Salut les Anglais.
Voilà après 8 mois avec un Street R de 2009, j'ai décidé de changer pour un Speed de 2006 en Full 106Ch.
30000kms toujours entretenue Triumph que j'ai récuperée sous une bache, elle n'avais pas tournée depuis 6 mois.
Bref aprés une révision, changement des pneus et kit chaine ainsi que la batterie ( payé par l'ancien proprietaire ) je l'ai echanger contre mon street et franchement cette moto me correspond a 100%
Il y a quelques modifs dessus comme :
- MC PR19
- Té superieur / guidon / platine repose pied peint en noir
- Feux arriere clignotant intégré
- Alarme
- Prise allume cigare même si c'est moche
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Félicitations :super:
:(
:super:
Je dirais fin 2006: petit radiateur d'huile, protection de la sonde d'échappement, mais protection des pots mats... :roll: :lol:
Bref, c'est une vraie Triumph entre 2 évolutions. :(
Citation de: guillaumev le 01 Mai 2015 à 22:26:42
Je dirais fin 2006: petit radiateur d'huile, protection de la sonde d'échappement, mais protection des pots mats... :roll: :lol:
Bref, c'est une vraie Triumph entre 2 évolutions. :(
Oui, quel expert ! de septembre exactement ;)
Mon SpeeDaytona est de 2006 également, enfin ce qu'il en reste. :roll: :lol:
Par contre tu dit "vrai" triumph, y'en a des fausses ?
Non, c'est juste pour dire qu'il y a régulièrement des "mélanges" au fur et à mesure des évolutions.
Plaques de protection des pots mates ou brillantes, réservoir en plastique ou en tôle, grand ou petit radiateur d'huile, rétroviseurs...
Bref, il y a eu des évolutions et des mélanges de tout ça sur certains modèles. :wink:
Ok, d'ailleurs ca m'as fait bizarre de voir que mon réservoir était en plastok