Bien le bonjour, ma question est assez simple :), voila je vais changer mon compteur (et oui mon compteur adaptable attend depuis decembre dans la cave....) et donc vu que je viens de me crouter severe et qu'il est exploser celui d'origine je suis donc dans l 'obligation cette fois de mettre le neuf.
Voila enfin ma question.
J'ai actuellement plus de 68000kms sur l'original, je met le neuf et le fait demarrer a 68000 ? ou le laisse a zero ?
Je me pose cette question pour cote controle de police.... Car par exemple un compteur km non branché je crois que c'est repréandable. Donc avoir un compteur avec kke dixaines de kms est un risque?
Merci d'avance ;)
En théorie, quand tu le changes tu dois repartir de zéro !
Perso, je le remettrais au même kilométrage que l'ancien....
Aucune idée pour le côté légal, mais perso si c'est possible, je ferais partir de l'ancien compteur, question de maniaquerie 8) :mrgreen:
ok ok :)aucune obligation de garder l'ancien ?
Perso, je le ferais partir de l'ancien, vu que c'est un instrument de mesure de la vie de la machine. :wink:
Le code de la route prévoit l'absence ou le défaut de fonctionnement de compteur kilométrique, ainsi que l'absence d'indicateur de vitesse, son défaut de fonctionnement ou encore le fait qu'il soit placé à un endroit où le conducteur ne peut pas le voir.
Idem que Wile, je rajouterais qu'en cas de revente cela pourrait devenir une "tromperie sur la marchandise" si tu ne fais pas repartir ton compteur )à 68000 kms,
Mais effectivement tant que c'est pour toi, ou que tu en informes un acheteur futur, no problem :wink:
ok:) merci de vos précisions;)