Bonjour, je sais que le problème a déjà étais traité sur le forum mais je voudrais un peu de vos lumière sur mon problème.
Sur un daytona T595 il y a quelque temps problème de ralentie, je change donc les durites de dépression sur les pipes d'admission qui été poreuse..
La moto tourne mieux mais plus de starter, je démonte donc le moteur "pas à pas" pour le nettoyer mais celui si est propre.
Je mets le contact pour vérifier sont bon fonctionnement (comme lu ici même), il bouge mais en coupant le contacte le pointeau sort et ce défile du moteur, je me retrouve donc avec le moteur d'un coté, le pointeau et le ressort. Je remonte le tous comme je peu. Je me retrouve maintenant avec le voyant moteur allumé et un ralenti qui ne revient pas a chaud.
Comment retrouver la position initial entre le pointeau et le moteur sachant que je n'ai pas tune ecu ?
Merci d'avance.
Il te faut tuneécu pour lire la valeur électrique
sinon c'est pas possible :)
Si je met un moteur "pas a pas" neuf la valeur sera celle d'origine ?
:( :wink:
Investi dans un cable et télécharge tueécu...
Citationle voyant moteur allumé
ça tu pourra l’effacé,régler ton moteur pas à pas,tps,changer de carto etc...
pour 25 ers,c'est pas le bout du monde..
quand tu vois certain concess qui prenne 50 ou 30 ers pour changer la carto :blink:
pour le reset du pas à pas,tueécu t'indique la procédure à faire
"desserrer le contre écrou,viser ou dévisser la vis pour obtenir la valeur de (0,75v ou 0,69v,je me souviens plus sur le moment) et resserrer le contre écrou"
à un mot près :)
C'est ce que j'ai fait, j'ai commander un cable vendredi soir je pense l'avoir mercredi.
Comme tu dit 22 euro alors que en concess il demande 15 pour un branchement et tu sais jamais ce qu'il font.
Je vois tiens informé. Merci
le moteur du pas a pas de T595 ne se règle pas
C'est a dire ? :|
dans tune ecu tu ne peux modifié la valeur de ralenti du pap pour une t595. :)
Très bien et merci, je regarde a çà ce weekend. :P
Si les 2 grands sorciers du T5 té le disent, c'est que ça doit être vrai :wink:
Problème réglé avec tune ecu, remise a zéro tps, suppression des défauts et chargement d'une nouvelle carto pour l’échappement, elle tourne a merveille .
Merci a tous
:super: :applause:
Citation de: remicharp le 22 Septembre 2014 à 11:42:45
Problème réglé avec tune ecu, remise a zéro tps, suppression des défauts et chargement d'une nouvelle carto pour l’échappement, elle tourne a merveille .
Merci a tous
Yéaah t'a géré. :applause: :super: :+1: