Bon, hier j'ai installé la prise de mon optimate sur le speedou, connaissant les défaillances de ce co^té là de nos brelon, cela semblait être une bonne idée :siffle:
Alors, où qu'est ce que je vais bien pouvoir installer cette prise :siffle: bon vu la longueur du câble il ne va pas bien y avoir le choix :blink: donc ce sera à côté du neiman :)
En passant le câble par ici en suivant le faisceau électrique :
(http://img11.hostingpics.net/pics/166856IMG2787.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=166856IMG2787.jpg)
Bon, il me faut donc passer le câble entre la pièce plastique et le cadre, et biensûr il va falloir démonter cette pièce et pour cela et bien.... il faut déposer la boîte à air :roll:
Qu'a cela ne tienne, ça fera l'occasion de faire connaissance avec la bestiole :)
Donc, dépose de la batterie, du réservoir, et première découverte: un filtre BMC :P impeccable, ça évitera bien d'en acheter un d'autant que j'ai tout ce qu'il faut pour le nettoyage et le graissage que je fait immédiatement :D
(http://img11.hostingpics.net/pics/128257IMG2789.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=128257IMG2789.jpg)
Chose faite, je continue et je m'attaque à la dépose de la boîte à air et les multiples choses à débrancher :roll: et voici ce que je trouve dans le tuyau du reniflard :blink:
(http://img15.hostingpics.net/pics/625215IMG2791.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=625215IMG2791.jpg)
Vous avez déjà constater ça sur vos brelon? j'ai vérifier le vase d'expansion et il n'y a pas d'odeur d'essence c'est déjà ça :siffle:
bon je nettoie tout ça bien proprement et je vérifierais dans quelques kilomètres :wink:
Enfin, la boîte à air est déposer et l'accès est possible pour démonter cette pièce en plastique, j'y passe mon câble et je le remonte à gauche de la colonne de direction et installe la prise à côté du neiman :)
Je remonte le tout en prenant soin de ne pas oublier une petite vis ou de rebrancher un connecteur ou une durite :siffle: et voici le résultat 8):
(http://img15.hostingpics.net/pics/421101FullSizeRender.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=421101FullSizeRender.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/844146IMG2810.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=844146IMG2810.jpg)
Content je suis, je sais il en faut peu pour être heureux :mrgreen:
Beau travail :applause:
Pour ta "mayonnaise" dans ton reniflard, je dirais résidus d'huile, mélangé avec l'humidité de l'air ambiant, donc pour moi pas grave
je ne m'étais pas autant emmerder pour passer le câble, d'autant que ma prise était positionnée au même endroit que toi.
m'enfin , le résultat est là :(
Citation de: fifi.38 le 03 Janvier 2017 à 19:21:43
je ne m'étais pas autant emmerder pour passer le câble, d'autant que ma prise était positionnée au même endroit que toi.
m'enfin , le résultat est là :(
Tu avais fait comment ?
Citation de: cmoifrancky72 le 03 Janvier 2017 à 19:06:12
Beau travail :applause:
Pour ta "mayonnaise" dans ton reniflard, je dirais résidus d'huile, mélangé avec l'humidité de l'air ambiant, donc pour moi pas grave
:wink: je pense comme toi pour ce résidu mais ca m'a fait bizarre sur le coup :roll:
Petite question Jp.
L'optimate c'est fait pour charger la batterie l'hiver non?
Quel est l'intérêt de remonter cette prise jusqu'au poste de pilotage?
Sur mes 3 meules j'ai fait sortir le câble coté boucle arrière, au plus pré de la batterie, sans me soucier d'aller plus loin.
comme la batterie est à l'avant du réservoir, l'accès le plus opportun est à côté du té de fourche.
par contre JP, je ne me souviens plus ou j'avais fait passer le fil. Il faut dire que ça remonte au moins à 2 ans :mrgreen:
en tout cas, je n'avais rien démonter. Donc, je pense que j'ai dû passer par un trou existant (ou agrandi par moi même)
Citation de: Chewi le 03 Janvier 2017 à 20:37:37
Petite question Jp.
L'optimate c'est fait pour charger la batterie l'hiver non?
Quel est l'intérêt de remonter cette prise jusqu'au poste de pilotage?
Sur mes 3 meules j'ai fait sortir le câble coté boucle arrière, au plus pré de la batterie, sans me soucier d'aller plus loin.
Alors déjà la batterie est devant, ce qui fait que le câble est beaucoup trop court pour aller jusqu'à la selle :wink:
Par la suite je mettrais certainement un truc du genre :arrow: https://www.motoshop-rad.fr/fr/c/p/47081-optimate-sae-100-chargeur-universel-usb.htm
Enfin mes mésaventures avec régulateur et compagnie m'ont certainement traumatiser :roll: :mrgreen:
Citation de: fifi.38 le 03 Janvier 2017 à 20:54:25
comme la batterie est à l'avant du réservoir, l'accès le plus opportun est à côté du té de fourche.
par contre JP, je ne me souviens plus ou j'avais fait passer le fil. Il faut dire que ça remonte au moins à 2 ans :mrgreen:
en tout cas, je n'avais rien démonter. Donc, je pense que j'ai dû passer par un trou existant (ou agrandi par moi même)
bien je t'avouerais que je n'ai rien trouver d'autre comme "passage" et pour ce qui est de l'agrandissement des trous .. :siffle: :mrgreen:
forcement, comme j'ai jamais eu de speedou, je ne me doutais pas que la batterie était à l'avant.
Désolé, je sort :(
quand tu seras plus grand mon chewi....t'en auras une... :mrgreen:
Citation de: lucho31 le 03 Janvier 2017 à 21:30:58
quand tu seras plus grand mon chewi....t'en auras une... :mrgreen:
j'ai sauté une classe, chui passé au Bi, trop doué :)
je l'ai placé et fixé avec des rilsans sur le cadre à coté de la colonne de direction -- je posterai une tof .
Citation de: filibri le 04 Janvier 2017 à 05:44:46
je l'ai placé et fixé avec des rilsans sur le cadre à coté de la colonne de direction -- je posterai une tof .
:wink:
Citation de: Chewi le 03 Janvier 2017 à 21:59:07
j'ai sauté une classe, chui passé au Bi, trop doué :)
Ce doit être ça :siffle: :mrgreen:
Pour mon Ctek j'avais acheté un adaptateur, je l'avais coupé au milieu pour le rallonger, fait passer le tout sur la boite à air et fait ressortir le connecteur sous la selle au même endroit que la prise diag'.
Je dois avouer une certaine fierté avoir réaliser une installation tellement belle que j'avais versé une larme... :mrgreen: