(Je déplace mon sujet vu qu'il était dans le free et que ça dégénère de base ...)
Malgré les déboires momentanés (voir vie de merde) que j'accuse avec ma Focus Ghia 1.8 tdci 115 cv de 2006 et 120 000 kms, je reste persuadé que Ford est une marque fiable.
D'ailleurs, je n'ai rien à reprocher à cette voiture tant j'en suis content ( je précise que c'est un moteur Ford Duratorq et non un moteur Peugeot avec leur volant moteur en mousse)
Cependant, j'envisage de la remplacer pour un véhicule de même catégorie et 3 BAR ont retenu mon attention:
- La nouvelle Focus
- La nouvelle 308
- La nouvelle Golf
Qu'en pensez vous sachant que je n'ai pas d'expérience chez WV et assez courte sous Peugeot ( 308 de de 1996 gardé 2 ans car brulée dans un incendie généralisé au parking tout entier)
Je voudrais passer sur de la LLD avec contrat d'entretien compris
Utilisez vous ce type de fonctionnement, avez vous déjà utilisé la LLD ?
Quelle voiture choisiriez vous parmi ma liste ?
Merki !
On t'a déjà dit de prendre la Golf ! :mrgreen: 8)
La 308 :super:
oui ex-aequo ou en 2 ème pour le rapport tarif / équipement et pour sa moins bonne tenue à la décôte que la Golf . :wink:
J'ai une bonne experience chez VW, disons 35 ans (j'ai commence avec la golf1) ...
A coté, j'ai eu des Renault, des ford, 1 pigeot, et 2 Toyota.
Bien que j'aie une vision assez 'technique' de l'affaire, puisque j'aime la méca et que je fais
toute les reparations moi-meme, je pense qu'elle peut servir a faire un choix.
Une VW est bien plus robuste, Ã categorie equivalente, que ses concurentes. Il suffit de regarder les
trains roulants pour comprendre. Ensuite, elle est en general bien concue, notamment pour les
interventions mecaniques.
Elle n'est pas infaillible, mais il y a beaucoup moins de pannes que chez les francaises dues à la
fin de vie programmée, ou au deglingage des habillages ou autre dus a une utilisation trop particuliere.
Elle a neanmoins besoin d'etre entretenue comme les autres voitures pour pouvoir servir
plus longtemps son proprio.
Coté motorisation, pour moi y a pas photo, essence ou diesel, c'est un cran au dessus de la francaise aussi.
A cylindrée equivalente, il y a plus de puissance, plus de couple mieux placé, pour une conso equivalente voire
moindre.
Mais les francaises ont ausssi leur points forts :
- Un plus grand confort, que ce soit des fauteuils ou de la suspension et de sa filtration
- Une excellente tenue de route, probablement meilleure (quand les liaisons sont en bon etat, et elles se degradent assez vite)
- plus de gaité dans les interieurs
- en avant garde pour l'innovation
En ce qui concerne la fiabilité, il n'y a pas mieux que la japonaise :
pas tres belle, couleur à chier, confort et tenue de route moyens, mais fiabilité à toute epreuve (moteurs essence).
j'ai eu beaucoup de Renault, nottament d'occase, et là je demande pardon à l'avance, mais ca ne va pas du tout.
La fiabilité est moyenne, mais ca se deglingue trop vite, notamment coté accessoires : serrures, leve vitres, plastiques,
assemblages des elements de carrosserie, pieces plastiques qui cassent ou s'erodent a cause des vibrations,
sieges défoncés, jeu dans la tringlerie de vitesse, faux contacts dans les optiques et les feux (ampoules),
voyants de TDB fantaisistes, etc ...
Si tu bricole un peu (freins, vidanges, etc ...) une VW est un tres bon choix car elle ira tres loin pour pas tres cher.
La ford, j'eviterais, (comme Opel d'ailleurs, trop de problemes, et moteurs toujours un cran en dessous)
La 308 fait la difference sur le plan de l'esthetique, et chez celui qui ca compte, ca peut etre l'argument qui prime.
dans le segment, regarde aussi une AURIS Ã essence, c'est une tres bonne voiture.
Maya est grâve beau ! :blink: :super: :applause:
Pour ma part, j'ai eu une Ford (ma première voiture) et je n'ai pas trouvé une très grande fiabilité (au niveau des finitions!), quand j'ai comparé à la suivante qui était une..... VW Golf 5 !!!
Je lui ai mis 100'000km puis l'ai revendu à 130'000 et elle tourne encore aujourd'hui.
Ensuite j'ai eu la Seat Ibiza (encore le groupe VW)... je lui ai mis 60'000km et je l'ai revendu car j'avais craqué sur l'actuelle.
Une audi TT 2.0 tfsi de 2007 (donc encore du groupe VW).
Pour la prochaine, sans nul doute je resterai dans le groupe VW (soit vw, soit audi, ou si les finances le permettent un stuttgartienne d'occasion comme une Dinde que nous connaissons ici ^^)
Je ne connais pas bien les Française, donc je ne veux pas juger.
Par contre au niveau fiabilité et SAV, je recommande les allemands :super:
Et je remets donc ici la réponse que je t'avais donné précédemment :
Je vais te parler en tant qu'ancien "pro" du monde de l'auto.
Pour ma part, je choisirais VW et la Golf, pour la voiture qui est tout de même un maître étalon, bien que ce genre de paroles fassent bondir les chagrins d'esprit. C'est une bonne voiture et si elle est souvent citée, ce n'est pas un hasard.
Ensuite, le groupe VAG a des offres en LLD compétitives. Et pour cause, je bossais pour Audi (groupe VAG aussi) et je connais parfaitement leurs produits financiers, qui sont très performants.
