Bonsoir à tous!
Je dois identifier le relais de pompe à essence de mon T595 de 1998 afin de vérifier l'état de mes fils PW de mes trois bobines d'allumage.
Je compte brancher un multimètre sur le câble PW et la borne de ce relais car selon le schéma technique, ils sont reliés...
Mon problème est que je ne sais pas quel est ce relais.
Si quelqu'un avait l'info cela m'arrangerai...
D'avance merci!
c'est quoi le fil PW ?
Je pense qu'il parle de la couleur ... Pink / White
donc si on a la couleur au départ , il suffit de chercher la même couleur a l'arrivée : il y a 5 relais c'est tout de même pas la mer a boire
:mrgreen:
Il y a 7 relais sur meule... impossible avec la couleur donc j'ai débranché les relais un à un et mis le contact à chaque manip.
Résultat deux relais empêchent la pompe de s'enclencher. Passage des deux relais au multimètre. Le relais de pompe est le deuxième en partant du bas sur la rangée des quatres lorsque vous vous tenez coté béquille.
j'ai comme code erreur.
P0351 bobine 1 circuit ouvert ou court circuit à la masse
P1351 bobine 1 dysfonctionnement du circuit
J'avais trouvé la fiche 20 câbles cramée sous la selle.
J'ai interverti les bobines, elles sont bonnes. Les câbles des bobines sont ok. Mais j'ai toujours les deux codes erreurs!
Alors selon moi deux possibilités.
_ problèmes de court circuit dans le boitier électronique de gestion moteur donc soit à changer ou réparer(je préférerai)
_Ou le logiciel mémorise les codes erreurs et l'erreur est réglée (j'ai soudé les 20 fils ensembles pour remplacer cette fameuse fiche).
Vous en pensez quoi?
Cette fiche est en effet un gros pas en avant si tu as soudé les fils ensemble , et reliés a la masse
cela résouds quelques pb
c'est un bon début
as tu essayé d'effacer les codes erreur et redémarrer?
J'y ai pensé mais pas encore fait ...
Est-ce que je peux effacer les codes erreurs avec Tune Ecu?
Bien sur tu peux le faire ;
et ensuite tu redémarre et ainsi , si des défauts sont encore présents , ils s'afficheront