QuickConnectorElectrical.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=770860QuickConnectorElectrical.jpg)
Ca te permet de te "piquer" sur ton faisceau d'origine, et d'emmener sur ton compteur le fil demandé. Avantage, tu ne touches (presque) pas à ton faisceau d'origine. Inconvénients: faut planquer ces connecteurs, ça fait pas hyper propre. Tu fais une petite encoche sur l'isolation des fils de ton faisceau d'origine.
Mais franchement, avec ce système, un enfant y arrive ! (faut toutefois avoir le schéma élec de ta moto).
@+
les Acewell serie 4Xxx ou serie 2XXX sont très bien aussi, très complet. excellent rapport qualité prix.
le motogadget à un écran plus petit (vitesse moins lisible) et tout est en option
http://www.acewell.co.uk/Acewell%20Speedometers/ACE-4xxx/index.htm
j'ai un 4553 sur mon 12 Bandit et je le trouve tip top. d'ailleurs je vais surement installer le même sur mon CB500
je reviens sur le sujet pour savoir par les pros en elec du fofo, peux t'on arriver a créer des informations sur la moto ? Comme par exemple avoir un niveau gradué du niveau d'essence ? avoir la température d'eau exacte d'affiché en temp réel ?
Spoony, pour te répondre, faut pas être un pro en élec, faut juste savoir si le compteur dispose de ces options. Pour le mien, par ex, qui reprend l'info de la température d'eau (sonde compatible fournie avec le compteur), je paramètre l'info comme je veux: soit en "bargraphe", soit en affichage analogique de la valeur. T'es sur quel modèle, là ?
@+
celui ci me fait de l'oeil lol :
http://www.acewell.co.uk/Acewell%20Speedometers/ACE-4xxx/ACE-4554CP.htm?action=full&id=43
A priori, t'as bien la température d'eau en valeur. Possibilité de mettre en bargraphe, je sais pas. Mais perso, pour l'eau, je préfère avoir la valeur précise !
@+
ok ok pour l'eau faut prendre l'option qu'ils vendent avec. Et pour le niveau d'essence ? tu as une technique ?
Citation de: spoony le 29 Septembre 2014 à 23:15:49
ok ok pour l'eau faut prendre l'option qu'ils vendent avec. Et pour le niveau d'essence ? tu as une technique ?
Tu fais le plein, tu prends un litre en bouteille, et tu roules. Quand tu tombes en panne sèche, tu sais! :mrgreen:
Citation de: spoony le 29 Septembre 2014 à 23:03:24
celui ci me fait de l'oeil lol :
http://www.acewell.co.uk/Acewell%20Speedometers/ACE-4xxx/ACE-4554CP.htm?action=full&id=43
J'aime bien mais je reste un inconditionnel des compteurs Daytona (pas que pour le nom ... :oops: :wink: ) Ils sont beau , mais restent avec un look plus vintage et à un prix relativement abordable ... :super:
(http://www.evo-xracing.com/wp-content/uploads/2011/05/compteurs-Daytona.png)
copieur.... :mrgreen:
pour l'essence tu peux régler plusieurs résistances (fonction de celle que tu as sur ta moto)
pour la température de l'eau c'est uniquement affichage de la valeur (2 sondes de températures dispo)
quelqu'un a un tuto de montage de compteur acewell sur une becane meme autre que daytona :)
pas vraiment besoin de tuto.
faut juste prendre son temps.
c'est assez bien fichu, et sur une daytona tu pourras reprendre pas mal d'info. (niveau d'essence, température moteur...)
moi perso je suis fan.
commande le sur S3PERFORMANCE (en Australie) déjà fait pour ma part, et RAS. je vais même en recommander un autre pour mon CB500
ok :) parcontre ne souhaitant pas demonter les fiches de mon faisceaux, je peux recuperer un compteur d'origine et me repiquer apres la connectique du compteur? ca feras une double connectique mais au moins je ne ferais pas de modif sur le faisceau mais sur le cablage du compteur hs :) ?
c'est plus propre c'est sûr, j'ai essayé au max de garder mes connectiques d'origine.
Tu peux aussi passer dans une casse moto, et récupérer des connectiques, ensuite tu démontes les tiennes et tu remontes tout super propre... et tu pourras faire marche arrière. même si tu ne le feras jamais...
j'ai un ou deux compteurs en vrac chez moi ^^ ca va m'aider :).
Le souci est de faire un truc propre avec les cables :(.
As tu une idée de comment le fixé sachant que je suis en bracelet :s
Un gabarit en bois ou autre et un beau message à Alnycima ? :siffle: :super:
Faut deja que j ai une idee de comment l installer :s, d imaginer quel type de piece il faudrais creer :)
Pourquoi pas refaire un te de fourche maison?
Pour ceux qui ont deja eu un acewell, comment se fixe t il?