La LLD, c'est quand tu veux une voiture "budgétisée", et que tu es certain de ne pas vouloir garder à la fin du contrat. Puisqu'elle ne t'appartiendra jamais. Sur la CG, le proprio sera Volkswagen Bank, l'utilisateur, toi.
L'avantage, c'est que tu passes toutes tes mensualités en charges au niveau de ton bilan. (il me semble que tu es à ton compte Oky, je me trompe ? )
Bref, LLD, c'est la solution quand tu veux une voiture, qu'elle démarre et que tu ne te poses pas la question de l'entretien et du coût des réparations lié à l'utilisation quotidienne.
Par contre, lors de la restitution, il faudra que la caisse soit relativement nickel, sinon tu vas banquer sévère en leur rendant une bagnole défoncée ou maltraitée. Mais te connaissant, je me doute qu'elle sera propre. :wink:
donc, pour résumer :
Avantages :
- Budget maîtrisé, parce que mensualisé, pas de surprise
- Pas de capital de départ imposé, si ce n'est un dépôt de garantie qui te sera restitué à la fin du contrat
- Tu peux changer de voiture souvent
- Globalement, c'est la solution d'achat la moins chère
Inconvénients :
- Tu n'es pas proprio du véhicule
- Il te faudra obligatoirement respecter le kilométrage indiqué au contrat. Donc il faudra bien le calibrer à la base
- Tu ne pourras pas acheter le véhicule à la fin du contrat
- Frais de remise en état souvent sur-évalués si la voiture est en mauvais état à la restitution
Après, si jamais tu veux garder la voiture à la fin du contrat, tu peux partir sur du crédit-bail.
C'est vrai, j'ai oublié Renault, mais c'est volontaire, rien ne me plait visuellement mais surtout j'ai eu une très mauvaise expérience avec une Mégane ou les ennuis ont débuté presque au moment de l'achat...
Une horreur cette voiture et puis le SAV n'a de service après vente que le nom puisque tout le monde se fiche totalement de ce qu'il vous arrive...
C'est vrai aussi que les allemands sont plus austères dans la présentation de l'habitacle, mais je ne cherche pas le dernier cri du design, ni le must have...
la Golf me semble, d'après vos réponses, un choix judicieux !
je pensais passer sur une motorisation essence, je ne roule plus autant qu'avant et la Doucette l'utilise parfois pour aller au boulot en ville ...
Ma foi, je ne me suis jamais posé autant de questions pour une bagnole !
Citation de: Okydoky le 09 Février 2015 à 15:48:51
Ma foi, je ne me suis jamais posé autant de question pour une bagnole !
Et je t'en rajoute une, manuelle ou automatique :twisted:
Un client à un Golf 5 GTD automatique, il en très content ça marche fort.
Citation de: tyoc le 09 Février 2015 à 15:52:15
Citation de: Okydoky le 09 Février 2015 à 15:48:51
Ma foi, je ne me suis jamais posé autant de question pour une bagnole !
Et je t'en rajoute une, manuelle ou automatique :twisted:
Un client à un Golf 5 GTD automatique, il en très content ça marche fort.
j'y ai pensé aussi figure toi ! mais je n'ai jamais conduit de voiture en boite auto, en général, ceux qui l'utilise ne reviendrait plus sur une boite manuelle ...
mais quel avantage ?
J'imagine que le prix d'achat doit être plus élevé ... ya des boites auto sur des moteurs essence ? (veuillez pardonner mon ignorance la pus extrême)
Citation de: Okydoky le 09 Février 2015 à 15:58:18
Citation de: tyoc le 09 Février 2015 à 15:52:15
Citation de: Okydoky le 09 Février 2015 à 15:48:51
Ma foi, je ne me suis jamais posé autant de question pour une bagnole !
Et je t'en rajoute une, manuelle ou automatique :twisted:
Un client à un Golf 5 GTD automatique, il en très content ça marche fort.
j'y ai pensé aussi figure toi ! mais je n'ai jamais conduit de voiture en boite auto, en général, ceux qui l'utilise ne reviendrait plus sur une boite manuelle ...
mais quel avantage ?
J'imagine que le prix d'achat doit être plus élevé ... ya des boites auto sur des moteurs essence ? (veuillez pardonner mon ignorance la pus extrême)
En ville l'avantage est juste wahouuuuuuu.
Celle de la Golf est aussi séquentielle si tu as envie de continuer à avoir les sensations. Mais au final mon client est toujours en automatique (il faut beaucoup de départementale), le répondant est là . :wink:
C'est sa voiture de fonction, il s'est fait plaisir en la prenant toutes options.
Ma soeur a une golf 7 TDI 150 carat, mon père une 308 équivalente. Il adore sa 308, il a d'ailleurs commandé la GT après l'avoir essayé, il la trouve au top du top.
Perso, quand je m'installe dans la golf, je suis plus à l'aise je trouve plus facilement mes repères, je la préfère. Dans la 308, le petit volant et les compteurs au dessus, l'ergonomie en général, j'ai du mal...
Donc pour moi ça sera golf, et je ne veux pas entendre parler (pour moi) d'une 308, même si c'est une bonne voiture
Il y avait un article comparatif sur les LLD dans Autoplus, les allemandes ne sont pas forcément plus chères, loin de là ...
Dans le même style tu as aussi l'A3, la classe A, la BM série 1, la Léon...
Clair que si tu peux t'offrir la Golf en DSG, c'est le top.
D'autant que les DSG7 25m.kg (pour modele essence) sont maintenant deverminées
(il y a eu quelques pbs jusqu'en 2011).
Si tu prends un TDI, le pb ne se pose pas, car il s'agirait là de la boite DSG6 ou 7, de 35m.kg,
largement eprouvée depuis plus de 10 ans.
La DSG, ou equivalent chez les autres constructeurs, c'est vraiment sensationnel.
Oui il y a un surcout, ainsi qu'un risqué un peu augmenté de panne (puisque le vehicule
est plus compliqué) mais franchement la mienne a 150000 bornes, et elle fonctionne
comme au premier jour.
Apres il reste le truc a la con de Start & stop & BlueMotion, mais quell que soit le constructeur
c'est installé partout, donc incontournable.
Clair qu'entre les 3 il n'y a pas photo : la golf loin devant
Faits comme moi .... prends une Mercedes 8) :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 09 Février 2015 à 14:04:54
oui ex-aequo ou en 2 ème pour le rapport tarif / équipement et pour sa moins bonne tenue à la décôte que la Golf . :wink:
Il faut se tenir un.minimum au courant.
La 308 bénéficie d'une meilleure décote, donc une décote inférieure, que la Golf.
Cette décote étant établie par les coteurd professionnels et servant, notamment, à établir la cote officielle.
Ceci étant dit, le.choix d'une voiture, comme d'une moto, est éminemment personnel.
Moi, dans une Golf, je m'ennuie. C'est propre, bien.fini, mais chiant.
Autre point concernant les boîtes non manuelles. Les DSG VW à bain.d'huile nécessite un.entretien suivi et coûteux et ne sont pas exemptes de problème de fiabilitr. Mieux vaut une.boîte automatique moderne comme.la très bonne EAT6 de la 308.
la boîte auto de la 308 est (mécanique ) comme la VW ?
Citation de: PYves le 09 Février 2015 à 19:45:44
Citation de: Guilbar le 09 Février 2015 à 14:04:54
oui ex-aequo ou en 2 ème pour le rapport tarif / équipement et pour sa moins bonne tenue à la décôte que la Golf . :wink:
Il faut se tenir un.minimum au courant.
Ta sollicitude me touche au plus haut point mais ma femme travaillant chez Peugeot après avoir fait + de 10 ans chez VW , ça va , on fait aller ... :siffle:
Faut pas chatouiller le PYVES sur la 308 !!! 8)
Sans quoi on ressort les videos !
Citation de: PYves le 09 Février 2015 à 14:03:41
La 308 :super:
Pas mieux.
En termes d'équipement, on arrive à trouver l'équivalent entre les deux si on prend quelques options et les tarifs deviennent proches.
Par contre j'avoue avoir un faible pour les boîte DSG, mais je n'ai pas essayé la dernière boîte de la 308.
Pour le look et la tenue de route, je vote 308.
Tout comme le monsieur précédant :(
Meme si je ne suis pas attiré par ce segment...
Citation de: Guilbar le 09 Février 2015 à 21:12:42
Citation de: PYves le 09 Février 2015 à 19:45:44
Citation de: Guilbar le 09 Février 2015 à 14:04:54
oui ex-aequo ou en 2 ème pour le rapport tarif / équipement et pour sa moins bonne tenue à la décôte que la Golf . :wink:
Il faut se tenir un.minimum au courant.
Ta sollicitude me touche au plus haut point mais ma femme travaillant chez Peugeot après avoir fait + de 10 ans chez VW , ça va , on fait aller ... :siffle:
Il faut se remettre sur le sujet.
308 bénéficie d'une meilleure décote que la Golf.
ça on ne le saura que dans quelques années ! :wink:
Citation de: PYves le 09 Février 2015 à 19:45:44
Il faut se tenir un.minimum au courant.
La 308 bénéficie d'une meilleure décote, donc une décote inférieure, que la Golf.
Cette décote étant établie par les coteurd professionnels et servant, notamment, à établir la cote officielle.
C'est à dire ? qu'entends tu par "côteurs professionnels" et par côte officielle ? Je ne saisis pas trop en fait.
Oky, tu pourras écouter tous les avis du monde, chacun ira de son conseil teinté de la subjectivité qui l'accompagne. La meilleure chose à faire est de te rendre in situ dans les concessions des marques que tu as sélectionné et prendre la mesure des modèles.
Les essayer, discuter des offres et financements avec les commerciaux, bref, ça reste un choix personnel. :wink:
elle est quand même pas cracra la sochallienne et en sw ben moi ça me laisse rêveur
(http://abcmoteur.fr/wp-content/uploads/2014/09/308-SW-GT1.jpg)
peut-etre pas autant qu'une insigna .... :oops:
Je suis asses étonné, connaissant votre passion à tous pour les mécaniques authentique et pleine de relief, de ne pas vous voir rouler dans une antique Cox ou autre bestiole hors d'âge qui nous font le kikitoudur dés qu'on tourne la clef de contact.
Que vous ayez une bonne familiale plus ou moins puissante et récente pour le confort de la famille et les départs en vacances, ok mais en 2eme caisse ...
Si j'avais le choix comme vous (malheureusement pour moi je suis condamné à la caisse 2 place de la boite et donc c'est ma femme qui a droit au break familiale), si je n'avais qu'a faire 10 / 15 ou 20 borne pour aller poser mon fion 8h par jour sur une chaise dans un bureau, bé j'aurai une Cox Cab , une samba Cab ou un truc ou une "tite caisse ludique avé un p'tit moulin rigolo".
Voila mon avis, je retourne me coucher ...
La Samba Cab, j'ai adoré !
Mais pour rouler tous les jours, je prendrais une golf 2 GTI...
Citation de: zampa le 10 Février 2015 à 08:51:58
La Samba Cab, j'ai adoré !
Mais pour rouler tous les jours, je prendrais une golf 2 GTI... serie I bien entendu
Citation de: Chewi le 10 Février 2015 à 08:57:46
Citation de: zampa le 10 Février 2015 à 08:51:58
La Samba Cab, j'ai adoré !
Mais pour rouler tous les jours, je prendrais une golf 2 GTI... serie I bien entendu
Justement non !
Pour le week-end ok, mais en semaine, t'as envie d'un peu plus de confort, et de quelques options que tu peux trouver sur la golf 2 et pas la 1 : La centralisation, les vitres électriques, la direction assistée (rare mais de série en 91), la clim (encore plus rare). Et ça coute bien moins cher....
Citation de: Guilbar le 09 Février 2015 à 21:59:56
ça on ne le saura que dans quelques années ! :wink:
La cote sur laquelle se base les vendeurs de VO pour estimer le prix de leur voiture est établie par des cotzurs professionnels au lancement d'un nouveau modèle. Cette cote sert également aux constructeurs à établir le montant des loyers en LLD.
Donc, dès la sortie d'un nouveau modèle, tu as une idée précise, voire très précise, de son prix sur le marché de l'occasion.
Je reviens à la charge Pyves, mais de quoi parles tu avec les "côteurs professionnels" ?
La côte sur laquelle se base les vendeurs VO, c'est l'Argus. Après, on peut gueuler comme un âne en disant que c'est pas la côte officielle, certes, qu'elle est franchement pessimiste, oui aussi, mais c'est celle qui fait foi.
Quant aux spécialistes du buy back des parcs LLD et autres loueurs courte-durée, ils n'ont pas besoin de "côteurs pros".
En fait, j'ai du mal à cerner de quoi tu parles exactement.
J'arrête là le hors-sujet total, ça ne rendra pas service à Oky. :)
Il semble que tu ne connaisses pas cet aspect du lancement d'un vehicule. Ce n'est ps un reproche hein ;)
A son lancement, un nouveau véhicule est soumis à une.batterie de tests, à une batterie d'experts. Parmi ceux-ci, les coteurs examinent la voiture sous toutes les coutures pour l'évaluer, se rendre compte de la qualité, des matériaux, de la fabrication, etc.
Cela aboutit à une évaluation, une note, une appréciation qui joue, entre autres, sur le montant des loyers en LLD, sur les primes d'assurance, etc.
@Nini , effectivement , on est d'accord sur la 308 SW , elle est magnifique (mais moins que la nouvelle 508 SW RXH qui va se trouver au prix du Diesel avec l'aide de 6000â,¬ sur les hybrides :super: )
Mais l'Insigna , fais pas le con ! Une voiture calamiteuse qui cumule les tares et les pannes aléatoires ! :blink: :evil:
Citation de: PYves le 10 Février 2015 à 15:32:54
Il semble que tu ne connaisses pas cet aspect du lancement d'un vehicule. Ce n'est ps un reproche hein ;)
:mrgreen:
Oky, tu nous diras ce que tu as choisi finalement. :wink:
Citation de: Chewi le 10 Février 2015 à 08:49:58
Je suis asses étonné, connaissant votre passion à tous pour les mécaniques authentique et pleine de relief, de ne pas vous voir rouler dans une antique Cox ou autre bestiole hors d'âge qui nous font le kikitoudur dés qu'on tourne la clef de contact.
Que vous ayez une bonne familiale plus ou moins puissante et récente pour le confort de la famille et les départs en vacances, ok mais en 2eme caisse ...
Si j'avais le choix comme vous (malheureusement pour moi je suis condamné à la caisse 2 place de la boite et donc c'est ma femme qui a droit au break familiale), si je n'avais qu'a faire 10 / 15 ou 20 borne pour aller poser mon fion 8h par jour sur une chaise dans un bureau, bé j'aurai une Cox Cab , une samba Cab ou un truc ou une "tite caisse ludique avé un p'tit moulin rigolo".
Voila mon avis, je retourne me coucher ...
perso une vieille 309 GTI avec un moulin qui grimpe aux arbres, et un vieux break volvo hyper confort et son 5 cylindres essence tout en velours et qui fait un son bien rauque :(
Et tout ça pour la modique somme de 3900â,¬ le tout :mrgreen:
Et c'est vrai que même si j'avais les sous, les caisses actuelles et leur trop plein de technologie ne m'emballe pas des masses.. :?
et le flat mazout de chez Subaru ???
y'a des ces bons coups a faire avec les legacy en occase :blink:
ça on en croise en montagne ...
c'est moche mais ça tracte ! :wink:
Le SUV de chez eux (que AcidMoto possède) est plutôt sympa ! :wink:
Des belles gueules aussi chez Mazda avec les Mazda 6 et leur SUV pas très connus mais avec de bons coups à faire justement ! :super: et la réputation de solidité des blocs Mazda est légendaire.
Laissez tomber ! Il va prendre une Golf, et il a bien raison !
Citation de: zampa le 11 Février 2015 à 14:12:02
Laissez tomber ! Il va prendre une Golf, et il a bien raison !
Oui si on s'en tient au trio pré-sélectionné , je ferais le même choix (mais je ne suis pas objectif ... :siffle: :wink: )
Citation de: Guilbar le 11 Février 2015 à 14:14:05
Citation de: zampa le 11 Février 2015 à 14:12:02
Laissez tomber ! Il va prendre une Golf, et il a bien raison !
Oui si on s'en tient au trio pré-sélectionné , je ferais le même choix (mais je ne suis pas objectif ... :siffle: :wink: )
C'est pourtant facile de ne pas se tromper !
