Oh là là, ce suspens de folie ! :mrgreen:
Bon voilà, ça fait un petit moment que je me rends compte que je roule de plus en plus comme un demeuré quand je prends la rouge ( alias Monster 821 ) et comme je la prends quasiment tout le temps pour aller au boulot ( bon là en hiver... :siffle: le scenic est mon ami...), ça devient carrément n'importe quoi. En plus, sur ce trajet boulot ( départementale ligne droite puis ville puis périph ) je m'aperçois finalement que cette machine n'est pas adaptée et que, n'ayant quasiment plus le temps d'aller taquiner les petits cols vers chez moi, je n'en ai plus l'utilité.
Tout ça pour dire que, avant d'aller m'écraser à 200km/h sur le cul d'un poids lourd (ou autre :siffle:), je me suis dit qu'il fallait que je change de brêlon. J'ai beau être quelqu'un de relativement calme, à son guidon, je n'arrive plus à être raisonnable...
Et là, les 55ch de la Street Twin qui, de prime abords, me paraissaient très insuffisants, me sont apparu sous un jour nouveau, un peu comme une révélation :oops: Et si c'était ça la solution pour me calmer ?!
Du coup, essai vendredi dernier ( voir là : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=60891.0 (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=60891.0) ), pseudo-cogitation samedi, et dimanche : mise en vente de la Ducati ( si il y en a que ça intéresse, contact en MP pour les infos et le lien coincoin :siffle:)
J'ai pas signé de bon de commande pour le moment mais je pense qu'elle sera rouge...
Es-tu bien sûr que c'est en prenant une moto moins pointue que tu vas TE calmer?
Ne vas-tu pas aller chercher également les limites de la Street Twin dès que tu te sentiras en confiance dessus?
A mon sens te calmer c'est dans ta tête que ça se passera... ou pas... :?
J'avais fait le même calcul que toi en achetant le Thruxton (en sortant d'un Kawa ZX6R que j'emmenais trop fort) et au final la plus grosse gamelle que j'ai prise dans ma vie de motard c'est avec le Thruxton parce que j'ai dépassé ses limites... avoir une mécanique plus calme ne m'avait pas calmé moi :?
Ceci dit la Street Twin a l'air bien sympa. Fais-toi plaisir :(
Ce que tu dis est très juste et m'a traversé l'esprit. Quand je dis que je roule comme un demeuré, je parle de vitesse excessive, je ne slalom pas entre les BAR, je remonte rarement les files, etc...c'est juste qu'avec la rouge, un bout de ligne droite se présente, je tord un peu la poignée et PAM, je me retrouve aussitôt à une vitesse plus que déraisonnable. :twisted:
La Street Twin n'est absolument pas faite pour ce genre d'exercice (même si elle ne m'empêchera pas de faire des excès de vitesse :siffle:). Son moteur invite à enrouler gentiment sur le couple, la position n'invite pas spécialement à attaquer, et sa maniabilité est tout à fait adaptée à ce genre de trajet.
Après, le jour où j'ai envie d'envoyer un peu du pâté dans les monts du lyonnais, j'ai toujours la sprint st qui, même si elle n'est pas "sportive" à proprement parler, permet de se faire plaisir :D
Je me pose également des questions quand à ce choix pourtant fort respectable ...
la moto avec laquelle j'ai été le plus "sage" était mon ZX12-R en full car cette moto de par son poids et sa puissance imposait réellement le respect et de manier la poignée avec précaution ... :siffle: :twisted:
Attention à ne pas regretter une moto achetée sur un mauvais calcul (une "pseudo cogitation" comme tu dis, de 2 jours , ça me parait juste ) et à te retrouver avec un "poumon" plus taillé pour arpenter les faubourgs ... 8)
Mais il est vrai qu'esthétiquement cette petite Street Twin est craquante ! :(
Ho pire il la vendra, vu que Triumph a le vent en poupe pour les néo rétro, ça devrait se revendre facilement. :wink:
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 09:41:11
Après, le jour où j'ai envie d'envoyer un peu du pâté dans les monts du lyonnais, j'ai toujours la sprint st qui, même si elle n'est pas "sportive" à proprement parler, permet de se faire plaisir :D
En plus les noirs vont plus vite. :(
P'tain dit comme ça, si on le sort du contexte ça fait très colonialiste. :mrgreen: :mrgreen:
je vais bientôt acheter une sbk et j'avoue que le pétage de plomb au guidon ne m'inquiète pas.Vu la répression actuelle pas besoin d'avoir un avion de chasse pour finir en prison.
Je veux une moto qui me donne la banane par son esthétique et son moteur,et j'aime aussi les grosses accélérations qui sont elles ,et on l'oubli souvent un argument de sécurité. :)
En te lisant, j'ai bien perçu ton besoin : Un engin performant, mais pas trop, qui soit maniable, un minimum protégé des intempéries.
Sais-tu que pour à peine plus cher qu'une Street Twin tu peux avoir un T-Max ? Ca marche aussi bien, c'est facile à faufiler, t'es protégé de la pluie et des flaques d'eau, tu as un coffre sous la selle pour mettre antivol casque et sac à main (ou maquillage).
