Ma question est simple.
Est ce que certains d'entre vous auraient eu l'occasion de participer à un stage de pilotage moto, que ce soit sur route ou sur circuit ? Si oui, avec quelle "école" ou établissement ? Si vous pouviez en parler un peu.
Pour tout dire, je cherche un stage pour le printemps, histoire de me perfectionner et reprendre en main mes défauts de pilotage.
Voilà . :)
Si tu veux tu peux venir un week end sur Alès je te donnerai des cours 8)
Citation de: pina le 11 Février 2016 à 16:04:07
Si tu veux tu peux venir un week end sur Alès je te donnerai des cours 8)
:lol:
C'est noté. Mais au delà de la blague, on roule quand tu veux ensemble. Le 30, c'est pas si loin du 06. :wink:
J'avais fait un stage avec Monneret au Castellet, c'est pas donné, mais c'est extraordinaire, surtout qu'il n'y a qu'avec lui qu'ils laissent la ligne droite du Mistral entière sans chicane, ce qui permet de vérifier légalement la vitesse maxi de ta moto !
Il y a aussi un nouveau circuit derrière qui peut être pas mal pour faire ce que tu veux faire...
J'ai repéré quelques stages dispos avec l'école de pilotage 4G.
Je ne sais pas ce que ça vaut.
J'avais essayé, mais c'était du roulage juste.
Avec Moneret on roulait beaucoup et on apprenait aussi
Salut Seeli,
J'ai fait une fois le stage "low cost" de chez Sarron. Très bon rapport qualité prix, même si je n'ai pas trop de comparaisons, puisque c'est le seul que j'ai fait. Là , j'ai pas le temps, mais promis, je reviens vers toi dès que possible pour expliquer comment ça c'est déroulé, et ce que j'ai appris.
@+
Super Crash, j'attends ton retour. :wink:
J'ai oublié de préciser, j'aimerai autant que possible que le stage soit situé dans la région PACA, ou proche.
Parce que je n'ai pas de remorque et je vais donc m'y rendre avec la XR.
J'ai bien pensé louer une bécane sur place, mais c'est trop cher. :?
Je viens de regarder sur le site sur Castellet, Il n'y a plus que Monneret qui fait rouler sur le grand circuit.
Sinon 4G et Monneret font rouler sur le driving center. Ca ne semble pas être juste du roulage, ça a l'air pas mal.
Vite fait ... :mrgreen:
Sarron, c'est H2S moto, voir leur site pour voir les circuits.
Sinon, j'ai eu de super retours par des potes de BMC (Morillas), et de DeRadigues School, notamment avec le micro embarqué et l'instructeur qui te colle au cul en te hurlant les corrections en live ! Mais, dans ce dernier cas, c'est plus le même budget.
Bon, je traine pas, faut qu'j'y vais :mrgreen: ! S'agit pas que je sois en retard à l'apéro des centristes que j'organise chez moi ... :mrgreen:
Citation de: Crash man le 11 Février 2016 à 16:27:08
S'agit pas que je sois en retard à l'apéro des centristes que j'organise chez moi ... :mrgreen:
Hé oh ça va hein, c'est pas non plus la délégation de l'ONU que tu reçois. On s'en fout.
:mrgreen: :wink:
Les stages à Alès sont vraiment pas mal ya un mix piste/route/circuit de rallye
si je me souviens, duffman avait fait le stage du chevalier et il en était revenu ravi :(
Citation de: NiNi le 11 Février 2016 à 17:41:03
si je me souviens, duffman avait fait le stage du chevalier et il en était revenu ravi :(
edit :
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=54382.msg1227488#msg1227488
Citation de: NiNi le 11 Février 2016 à 17:41:03
si je me souviens, duffman avait fait le stage du chevalier et il en était revenu ravi :(
J'allais lui proposer mais Seeli souhaite rester en PACA. Surtout que les stages du chevalier sont dimanche / lundi, ça veut dire rentrer le mardi donc prendre 2 jours de congés. :wink:
j'ai fait les 2 types de stage (circuit et route ) avec Denis BOUAN (9 fois vainqueur du Dark moto tour)
c'est le top :super:
circuit : tu es seul avec lui pendant toutes les séances (radio connecté)
A chaque intermède, il te prodigue ses conseils en repassant la vidéo qu'il a faite en te suivant.