En neuf, avec une DSG, entre 25 et 28 quand meme :oops:
Il veut la louer ! :wink:
Citation de: zampa le 11 Février 2015 à 15:14:21
Il veut la louer ! :wink:
Ah oui pff j'avais zappé ... :oops: :oops:
ça va tourner à 800 â,¬/mois :oops:
Houlà quel débat les amis ! mais je voulais juste savoir laquelle vous préfériez ou a eviter :mrgreen:
Je vais essayer de répondre a tout le monde.
En ce qui concerne la décote en occaz, je vous avouerai que je m'en fiche un peu car je ne change pas régulièrement de véhicule et jusqu'à présent , je prenais des véhicules récents et faiblement kilométrés en occasion pour les garder 5 à 6 ans .
Peut être est ce un mauvais calcul, je ne sais pas et c'est pour cela que j'avais envie de passer sur une LLD de 4 ans ...
Une voiture neuve, garantie et entretenue pour un loyer contenu ... l'idée me plait assez.
Cette voiture remplacera mon unique auto ( mon 2eme véhicule étant mon Speedou chéri) d'où la réflexion de faire le bon choix.
elle doit être fiable, confortable, correctement équipée, pratique avec lequel je peux prendre la route sereinement , un volume de coffre correct (avec 2 filles 3 jours de vacances = 4 valises :|)
L'esthétique n'est pas aussi important pour moi (pour une 4 roues j'entends) que pour ma Doucette ... cela dit la golf est belle et la 308 est magnifique !
Je ne voudrais pas dépasser 390â,¬/mois ... cette somme me parait convenable pour obtenir un véhicule qui corresponde a mes critères.
Mon crédit immo se termine dans les prochains mois (put** 15 ans !), je pourrais donc faire un peu plus mais si je pouvais en garder un peu sous le coude, ça nous ferait souffler un peu
Ford me propose 390â,¬ pour une Focus 1.5 essence ecoboost 150ch finition Titanium BM6 + quelques bricoles en option sur 48 mois avec reprise de mon ancienne mais je n'ai pas vraiment négocié; J'ai fait ça avec le vendeur en attendant que l'on me rende ma voiture.
Pour revenir sur la fiabilité, j'ai tendance a croire les amateur de Golf car, j'ai dans mon entourage, plusieurs personnes qui roulent avec et ils semblent ma foi, plus qu'heureux de rouler a son bord...
Pour Peugeot, j'ai l'impression que les voitures sont fiables mais après 1 ou 2 versions ... et la 308 est toute récente.
Et malgré son prix de voiture de l'année ...
rhaaa pas facile tout ça !
Demain j'irai chez WV prendre de la doc et prendre la tension auprès d'un vendeur...
Merki à tous pour vos retours d'expérience n'hésitez pas a compléter si d'autres points vous semblent cruciaux :wink:
je ne sais plus si c'est ici que je l'ai lu mais la marque la plus fiable serait PEUGEOT et que les allemandes auraient de plus en plus de soucis (travailleurs low coast)
Pyves pirate le compte de Fifi?? :mrgreen:.
:lol:
:lol:
:lol:
:lol:
Citation de: indiana le 11 Février 2015 à 18:25:45
Pyves pirate le compte de Fifi?? :mrgreen:.
:+1: :lol: :lol:
Citation de: fifi.38 le 11 Février 2015 à 18:17:24
je ne sais plus si c'est ici que je l'ai lu mais la marque la plus fiable serait PEUGEOT et que les allemandes auraient de plus en plus de soucis (travailleurs low coast)
Faut équilibrer la balance.
La 207CC 1.6Thp 150 de ma femme, après avoir eu deux fois des soucis de chaîne de distribution (aaaaah, le tendeur de merde :roll: ) et un turbo cramé, on a jeté l'éponge.
:mrgreen:
Je pense honnêtement que chaque marque à des soucis. Aucune ne passe à travers les mailles du filet, la faute - parfois - à une conception trop rapide ou pas assez bien menée. Et puis, les fournisseurs se sont pas mal multipliés, du coup, les marques automobiles sont souvent tributaires des aléas de ceux ci. Mais si ta bagnole a un souci, c'est pas Valéo ou Bosal que tu vas aller voir quoi.... :|
Citation de: Seeli le 12 Février 2015 à 10:55:13
Citation de: fifi.38 le 11 Février 2015 à 18:17:24
je ne sais plus si c'est ici que je l'ai lu mais la marque la plus fiable serait PEUGEOT et que les allemandes auraient de plus en plus de soucis (travailleurs low coast)
Faut équilibrer la balance.
La 207CC 1.6Thp 150 de ma femme, après avoir eu deux fois des soucis de chaîne de distribution (aaaaah, le tendeur de merde :roll: ) et un turbo cramé, on a jeté l'éponge.
:mrgreen:
Je pense honnêtement que chaque marque à des soucis. Aucune ne passe à travers les mailles du filet, la faute - parfois - à une conception trop rapide ou pas assez bien mené. Et puis, les fournisseurs se sont pas mal multipliés, du coup, les marques automobiles sont souvent tributaires des aléas de ceux ci. Mais si ta bagnole a un souci, c'est pas Valéo ou Bosal que tu vas aller voir quoi.... :|
Eh oui, je pense que ce meme bloc est monté dans la DS3, en version un peu sport, et pareil,
le PB du tendeur, voiture neuve, raclement et cliquetis.
Il est monté sur pas mal de véhicule PSA, et sur la Mini, enfin, l'ancienne version.
Tous ont le souci.
D'ailleurs, BMW l'a abandonné depuis. Je ne sais pas s'il faut y voir une relation de cause à effet.
Citation de: Seeli le 12 Février 2015 à 11:34:36
Il est monté sur pas mal de véhicule PSA, et sur la Mini, enfin, l'ancienne version.