Ne cherche plus ! 8)
http://www.moto-station.com/article17425-comparatif-triumph-bonneville-vs-street-twin.html
:)
Citation de: Guilbar le 22 Février 2016 à 10:05:12
Attention à ne pas regretter une moto achetée sur un mauvais calcul (une "pseudo cogitation" comme tu dis, de 2 jours , ça me parait juste )
T'en fais pas, je suis plutôt fort en maths (sauf le lundi :mrgreen: ) et la cogitation dure depuis pas mal de temps, c'est juste qu samedi, j'ai pris conscience qu'il y avait une vie après Ducati :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 22 Février 2016 à 10:05:12
et à te retrouver avec un "poumon" plus taillé pour arpenter les faubourgs ... 8)
Le poumon ira très bien avec ma barbe et mes chemises à carreaux :mrgreen:
Citation de: zampa le 22 Février 2016 à 10:41:20
En te lisant, j'ai bien perçu ton besoin : Un engin performant, mais pas trop, qui soit maniable, un minimum protégé des intempéries.
Sais-tu que pour à peine plus cher qu'une Street Twin tu peux avoir un T-Max ? Ca marche aussi bien, c'est facile à faufiler, t'es protégé de la pluie et des flaques d'eau, tu as un coffre sous la selle pour mettre antivol casque et sac à main (ou maquillage).
Ne cherche plus ! 8)
:blink: Et là attention mon ptit monsieur, faudrait voir à pas devenir vulgaire :evil:
Je pisse sur les scoubites de m*rde moi monsieur et j'ai pas pour habitude de faire de la moto en tong T-shirt et survêt alors la pluie et les flaques, j'en ai pas grand chose à f*utre...
8)
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 10:58:42
Je pisse sur les scoubites de m*rde moi monsieur et j'ai pas pour habitude de faire de la moto en tong T-shirt et survêt alors la pluie et les flaques, j'en ai pas grand chose à f*utre...
8)
Si tu veux, il y a des stages tout l'été sur la côte d'Azur pour apprendre à rouler en tongs/T-Shirt. Avec l'option "t-shirt au milieu du dos avec le vent et casque jet, sur mon hypersportive, à fond sur l'A8" 8)
Citation de: Seeli le 22 Février 2016 à 11:02:51
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 10:58:42
Je pisse sur les scoubites de m*rde moi monsieur et j'ai pas pour habitude de faire de la moto en tong T-shirt et survêt alors la pluie et les flaques, j'en ai pas grand chose à f*utre...
8)
Si tu veux, il y a des stages tout l'été sur la côte d'Azur pour apprendre à rouler en tongs/T-Shirt. Avec l'option "t-shirt au milieu du dos avec le vent et casque jet, sur mon hypersportive, à fond sur l'A8" 8)
A Marseille ils font le même stage, mais avec l'option sacoche lacoste en bandoulière qui maintien un peu le t-shirt en travers...
Mais on n'est pas assez des grands fous ! :mrgreen:
Citation de: zampa le 22 Février 2016 à 11:05:20
Citation de: Seeli le 22 Février 2016 à 11:02:51
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 10:58:42
Je pisse sur les scoubites de m*rde moi monsieur et j'ai pas pour habitude de faire de la moto en tong T-shirt et survêt alors la pluie et les flaques, j'en ai pas grand chose à f*utre...
8)
Si tu veux, il y a des stages tout l'été sur la côte d'Azur pour apprendre à rouler en tongs/T-Shirt. Avec l'option "t-shirt au milieu du dos avec le vent et casque jet, sur mon hypersportive, à fond sur l'A8" 8)
A Marseille ils font le même stage, mais avec l'option sacoche lacoste en bandoulière qui maintien un peu le t-shirt en travers...
Mais on n'est pas assez des grands fous ! :mrgreen:
Ah bah je vois qu'on a les mêmes partout... :siffle:
Ces stage sont sponsorisés par Roof.
Avec un seul casque dispo, le Boxer. A garder constamment ouvert.
entierement d'accord avec ton analyse Benny.
je fait a peut pret la même sauf que jai besoin de plus de watt pour suivre le troupeau
Citation de: guillaumev le 22 Février 2016 à 10:41:23
http://www.moto-station.com/article17425-comparatif-triumph-bonneville-vs-street-twin.html
:)
merci pour le lien, j'était passé à travers. Ca correspond assez à ce que j'ai pu ressentir même si je suis un petit peu moins enthousiaste sur le "ça tire fort sur les bras" :siffle:
D'accord, ça distille de bonnes sensations à l'accélération, mais il n'y a quand même pas de quoi faire des tours dans son slip :mrgreen:
Il faut peut-être lire "...par rapport à la Bonneville."
Ou pas. :lol:
Des fois je me demande ce qui se passe avec les journalistes quand ils pondent des phrases aussi étranges.
55ch, "tire sur les bras"..... bon, pourquoi pas, même si la puissance ne fait pas tout, là il faut tout de même garder une certaine raison. :roll:
Notez que je ne remets pas en cause la puissance du moteur hein (on ne va pas repartir sur ce sujet bien saoulant), je mets juste en perspective le commentaire du journaliste et la puissance de le bête indomptable qu'il a testé.
Nan mais bon Seeli, arrête un peu, franchement, qui exploite vraiment plus de 42ch sur route? :roll:
:mrgreen:
:arrow:
Citation de: guillaumev le 22 Février 2016 à 12:09:28
Il faut peut-être lire "...par rapport à la Bonneville."
Ou pas. :lol:
mea culpa, j'ai lu un peu vite :oops:
"(...)la Street Twin tire plus fort sur les bras que la Bonnie lors des démarrages en trombe(...)"
Il n'empêche que cette phrase m'a fait sourire... :siffle:
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 13:26:29
Citation de: guillaumev le 22 Février 2016 à 12:09:28
Il faut peut-être lire "...par rapport à la Bonneville."
Ou pas. :lol:
mea culpa, j'ai lu un peu vite :oops:
"(...)la Street Twin tire plus fort moins faiblement sur les bras que la Bonnie lors des démarrages en trombe(...)"
