Forum Triumphall

 :super: :super: :super:

Bonjour à tous

Je viens de faire faire la vérif des 20 000 km ( en faite à 17 000 car j'etais en déplacement boulot toute la semaine ) de ma ST chez Beaumont moto  dans le 95 .

Trés bon accueil que cela soit des patrons  ou du réceptionnaire ,les opérations sont facturées au baréme  et les montants facturées conformes aux prévisions  ¤ 300 pour la vérif qui comporte le réglage des soupapes, filtre à air plus bougies plus le réglage  CO et synchonisation  des papillons ,sans compter les divers controles préconisées  la vidange ayant été faite peu de temps avant.

Le mécano fait du boulot trés propre machine rendue nickel

Moi qui viens  du  monde automobile quelle bonne surprise , il est vrais qu'il y a tellement de caisses que les propriétaires ne sont plus que des numéros .

Le concessionnaire que l'on conseille facilement à un ami

A plus le soleil va bientot sortir .

C'est aussi mon concessionaire, assurement une bonne adresse pour les parisiens :(

Salut ,

Habitant près de la concession de Beaumont, et après un excellent premier contact, je passerai commande chez eux pour mon speed dès la vente du FZ6s de ma femme.
Est-ce que vous pourriez me dire si commercialement je peux attendre quelque chose de leur part ?

Citation de: BUELL le 13 Mars 2005 à 19:32:02

Est-ce que vous pourriez me dire si commercialement je peux attendre quelque chose de leur part ?

Je pourrais toujours demander a mon concess si Triumph fait des offres en ce moment...histoire que tu partes sur une base. Apres, ca se joue a la parlotte entre toi et le vendeur...

A Metz ils ont repris la même que ta femme à la cote argus il me semble............

Citation de: BUELL le 13 Mars 2005 à 19:32:02
Salut ,

Habitant près de la concession de Beaumont, et après un excellent premier contact, je passerai commande chez eux pour mon speed dès la vente du FZ6s de ma femme.
Est-ce que vous pourriez me dire si commercialement je peux attendre quelque chose de leur part ?

Salut Buell,
bon ben voilà ma première cotisation au site après ma présentation.
J'ai acheté mon speed Black Edition en novembre 2004 chez Beaumont. J'y suis allé car c'était le seul à me reprendre mon Faz1000.
1- accueil très sympa de la part du patron
2- question reprise du Faz bof  :? mais faut dire qu'il avait 36000 km pour 1 an et 4 mois  :lol: Bon bref il me l'a repris ni + ni - qu'un conc Yam
3- la Black Speed : pour 11000 euros (tarif public 10990) avec tout compris :
- frais de mise en route
- écopes radiateurs
- ras de roue
- selle passager avec poignée (ce n'est pas la même que celle sans poignée qui est fournie d'origine)
- tapis bagster
Bref, j'étais pas mécontent  :(  tout en sachant que Paradise (avenue Grande Armée) s'alignait.

Bilan : Beaumont c'est bien et le mécano a pas l'air mal du tout ! RAS donc

Je pense qu'avec la sortie de la p'tite dernière 1050cc les conc. veulent se débarrasser de la 955i. Il y a donc des affaires à faire surtout au niveau des occas qui rentrent.

Salut Nours,
Merci pour tes infos, celà est rassurant, d'autant que j'habite à 10 mn de la concession et que celà m'aurait embêté d'aller à pétahouchnok.  :blink: Si ton faz 1000 était gris, j'ai du le voir dans la concession dernièrement.
Après quelques mois d'utilisation de ta speed, es tu conforté dans ton choix ? Ne regrettes tu pas la souplesse de ton 4 cylindres, et as tu eu des problèmes mécaniques divers ou autres ?
:wink:

Citation de: BUELL le 17 Mars 2005 à 21:35:37
Si ton faz 1000 était gris, j'ai du le voir dans la concession dernièrement.
Après quelques mois d'utilisation de ta speed, es tu conforté dans ton choix ? Ne regrettes tu pas la souplesse de ton 4 cylindres, et as tu eu des problèmes mécaniques divers ou autres ?
:wink:

