Bonjour,
Une p'itite question aux propriétaires de Trophy et Explorer (comme c'est la même mécanique).
Comment trouvez vous votre boîte de vitesses ?
Est-elle bruyante (claquement à tous les rapports comme lorsque vous enclenchez la 1ére)
Est-elle souple silencieuse sauf la 1ére normal le cardan.
Sur la mienne on a changé la boîte, bruit anormal. Au démontage jeux très excessif des pignons sur les arbres.
Le changement de la boîte a fait que :
A froid les rapports monte et descende en silence et souplesse.
Par contre dès que la mécanique à atteint sa bonne température de fonctionnement…
Tous les rapports claque en monté comme en descente !
J’ai acheté cette moto en novembre 2013, donc j’ai encore 1 an de garantie …
connais tu le type d'huile utilisé ?
Il me semble que le chef d'atelier m'a dit de la 10W50.
j'ai eu un souci de dureté de la boite , simplement un légère déformation du mécanisme extérieur du sélecteur , invisible sans démontage .Cette petite pièce de quelques euros changée , la boite est redevenue un régal . :(
13000 Km et pas de soucis pour l instant
La Trophy va chez Diagonale 95 mardi.
Pour démontage de la cloche d'embraye.
Voir pour changement les disques, les ressorts etc...
La boîte a déjà été changée....
A suivre
La tuile...
tu as combien de bornes au compteur?
22800kms, je dis depuis que j'ai la moto que la boîte fait du bruit.
A 10 000kms changement complet de la boîte, les axes avaient un jeu plus que la normale. Changement également de la culasse!
Le bruit pour moi était toujours là.
Donc la j'ai discuté avec le mécano, on a fait chauffé la moto, il est allé faire un tour.
Il en avait une en révision, il est allé faire un essai.....
Wouai! La boîte fait du bruit sur la tienne.
Contact avec l'inspecteur Triumph, ça ne peut pas être la boîte vue qu'elle a été changée... Cela ne peut provenir que de l'embrayage, cloche ressorts etc...
Là je ne vais pas lâcher l'affaire vue que la fin de garantie approche.(décembre)
donne nous des infos quand ils auront changé les pièces en esperant qu ils trouvent le pb
Citation de: JP95 le 02 Avril 2015 à 11:45:58
22800kms, je dis depuis que j'ai la moto que la boîte fait du bruit.
A 10 000kms changement complet de la boîte, les axes avaient un jeu plus que la normale. Changement également de la culasse!
Le bruit pour moi était toujours là.
Donc la j'ai discuté avec le mécano, on a fait chauffé la moto, il est allé faire un tour.
Il en avait une en révision, il est allé faire un essai.....
Wouai! La boîte fait du bruit sur la tienne.
Contact avec l'inspecteur Triumph, ça ne peut pas être la boîte vue qu'elle a été changée... Cela ne peut provenir que de l'embrayage, cloche ressorts etc...
Là je ne vais pas lâcher l'affaire vue que la fin de garantie approche.(décembre)
La fin de la garantie approche, mais heureusement pour toi tu a un dossier en béton.
Je te suggère d'écrire, avant la fin de la garantie, un courrier en LRAR qui reprend toutes les péripéties que t'a eu afin de graver cela dans le marbre et t'assurer de pouvoir leur rafraichir la mémoire si les souci persistent aprés la date.
C'est sur que je vais leur écrire. C'est ma premiere Triumph. (j'étais chez KAWA depuis mes 16ans, jamais eu de soucis comme ça, suis passé chez tromph parce que la GTR1400 ne me convenait pas).
Ils pourraient prolonger la garantie ou des révisions gratos
Ne rêve pas trop non plus :wink:
Voilà des nouvelles..
L'embraye a été démonté.
Aucune usure anormale, les disques ne sont même pas marqué....
Je vais réffléchir au courrier que je vais faire à Triumph France...
ça peu être un roulement de sortie de boite ?
Citation de: NiNi le 14 Avril 2015 à 13:04:41
ça peu être un roulement de sortie de boite ?
La boîte a été complétement changé à 10 000kms.
:blink: 'tain !! c'est un truc de fou ce qui t'arrive !
tu l'a acheté en concess ou à un particulier ? parce que pour une moto comme ca avec si peu de bornes ? c'est déjà étonnant qu'ils aient bien voulu changer la boite comme ca !