Il n'empêche que cette phrase m'a fait sourire... :siffle:
:mrgreen:
Cela dit, mon modèle d'essai n'avait que 500km au compteur, peut-être qu'une fois le moteur un peu libéré... :siffle:
Citation de: Raims le 22 Février 2016 à 12:54:03
Nan mais bon Seeli, arrête un peu, franchement, qui exploite vraiment plus de 42ch sur route? :roll:
:mrgreen:
:arrow:
Toi, tu sors. :arrow:
:lol:
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 13:33:21
Cela dit, mon modèle d'essai n'avait que 500km au compteur, peut-être qu'une fois le moteur un peu libéré... :siffle:
Il va sans doute gagner 45ch avec les kilomètres, c'est sûr.
:mrgreen:
Citation de: Seeli le 22 Février 2016 à 13:41:57
Il va sans doute gagner 45ch avec les kilomètres, c'est sûr.
:mrgreen:
Comme à la belle époque : Un petit kit Bidalot, un pot racing et hop 100ch :mrgreen:
Citation de: Raims le 22 Février 2016 à 12:54:03
Nan mais bon Seeli, arrête un peu, franchement, qui exploite vraiment plus de 42ch sur route? :roll:
C'est une manière d'annoncer que tu va finalement prendre une Duke 390 ? :D
Citation de: zampa le 22 Février 2016 à 14:09:54
Citation de: Raims le 22 Février 2016 à 12:54:03
Nan mais bon Seeli, arrête un peu, franchement, qui exploite vraiment plus de 42ch sur route? :roll:
C'est une manière d'annoncer que tu va finalement prendre une Duke 390 ? :D
:lol:
Bah au moins sur la 390 je peux poser une sacoche de réservoir sans difficulté... n'est-ce pas le plus important? 8) :mrgreen:
Citation de: Seeli le 22 Février 2016 à 13:41:57
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 13:33:21
Cela dit, mon modèle d'essai n'avait que 500km au compteur, peut-être qu'une fois le moteur un peu libéré... :siffle:
Il va sans doute gagner 45ch 4 ou 5ch avec les kilomètres, c'est sûr.
:mrgreen:
Voilà.
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 14:07:10
Citation de: Seeli le 22 Février 2016 à 13:41:57
Il va sans doute gagner 45ch avec les kilomètres, c'est sûr.
:mrgreen:
Comme à la belle époque : Un petit kit Bidalot, un pot racing et hop 100ch :mrgreen:
Et le vario Malossi avec un carbu de 16, oh ! n'oublie pas les éléments essentiels ! :mrgreen:
Citation de: guillaumev le 22 Février 2016 à 14:12:36
Citation de: Seeli le 22 Février 2016 à 13:41:57
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 13:33:21
Cela dit, mon modèle d'essai n'avait que 500km au compteur, peut-être qu'une fois le moteur un peu libéré... :siffle:
Il va sans doute gagner 45ch 4 ou 5ch avec les kilomètres, c'est sûr.
:mrgreen:
Voilà.
Si nous n'avons plus le droit à l'ironie dans le vert, ça v être dur d'être drôle. Déjà que me concernant, j'ai du mal à faire des blagues.
4 ou 5ch, c'est déjà de l'ironie! :lol:
Citation de: Seeli le 22 Février 2016 à 14:22:49
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 14:07:10
Citation de: Seeli le 22 Février 2016 à 13:41:57
Il va sans doute gagner 45ch avec les kilomètres, c'est sûr.
:mrgreen:
Comme à la belle époque : Un petit kit Bidalot, un pot racing et hop 100ch :mrgreen:
Et le vario Malossi avec un carbu de 16, oh ! n'oublie pas les éléments essentiels ! :mrgreen:
Del'orto le carbu...
Si avec tout ça je fais pas la une de
Café Racer Mobylette Magazine :mrgreen:
Bon!: moi m'enfout je ne roule plus en ville! Surtout que l'on va bientôt être obligé d'y rouler a 30 km/h, en fait, c'est déjà le cas, mais personnes ne respecte cette vitesse lenteur, étonnant non? :mrgreen: mais dés que les jumelles vont être de sortie! :siffle: Bref, dans ton contexte ton choix et judicieux, d'autant que tu a une "vrai" moto au garage qui te permet de te faire plaisir a coté, ce qui pour moi serais rédhibitoire, je me suis trop habitué au coté sécurisant des équipement modernes des motos actuelle (pneus; frein; suspats; tenue de route; électronique au top Exct...) après le contrôle de la poignée de gaz, j'essaye de rester raisonnable! :wink:
Citation de: Phil 38 le 22 Février 2016 à 14:36:42
Bon!: moi m'enfout je ne roule plus en ville! Surtout que l'on va bientôt être obligé d'y rouler a 30 km/h, en fait, c'est déjà le cas, mais personnes ne respecte cette vitesse lenteur, étonnant non? :mrgreen: mais dés que les jumelles vont être de sortie! :siffle: Bref, dans ton contexte ton choix et judicieux, d'autant que tu a une "vrai" moto au garage qui te permet de te faire plaisir a coté, ce qui pour moi serais rédhibitoire, je me suis trop habitué au coté sécurisant des équipement modernes des motos actuelle (pneus; frein; suspats; tenue de route; électronique au top Exct...) après le contrôle de la poignée de gaz, j'essaye de rester raisonnable! :wink:
Les 30 en ville, c'est juste contre la discrimination, pour que ceux qui roulent en Solex puissent aussi se faire flasher !