Oui ce doit être mon Faz que tu as vu  :cry: J'l'aimais bien !
Pour ce qui est du choix du Speed et de ma satisfaction..... elle TOTALEEEEE  :super: :super:
Pouquoi ?
- j'ai enfin une moto à part que même que plein de scoots et de moto au feu y m'disent qu'elle est trop belle  :mrgreen:
- je l'aimeuuuu  :wink:
- par rapport au 4 cylindres j'aurais tendance à dire que le Speed est plus souple parce qu'il enroule mieux ! Pas besoin de le cravacher dans les tours
- aucun pb mécanique à ce jour

Fonce mon gars  :)

Merci pour ta réponse nours  :super:
j'ai peut-être un acheteur (enfin!) pour le fz6 s de ma femme, je me prends donc à espérer...mais maintenant se pose le problème du choix de la couleur... Le truc con mais j'hésite  :roll:
Je vais faire un post à ce sujet là !!
A +
Buell

   Il est certe trés intéressant de ce faire reprendre une moto à un prix canon ,personnelement je préfere un conces carré en affaire ,mais dont l'accueil et le prix de la MO et des piéces sera honnete (diagnostique ,devis puis facturation ), et me fera économiser de l'argent à terme ,en plus si le mécano est top là Bingo ,attention je ne suis pas marié avec Beaumont moto ,mais comme beaucoup, je me suis fait b.... par le passé . :applause:

j'en remets une couche sur Beaumont parce que trop sympa le gars Richard, le boss  :)
J'ai retiré mon pot racing NH, pour lequel j'avais fait injecter la carto racing, car trop bruyant pour mes oreilles  :blink:

Or donc, je passe cet après m' pour faire remettre la cartographie d'origine : je m'attendais à payer quelques neuros et ben non... rien 0 neuros  :)
Je sais bien que c'est une manip qui prend 10 minutes démontage/remontage de selle inclus mais bon d'autres le font payer

:super: ça contribue à fidéliser ces petits gestes

une mise à jour de mes précédents posts ditirambiques sur Beaumont Moto s'impose.

Je viens de changer mes BT10 en fin de vie pour des BT14 (190 AR) et la  :blink: :blink:.... montage/équilibrage BT14 AV/AR = 401 euros TTC  :blink:

(http://www.tst-tyres.co.uk/images/BT-014REAR.JPG)

Le détail TTC :
BT014 AV 120/70/17 = 147 euros
BT014 AR 190/50/17 = 208 euros
Forfait pose/équil = 46 euros

Quand d'autres payent 200 à 300 euros pour la même monte avec 6 euros montage/équilibrage par pneu  :x

j'ai comme l'impression que le niveau baisse chez beaumont.....et en plus ça devient cher...

bon bah j'achète ma dayto toute neuve chez eux, donc je vais refaire une petite mise à jour..
alors l'accueil toujours quelqu'un de dispo, c'est bien sympathique, même en arrivant comme moi deux fois 10 min avant la fermeture.
les prix bah je paye ma dayto 2005 10200¤ et moins 20% sur la moitié des accessoires ( 12 au bas mot!) et bien sûr montage gratuit pour arriver en gros à un total de 12000
par contre petit bémol pour l'instant je suis passé voir la moto quelques jours avant de venir la chercher et certains accessoires sont montés de façon... comment dire.... légères ! un cligno qui passe à moins d'un cm du pot, le passage de roue qui n'est pas complétement fixé à une extrémité, le bocal du maître cylindre avant qui a été monté à l'envers... les clignos avant  qui ne sont pas orientés à l'identique de chaque côté, une pièce qui a été annulée et que je devrai donc attendre puisqu'il faut qu'il la commande, et pour finir les poignées rizoma avec insert alu couleur noir alors que j'avais bien précisé couleur alu
ça fait beaucoup, j'espère qu'ils auront rectifiés le tir d'ici mercredi  :?

