Bonjour à tous,
J'ai été essayer une Sprint ST de 2001 avec 70 000kms. Mon essaie m'a convaincu jusqu’à ce que le moteur s'éteigne alors qu'on ne roulait pas et qu'elle tournait au ralenti. Impossible de la redémarrer derrière (batterie top faible). Elle n'avait pas tourné depuis 6 mois et il a été obligé de la démarrer avec un booster.
Ma question est la suivante. Est c'est normal qu'avec une batterie morte, la moto en vienne à s'éteindre alors qu'elle tourne ?
ou est ce que c'est signe que ya une couille électrique quelque part ?
merci :)
Citation de: Thibault le 06 Juin 2016 à 16:33:08
Bonjour à tous,
J'ai été essayer une Sprint ST de 2001 avec 70 000kms. Mon essaie m'a convaincu jusqu’à ce que le moteur s'éteigne alors qu'on ne roulait pas et qu'elle tournait au ralenti. Impossible de la redémarrer derrière (batterie top faible). Elle n'avait pas tourné depuis 6 mois et il a été obligé de la démarrer avec un booster.
Ma question est la suivante. Est c'est normal qu'avec une batterie morte, la moto en vienne à s'éteindre alors qu'elle tourne ?
ou est ce que c'est signe que ya une couille électrique quelque part ?
merci :)
Comme ça de but en blanc, je pense moteur PAP et batterie fatiguée.
Normal.
la batterie ne tient pas la charge et de ce fait n'alimente plus rien. (électronique, allumage ... )
Bon mais le PAP cest quoi ? Moteur Pas à pas ?
Citation de: Thibault le 06 Juin 2016 à 17:36:01
Bon mais le PAP cest quoi ? Moteur Pas à pas ?
Oui.
Mais bon 70 000 km et 6 mois sans être utilisé (si c'est pas plus) il va y avoir quelques trucs mécaniques à faire dessus (vidange des liquides, purge LDF, pneu, etc..)
Elle est proposé à combien ?
Il se trouve ou ce moteur Pas à Pas ?
je sais que je vais déjà faire une vidange.
il me la propose à 1200 euros.
Ha oui et du coup j'avais une autre question, elle a chuté sur le coté gauche à 5 kmh, casi
à l'arrêt, donc ya le flanc un peu éraflé et fendu rien de très grave.
J'ai cru lire que ça pouvait être mauvais pour certaines bécanes de tomber à gauche.
Est ce que c'est le cas ?
Citation de: Thibault le 06 Juin 2016 à 20:04:06
Il se trouve ou ce moteur Pas à Pas ?
je sais que je vais déjà faire une vidange.
il me la propose à 1200 euros.
Sous le filtre à air qui est lui même sous le réservoir.
C'est pas cher. :?
Effectivement la chute à gauche moteur tournant peut avoir quelques répercussions ...
Bref je sais pas si c'est une bonne affaire ...
lors de mon essai, j'ai rien remarqué d'anormal mais bon ...
Citation de: Thibault le 06 Juin 2016 à 22:01:25
lors de mon essai, j'ai rien remarqué d'anormal mais bon ...
Moi aussi j'ai rien remarqué. Au final il a fallut ouvrir le moteur, changer plein de joint et maintenant je bouffe de l'huile. :mrgreen:
Je préfère en rire parce que j'adore ma moto mais quand même. :wink:
La moto est à la moitié des prix trouvé sur LBC, c'est quand même pas net.
Bon :) et bien j'ai bien fait devenir ici !
je vais en rester là du coup je pense :/
Citation de: Thibault le 06 Juin 2016 à 22:29:32
Bon :) et bien j'ai bien fait devenir ici !
je vais en rester là du coup je pense :/
Le type a peut être besoin d'argent rapidement (mais j'y crois pas trop).
Il a l'historique ?
Ca fait un mois qu'il la vend. Et a la suite de mon essai il a mis 2 semaines à changer la batterie.
Il aurait acheté la moto chez un concess Triumph alors qu'elle avait 2000 kms. Et que depuis il a tout fait faire chez eux.
Ca m'avait mis en confiance même si le jour de l'essai il ne m'a rien montré.
Citation de: Thibault le 06 Juin 2016 à 22:50:18
Ca fait un mois qu'il la vend. Et a la suite de mon essai il a mis 2 semaines à changer la batterie.
Il aurait acheté la moto chez un concess Triumph alors qu'elle avait 2000 kms. Et que depuis il a tout fait faire chez eux.
Ca m'avait mis en confiance même si le jour de l'essai il ne m'a rien montré.
S'il a tout fait chez eux, il doit avoir l'historique sinon ça pue.
oui la dessus on est d'accord ;)