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Mécanique => Technique Speed 1050 - 2005 à 2010 => Discussion démarrée par: g3offrey17 le 13 novembre 2016 à 10:10:08
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Bonjour,
Quelqu'un pourrait me dire ou je peux trouver cette durite ?
En fait avec les fortes pluies qu'il y a eu j'ai de l'eau dans la cavité du bouchon de reservoir à ras bord de l'ouverture du reservoir, je pense que cette fameuse durite est bouchée mais je voudrais savoir laquelle c'est avant de soulever le résé.
Merci
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tu n'as pas sous la moto une durite avec soit un bouchon soit un clip qui serre une durite ?
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J'ai pas fait attention, faut que je regarde de plus près mais sais pas ou chercher
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Il y a deux petites durites (Environ 6 mm de diamètre) branchées à l'arrière gauche sous le réservoir. L'une pour l'évacuation de trop plein, l'autre pour la mise à l'air du réservoir.
L'une est équipée d'un anti-retour, l'autre non.
Très souvent, un bouchon se forme entre le trou sous la trappe à carburant et la connexion de la durite sous le réservoir.
Avec un peu de chance, un bon coup de soufflette depuis le trou sous la trappe peut suffire. :(
La plus part du temps, ça ne le fait pas... et là, c'est fil de fer et autres combines pour déboucher. Il m'est arrivé d'y aller avec foret et perceuse... :?
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est-ce qu'il y a moyen de trouver l'extrémité de cette durite ?
parce que si mon bouchon est rempli d'eau j'ai peur que l'eau finisse directement dans le réservoir
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(https://www.resizup.com/images/2016/11/13/IMG_0414.jpg)
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je viens de trouver une petite durite qui se ballade seule.. je crois qu'un démontage du résé s'impose..
au passage le bouchon est bien rempli de flotte à ras bord, donc je peux pas l'ouvir sans que ca tombe dans l'essence..
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(https://www.resizup.com/images/2016/11/13/IMG_0418.jpg)
surprise!! aucune des deux durites n'est branchée..
et une est bien bouchée par un genre de calcaire, mais mon foret est trop court pour aller jusq'au bout, va falloir trouver un autre moyen.
pour les durites, celle qui se balladait seule doit etre celle de l'évacuation mais reste à trouver celle de la mise à l'air, mais est ce c'est grave de pas en avoir ??
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tu mets un bout de fil de fer un peu rigide sur ta perceuse et en avant
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la solution fut de depioter une gaine de vmc pour récupérer le fil de fer..
Impossible de déboucher en passant par le bas, ça coince.
Problème en passant par le haut c'est qu'il y a un peu d'eau qui est tombée dans l'essence.. vaut mieux que je vidange ?
J'ai réussi à enfoncer mon fil de fer assez loin et avec une durite j'ai soufflé, ca fait un peu comme le mouche bébé mais dans l'autre sens..
J'ai débranché la durite d'essence je vais déposé le reservoir pour essayer de trouver la durite de mise à l'air
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y'a toujours un peu d'eau dans l'essence..ne serait-ce que par le stockage ou encore la condensation dans le réservoir...
à la rigueur tu vas faire un tour histoire de bien vider le réservoir et quand il ne te reste que 3l bah tu fais le plein..
je ne pense pas que ça se compte en dizaine de cl non plus
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Je fais jamais le plein avant de tomber sur la réserve de toute façon..
Du coup j'ai remis la durite simple sur le trop plein et pas de durite pour la mise à l'air.
Il doit y avoir 1 ou 2 cl qui sont tombés dedans, on verra à l'usage si ça coince ou pas