Citation de: Phil 38 le 22 Février 2016 à 14:36:42
Bon!: moi m'enfout je ne roule plus en ville! Surtout que l'on va bientôt être obligé d'y rouler a 30 km/h, en fait, c'est déjà le cas, mais personnes ne respecte cette vitesse lenteur, étonnant non? :mrgreen: mais dés que les jumelles vont être de sortie! :siffle:
Elles sont si grandes que ça tes filles ??
:mrgreen:
:blink:
:mrgreen: :mrgreen:
Plus je vous lit, plus je suis content de ne pas avoir les moyens de changer de bécane...ça à l'air chiant ! :blink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ça dépend.
Mais c'est sûr que dernièrement, c'est plutôt chiant ici. :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 22 Février 2016 à 21:09:42
Plus je vous lit, plus je suis content de ne pas avoir les moyens de changer de bécane...ça à l'air chiant ! :blink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Pareil que Guigui !! :mrgreen: :mrgreen:
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 14:31:29
Del'orto le carbu...
Si avec tout ça je fais pas la une de Café Racer Mobylette Magazine :mrgreen:
Mob Chop s'il te plait ... 8)
(https://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMjAw/z/HIQAAOSw5dNWmBVb/$_35.JPG)
Et en roulant en vieillerie , j'me fais peur avec les freins et la partie cycle qui m'incitent à rester sage et je me fais plaisir avec mon moteur qui tracte un peu quand même ! :super:
Ou alors ce n'est qu'une bonne vieille excuse de poireau de compétition ... :oops: :siffle: :lol:
Citation de: Seeli le 22 Février 2016 à 21:28:55
Ça dépend.
Mais c'est sûr que dernièrement, c'est plutôt chiant ici. :mrgreen:
C'est pour ça que j'ai réglé ça en 15' la dernière fois!... :mrgreen:
C'est quoi ce teasing tout pourri benny? Tout ça pour nous dire que tu as compris qu'une ducati ça ne roulait qu'en ligne droite ( ça je l'avais déjà remarqué au dernier meeting :siffle: :mrgreen: )
Allez va elle a un top case ta ducati ? :siffle:
N'écoutes pas les autres ils sont médisants :lol:
Citation de: NiNi le 22 Février 2016 à 22:04:35
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 14:31:29
Del'orto le carbu...
Si avec tout ça je fais pas la une de Café Racer Mobylette Magazine :mrgreen:
Mob Chop s'il te plait ... 8)
(https://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMjAw/z/HIQAAOSw5dNWmBVb/$_35.JPG)
Rrrhhhaaaa. Mobchop..... :smile:
Citation de: NiNi le 22 Février 2016 à 22:04:35
Citation de: BennyBen le 22 Février 2016 à 14:31:29
Del'orto le carbu...
Si avec tout ça je fais pas la une de Café Racer Mobylette Magazine :mrgreen:
Mob Chop s'il te plait ... 8)
(https://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMjAw/z/HIQAAOSw5dNWmBVb/$_35.JPG)
Trop bon, je retrouvais pas le nom du mag ! :(
Citation de: Phil 38 le 22 Février 2016 à 14:36:42
Bref, dans ton contexte ton choix et judicieux, d'autant que tu a une "vrai" moto au garage qui te permet de te faire plaisir a coté, (...)après le contrôle de la poignée de gaz, j'essaye de rester raisonnable! :wink:
:merci: C'est tout à fait ça l'idée !
Citation de: wanou le 22 Février 2016 à 21:55:49
Citation de: Guilbar le 22 Février 2016 à 21:09:42
Plus je vous lit, plus je suis content de ne pas avoir les moyens de changer de bécane...ça à l'air chiant ! :blink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Pareil que Guigui !! :mrgreen: :mrgreen:
:gnagnagna:
Citation de: jpv42 le 23 Février 2016 à 06:41:12
C'est quoi ce teasing tout pourri benny? Tout ça pour nous dire que tu as compris qu'une ducati ça ne roulait qu'en ligne droite ( ça je l'avais déjà remarqué au dernier meeting :siffle: :mrgreen: ) Faux, la Ducat' est super précise, c'est juste le mec qui est dessus qui n'as pas les bollocks de la pousser dans ses limites et c'est tant mieux ! (Vous noterez que la fifitte est volontaire :mrgreen:)
Allez va elle a un top case ta ducati ? :siffle:
N'écoutes pas les autres ils sont médisants :lol:
De toute façon, vous êtes jamais contents, on prend italien : " c'est rouge alors c'est moche", on prend allemand : " c'est plus ce que c'était"..., on prend puissant : " oh là mais tu vas te tuer avec ça" , on prend une
superbe petite Triumph parfaitement adaptée à l'usage qu'on veut en faire : "oulà, attention c'est mou, tu vas regretter..."
Vous êtes que des :gnagnagna: et j'en ai :RAB:
...
Ca se sent que je suis de mauvais poil :?: :mrgreen:
Tu es peut être de mauvais poil, mais ton analyse est très juste.
En fait, on ne pourra jamais contenter tout le monde, puisqu'il faudrait acheter la moto que chacun voudrait. Mais bon, ça reste ton pognon, tu en fais bien ce que tu veux.
Bref, laisse les parler, que des jaloux. 8)
Citation de: BennyBen le 23 Février 2016 à 08:46:21
Citation de: Phil 38 le 22 Février 2016 à 14:36:42
Bref, dans ton contexte ton choix et judicieux, d'autant que tu a une "vrai" moto au garage qui te permet de te faire plaisir a coté, (...)après le contrôle de la poignée de gaz, j'essaye de rester raisonnable! :wink:
:merci: C'est tout à fait ça l'idée !
