une compilation des essais effectués par divers magazine.
il y a largement de quoi se faire une opinion
http://s1000xr.blogspot.ch/2015/05/tests-presse-cette-semaine-barcelone.html
Et en Suisse, BMW s'obstine à ne pas nous convier aux présentations presse... Ils ont leurs chouchous qui sont moins performants qu'AcidMoto.ch :evil:
Citation de: fifi.38 le 09 Juin 2015 à 10:07:03
une compilation des essais effectués par divers magazine.
il y a largement de quoi se faire une opinion
http://s1000xr.blogspot.ch/2015/05/tests-presse-cette-semaine-barcelone.html
pas besoin de lire pour se rendre compte qu'elle est aussi (peu) jolie qu'une multistrada (pour ne pas dire que c'est une copie) :siffle: , qu'elle a comme moteur un 4 cylindres , et qu'en temps que BM elle est forcément trés chère ...... :arrow: bref , aucun intérét !!!! :mrgreen:
Typiquement le genre de gamme vers laquelle je me dirigerais ensuite... mais je la trouve laide vue comme ça (et pourtant je trouve la Multi beaucoup plus jolie :roll: )
Moins chère que la Ducat (enfin , faudrait voir avec tous les packs et options équivalents :siffle: )
Effectivement , le caractère moteur reste à être comparé... :wink:
quand ma Street sera vieille c'est le modèle qui pourrait me tenter.
en plus il existe 4 hauteurs de selle.
Lanimal en à une, et il voudrait déjà en changer.... :siffle:
'l'a pas l'habitude de rouler en 4 cylindres!
Il pense déjà changer pour une KTM Super Adventure.... :siffle:
Qui donc ?
http://www.triumphall.com/forum/index.php?action=profile;u=10195
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=59095.0
Plutôt ici :|
si l'éclairage est le même que sur la R, l'ampoule de code est une H7 et celle du phare une HB3 (contrairement au manuel qui note une HB4)
service Seeli :wink:
Nope, pas le même éclairage.
H7 *2