Voici un exemple de mon montage. mais je vais le modifier (je vais faire une fixation 2 points sur le té supérieur (aujourd'hui le compteur a tendance à légèrement s'incliner à droite (c'est chiant)
(http://img15.hostingpics.net/pics/696232DSCN1843.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=696232DSCN1843.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/545364DSCN1834.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=545364DSCN1834.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/668692DSCN1846.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=668692DSCN1846.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/280504DSCN1847.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=280504DSCN1847.jpg)
sur la speed ou dayto ça sera aussi facile.
tu aurais une photo plus détaillé de comment est fournit le compteur ? Par rapport a la fixation.
tu veux quoi ?
je peux te l'expliquer, la moto est partie en soudure (greffe d'un arrière de speed 1050) donc pas de photo pour l'instant
un seul câble arrive dans le compteur.
je regarde pour voir si je retrouve des photos du montage
un seul cable ? l'entrainement de compteur de vitesse se met pas ? et le seul cable est pour toutes les infos compteur ?
ouais un seul câble !
le compteur est électronique (aimant sur roue) tout le reste passe dans un seul et unique câble
je relance le sujet, je vais pas tarder a l'acheter et je me tatte a y faire un té de fourche superieur fait maison pour y creer uniquement une fixation pour le compteur.
Parcontre peux tu me dire ce que je doit prendre ou pas par rapport aux compteur ? En fin de pages il te propose plusieurs choix... Si tu serais me dire a quoi ca correspond et si il faut que je les prennes.
Merci d'avance ;)
Voici le lien
http://www.acewell.co.uk/Acewell%20Speedometers/ACE-4xxx/ACE-4554CP.htm?action=full&id=43
petit up ? :(
ahhh la fougue impatiente de ta jeunesse Thomas ...
essaie de fureter aussi sur les forums pistards, je doute qu'ici quequ'un ait plus d'infos sur ce qyue tu veut faire...
Salut Spoony,
Je ne connais pas ce modèle, mais je peux toutefois essayer de t'aider si tu n'as pas de réponse...
Dans le descriptif, il est écrit :"Includes integral bracket, RPM sensing wire, speed sensor, temperature sensor, fitting kits, wiring harness."
Les capteurs (Trs/mn, aimant vitesse, température eau) sont donc fournis.
@+
les acewell sont très bien équipés d'origine. tu auras un aimant et un capteur pour la roue. tu pourras si tu le souhaite passer en "détecteur" de vis... après
le principe de garder l'entrainement de compteur méca pour transformer le signal en électronique (c'est nouveau chez eux) me parait moins fiable en terme de réglage et de précision de l'info.
pars juste sur le produit de base mais prends le ici
http://www.s3performance.com.au/buy/acewell-4553ab-lcd-digital-speedometer-with-black-anodised-housing-and-traditional-style-tacho-12000rpm-max/ACE-4553AB
:super:
à ta dispo si tu as besoin d'autre chose
ok donc aucune option a prendre :)
tu aurais pas un code promo qui traine par hasard lol ? :s car ca fait un investissement mine de rien :s
Avec les fdp c'est 100â,¬ moins cher qu'en Europe.
C'est pas bon marché, mais c'est correct quand même.
Ca fait dans les 290â,¬ port inclus... :super:
Fonce!
oui :) j'attend une rentrée d'argent et je commande ^^ et quand je le recois, j'ouvre un post pour un té de fourche perso :)
Ok j'attends ca avec impatience 8)
Ca s'adapte sur toute les breles ?
Le compteur de tiger est assez complet et sur une planche de bord, donc pas facile à adapter, mais ça vaut peut être la peine d'étudier le truc avec une tôle usinée ?
Vous avez déjà vu ça quelques part pour une tiger ?
Tu es tomber sous le charmr du compteur acewell aussi :)
Ben non il te conseille plutôt d'adapter le tdb du tiger...
@gaetgob oui ca s'installe sur toutes bécanes.
A mon avis, vu la multitude de cadran sur le tableau de bord, je vois pas trop comment adapter. Par contre, ça peut être sympa avec une tôle Alu ou habillée carbone...
Citation de: krapo le 09 Novembre 2014 à 19:18:44
Ben non il te conseille plutôt d'adapter le tdb du tiger...
@gaetgob oui ca s'installe sur toutes bécanes.
en effet j'avais lus trop vite :).
dans deux semaines je le commande :) et des la reception c'est parti pour des croquis de té de fourche ^^
je reviens sur le sujet car d 'ici quelques jours je vais commander ce fameux compteur :), mais sur le site de krapo s3performance, il y a pas la version qui monte jusqu'a 12000 tr/min.
Je me doit donc de le prendre sur le site acewell.Par ailleurs il m'est demander un choix en bas de la page et je n'y comprend rien... et donc si quelqu'un peux me dire quel onglet choisir dans les 3 bandeau déroulant ? Merci :)
http://www.acewell.co.uk/Acewell%20Speedometers/ACE-4xxx/ACE-4554CP.htm?action=full&id=43
Salut Spoony,
Je vais essayer de t'aider, mais je pense que le mieux est d'attendre des réponses de gens qui connaissent ce compteur (ce qui n'est pas mon cas).
