Bonjour,
pouvez vous me donner votre avis par rapport à les photos suivantes:
1: le support de tete de fourche
(https://imageshack.com/i/f067tdcdj)
est il possible de resouder celui ci ou pas? (en meme temps ca coute rien d'essayer hein)
2: La fourche
(https://imageshack.com/i/pdV12xxUj)
le support de garde boue a bouger entrainant avec lui la "connection" au niveau du bas de la fourche ... redressable ou changement obligatoire?
Si oui mis a part en concession ou peut on trouver les pièces necessaires (showa si je ne m'abuse)???
Salut,
Pas trop de bobo pour toi j'espère!
Pour ce qui est du support de tête de fourche, je crois qu'il est en Magnésium, pas simple à faire ressouder... Si tu trouves un spécialiste, comme tu le dis, ça ne coûte rien d'essayer.
Le bas de fourche est, lui, en alliage d'aluminium. Pour le redresser, ça doit se faire, mais en chauffant la pièce. Pour travailler dans de bonnes conditions, démontage de la fourche, passage au four et redressage de la patte. Autrement, sans recuit, ça risque de casser.
Attention, je crois que cette pièce supporte l’étrier de frein. Il faut faire attention de ne pas modifier les caractéristiques mécaniques, c'est un organe de sécurité!
Ensuite pour ton problème:
Comme dit LéoT3, il me semble que c'est en magnésium. Donc très compliqué à ressouder... et surtout voir si cela ne se trouve pas d'occas...
Pour la patte de fixation, je ne saurais que trop conseiller de changer la pièce. Car comme dit LéoT3, si ça support l'étrier de frein, et que l'aluminium est fragilisé, tu risque gros (au cas où ça casse sur un freinage appuyé :?)
Tu peux trouver ton bonheur sur worldoftriumph.com je pense ou en te rapprochant du concessionnaire.
A+
Et bon courage.
Pour moi, sur la deuxième photo, la patte tordue ne sert qu'à maintenir le garde boue avant. Certe la partie noire inférieure sert de support étrier mais côté arrière de la fourche. Moi je tenterais un redressage en force avec un peu de chauffe :?