Cela dit, tu a essayé le Scrambler Ducati? :siffle: Il est dans le même créneau niveau usage et tarif, mais est probablement plus Fun! :wink:
Pas sur la tête les autres!... :mrgreen:
Ca me fait penser à mon père qui voulait une MT09, que j'ai poussé à acheter une MT07, et qui est plus que ravi de ce choix ! Pas chère du tout, très légère et facile, marche très correctement, et très marrante quand il faut s'amuser !
Et donc, tu voudrais que Benny achète une MT-07 ?
Il faut dire que c'est tellement beau. Plaisir des yeux garanti. 8)
Citation de: Seeli le 23 Février 2016 à 10:46:30
Et donc, tu voudrais que Benny achète une MT-07 ?
Il faut dire que c'est tellement beau. Plaisir des yeux garanti. 8)
Niveau esthétique, on en voit tellement qu'on s'y habitue...
Sinon il y a la XSR 700 !
Nan mais..... seriously ? Comparer une XSR 700 à une Street Twin. :roll:
Si le segment visé est le même, il y en a une qui n'est qu'un mécano avec des morceaux collés et l'autre qui répond à une véritable identité cultivée depuis des décennies.
Quitte à choisir une "modern classic", autant prendre un produit authentique.
Puis bon - là je suis volontairement subjectif - la XSR 700, elle est juste dégueulasse esthétiquement. :|
Une Yam quoi!... :roll:
Citation de: Seeli le 23 Février 2016 à 11:01:07
Puis bon - là je suis volontairement subjectif - la XSR 700, elle est juste dégueulasse esthétiquement. :|
C'est malin, avec ce que tu dis je suis allé voir des photos. J'ai vomi. :roll: :mrgreen:
Citation de: Phil 38 le 23 Février 2016 à 10:29:33
Cela dit, tu a essayé le Scrambler Ducati? :siffle: Il est dans le même créneau niveau usage et tarif, mais est probablement plus Fun! :wink: Pas sur la tête les autres!... :mrgreen:
Essayé uniquement en statique... Je suis pas bien dessus, je sais pas pourquoi :?
Citation de: Seeli le 23 Février 2016 à 11:01:07
Nan mais..... seriously ? Comparer une XSR 700 à une Street Twin. :roll:
moto revue a comparé Street Twin, Scrambler et XSR cette semaine. Ca tombe bien, j'avais envisagé les trois...
Bon, le Scrambler, j'ai laissé tombé (voir plus haut :siffle:) et la XSR qui, même si elle n'a rien à voir ne me déplaisait pas (outre la qualité de finition à ch*er :?), est juste un roadster...normal :siffle:. Donc je ne vois pas l'intérêt de vendre la Ducat pour rouler sur un truc moins bien fini, moins performant à tout points de vue et qui plus est, pas rouge :mrgreen:
Moi j'aime bien celle-ci.
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/actu/2015/nouveaute/prepa-yamaha-xsr-700-super-7_hd.jpg)
Citation de: BennyBen le 23 Février 2016 à 11:29:09
moto revue a comparé Street Twin, Scrambler et XSR cette semaine. Ca tombe bien, j'avais envisagé les trois...
Ouaip, j'ai lu l'article aussi. :wink:
Citation de: BennyBen le 23 Février 2016 à 11:29:09
la XSR qui, même si elle n'a rien à voir ne me déplaisait pas (outre la qualité de finition à ch*er :?), est juste un roadster...normal :siffle:. Donc je ne vois pas l'intérêt de vendre la Ducat pour rouler sur un truc moins bien fini, moins performant à tout points de vue et qui plus est, pas rouge :mrgreen:
On est bien d'accord. A quoi bon prendre un XSR, ce n'est qu'un roadster déguisé en classic. Et je dis bien, déguisé.
reste sur ton choix de street twin elle est super mimi!
Citation de: guillaumev le 23 Février 2016 à 12:09:34
Moi j'aime bien celle-ci.
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/actu/2015/nouveaute/prepa-yamaha-xsr-700-super-7_hd.jpg)
Superman roule avec ça, en version d'origine :?
Citation de: Chewi le 23 Février 2016 à 14:05:07
reste sur ton choix de street twin elle est super mimi!
Entièrement d'accord.
Citation de: BennyBen le 23 Février 2016 à 11:29:09
Citation de: Phil 38 le 23 Février 2016 à 10:29:33
Cela dit, tu a essayé le Scrambler Ducati? :siffle: Il est dans le même créneau niveau usage et tarif, mais est probablement plus Fun! :wink: Pas sur la tête les autres!... :mrgreen:
Essayé uniquement en statique... Je suis pas bien dessus, je sais pas pourquoi :?
L'excuse en bois d'arbre :lol:
T'avais envie d'une Street Twin... t'avais envie d'une Street Twin!!! Picétou! Faut assumer :mrgreen:
Parce que la position de la Scrambler tu peux la modifier dans tous les sens avec pleins d'options (guidons, platines et autres :wink:)
Et le moulbif n'a rien a voir!... :siffle: :lol:
Citation de: Chewi le 23 Février 2016 à 14:05:07
reste sur ton choix de street twin elle est super mimi!
