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Mécanique => Technique modèles 955i => Discussion démarrée par: jojo1334 le 31 Mars 2016 à 17:30:16

Titre: Changement du kit chaine
Posté par: jojo1334 le 31 Mars 2016 à 17:30:16
Bonjour ,

Je dois changer mon kit chaîne en avril .

Le problème c'est que pour mon modèle ,la Triumph speed triple 955 i de 2000 ,le magasin Triumph à Dijon m'a conseillé un kit chaîne renforcé .

Chez eux le kit chaîne coûte environs 150 euros + 70 euros de main d'oeuvre = 220 euros au total .

Pouvez vous me dire si vous avez des bons plans pour un kit chaîne renforcé  svp ? Si un kit chaîne renforcé est vraiment utile ?


Peut on mettre un kit chaîne normale pour ce modèle ou non ? qu'est ce qui est le mieux ?

Merci d'avance pour toutes vos réponses .



Titre: Re : Changement du kit chaine
Posté par: maxsanc le 31 Mars 2016 à 17:33:57
Le prix est assez normal, même plutôt pas trop cher je trouve...(sachant qu'en service rapide (enseignes type cardy / daffy / etc.) tu en as pour sensiblement le même prix...).

Même si 70â,¬ de main d'oeuvre c'est cher...(en 1h pour un pro...tu montes 2 kit chaine).
A ce prix là ils doivent vérifier les roulements/amortisseurs de couple et graisser la biellette de suspension (ce qu'il ne font probablement pas...  :?: )

Moi j'ai payé mon kit chaine AFAM 160â,¬...
Mais je le monterai seul... :siffle:

Par contre je dirais qu'avec un speed c'est bien un kit chaine renforcé...(même sur ma transalp j'en avait mis un... :siffle: )
Titre: Re : Changement du kit chaine
Posté par: tyoc le 31 Mars 2016 à 17:35:43
Le prix du kit est très bon marché, sous réserve que ce soit de la marque.

Pour comparé chez Mo*oblouz c'est 194 â,¬ le kit chaîne renforcé acier.
Titre: Re : Re : Changement du kit chaine
Posté par: phidel le 02 Avril 2016 à 00:51:50
Citation de: maxsanc le 31 Mars 2016 à 17:33:57

Même si 70â,¬ de main d'oeuvre c'est cher...(en 1h pour un pro...tu montes 2 kit chaine).
A ce prix là ils doivent vérifier les roulements/amortisseurs de couple et graisser la biellette de suspension (ce qu'il ne font probablement pas...  :?


le mieux c'est de monter le kit avec une chaine livrée fermée comme ça tu fais le graissage des biellettes, de l'axe du bras oscillant  et des roulements