Je pense qu'il n'y a pas mieux pour apprendre la conduite sur circuit.
il faut imaginer que tu as un prof qui te colle au cul pendant 8 séances de 20 mn. il faudrait au moins une dizaine (et encore) de journée de stage collectif pour obtenir le même enseignement.
Évidemment le prix est en conséquence : 600 â,¬ (location circuit compris)
il s'adapte à tous les niveaux, du débutant au pilote.
pour l'anecdote, il te fait une démonstration de conduite sans les mains alors que toi tu es agrippé à ton guidon :(
route : je l'ai fait en duo avec un collègue. La veille c'était nos femmes.
le principe est d'alterner devant ou derrière lui.
c'est surtout du placement sur la route. Il t'apprend la conduite en sécurité, notamment, aborder un virage en pleine gauche :blink: (virage à droite) pour avoir une meilleure visibilité.
ça fait peur mais c'est ça marche.
ici aussi, il te passe les vidéo fin de matinée et d'après midi) avec les critiques qui conviennent.
pour l'anecdote, si tu laisses trop de place à la corde (virage à droite) il te double à l'intérieur. ça surprend :blink:
le prix : 500â,¬ la journée divisée par 2 (mon collègue et moi).
il me semble qu'il peut prendre 4/6 personnes ce qui divise le prix d'autant mais le temps consacré à chacun est autant divisé.
le genre de cadeau à se faire offrir :super:
Moi aussi je voudrais bien faire ce type de stage, j'ai regardé pour faire un stage Nuques vu que c'est à moins de 100 kms de chez moi. Ce qui est sur c'est que tous les retours de ces stages sont très positifs, un peu comme de prendre un cours de ski avec un moniteur on s dit pourquoi j'ai autant attendu !
j'adorerai un stage tel que défini par Fifi :(
à mon avis, il n'y a pas mieux pour apprendre et se faire plaiz
denis BOUAN fait aussi un stage mixte : 1/2 journée circuit + 1/2 journée route. (seul ou en groupe)
les stages se passent sur le circuit d'Alès et les routes alentours, notamment le col de St Pierre
(http://img15.hostingpics.net/pics/44336820150523095937.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=44336820150523095937.jpg)
Citation de: Rom1s le 11 Février 2016 à 21:35:19
Moi aussi je voudrais bien faire ce type de stage, j'ai regardé pour faire un stage Nuques vu que c'est à moins de 100 kms de chez moi. Ce qui est sur c'est que tous les retours de ces stages sont très positifs, un peu comme de prendre un cours de ski avec un moniteur on s dit pourquoi j'ai autant attendu !
J'ai aussi très envie de le faire. :wink:
Citation de: fifi.38 le 11 Février 2016 à 17:52:08
j'ai fait les 2 types de stage (circuit et route ) avec Denis BOUAN (9 fois vainqueur du Dark moto tour)
c'est le top :super:
circuit : tu es seul avec lui pendant toutes les séances (radio connecté)
A chaque intermède, il te prodigue ses conseils en repassant la vidéo qu'il a faite en te suivant.
Je pense qu'il n'y a pas mieux pour apprendre la conduite sur circuit.
il faut imaginer que tu as un prof qui te colle au cul pendant 8 séances de 20 mn. il faudrait au moins une dizaine (et encore) de journée de stage collectif pour obtenir le même enseignement.
Évidemment le prix est en conséquence : 600 â,¬ (location circuit compris)
il s'adapte à tous les niveaux, du débutant au pilote.
pour l'anecdote, il te fait une démonstration de conduite sans les mains alors que toi tu es agrippé à ton guidon :(
route : je l'ai fait en duo avec un collègue. La veille c'était nos femmes.
le principe est d'alterner devant ou derrière lui.
c'est surtout du placement sur la route. Il t'apprend la conduite en sécurité, notamment, aborder un virage en pleine gauche :blink: (virage à droite) pour avoir une meilleure visibilité.
ça fait peur mais c'est ça marche.
ici aussi, il te passe les vidéo fin de matinée et d'après midi) avec les critiques qui conviennent.
pour l'anecdote, si tu laisses trop de place à la corde (virage à droite) il te double à l'intérieur. ça surprend :blink:
le prix : 500â,¬ la journée divisée par 2 (mon collègue et moi).
il me semble qu'il peut prendre 4/6 personnes ce qui divise le prix d'autant mais le temps consacré à chacun est autant divisé.
le genre de cadeau à se faire offrir :super:
Le stage circuit en one to one me tente bien. Un peu cher (600â,¬ tout de même), mais ça m'a l'air efficace pour progresser. :)
sinon Seeli, on se le fait à deux :wink:....dans deux ans le temps de mettre de coté pour moi :roll: :mrgreen:
plus sérieusement, j'y pense de plus en plus et le faire avec des gars que je connais un minimum serait fantastique
c'est sur que pour en avoir causer avec le fifi
et aprés les avoir vu(e)s tout les 4 (fifi et sa dame ainsi que leur couple d'amis mettrent en action ce qu'ils avaient appris :(
çà me tenterait bien mais
par contre , tout mon argent est de coté pour le TT 2017 :lol:
Citation de: patricech le 12 Février 2016 à 08:50:59
sinon Seeli, on se le fait à deux :wink:....
Et ..... heu.... on partagerait la même chambre d'hôtel alors ? :oops:
:mrgreen:
:mrgreen:
Citation de: Seeli le 12 Février 2016 à 09:20:49
Citation de: patricech le 12 Février 2016 à 08:50:59
sinon Seeli, on se le fait à deux :wink:....
Et ..... heu.... on partagerait la même chambre d'hôtel alors ? :oops:
:mrgreen:
Seeli, le Corse est un vrai tendre tu devrais apprécier :)
dommage qu'on ne soit pas dans free, sinon j'aurai sorti une belle connerie :mrgreen:
Citation de: patricech le 12 Février 2016 à 10:59:05
dommage qu'on ne soit pas dans free, sinon j'aurai sorti une belle connerie :mrgreen:
T'a raison, je sors.
c'est pas ce que j'ai voulu dire mon chewi. aucun sous-entendu :wink:
Citation de: Chewi le 12 Février 2016 à 11:02:07
T'a raison, je sors.
C'est moi qui ais commencé. :wink:
Nan mais c'est vrai, faut respecter les sujets dans le gris (je suis sérieux la les gars !!! sisi , j'vous jure !!! mais bordel vous allez me croire !!! )
J'ai réaliser le Stage de pilotage niveau 1 au Mans (circuit maison blanche) progression remarquable car les formateurs sont top, tu es en permanence sur la moto, il te films avec des tablettes et après un exercice il te donne tes axes d'améliorations, si intéressé faut aller sur le site de l'aco
Je vais sûrement faire le Stage n2 sur le Bugatti peut être l'année prochaine, car cette année je vais mettre en pratique ce qu'il m'ont appris
Citation de: delawich le 12 Février 2016 à 15:44:13
J'ai réaliser le Stage de pilotage niveau 1 au Mans (circuit maison blanche) progression remarquable car les formateurs sont top, tu es en permanence sur la moto, il te films avec des tablettes et après un exercice il te donne tes axes d'améliorations, si intéressé faut aller sur le site de l'aco
Je vais sûrement faire le Stage n2 sur le Bugatti peut être l'année prochaine, car cette année je vais mettre en pratique ce qu'il m'ont appris
On s'éloigne "un tout petit peu" de la région PACA quand même. :roll:
Mev m'a devancé.
En effet, le Bugatti, pourquoi pas, circuit sur lequel je rêverai de rouler. Mais là , ça va faire un peu loin. :wink:
Lors du stage il y avais des personne de toute la France, il loué des moto des 600 cbr
J'ai la chance d'être a 80 km du circuit :)
Citation de: Crash man le 11 Février 2016 à 16:27:08
Vite fait ... :mrgreen:
Sarron, c'est H2S moto, voir leur site pour voir les circuits.
Sinon, j'ai eu de super retours par des potes de BMC (Morillas), et de DeRadigues School, notamment avec le micro embarqué et l'instructeur qui te colle au cul en te hurlant les corrections en live ! Mais, dans ce dernier cas, c'est plus le même budget.
Bon, je traine pas, faut qu'j'y vais :mrgreen: ! S'agit pas que je sois en retard à l'apéro des centristes que j'organise chez moi ... :mrgreen:
H2S aussi
stage moto de 2 jours offert par les potes, les gosses, et ma gazelle pour mon demi-siècle.
Parceque j'avais "gouté" à la piste, et déclaré ce que disais quand j'emmenai des mômes faire du ski, "si personne ne te montre, tu penses t'en sortir, tu fais des conneries, et tu te fais mal"
du coup 2 jours à Ledenon, et 5 sec au tour .......
Beaucoup appris, et bonne ambiance, et surtout tolérant vis à vis de l'esthétique de ma pioche...
voilà ...
le prix par contre........
Comme s'était un cadeau je ne sais pas, mais j'en ai une vague idée......ça pique un peu...... :?
j'ai voulu refaire la même chose pour progresser, mais je vais attendre un peu, d'avoir fini mes moellons, ou trouver la pierre philosophale....
Avec nini, nous avions parlé du stage du chevalier.
Mais sans plus...
Le soucis du chevalier... c'est que c'est pas loin pour nous... c'est trééss loin ! :?
mais cette idée de stage me trottais aussi depuis longtemps... mais, au vue des frais engagé dans la baraque..... :siffle:
ça va rester qu'une idée pendant longtemps..... :?
Pour le circuit:
Quand j'étais sur Paris j'ai fait un stage à Carole organisé par le GMT94... mais c'est un peu loin :mrgreen:
Après être arrivé en Provence je me suis inscrit au moto-club d'Aix qui organisait des journées circuit avec des instructeurs (et parfois de gros calibres comme Fabien Foret). C'est là que j'ai le plus appris.
J'ai aussi fait un stage organisé par Patrick Venturini et Patrick Maccio (anciens pilotes en mondial d'endurance). Super ambiance et instructeurs de qualité. Ils continuent, j'ai trouvé ça: http://www.esprit-racing.com/3/stajf.htm
Pour la route:
J'ai fait 2 stages AFDM. Ca n'a rien à voir avec le circuit, les techniques enseignées sont complètement différentes. Et c'est ça qu'est bien parce qu'on ne conduit pas sur route comme sur circuit. On est plus proche des exercices "forces de l'ordre". Je recommande vivement :(
J'avais pris contact avec lui l'an dernier au moment du meeting.
Il avais répondu en faisant une offre mais il n'a jamais répondu à mes sollicitations suivantes ... un peu décevant.
Je peut relancer mon amie qui le connaît très bien et qui nous avais mis en contact.
j'avais tourner avec C.G.O :super: :( , mais je viens d'apprendre qu'il ferme :?
Citation de: Seeli le 11 Février 2016 à 16:01:51
Ma question est simple.
Est ce que certains d'entre vous auraient eu l'occasion de participer à un stage de pilotage moto, que ce soit sur route ou sur circuit ? Si oui, avec quelle "école" ou établissement ? Si vous pouviez en parler un peu.
Pour tout dire, je cherche un stage pour le printemps, histoire de me perfectionner et reprendre en main mes défauts de pilotage.
Voilà . :)
Bon, je viens y mettre mon modeste grain de
sable sel...
En fait, je trouve que ta question n'est pas si simple puisque ta demande est double. :wink:
Donc ma question est la suivante : quel est ton but principal ?
Te perfectionner et reprendre en main tes défauts de pilotage sur route ?
Ou te perfectionner et reprendre en main tes défauts de pilotage sur circuit ?
Certes, ce que tu réapprendras dans l'un des domaines te sera toujours bénéfique pour l'autre.
MAIS, comme l'a très bien souligné Raims :
Citation de: Raims le 12 Février 2016 à 21:27:07
Pour la route:
Ca n'a rien à voir avec le circuit, les techniques enseignées sont complètement différentes. Et c'est ça qu'est bien parce qu'on ne conduit pas sur route comme sur circuit.
Après, ce qui peut être une bonne option, c'est ce qu'a fait fifi en mixant les 2. :super:
Perso, le stage que j'ai fait a été très enrichissant (car très complet).
Il ne m'a rien coûté (j'étais même payé pendant ce temps là ... :siffle: ), mais il a duré 13 semaines dans des conditions météos plutôt très humides (de septembre à décembre).
Le matériel majoritairement mis à disposition était : une 250 XR pour le TT et une 80 GS pour la route (mais depuis, cela a évolué en 250 TTR et 600 Fazer essentiellement).
J'ai bouffé (notamment, mais pas que...) du Tout Terrain, du plateau (gymkhanas divers et variés), de la (très petite) route, du parcours à la carte, au road-book, et une demi journée sur un circuit d'entraînement de karting pour apprendre les trajectoires "route" (et uniquement "route").
Mais la localisation (entre autres choses) ne correspond pas à ta demande. :mrgreen:
C'est tellement sympa que j'y retourne une semaine complète tous les 5 ans pour y re-bouffer du plateau (et ses gymkhanas divers et variés) et du roulage sur (très) petites routes.
Je suis passé ainsi d'un niveau plutôt médiocre à un niveau plutôt de bonne moyenne.
:wink:
T'es modeste Wile. Sur route, t'es redoutable , mais bon c'est normal aussi c'est ton taff
Non, pas modeste Chewi, réaliste.
J'ai des collègues bien meilleurs que moi !
:wink:
Citation de: Wile le 14 Février 2016 à 11:14:33
Bon, je viens y mettre mon modeste grain de sable sel...
En fait, je trouve que ta question n'est pas si simple puisque ta demande est double. :wink:
Donc ma question est la suivante : quel est ton but principal ?
Te perfectionner et reprendre en main tes défauts de pilotage sur route ?
Ou te perfectionner et reprendre en main tes défauts de pilotage sur circuit ?
Certes, ce que tu réapprendras dans l'un des domaines te sera toujours bénéfique pour l'autre.
En fait, tu as tout à fait raison de poser ces questions Wile, parce que c'est exactement pour ça que j'ai ouvert ce thread.
Je suis bien conscient que ce que tu apprends sur circuit, ne te servira pas sur route, ou si peu, et inversement.
L'idéal serait de faire deux stages, un route et un circuit. Mais je n'ai pas encore gagné à Euromillions. :roll:
Je voulais donc prendre des infos auprès de ceux qui ont déjà fait des stages, qu'ils me donnent leur ressentit et que j'en tire quelques conclusions pour m'aider dans mon choix. :)
Globalement, je pense que je m'orienterai sur un stage route.
C'est même pas pour trouver de la vitesse en courbe à vrai dire, je m'en fous, je pense en avoir assez comme ça. Disons, juste assez pour garder une petite marge de manÅ"uvre "au cas où".
Ce que je veux, c'est apprendre les bons placements, que ce soit le pilote sur la machine et la machine sur la route.
En résumé, je ne veux pas apprendre à rouler plus vite, je veux apprendre à rouler plus efficacement. :)
:wink:
Tout ça, in fine, pour niquer l'échappement de la XR comme celui de la Caponord.
:mrgreen:
:mrgreen:
Pas nécessairement.