De toute façon, j'étais pas en train de vous demander votre avis :twisted:
Ce topic à uniquement un caractère informatif et non consultatif :mrgreen:
Même si je dois bien l'avouer, je suis content d'échanger avec vous sur le sujet :siffle:
:mrgreen:
Citation de: Raims le 23 Février 2016 à 14:23:56
L'excuse en bois d'arbre :lol:
T'avais envie d'une Street Twin... t'avais envie d'une Street Twin!!! Picétou! Faut assumer :mrgreen:
Parce que la position de la Scrambler tu peux la modifier dans tous les sens avec pleins d'options (guidons, platines et autres :wink:)
Non, non, non ! La première fois que je suis allé chez Ducati, c'était plus pour prendre des infos sur le scrambler que pour le 821. Finalement, j'ai acheté le monster quelques semaines avant la sortie du scrambler. Dès qu'il est arrivé à Lyon, je suis allé poser mon cul dessus et j'était bien content de voir que ça ne m'allait pas :D
Deuxièmement, oui, ça se modifie dans tous les sens, c'est juste qu'une fois que tu as rajouté tous les accessoires, pour le même prix tu pourrais repartir avec une Multistrada de base :siffle:
Citation de: BennyBen le 23 Février 2016 à 14:36:46
Deuxièmement, oui, ça se modifie dans tous les sens, c'est juste qu'une fois que tu as rajouté tous les accessoires, pour le même prix tu pourrais repartir avec une Multistrada de base :siffle:
c'est là ou Ducati est fort (Harley encore mieux) :siffle:
Citation de: BennyBen le 23 Février 2016 à 14:36:46
Citation de: Chewi le 23 Février 2016 à 14:05:07
reste sur ton choix de street twin elle est super mimi!
De toute façon, j'étais pas en train de vous demander votre avis :twisted:
Ce topic à uniquement un caractère informatif et non consultatif :mrgreen:
Vu que t'as déjà la barbe, on te donnera notre avis sur les chemises à carreaux. :siffle:
Citation de: fifi.38 le 23 Février 2016 à 14:09:57
Citation de: guillaumev le 23 Février 2016 à 12:09:34
Moi j'aime bien celle-ci.
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/actu/2015/nouveaute/prepa-yamaha-xsr-700-super-7_hd.jpg)
Superman roule avec ça, en version d'origine :?
Et au moins c'est Yamaha, t'es quand même moins emmerdé qu'avec une anglaise !
Citation de: BennyBen le 23 Février 2016 à 14:36:46
Deuxièmement, oui, ça se modifie dans tous les sens, c'est juste qu'une fois que tu as rajouté tous les accessoires, pour le même prix tu pourrais repartir avec une Multistrada de base :siffle:
Ou acheter un modèle déjà configuré, :siffle: en 2015, Ducati en a vendu 16000 dans le monde, un hasard probablement!... :lol:
Cela dit la Street twin est sympa aussi! :wink:
La street twin est bien, soit disant avec son couple elle semble plus performante qu'une Bonneville, mais elle ne fait que 55 chevaux... C'est quand même très léger... 20 de plus auraient bien changé la donne...
Citation de: zampa le 23 Février 2016 à 15:24:26
La street twin est bien, soit disant avec son couple elle semble plus performante qu'une Bonneville, mais elle ne fait que 55 chevaux... C'est quand même très léger... 20 de plus auraient bien changé la donne...
Zampa, on a tous compris que tu es pro Yamaha, que tu aurais préféré que Benny achète ça, mais, c'est ton pognon ? :|
C'est pas une question de pognon ! Il fera bien ce qu'il veut !
Et j'aime bien Yamaha, mais je me sers bien plus de ma Triumph que de ma Yam ! :lol:
Ben si, c'est une question de dollars, en l’occurrence, les siens. :mrgreen:
Citation de: guillaumev le 23 Février 2016 à 12:09:34
Moi j'aime bien celle-ci.
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/actu/2015/nouveaute/prepa-yamaha-xsr-700-super-7_hd.jpg)
J'aime bien aussi cette transformation, mais à quel prix par contre ?
Cela dit, elle a moins de charme que la Street Twin. Ce n'est que mon avis. :)
Citation de: Seeli le 23 Février 2016 à 15:31:20
Ben si, c'est une question de dollars, en l’occurrence, les siens. :mrgreen:
Oui, mais quand je donne mon avis, c'est pas pour lui prendre son pognon ! C'est juste pour donner mon avis ! :lol:
Et il faudrait que je l'essaye la street twin, histoire de voir si c'est vrai qu'avec du couple on a l'impression qu'il y a plus que les 55 poneys du moteur !
Citation de: zampa le 23 Février 2016 à 15:35:52
Citation de: Seeli le 23 Février 2016 à 15:31:20
Ben si, c'est une question de dollars, en l’occurrence, les siens. :mrgreen:
Oui, mais quand je donne mon avis, c'est pas pour lui prendre son pognon ! C'est juste pour donner mon avis ! :lol:
Et il faudrait que je l'essaye la street twin, histoire de voir si c'est vrai qu'avec du couple on a l'impression qu'il y a plus que les 55 poneys du moteur !
Le couple présent dès les 3000tr/min procure de vrai sensation, les accélération sont franches malheureusement, trop courtes, c'est là que le manque de canassons se fait sentir. ça manque d'allonge. Je n'arrive pas à savoir si une boîte 6 aurait pu palier à ça... Peut-être mais on aurait tout le temps été en train de jouer du sélecteur...
C'est sûr qu'avec 20ch de plus, Triumph aurait fait un carton mais la philosophie de cette moto aurait été tout autre. Qui sait, peut-être une Street Twin R (façon Thruxton...)
Certes la philosophie aurait été différente, mais bon, sur une moto qui a peu d'allonge aller mettre une boite 5, c'est pas malin...
Et le couple, c'est bien, mais ça ne remplace pas les watt... On se croirait dans un mauvais resto avec le menu fromage ou dessert....