ça y est la belle est dans le garage!!!
raahhhh lovely
bon bah c'est quand même un peu moins léger de la direction que ma tl, mais quel plaisir de rouler sur une bécane comme ça!
le passage de roue a été refixé avec 2 vis  en plus
le cligno ça ne touche pas , par contre la plaque homologuée ne peut donc pas passée et elle est donc mise plus basse que normalement;
le bocal a bien été remis;
clignos rééquilibrés,
mais il me manquait toujours le leche roue qui n'était toujours pas arrivé
pour les poignées tant pis, j'aime bien qd meme
bon je vais voir comment insérer des photos

Citation de: Michael le 11 Mars 2005 à 17:49:33
:super: :super: :super:

Bonjour à tous

Je viens de faire faire la vérif des 20 000 km ( en faite à 17 000 car j'etais en déplacement boulot toute la semaine ) de ma ST chez Beaumont moto  dans le 95 .

Trés bon accueil que cela soit des patrons  ou du réceptionnaire ,les opérations sont facturées au baréme  et les montants facturées conformes aux prévisions  ¤ 300 pour la vérif qui comporte le réglage des soupapes, filtre à air plus bougies plus le réglage  CO et synchonisation  des papillons ,sans compter les divers controles préconisées  la vidange ayant été faite peu de temps avant.

Le mécano fait du boulot trés propre machine rendue nickel

Moi qui viens  du  monde automobile quelle bonne surprise , il est vrais qu'il y a tellement de caisses que les propriétaires ne sont plus que des numéros .

Le concessionnaire que l'on conseille facilement à un ami

A plus le soleil va bientot sortir .

ATS bastille aurait facturé la même chose plus de 500¤....
c'est grave :oops:

Pour une revision de 20 000 c'est dans les prix 500¤ vu qu'il est prévu pour une ST 5h. Compte le tarif horaire en moyenne à 50¤ et tu verra que ce n'est pas cher même si ça fait mal au bide de débourser cette somme.
Pour les 300¤ tu as un concess qui est moins cher point de taut horaire et ça se répercute.

hello tout le monde!!
bon bah révision des 10000kms faite mercredi dernier chez beaumont moto:
huile 300v 4t 1L                              42,6¤
filtre à huile                                      12,09¤
rondelle, m14                                  0,73¤
main d'oeuvre moto                       40,97¤

entretien triumph des 10000 :
vidange moteur; remplacement filtre huile; verification de l'éclairage; diagnostic de gestion moteur; contrôle des niveaux; vérification des plaquettes de frein; tension et graissage de chaine; vérification du jeu de direction

pneu moto av BT 014                     126¤
pneu moto arr BT 014                    178¤
forfait pose équilibrage                  38,46¤

total: 524,86¤ !!!!

Bon moi je trouvais ça cher... et vous?
Sinon j'ai eu un soucis, j'avais mis trop de graisse sur la chaine une semaine auparavant, et le matin avant de l'apporter j'ai voulu nettoyer la bécane pour que le mécano puisse travailler sur une moto propre; pas moyen de retirer le cache pignon, pas la bonne clé! je nettoie comme je peux, la bécane, la chaine, tout ce que je pouvais et  je leur apporte et leur demande s'ils peuvent tant qu'ils y sont me démonter le cache pour donner un ptit coup dedans... je récupère la moto quelques heures après, et à un endroit de la chaine, petit tas de merde de graisse mélangée à de la terre etc... "oh c'est rien ça a dû tomber du cache lorsque j'ai nettoyé..."  :blink:   :?
et il l'a laissé comme ça...
bon ça encore ça aurait pu passer, surtout vu la suite:
je pars, la moto est un peu lourde de l'avant, mais bon les pneus sont neufs c normal me dis-je, et  je dois me rendre chez un concess yam qui m'a vendu un casque qui était reparti en sav. Arrivé là-bas je récupère mon casque, et au moment de repartir un autre motard m'interpelle sur la pression de mon pneu avant! très dégonflé!!! la carcasse se déformait sous la pression des pouces!!! un ptit jeune de la concession me fait le gonflage des pneus, et oh surprise il ne restait ds le pneu avant qu'environ 500grammes de pression!!!!!!!! :blink: :blink:
le patron de beaumont moto avait lui même travaillé sur ma moto et m'avait dit avant de partir qu'il m'avait gonflé à 2,4 kgs!!!
j'ai revérifié 3 fois depuis, ça n'a pas bougé, l'avant comme l'arrière. Le concess m'a dit au téléphone que c'était pas lui, qu'il avait fait correctement son boulot, que ça n'était jamais arrivé... et n'a pas présenté d'excuses vu que ça ne pouvait pas être de sa faute! il a même osé hausser le ton car je mettais sa parole en doute et son travail par la même occasion!!!  :evil:
je ne sais pas si c déjà arrivé à d'autres mais moi je me sui fai une bonne frayeur en voyant mon pneu, sachant que je venais de faire 25 kms d'autoroute à 130km/h...
ils ne sont pas près de me revoir!!!
euh sinon à votre avis est ce que ça a pu détériorer le pneu de rouler sous gonflé pendant 20 min sur autoroute, trajet d'environ 25/30kms?
merci d'avance

