bonsoir amis motards
je rencontre un petit soucis avec mon daytona.
samedi dernier lors de ma sortie je suis tombé en panne plus d'électricité.
après l'avoir poussé sur 10kms j'ai contrôle la batterie qui est neuve et ok.
en revanche au niveau des fusibles il y a 2 rangées et celle qui est la plus proche du réservoir le 3e était grillé (un 10 A) je ne sais pas a quoi il correspond,sachant que j'ai mis un 20A et la nickel.
y a il un risque?
merci par avance de vos lumières...
Si ton fusible grille, c'est qu'il y a un court circuit (fils dénudé qui font contact), il faut trouver d’où ça vient, car mettre un 20A à la place du 10A n'est pas une bonne solution. Est ce que c'est risqué? oui, ça peux cramer des pièces, car le fusible n'est pas adapté pour les protéger.
Citation de: Antoine B le 12 Novembre 2015 à 20:39:23
Si ton fusible grille, c'est qu'il y a un court circuit (fils dénudé qui font contact), il faut trouver d’où ça vient, car mettre un 20A à la place du 10A n'est pas une bonne solution. Est ce que c'est risqué? oui, ça peux cramer des pièces, car le fusible n'est pas adapté pour les protéger.
:super:
dans le couvercle du boitier de fusibles la désignation est dessinée au fond
merci pour les réponses.
t5 et cie le soucis c'est que déjà je n'ai pas ce fameux cache fusible cela serait trop facile :x :x
Je ne suis plus tout seul !!!!