Tous ont le souci.
D'ailleurs, BMW l'a abandonné depuis. Je ne sais pas s'il faut y voir une relation de cause à effet.
Ce que je ne comprend pas, c'est que des conceptions eprouvées existent pour cet element mecanique.
Pourquoi s'evertuent-ils a monter des solutions qui marchent pas ???
C'est sûrement pour diminuer les coûts !
moi je vais parler de ce que je connais ,
la 308 voiture très SI tu ne prends pas les 1.6 avec les problèmes de volants moteur (donc les 90 trop mou par rapport au poids abandonne et les 110 surcompressé ...bah c'est pareil :D ) par contre si tu prends un 136 ch diesel bah profites pour prendre la féline et la c'est vraiment le top
pour la ford focus, bah elle est pas cher comparé aux autres mais niveau finition bin c'est très plastique qui sonne creux et niveau moteur ça reste les memes problèmes que pour n'importe quel autre voiture (vanne egr, debimètre etc etc )
la golf ... bah c'est l'allemande quoi 8) niveau moteur si tu prends un 2.0 tdi prends un après 2008 sinon problème d'arbre moteur et embrayage, très cher à réparer et non prix en charge par vag, après 2008 elles sont très fiable et très bien fini, le confort est un peu raide quand tu viens d'une autre voiture qui n'est pas allemande, mais on s'y fait très on se rend compte qu'on est finalement bien maintenu. et le moteur bah .. moi j'ai une passat tdi de 99 avec 249 000 km et le moteur est d'origine comme le turbo et même l'embrayage 8) même si l'interieur des vag n'a pas beaucoup changé depuis environ 15 ans :roll: bah c'est toujours ce qu'il se fait de mieux pour moi , la qualité est vraiment la , la mienne a environ 16 ans et quand elle est propre et nettoyé avec les produit d'entretien bah elle est comme neuve a l'interieur (si si vraiment :gnagnagna: )
des voitures j'en ai eu quelques unes , une corsa, une 306 , alfa 166 et maintenant la passat et c'est vraiment la meilleur de toute en tout donc moi je dis vive vag :super:
euhhhhh c'est gentil de donner ton avis sur des caisse qui ont etre 5 et 10 ans.. :siffle:
mais ils compte prendre en LOA ou LLD donc... neuf ! :mrgreen:
donc quand on parle de 308, c'est la nouvelle qui n'a donc rien à voir avec les précédente et quand ont parle de golf, et ben c'est la 7 ....
ha daccord :mrgreen: de toute façon c'est le meme combat la 308 est fiable et la golf aussi reste juste a choisir celle qui plait esthétiquement :super:
:super:
On n'y avait pas pensé ! :oops:
Citation de: Zoreol974 le 16 Février 2015 à 01:11:33
ha daccord :mrgreen: de toute façon c'est le meme combat la 308 est fiable et la golf aussi reste juste a choisir celle qui plait esthétiquement :super:
esthétique une Golf ? :blink: :roll: :arrow:
La derniere golf je la trouve tres belle !
Et ca n'a pas toujours été le cas, les serie 3 par exemple assez moche.
La dernière Golf est très sympa oui. :)
:mrgreen: c'est sur qu'il t'a plus beau mais comparé à une dacia y'a pas photo :siffle:
Citation de: maya le 16 Février 2015 à 11:41:45
La derniere golf je la trouve tres belle !
Et ca n'a pas toujours été le cas, les serie 3 par exemple assez moche.
Elle est très belle ma golf 3 ! 8)
Citation de: Zoreol974 le 16 Février 2015 à 14:44:28
:mrgreen: c'est sur qu'il t'a plus beau mais comparé à une dacia y'a pas photo :siffle:
Faut voir laquelle parce que le duster (surtout le dernier), je le trouve pas dégeu. :wink:
Pis bon une Dacia c'est comme une femme moche, t'as honte mais c'est pratique. :siffle:
Citation de: tyoc le 16 Février 2015 à 15:23:39
Citation de: Zoreol974 le 16 Février 2015 à 14:44:28
:mrgreen: c'est sur qu'il t'a plus beau mais comparé à une dacia y'a pas photo :siffle:
Faut voir laquelle parce que le duster (surtout le dernier), je le trouve pas dégeu. :wink:
Pis bon une Dacia c'est comme une femme moche, t'as honte mais c'est pratique. :siffle:
Ouai mais quand tu bouffes un rail ou une autre voiture bah c'est direct en Rsv quoi
:mrgreen:
Nan pour de vrai c'est surtout que c'est cubique et complètement anti-aérodynamique quoi
Citation de: tyoc le 16 Février 2015 à 15:23:39
Citation de: Zoreol974 le 16 Février 2015 à 14:44:28
:mrgreen: c'est sur qu'il t'a plus beau mais comparé à une dacia y'a pas photo :siffle:
Faut voir laquelle parce que le duster (surtout le dernier), je le trouve pas dégeu. :wink:
Pis bon une Dacia c'est comme une femme moche, t'as honte mais c'est pratique. :siffle:
:blink: décidément nous n'avons vraiment pas les même valeurs :lol:
Citation de: GarouGarou le 16 Février 2015 à 17:16:48
Citation de: tyoc le 16 Février 2015 à 15:23:39
Citation de: Zoreol974 le 16 Février 2015 à 14:44:28
:mrgreen: c'est sur qu'il t'a plus beau mais comparé à une dacia y'a pas photo :siffle:
Faut voir laquelle parce que le duster (surtout le dernier), je le trouve pas dégeu. :wink:
Pis bon une Dacia c'est comme une femme moche, t'as honte mais c'est pratique. :siffle:
:blink: décidément nous n'avons vraiment pas les même valeurs :lol:
Chacun ses égouts et ses couleuvres. :mrgreen:
Citation de: GarouGarou le 16 Février 2015 à 17:16:48
:blink: décidément nous n'avons vraiment pas les même valeurs :lol:
Dis le mec qui prend une Classe C Break à la couleur non-identifiée. Mes rétines ont pris feu direct. :mrgreen:
il l'a pas pris, on l'a prête à sa future boite :mrgreen:
Citation de: PierrotGAZ le 16 Février 2015 à 20:38:00
il l'a pas pris, on l'a prête à sa future boite :mrgreen:
Mouarf, le pauvre, il prend c'quon lui donne !!! :lol: :lol: :lol:
Citation de: Chewi le 16 Février 2015 à 20:40:44
Citation de: PierrotGAZ le 16 Février 2015 à 20:38:00
il l'a pas pris, on l'a prête à sa future boite :mrgreen:
Mouarf, le pauvre, il prend c'quon lui donne !!! :lol: :lol: :lol:
Oui je ne suis pas difficile je prend ce que l'ont me donne ..... :D
Mais bon je choisi avant et j'en profite :mrgreen:
Bon ... Oky t'en es où ? :roll: :wink:
Le salon de l'auto de Marseille de 2015 était une bonne occasion pour faire le tour des marques en un seul et même lieu.