non rien d affolant  :?..les pneus..c clair que c est cher..mais c est un concess(tres petite en +); pas un atelier rapide a gros débit type Dafy ,moto expert etc nivo prix/promo ...

A mon avis comme dit Lucio faut pas juger un concess sur ses tarifs Pneus, ils peuvent pas conncurrencer Dafy etc..
-- Moi sur Paris j'avais payé 260¤ mon train Av+Ar BT20 chez Dafy, pour info --

Soit tu aimes ton concess et tu prends les pneus chez lui pour le remercier
Soit tu les achète à prix cassés au bon moment dans les chaînes, et tu prends le risque qu'ils te maltraitent la brêle (surtout avec le coup du monobras). Par exemple dans mon cas je suis resté à côté du mécano pendant toute la manip par curiosité, et à un moment en desserrant une BTR qui tient la fourche (en bas) ça a fait "clac", pétée net. Eh bien ya des mécanos qui te laissent ça l'air de rien quand ça se voit pas. Je connais même une personne pour qui l'étrier de frein est passé en travers de la roue au premier freinage à la sortie du magasin ...!! Mais bon des exemples comme ça yen a partout...

non je sais bien que c'est pas sur les pneus qu'il faut juger un concess mais justement jusque là travail impec et puis d'un coup accumulation sur cette révision entre le pneu que je retrouve dégonflé et le tas de merde laissé sur la chaine....
moi je suis pas très, ...comment dire...? très satisfait.

Comme quelqu'un te l'a dit dans l'autre post, je pense que tu te serais aperçu d'un problème si tu étais parti de la concession avec seulement 500gr dans le pneu avant. C'est quasiment inconduisible avec une telle pression. Peut-être as-tu eu un pb de valve  :?:

bah le mécano m'a dit que la valve n'était pas déserrée, donc à part un défaut de gonflage je ne vois pas ce que ça peut être...
et de toute façon si c'est un problème de valve c'est quand même le conces qui venait de me changer les pneus qui est en tort...

Me concernant, je viens de faire faire la révision des 10 000 , pas de souci sur la moto, règlage freins et pose de bavette Av faite aux petits ognons.
Je les trouve même pas assez commercant car il ne m'ont signalé l'etat d'usure du pneu AR après la facture ( un coup de téléphone pendant la révision et je le faisais changer !)
Pour les pb  de pneux, j'ai retrouvé un jour un pneu av à plat dans mon garage sans raison, j'ai surveillé ensuite et cela ne s'est jamais reproduit dans la vie du pneu ??? Peut être lors du ripage de la roue av pour la ranger ou peut être un pb de valve qui a disparu au regonflage ??????????
:blink:

salut, moi je suis sur le point d'acheter une TT 600 chez eux...

vous avez l'air d'en dire du bien plus que du moin bien...

la moto en question est un TT 600 ,etat NiKEL ,25500 km , 07/2003 , garanti 3 mois , gris silver alu , dosseret de selle, ras de roue carbone et poignée passagé.

la moto a été acheté chez beaumont, entretenu chez beaumont ... il la vends 4400 euros... est ce un bon prix ? ya til moyen de negocier chez eux? car moi en plus j'aurai le kit 34 cv a acheter ( 2h de MO +le prix du kit) et comme a la base j'avai un budget de 4200 euros...

bonne affaire ou pas ??

merci a vous

Dans l'absolu, ce n'est pas cher pour une moto récente et avec peu de km. Surtout qu'à l'époque, Triumph était prétentieux et la vendait tout de même chère!

Je pense qu'elle doit être sensiblement à la cote, mais c'est une moto qui est difficile à la revente.
Tu peux toujours chercher à faire baisser le prix, sauf si tu comptes la faire entretenir chez Beaumont. En ce cas là, autant instaurer une relation honnête dès le début. A ta place, je chercherais plutôt à me fairte offrir le kit 34CV.

oui c'est ce que je me disait, car a mon avis je vais en avoir pour 200 euros de kit+MO :s

pour la revente bin j'ai un garage a paris ,je connais le patron et je pense que ma deuxieme moto ( celle qui sera grosse et qui crachera des chevaux... si j'ai les sous ) me la reprendra et je lui prendrai une moto ,il fait de bon prix...

je vais voir la moto samedi, elle a vraiment l'air IMPECABLE!
merci

 :D Salut,

Alors pour moi, que du bien! Tout d'abord j'ai acheté ma belle chez eux il y a un mois et elle avait 3000 kms, aucun souci! Depuis j'y suis retourné deux fois et vraiment disponible. Je viens de l'autre coté de la banlieue, et aujourdhui suite au montage ce week end de mon pot zard, j'appelle pour faire une cartographie adaptée, ben oui même homologué, ca pétaradait trop à mon avis en décélération donc... J'appelle ce matin pour me renseigner et du coup "Frédéric" me dit que je peux venir de suite si je veux.
Alors voilà, j'en reviens, la moto marche comme une horloge et j'ai retrouvé la décélération comme à l'origine, le moteur (fabuleux) reprend avec frénésie et s'envole dans les tours pour mon plus grand plaisir.  :wink:
Le tout pour 25¤, c'est fou non  :super:
Donc  :+1: pour moi

Pour info, Beaumont Motos aurait perdu le panneau Triumph.

Plus de motos neuves à vendre, plus de pièces Triumph à l'atelier.

ouais a priori c'est le désert   :cry:
le statut "concessionnaire" aurait été retire par le central, motos neuves récup..

attendons de voir si c'est avéré...
D'autant que le mécano est super sympa et d'une compétence rare, le nouveau patron est très cool..j'espère qu'ils vont sortir du trou si c'est vrai

Triumph aurait récupéré les motos neuves et le pannonceau, les motos à entretenir sont emmenées dans d'autres concessions.
Le repreneur serait, parait-il, un peu trop cool ....

Citation de: Rhumjm le 09 Février 2008 à 20:12:58
ouais a priori c'est le désert   :cry:
le statut "concessionnaire" aurait été retire par le central, motos neuves récup..

attendons de voir si c'est avéré...
D'autant que le mécano est super sympa et d'une compétence rare, le nouveau patron est très cool..j'espère qu'ils vont sortir du trou si c'est vrai

Yo guy! Va là (http://www.triumphall.com/forum/index.php?board=11.0) d'abord!  :wink:

Oh Merxx, j'ai acheté ma Spped là-bas !!!
C'est vrai que le nouveau patron était bien sympa et le mécano avait l'air compétent.

Qu'est ce que tu entends pas trop cool PYves ?!

J'avais décidé de faire entretenir ma belle chez Diagonale mais ça me fout les boules pour eux quand même...

Je n'entends rien pour l'instant, car ce ne sont actuellement que des bruits.

Citation de: PYves le 09 Février 2008 à 21:22:59
Je n'entends rien pour l'instant, car ce ne sont actuellement que des bruits.

Et en MP, ce n'est pas plus audible  :siffle:

En tout cas, il n'est plus référencé sur le site Triumph  :|

Je t  ai répondu par aillleur ..

Un moto impayée, c'est déjà  mauvais signe. quand ensuite  tu  commences a cumuler, ( et c était le cas puisque Triumph ne pouvait pas récuperer des bécane qui n étaient pas encore la propriété de la marque)  c est encore plus mauvais signe.
Un moment, y a un choix a faire et ce choix a été fait.

Pyve, si  etre cool c est prendre des moto chez tormph et pas les payer, visiblement il était tres cool le nouveau proprio

Comme quoi, etre concessionnaire c est un metier; suffit pas d ammener une poignée de dollars, pour racheter un boulcard qui marche  et se faire des couilles en or .

Plus qu'à trouver un aut"  concess...
dômmage c'était tout près, un peu à la campagne mais bon..

Rhumjm

Je pense pas que le 95 reste longtemps sans un remplacant de Beaumon t moto .....

Citation de: jmr955 le 10 Février 2008 à 10:47:01
Je t  ai répondu par aillleur ..

Un moto impayée, c'est déjà  mauvais signe. quand ensuite  tu  commences a cumuler, ( et c était le cas puisque Triumph ne pouvait pas récuperer des bécane qui n étaient pas encore la propriété de la marque)  c est encore plus mauvais signe.
Un moment, y a un choix a faire et ce choix a été fait.

Pyve, si  etre cool c est prendre des moto chez tormph et pas les payer, visiblement il était tres cool le nouveau proprio

Comme quoi, etre concessionnaire c est un metier; suffit pas d ammener une poignée de dollars, pour racheter un boulcard qui marche  et se faire des couilles en or .

:blink:

Citation de: jmr955 le 10 Février 2008 à 10:47:01
Pyve, si  etre cool c est prendre des moto chez tormph et pas les payer, visiblement il était tres cool le nouveau proprio

C'était de l'ironie  :wink:

J'avions bien compris PYves
N'empehce, tout ceci  recadre bien les choses, gerer une concession  requiert à la fois de la passion pour ce que l'on fait  et tout autant de compétences administrative/financiere et technique sous peine que l affaire se termine par un bouillon. (meme sur une marque dont les ventes ont quasiment doublées  en une année)

A ce jour les chiffres du dit bouillons ne sont pas encore connus.( si tenté est ce qu ils soient connus un jour) reste a esperer que personne dans le personnel n'aura a souffrir de ca .

C'est clairement un métier !

Bien mauvaise nouvelle, habitant dans le 91 ( près d'EVRY) , j'allais faire entretenir ma speed chez Beaumont , et toujours satisfait de la prestation . Je n'avais pas retenu celui de monthléry car pas de geste commercial de mon ancien Sprint 900 . :sad: :sad:
Quel le meilleur dans la région parisienne selon vous ?

Diagonale est bien.

Citation de: gulacy le 12 Février 2008 à 21:21:19
Diagonale est bien.

Pas mieux  :super:

Citation de: LAIGLE le 12 Février 2008 à 21:18:16
Bien mauvaise nouvelle, habitant dans le 91 ( près d'EVRY) , j'allais faire entretenir ma speed chez Beaumont , et toujours satisfait de la prestation . Je n'avais pas retenu celui de monthléry car pas de geste commercial de mon ancien Sprint 900 . :sad: :sad:
Quel le meilleur dans la région parisienne selon vous ?

bonne nouvelle Triumph va réouvrir a Monthlery  :wink: a la place du BM qui était adjacent a motomax.

j'y ai prefere bastille pour l'infrastructure  que permet paris Metro RER pour revenir dans notre beau département et il ma toujours renseigné

Comme je le disais au dessus,  il y aura un concess Triumph dans le 95 ( ne serait ce que pour garder une sorte d équilibre géographique en RP) .. qui ? ou ? Comment ?  je sais po. Mais si vous avez un peu d économie et que le métier vous tente .;; ben c est  pile poil le moment 

Citation de: LAIGLE le 12 Février 2008 à 21:18:16
Bien mauvaise nouvelle, habitant dans le 91 ( près d'EVRY) , j'allais faire entretenir ma speed chez Beaumont , et toujours satisfait de la prestation . Je n'avais pas retenu celui de monthléry car pas de geste commercial de mon ancien Sprint 900 . :sad: :sad:
Quel le meilleur dans la région parisienne selon vous ?

D'Evry, Beaumont sur Oise est le concess le plus éloigné. Tu étais motivé  :(

si je me rappelle il habite au sud-ouest d'evry et a une 30aine de borne

Citation de: PYves le 09 Février 2008 à 19:28:04
Pour info, Beaumont Motos aurait perdu le panneau Triumph.

Plus de motos neuves à vendre, plus de pièces Triumph à l'atelier.

Je suis super surpris de ton info car j'y suis allé la semaine dernière et le tôlier me disait qu'il avait vendu
une vingtaine de street depuis le moi de septembre je serai curieux de savoir d'où vient ton info :blink: :blink: :sad:

Tu n'as pas bien lu ; il vient de perdre son panneau Triumph et n'a désormais plus de moto neuve à vendre, car elles ont été récupérées par Triumph.

Et apparemment, le taulier ne dit pas grand chose sur la situationa ctuelle à sa clientèle.

Citation de: PYves le 14 Février 2008 à 20:21:40
Tu n'as pas bien lu ; il vient de perdre son panneau Triumph et n'a désormais plus de moto neuve à vendre, car elles ont été récupérées par Triumph.

Et apparemment, le taulier ne dit pas grand chose sur la situationa ctuelle à sa clientèle.

:cry: et ben çà c'est de l'info!!!!!  dommage pour ceux qui habitent dans le coin il faudra faire des bornes pour entretenir ça machine

Quelques ptites précisions a mons avis pas inutiles .....

1) Beaumont Moto n a plus acces au pieces détachées triumph ( comme l  a dit P Yves)  il peut tout de meme se servir chez un autre concess comme tout le monde
2) il n est plus a meme d effectuer des opérations sous garanties ( n etant plus concessionaire, il est meme en droit de faire payer sa prestation si il intervient
3)Machines neuves ...  Les machines commandées (sous réserve que le magasin ait bien transmis les commandes chez Tromph en temps et en heure) ont été dispatchées dans le réseau associé au nom du futur prorpio Il ne devrait pas y avoir de brerbis égaré. Si toute fois il y en avait,( Style j appele chez Machin moto qui n ai au courant de rien,) il parait judicieux de ne pas aller insulter d emblé le concess qui a repris votre dossier, mais d appeler Triumph avec tous les papiers nécessaire ( Bon de commande/ proposition commerciale/ preuve de versement d'arhhes etc etc)

Point important : Les propositions commerciales qui ont été faites n engagent que Beaumont Moto ( et donc pas Triumph France ou le concessionaire qui a récupéré  une machine supplémentaire a livrer à un client qu il n a jamais vu  .
En clair, si Beaumont vous avait fait 3000 â,¬ de remise sur un street, la concessionnaire qui va vous livrer la machine, a tres peu de chance de s aligner sur ces conditions ...(La proposition commercial n étant pas de son fait, il n a juridiquement pas d'obligation de s'aligner dessus (Par contre, Beaumont Moto  oui....)

Ça a le mérite d'être clair!  :super:

Bonjour,
Une grande inquiètude d'un seul coup ! :?
Je compte normalement acheter une moto d'occasion chez eux d'ici quelques jours, mais ce que je viens de lire m'inquiète un peu ...
A votre avis, y a t-il un risque à acheter la bas ou non?
Après, il ne faut certainement pas dramatiser, si l'opération ne concerne que l'achat d'un véhicule d'occasion, qui sera réglé et emmené dans l'heure. Le véhicule étant en dépot-vente. Du moins, j'espère entendre cette réponse! Une fois le véhicule acheté, plus rien ne me ratache à eux après tout. . .
Quel est votre avis à ce sujet?
Merci d'avance pour vos réponses!
@pluche :(

Non je ne pense pas que ca cause de soucis ..
meme si il n ont plus l acces direct au pieces détachée ou autre il peuvent toujours passer par un autre concessionnaire pour s approvisionner ..

Ah!
Merci bien pour le petit message qui me conforte dans ma position d'acheteur!
De toute façon, on verra bien, ca vaut le coup d'essayer, sinon je vais encore chercher la moto qui me convient pendant des mois! :(
Déja pas facile de trouver celle qui nous convient, alors encore moins facile de la trouver quand on a choisi!  :roll:

Merci !

Je suis comme beaucoup d'autres sans concessionnaire proche de chez moi. Je n'ai acheté ma Speed pour cette raison mais habitant à 3 kms de Beaumont-moto, c'était tout de même cool. Je passe régulièrement au magasin et celui-ci ne ressemble plus à rien : c'est vide. Dommage Fred (le tolier) est sympa mais sa gestion était-elle à la hauteur ???
Poutant qu'est-ce qu'il a vendu comme bécanes. Bref, on est dans le caca. Pour moi, ça sera Compiègne  :cry:

N'étant pas passé dans cette rubrique depuis un moment, je viens lire ce que je viens d'apprendre par téléphone hier en voulant déposé mon sprint sous garantie.