Citation de: zampa le 23 Février 2016 à 15:35:52
Citation de: Seeli le 23 Février 2016 à 15:31:20
Ben si, c'est une question de dollars, en l’occurrence, les siens. :mrgreen:
Oui, mais quand je donne mon avis, c'est pas pour lui prendre son pognon ! C'est juste pour donner mon avis ! :lol:
Et il faudrait que je l'essaye la street twin, histoire de voir si c'est vrai qu'avec du couple on a l'impression qu'il y a plus que les 55 poneys du moteur !
Je ne pense pas que le couple compense le manque de poneys. C'est juste que les sensations sont bien différentes et que donc le manque se fait moins sentir parcequ'il a ce couple justement. Je ne sais pas si je suis clair. même en me relisant, j'ai du mal à ressentir ce que je dis, bref.
J'ai eu des trails mono et ce sont des motos ou la puissance ne te manque pas (trop) . Un seul cylindre, de bonnes vibrations, des coups de pistons que tu ressens bien, vraiment sympa à l'accel. C'est sûr qu'un 4 cylindre de même cylindrée et même puissance ne te fera pas le même effet.
En gros, si tu as moins de puissance, il te faut moins de cylindre pour que ce ce soit sympa.
Il faut vite que Zampa se fasse embaucher chez un constructeur moto.
L'avantage ? Une seule personne pour plusieurs postes : chef de produit, ingénieur, marketeur :)
Citation de: Hervecat le 23 Février 2016 à 17:26:54
En gros, si tu as moins de puissance, il te faut moins de cylindres pour que ce ce soit sympa.
Moins que 1 n'étant pas possible, je pense que j'ai fait le bon choix 8) :mrgreen:
Mais 73 chevaux sur une 690 KTM, c'est pas vraiment comparable avec les 55 de la street twin ! :lol:
75 chevaux Monsieur! 75!!! :evil:
:mrgreen:
Citation de: PYves le 23 Février 2016 à 20:51:51
Il faut vite que Zampa se fasse embaucher chez un constructeur moto.
L'avantage ? Une seule personne pour plusieurs postes : chef de produit, ingénieur, marketeur :)
:lol: :+1:
Benny, j'ai pas tout lu... :lol:...alors je n'sais pas si cela a déjà été évoqué, mais également dans le "Moto Magazine" de mars, tu as un comparo entre la Street Twin, la XSR, la Scrambler, ainsi que la V7 de chez Guzzi. Si un article de presse en plus t'intéresse, et si tu ne veux pas l'acheter pour rien, je te scanne les pages et te les envoies...
merci Steph, je suis preneur si tu as le temps, même si pour être honnête, j'ai essayé la V7 il y a 2 ans et là pour le coup, c'est vraiment mais alors vraiment trop mou... j'avais failli me vautrer au premier rond point :mrgreen:
Pas d'problémes, du temps j'en ai, t'as plus qu'à me filer ton e-mail.
Bon bah, en principe, le monstre est vendu ! confirmation le week-end prochain une fois le chèque en main :siffle:
:super:
eh ben... ca n'a pas trainé :super:
Et donc, quel couleur de résé ?
Cranberry Red ( les différents noirs sont sympa mais après le rouge Ducat, il me fallait un peu de couleur quand même)
Ca va te changer de la Ducati.
Bon, je sais que tu es largement au courant de la chose, mais pour le coup, tu as intérêt à bien t'adapter à la nouvelle philosophie de cette moto. :)
En fait, je sais que je suis prêt, je l'ai vraiment réalisé quand, en configurant la moto sur le site triumph, j'ai cliqué sur "poignées chauffantes" :mrgreen:
:lol:
Non mais ça ne veut rien dire hein. J'ai les poignées chauffantes sur ma XR, pourtant mon pneu arrière à bien mangé ce weekend. :mrgreen:
Plus sérieusement, je te souhaite bien du bonheur au guidon de cette jolie moto. Elle me plait, mais il me la faudrait en seconde moto.
Petit déterrage pour dire que ça y est, mini Bonnie est à la maison depuis hier :D
150 bornes ce week-end end, tout est nickel, l'ABS déclenche un peu vite mais bon, vaut mieux ça que l'inverse... ( et oui, déjà un freinage d'urgence suite à un coupage de route de papi qui cherche sa route :? ). La tenue de route est au top et la direction suit parfaitement mes trajectoires plus qu'approximatives donc tout est OK :mrgreen:
Seul point noir, après 4 mois d'attente, j'ai même pas tous les accessoires... qu'est ce qu'ils foutent chez Triumph ? Il va falloir patienter jusqu'à début août pour avoir un p*tain de guidon :evil:
En attendant, je vais cogiter sur l'adaptation d'une tête de fourche :mrgreen: pour qu'elle ait un peu plus de gueule que la brêle à chewi :siffle: (à défaut d'avoir des chevaux, au moins elle aura la classe)
Voilà, à suite au prochain numéro :D
:super:
:super: super BennyBen :super:
Profite bien :wink:
:( BennyBen, content que tu aies récupéré ta belle !
Par contre les accessoires :evil: C'est bien la peine de proposer un catalogue énorme pour personnaliser les bécanes et de pas être capable d'assurer les livraisons derrière :gnagnagna:
Je crois que Chewi est dans la même situation, il attend encore ses pots V&H depuis fin avril :blink:
Yéééééh, tu vas t'la faire à la "coolattitude", c'est bon ça !! :(
A quand un petit tour à quelques uns du coin ?!
:D
et puis n'oubli pas de faire de belles toffs pour le calendrier ...... :applause:
Jolies photos! :super:
:mrgreen:
:applause: :super: Féloche Ben!