Du coup , nous avons pu passer du temps à tourner autour des voitures sans spécialement se faire "alpaguer " par un vendeur en mal de commissions.
Chez Peugeot, fidèle a leur habitude, l'accueil est médiocre et dédaigneux , comme un concession je dirais mais la voiture est belle, très belle même selon la finition mais je n'ai pas du tout aimé l'ergonomie intérieure et pour avoir du beau, un moteur qui va bien et de l'équipement, il faut casser la tirelire et le P.E.L.
Nous n'avons fait que passer chez Ford, mon épouse n'en voulant plus, nous ne n'y sommes pas attardé par contre quand elle a vu la Golf, dans sa belle robe noire intense et sa finition Lounge ...
Cette caisse est incroyable ! un équipement digne d'une voiture premium et une ligne superbe.
Mais ce n'était que le premier jet pour nous car nous n'avions pas encore pris la décision de faire le pas ( wep un peu lent chez les Oky)
Il y a quelques dizaines de jours , se tenaient les journées portes ouvertes chez VW, il pleuvait , rien d'autre à faire ... go !
Et là c'est le drame : La Lounge n'est plus !
Mais VW, qui n'est pas un constructeur de voiture en mousse la remplaça par une nouvelle série, la Allstar encore plus belle, encore mieux équipée encore plus de tout mais 600 euros plus chère .
Et on a craqué, l'essai du véhicule fut magistral sur la route du Castellet, ça marche fort, ça freine fort, c'est confortable et silencieux .
le 1.4 125cv TSI qui anime l'engin est très agréable et largement suffisant pour nous (même si le 150 cv me faisait de l'Å"il)
Et on a craqué pour la 2eme fois !
Donc la voiture est en commande , avec sa finition Allstar + le Drive assist1 ( régulateur de vitesse adaptatif et tout le toutim) en noir intense
Je poste les photos du carrosse des réception ... l'attente va être interminable :?
Et tu vas la démonter après chaque sortie pour la nettoyer comme tu fais avec ta Speed? :mrgreen:
Le moteur, c'est l'excellent multifuel ?
Citation de: Okydoky le 01 Avril 2016 à 16:04:14
sans spécialement se faire "alpaguer " par un vendeur en mal de commissions.
Ils ne font jamais que leur boulot pour essayer de gratter des queues de cerises à la fin du moi. Youhou, quel beau métier avec une belle image. :roll:
Cela dit, bel achat. Plus qu'Ã attendre maintenant. :wink:
Citation de: Raims le 01 Avril 2016 à 16:12:21
Et tu vas la démonter après chaque sortie pour la nettoyer comme tu fais avec ta Speed? :mrgreen:
Heu ... :oops:
Citation de: Seeli le 01 Avril 2016 à 16:16:39
Citation de: Okydoky le 01 Avril 2016 à 16:04:14
sans spécialement se faire "alpaguer " par un vendeur en mal de commissions.
Ils ne font jamais que leur boulot pour essayer de gratter des queues de cerises à la fin du moi. Youhou, quel beau métier avec une belle image. :roll:
Cela dit, bel achat. Plus qu'Ã attendre maintenant. :wink:
Mille pardon si j'ai blessé l' ancien conseiller Audi, mais c'est l'expérience vécue plusieurs fois qui ... après tout, c'est notre vécu qui forme notre jugement et oui je te l'accorde, ne mettons pas tous les vendeurs d'autos dans le même panier :wink:
Tu ne m'as pas blessé, nul besoin de t'excuser Oky. :wink:
Et je te dirai que chacun vit l'expérience en concession différemment, mais que bien souvent, c'est pas reluisant pour le métier.
C'est un simple constat qui corrobore parfaitement mon envie de rompre ma carrière dans ce monde arriéré et infâme que ce sont les concessions automobiles.
Bref, j'ai fuis ce monde de merde en courant et je suis aujourd'hui plus que ravis de mon choix. :)
Citation de: Okydoky le 01 Avril 2016 à 16:04:14
Le salon de l'auto de Marseille de 2015 était une bonne occasion pour faire le tour des marques en un seul et même lieu.
Du coup , nous avons pu passer du temps à tourner autour des voitures sans spécialement se faire "alpaguer " par un vendeur en mal de commissions.