:wink:
Nous sommes bien d'accord. :wink:
mais un peu quant meme !!! :mrgreen:
Si certains sont dispos le we du 16-17 avril, le chevalier Nuques organise un stage Olé : rando route sur 2 jours, départ de Saint-Palais (pays basque) direction les Bardenas via les Pyrénées, dodo en Espagne et retour par l'Aragon. L'intendance est gérée par son équipe, nuitée plus les repas pour 250â,¬ par personne. Connaissant un peu ce coin pour y être allé poser les roues du Tiger l'an dernier avec Chewi et Gaetgob, c'est du très beau et du qui tourne !
Attention 12 places seulement ! J'ai envoyé ma demande d'inscription j'espère avoir une place car ma petite femme m'a offert ce stage en juin dernier pour mon anniversaire et il n'y a qu'un ou deux stages par an sinon c'est la formule route+piste, mais ça me tente moins !
Tous les détails ici : http://www.sergei.fr/trace-chevalier-version-ole-2016/ (http://www.sergei.fr/trace-chevalier-version-ole-2016/)
:super:
Fais toi plaiz'! :(
Citation de: guillaumev le 15 Mars 2016 à 22:45:10
:super:
Fais toi plaiz'! :(
J'croise surtout les doigts d'avoir une place :?
Mais si j'en suis ça va être top de pouvoir bénéficier de conseils d'un pro pour rouler sur route, j'espère gagner en confiance, en maitrise et en sécurité bien sûr !
Inscription validée !
Si certains sont intéressés, pas la peine de chercher un hébergement pour le vendredi soir : j'habite à 1h15 du point de rdv, j'ai même de la place pour garer une voiture avec remorque :wink:
Bon maintenant au boulot, il me reste plus qu'Ã remonter ma fourche et mon amortisseur pour remettre le Tigrou sur pattes !
Citation de: Seeli le 15 Février 2016 à 11:14:49
Globalement, je pense que je m'orienterai sur un stage route.
A la lecture du topic, je vais pas m'étendre puisque c'est plutôt un stage route que tu souhaites. Et comme dit par d'autres et par toi, ça n'a quand même pas grand chose à voir...
Mais comme j'avais promis de répondre, alors je réponds (certes, un peu en retard, mais bon ... :wink: ), même si dans mon cas, c'était piste. Donc stage low cost, à 160 balles. J'ai demandé en quoi il était low cost: Début ou fin de saison, moins de moniteurs, et moins de caméras. Mais les conseils restent les mêmes. J'ai été surpris du temps de roulage. J'imaginais qu'on allait faire beaucoup de salle, donc moins de piste. Mais on roulait 20 mn, et on débriefait et préparait l’exercice d'après pendant 40 mn. 6x20 mn de roulage dans la journée, donc :( . L'autre truc sympa que j'ai découvert, c'est que l'on faisait des tours "normaux", y avait juste la caméra et l'instructeur sur la zone préparée en salle. Zone dans laquelle on essayait de pas arriver à 10 de front :mrgreen:, mais sur le reste du circuit, c'était "open bar" :mrgreen:
Sinon, j'ai appris des trucs spécifiques piste:
Comment et où jeter la moto dans un virage fermé (pas trop reproductible sur route);
L'entrée en courbe rapide en bout de ligne droite: Gros freinage, et entrée en virage ouvert sur les freins en relâchant les freins (Ça, dans une certaine mesure, ça peut servir sur route);
Et la réaccélération avant le point de corde (Bof bof sur la route, sachant que la prudence vaut plutôt de réaccélerer quand on voit la sortie).
Donc vu ton cahier des charges, je pense qu'il vaut effectivement mieux te tourner vers Nuques, Bouan ou consorts.
Un petit Up : stage Olé Serge Nuques confirmé pour samedi-dimanche.
Pour info il reste une place donc si y'a un membre du Fofo que ça tente :winch:
Le mail de contact du Chevalier : infosergei64@gmail.com