Oui je confirme que sur tous mes accessoires commandés en même temps, j'ai eu le passage de roue arrière, la tête de fourche, les protec carter, la bagagerie y a 10 jours mais les pots se font toujours attendre.
A croire que V&H (qui fournie aussi HD) n'avait rien anticiper ...
Félicitations,
Étrange, j'ai eu tous les accessoires, y compris les pots, en même temps que la moto! Ah si, manque les cale-pieds passager...
Félicitations, pil poil pour le beau temps!
Citation de: LéoT3 le 27 Juin 2016 à 12:36:44
Félicitations,
Étrange, j'ai eu tous les accessoires, y compris les pots, en même temps que la moto! Ah si, manque les cale-pieds passager...
Tu veut les miens ?
Non, merci, aucune urgence, je ne prends jamais de SDS!
En parlant accessoires, quelqu'un a t il commandé le sabot qui va bien. Juste histoire de faciliter le nettoyage de nos machines?
je me doutais que, comme moi, tu n'avais pas l'intention de porter :D
Sinon, de quel sabot parle tu ?
ceci?
http://www.triumphmotorcycles.fr/accessoires/protection/2015/sump%20plate%20clear%20a9708340?returnUrl=/accessoires/landing-page?selectedBikeGenre={83C4B7D0-42EE-4A00-B189-180833DD4240}&selectedBikeModel={B5FC5A38-EB9A-4B63-AED7-0DD38AE1ED43}&selectedBikeVariant={ADAD6020-6E5A-4108-8485-5F5B6C5746D6}&keyWord=&resultsLimit=80&CategorySelection=000000000
Oui, c'est tout à fait ça ! Belle pièce, mais pas donnée. Il faut peut être encore attendre quel la Livres plonge un peu plus.
On est pas en train de pourrir le beau post de Benny là ? ? :oops:
Vu la non complexité de la pièce,vous prenez des mesure pour la fixation,un chaudronnier pour le pliage et zou un beau sabot.
Il y a tout de même la petite nervure sympa dans le milieu. ..
Citation de: LéoT3 le 27 Juin 2016 à 20:26:15
On est pas en train de pourrir le beau post de Benny là ? ? :oops:
Non mais allez y, en plus c'est pas comme si il y avait un post de 450 pages de branlette sur vos brêles de salaud de riches :mrgreen:
He voila , on s'intéresse aux moto de pauvres et on se fait insulter !
:mrgreen: :mrgreen:
Bon serieux, elle doit bien aller avec ta belle barbe misterben!
Sérieusement, elle est superbe à tous points de vue cette petite mob, ça ronronne, ça braque bien, c'est confortable et ça a une jolie gueule, pour le moment rien à redire. C'est indéniable qu'un jour, je vais trouver qu'elle manque cruellement de puissance (genre au prochain meeting pour suivre les gros gorets qui se taillent la bourre les copains qui se promène bon train :siffle:) mais pour le moment, je reste convaincu par ce choix raisonnable.
Citation de: BennyBen le 28 Juin 2016 à 08:15:01
[...](genre au prochain meeting pour suivre les gros gorets qui se taillent la bourre les copains qui se promène bon train :siffle:) [...]
:lol: :lol: :lol:
:blink:
J'vois pas du tout de quoi il veut parler :roll:
:mrgreen:
PS: au moins avec une moto récente il ne nous fera pas le coup de la panne :siffle:
:lol:
:mrgreen: :D
Feloches Benny !!! :super: :(
Une bien belle acquisition ! Profite bien à son guidon :wink:
:(
Citation de: Raims le 28 Juin 2016 à 10:42:39
PS: au moins avec une moto récente il ne nous fera pas le coup de la panne :siffle:
c'est pas dit ça, ça reste une Triumph :siffle:
:mrgreen:
"POUR CONTACTER TRIUMPH ASSISTANCE
Du 1er janvier au 31 décembre
24/24h - 7/7j
Par téléphone : 01 . 48 . 97 . 74 . 43"
:wink:
Citation de: guillaumev le 28 Juin 2016 à 16:47:52
"POUR CONTACTER TRIUMPH ASSISTANCE
Du 31 décembre au 1er janvier
24/24h - 7/7j
Par téléphone : 01 . 48 . 97 . 74 . 43"
:wink:
:siffle:
Citation de: guillaumev le 28 Juin 2016 à 16:47:52
"POUR CONTACTER TRIUMPH ASSISTANCE
Du 1er janvier au 31 décembre
24/24h - 7/7j
Par téléphone : 01 . 48 . 97 . 74 . 43"
:wink:
En plus, c'est offert pendant 2 ans :mrgreen:
Citation de: BennyBen le 28 Juin 2016 à 17:05:08
Citation de: guillaumev le 28 Juin 2016 à 16:47:52
"POUR CONTACTER TRIUMPH ASSISTANCE
Du 1er janvier au 31 décembre
24/24h - 7/7j
Par téléphone : 01 . 48 . 97 . 74 . 43"
:wink:
En plus, c'est offert pendant 2 ans :mrgreen:
Vas-y, profites !!
Un peu dans la même démarche.
Je roule pas comme un goret, mais souvent qlqs kilomètres au dessus.
Le Tiger Sport est "facile"au quotidien.
Vendredi, essai du T 120 sur Marseille et alentour.
C'est une machine qui me plait vraiment.
La fiche technique affiche 80 canassons -seulement-, ce qui peut sembler peu.
Mais avant, on faisait avec.
Alors, à voir.
Pas encore essayé la T120 (ni la Thruxt d'ailleurs...) n'hésite pas à nous faire un CR :(