Chez Peugeot, fidèle a leur habitude, l'accueil est médiocre et dédaigneux , comme un concession je dirais mais la voiture est belle, très belle même selon la finition mais je n'ai pas du tout aimé l'ergonomie intérieure et pour avoir du beau, un moteur qui va bien et de l'équipement, il faut casser la tirelire et le P.E.L.
Nous n'avons fait que passer chez Ford, mon épouse n'en voulant plus, nous ne n'y sommes pas attardé par contre quand elle a vu la Golf, dans sa belle robe noire intense et sa finition Lounge ...
Cette caisse est incroyable ! un équipement digne d'une voiture premium et une ligne superbe.
Mais ce n'était que le premier jet pour nous car nous n'avions pas encore pris la décision de faire le pas ( wep un peu lent chez les Oky)
Il y a quelques dizaines de jours , se tenaient les journées portes ouvertes chez VW, il pleuvait , rien d'autre à faire ... go !
Et là c'est le drame : La Lounge n'est plus !
Mais VW, qui n'est pas un constructeur de voiture en mousse la remplaça par une nouvelle série, la Allstar encore plus belle, encore mieux équipée encore plus de tout mais 600 euros plus chère .
Et on a craqué, l'essai du véhicule fut magistral sur la route du Castellet, ça marche fort, ça freine fort, c'est confortable et silencieux .
le 1.4 125cv TSI qui anime l'engin est très agréable et largement suffisant pour nous (même si le 150 cv me faisait de l'Å"il)
Et on a craqué pour la 2eme fois !
Donc la voiture est en commande , avec sa finition Allstar + le Drive assist1 ( régulateur de vitesse adaptatif et tout le toutim) en noir intense
Je poste les photos du carrosse des réception ... l'attente va être interminable :?
Voila quelqu'un sur qui prendre exemple et qui a su choisir la bonne marque de bagnole. :applause:
Les autres, tournez autour du pot si ca vous chante (ou dans le rond point ...) vous finirez par y venir ! :mrgreen:
Merki Maya :smile:
Je vais la récupérer demain a 17.00 :champ:
je suis au taquet !
Excellent choix oky ! :applause: :applause:
Quand je vois ce que ma vieille TDI 110 de 16 ans d'age colle aux voitures "modernes" je me gausse :siffle: :mrgreen: :mrgreen:
Voila mon nouveau jouet :smile: :-) :smile: :-)
(http://i86.servimg.com/u/f86/12/36/74/59/img_4410.jpg) (http://www.servimg.com/view/12367459/299)
(http://i86.servimg.com/u/f86/12/36/74/59/img_4411.jpg) (http://www.servimg.com/view/12367459/300)
1.4 125 cv turbo ... largement suffisant ( bien que le 140 me faisait de l'Å"il) le confort est incroyable et quel silence !!! et que dire de l'équipement ...
a l'instar de Speedou, je ne découvrirais l'efficience du moteur qu'une fois les 7000/8000 kms passés ( le modèle testé avec le même moteur comptabilisé 1500 bornes et c'était déjà mieux que le mien avec ses 25 kms)
j'ai déjà commandé un kit led complet pour remplacer l'éclairage intérieur ( led uniquement a partir de la Carat) chez Ledperf (speedou already equiped)
la led blanche , c'est quand même plus classe
Bref tout content le Oky !!!!
Les moteurs essence turbo, c'est la vie. 8)
Bel achat Oky, n'hésitez pas à nous faire un petit retour quand tu auras roulé un peu, j'avoue que ces moteurs essence- turbo me font de l'Å"il après mon monospace mazout !
Tu as la boite DSG ou manuelle ?
:grin: :super:
Helas non romain, pas de DSG7 :sad:
Pour tout dire, je voulais le 1.4 140cv boite dsg mais ma comptable a dit "NON" :twisted:
Raisonnablement, 125 cv suffisent vraiment , le moteur est très jeune en kms mais les relances sont franches, pas forcement besoin de tomber un rapport pour relancer d'ailleurs
La BVM 6 vitesses est bien étagée et le verrouillage des rapports est parfait (pas besoin de faire danser le levier pour passer d'une vitesse à l'autre)
Chose rigolote, il y a un indicateur de rapport engagé et une petite flèche qui annonce le meilleur moment pour passer le rapport suivant ... c'est l'effet Bluemotion 8)
Le silence à bord est impressionnant, je n'entend pas du tout le moteur seulement le bruit des pneus au contact du tarmac.
La golf est chaussée d'Hankook de bonne facture mais je pense pouvoir trouver des gommards plus silencieux par la suite.
L'équipement de série est vraiment riche et le "Front Assist", dispositif anticollision est très efficace ! la voiture freine seule en cas de "trop pres" d'un obstacle
L'ordinateur de bord multifonction tactile est simplement magique et le couplage du smartphone est vraiment cool ( la bagnole lit vos sms , votre musique, affiche les pochettes, le gps avec trafic en temps réel )
Sans oublier le "car.net" wifi en partage de connexion avec votre tel avec même la possibilité d'utiliser la voiture en hotspot wifi !
Bref, vous l'aurez compris, je n'ai que des éloges à faire de cette Das Auto
Si vous devez remplacer votre auto, oubliez vos préjugés ou idées reçues , WV n'est pas plus cher que les autres et j'avancerais même qu'en rapport qualité de fabrication/équipement/motorisation/prix, il n'y a pas mieux en ce moment sur le marché !
J'essaie de faire des photos de meilleures qualités très prochainement avec vue intérieure/extérieure
Sinon, vous m'avez manqué le T@ll , au fait on roule quand ??? Speedou est au taquet là !!!
petit bonus :
https://www.youtube.com/watch?v=9oXsUo8soNM
https://www.youtube.com/watch?v=MTaj06wdq1I