Ce qui me dérange, c'est la façon de le cacher au client, car je suis passé samedi dernier, le magasin était vide, je demande au tôlier ce qui se passe, il me dit : "on a été inondé cette nuit, on fais le ménage", hier je vois une fuite sur ma moto, j'appele et j'apprends la nouvel. un peu deg....

Je ne sais pas si c'est triumph qui leur a retiré ou si c'est eux qui ce sont retiré, certain se demande si la gestion était à la hauteur. 

Pour ma part quand je suis venu pour acheter un sprint, le tôlier ma proposé de me la préparer pour le lendemain carte grise et tout, pour ne pas baisser le prix, moi je lui demain,  (on était vendredi) pas possible j'ai pas tous les papier, préparer la moi pour la semaine prochaine, je vous envoi tous mardi par fax, et je viens la prendre samedi prochain surtout que le modèle en présentation avait un éclat de peinture et il fallait qu'il change la tête de fourche.
Je fais tous comme il faut, j'ai mis 3 semaines à avoir la moto sans carte grise et sans la tète de fourche changé, 2 ou 3 semaines de plus pour avoir la carte grise, et la tète de fourche changé a la revision des milles et signé enfin le crédit.
Ça c'était en octobre.
En janvier je reçois enfin les papiers du crédit, et la pas d'assurance sur le crédit, c'était l'unique raison de l'avoir prix par la concession, pour l'assurance capital, enfin bref, cetelem me renvoi ver le concess pour ajouter l'assurance, et au bout de 4 mois, je n'ai seulement un qu'un échéancier correct toujours pas d'attestation d'assurance sur le crédit ,enfin la Cetelem a merdé aussi pas mal, mais je ne sai pas qui est vraiment à l'origine de l'erreur de départ.

Enfin, voila, je voulais poser mon témoignage, pour ma part suite à tous ça, je pense que tous le monde comprendra que je ne suis pas du tout satisfait du service, j'ai payer 11 300e au total (sprint sans ABS) sans accessoire, je pense pas qu'il mais fais une grosse fleur.

Moi je dis dommage, car j'ai un peu connu les anciens toliers, et je pense qu'ils avaient vraiment la passion de la marque.
Et pour Fred, il a peut être eu l'enthousiasme un peu trop exacerbé  :sad:

Ma conc. de Beaumont-sur-Oise ayant fermée, je suis allé chez Triumph à Compiègne dans l'Oise (60), environ 120 kms A/R ! :?
L'accueil est bon, on ne se tape pas encore sur le dos, c'est la deuxième fois que je les vois !
Le mécano. (dont je ne me souviens plus du nom ( il a un léger "cheveux sur la langue")) m'a fait une révision Nickel-chrome. Je suis incapable de dire où il est intervenu. Moi qui suit maniaque voire "Encu... de mouches" (sans doute à cause de ma formation de micromécanicien), je suis vraiment satisfaisait de  son travail.
Je tenais à vous en faire part.

 :blink: 2 posts pour le même sujet ?

Pour moi, il ne s'agit pas tout à fait du même sujet :
d'un côté, je parle de la prestation du conc.
de l'autre, des pièces changées sur ma moto.
A part cela, j'ai peut-être tout faux en faisant deux posts !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Citation de: dudug95 le 28 Mai 2008 à 17:03:20
Pour moi, il ne s'agit pas tout à fait du même sujet :
d'un côté, je parle de la prestation du conc.
de l'autre, des pièces changées sur ma moto.
A part cela, j'ai peut-être tout faux en faisant deux posts !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est jsute une histoire de titre alors  :wink:

Ca doit être ça !

Le mécano s'appelle Nicolas normalement............

Désolé, ce matin j'avais la tête dans le c.... Je redemanderai la prochaine fois.
Un gars : grand, costaud, avec peu de cheveux, dans les 30 ans.

Ah non c'est pas lui alors ,c'est soit le patron, soit un autre dont je connais pas le prénom qui ont tous les 2 la boule à 0.

Après une lente agonie ( licence retirée depuis 1 an environ ), la boutique a définitivement fermé ses portes fin Février.  :?