Le 1er menu déroulant te demande si tu prends cette option (payante): "Optional 2 button remote control replicates buttons on the front of the computer." Je serai tenté de comprendre qu'on te demande si tu veux un déport des 2 boutons du compteur (réf: ACE-KEY01)
http://www.acewell.co.uk/Acewell%20Accessories%20and%20Sensors/Remote%20Control/index.htm
2nd menu: On te demande si tu veux un des 2 premiers capteurs proposés et prévu dans le prix (1 en métal, l'autre en plastique. Mais je ne les ai pas trouvés sur le site), ou sinon un des systèmes à câble (payant): http://www.acewell.co.uk/Acewell%20Accessories%20and%20Sensors/Speed%20Sensors%20-%20Cable%20Drive/index.htm . Si tu veux un entrainement par câble, la réf est apparemment ACE-S8
3ème menu: On te demande de choisir entre le modèle prévu de base (1/8 qui se monte sur la plupart des japonaises :evil: ), ou si tu veux un autre montage, à choisir entre les différents modèles (Soit avec un adaptateur, soit directement avec une sonde de diamètre plus important). Je ne connais pas le diamètre de ta sonde.
Sinon, on en reparle de vive voix :wink:
@+
deja +1 crash ! superbe explication, je vais me prendre l'option de la commande déporté. Au pire on veras ce que ca donne une fois livré :).
L 'entrainement ok pour le s8.
Mais en y regardant de plus pret, il marque viable pour les triumph suivantes :
Triumph
Adventure 900 (C375,C382)
Daytona 750/900/1000/1200 (C330,C344,C354,C355,C357)
Legend 900 (C381)
Sprint 900 (C362,C380)
Speed Triple 750/900 (C337,C301)
Super 3 (C314)
Trident 750/900 (C333,C338,C337)
Thunderbird 900 (C339,C374)
Thunderbird Sport 900 (C378)
Trophy 900/1200 (C336,C342,C370-371)
Tiger 900 (C430,C431)
Bonneville,Scrambler,Thruxton
Neue Modelle Einspritzer
Speed Triple (E501,E509)
Daytona (E502,E503,E535)
Ne voyant pas mon modele :s cela est il le meme que les celles proposés ci dessus ?
Pour la sonde je comprend pas trop :s la sonde de temperature d'eau est au niveau du calorstat :s.
Help :( lol
Thank's ! :wink:
Tu n'es pas obligé de prendre l'option de l'entraînement par câble: De base, ça a l'air d'être fourni avec un système à aimant, ce qui fonctionne généralement très bien.
Pour la sonde, j'essaie de me pencher là -dessus cette semaine, et regarde si je peux t'aider.
@+
merci encore ;) je fouille aussi le net a la peche aux infos mais c'est compliqué :s
Mais c'est vrai que ce compteur est beau ! Mais cher.... Mais beau ! Mais...
@+
Sur S3le 12000 existe, l'option câble pour moi c'est pas l'idéal...
sur s3perf il reviens plus cher que sur le site de acewell :), donc qu'elle option tu me conseil de prendre dans les 3 bandeau deroulant krapo ? :)
Moi je prendrai le minimum d'options. Remote non, j'ai même pas installé l'interrupteur au guidon... Capteur en plastique, vis acier.
Pour la sonde de température, j'aurai plutôt tendance a regarder celle d'origine pour reprendre la connectique... Plus propre... Donc le filetage on s'en fout... De toute façon le filetage est pas de super qualité...
Tu es sur pour ton tarif ?
Bon je commande surement se soir ou demain le compteur :) pourrais tu me contacter par mp krapo s'il te plais ? :)
merci :)
Réponse en mp... :wink:
Par contre plutôt demain matin.
Krapo
Voila compteur commandé :) 346euros avec fdp compris et deux options.
Je vous tiens au jus ! en tous cas :+1: krapo pour les infos au tel ;)
Voila compteur reçu hier :), waou il est beau ! beaucoup de cable lol ^^
Citation de: spoony le 03 Décembre 2014 à 10:15:02
Voila compteur reçu hier :), waou il est beau ! beaucoup de cable lol ^^
Coupe, coupe..... 8)
loool ca me fait a moitier peur quand meme ^^ a voir lors du montage :)
Je t'avais prevenu :siffle:
Plus il y a de fils plus c'est bon 8)
T'inquiète pas ça va se faire tout seule! Je ne m'en fais même pas!
Ben alors ce compteur ? On en est où ?
:) il va pas tarder ;) jdois acheter un adaptateur pour la sonde de temperature d'eau. jdois obligatoirement utiliser celle du compteur et non pas celle de la moto.
J'ai pas trop le temps de m'en occuper en ce moment ^^ j'ai une t3 a restaurer et une 955 a renové entierement lol.
Et juste pour ça tu ne pointes plus le bout de ton nez ici??? pffffff...p'tit joueur!
ca plus mon rythme de garde ^^ j'ai bcp moins de temps lool :) mais je passe quand meme ;)
pas grave ! l'essentiel c'est de garder ça en tête :lol: