Tout est dans le titre !
J ai envie de refaire une jeunesse à ma poignée de droite !
J ai actuellement un PR19 de dayto 675 en maître cylindre et des etriers d origine...
Je n arrive pas avoir quelque chose de constant dans la dureté j ai l impression qu il y a constament un peu de air qui rentre... c est surment dans ma tête, mais en tout cas le mauvais feeling est la !
Je sais que c est en partie dut à l abs et que sur un st je n aurai jamais la dureté de poigne d un speed... Mais quand même !
Il est vrai que je malmène quelque peu la bete et que lui en demande beaucoup... voir très très beaucoup suivant les gens avec qui je partage mes freinages ! :siffle:
Et ducoup je pompe systématiquement deux trois petit coup avant chaque gros freinage pour avoir un bon feeling de poignée !
Bref une bonne purge totale ainsi qu un changement de tout les joints serai peu être une bonne idée non ?
Il y a des kit pour les MC (pr19 nissin) ? car le mien est resté longtemps "à sec" ceci explique peut être cela...
J oubliais la question ! :mrgreen:
Quelqu un a déjà refais les joints de son MC ?
Crashman oui :wink:
Rappelle moi, tu as quoi comme durites? Et ça fait combien de temps que tu les as pas changé?
As-tu déjà regardé comment coulissent tes pistons? Si tes joins de pistons étaient encore propres?
Tu pourrais aussi avoir de la merde dans tes lumières de transfert sur les étriers.
Tout ça pour dire que ça vient pas forcément du MC...
A tout hasard, regarde tes disques s'il y en a pas un qui est un peu voilé. Ca peut aussi donner une impression de mou à la prise de la poignée.
Je connais pas les subtilités du système de freinage de la ST, mais c'est des symptomes que j'ai vu sur différentes bécanes (K1200RS ABS, ZXR636 de piste, ZZR600 route, et plus) et la solution a été autre pour chacune.
j'ai également la sensation de mou dans le frein AV, et les mêmes symptômes
C'est pourquoi je vais suivre le sujet de près
Le Kit est sur l'établi , mais n'ai jamais osé me lancer dans l'aventure, les freins sont un sujet plus que sensible
Peux tu en dire plus sur l'intervention sur le MC?
Peux tu également développer l'histoire des transfert? Ca ne ma parle pas......
Perso, j'ai jamais fait de MC mais mon frangin à tout changé dedans quand il avait des soucis de freinage sur sa Kawa.
En soit, ça a pas l'air sorcier, juste du pas à pas avec un grand soucis de propreté de l'environnement de travail.
Pour les lumières de transfert dans l'étrier, c'est simplement les petits trous qui permettent la circulation du liquide de frein vers les pistons. Au fur et à mesure du temps, y a des merdes qui peuvent les boucher et du coup tu as de la pression sur un piston et pas l'autre.
Ensuite les soucis peuvent aussi venir des paliers sur la pompe ABS qui sont plus nickel, du coup tu perds de la pression sur le circuit de freinage... J'ai presque envie de dire que quand tu commences à toucher aux freins, il vaut mieux tout faire en partant des étriers vers le MC, en passant par les durites, les répartiteurs, le bloc ABS et tout le bordel.
Ca fait des sous et du taf mais c'est le seul moyen d'être sûr que tu as élimé tous les soucis potentiels.
C'est l'erreur qu'avait fait mon frère justement, il a fait un bout à chaque fois et rien n'a marché longtemps jusqu'à tout changer à neuf.
J'ai fait sur le Dayto pour le MC et les étriers (effectivement, pas emmerdé par l'ABS :siffle: )
Rien de sorcier et avec de l'application, en prenant son temps et en nettoyant correctement pour ne rien rayer, ça passe crème ! :(
Les etriers ne me font pas peur...
Par contre le MC me paraît un peu plus minutieux et technique...
T'en fait pas une montagne non plus, c'est pas un accélateur de particule que tu vas ouvrir.
Fait juste gaffe aux procédures et à pas faire le porc.
Non franchement à part le ressort de rappel du piston à tenir pendant qu'on remet le circlip qui tient le tout, rien de sorcier ! :(
La preuve, j'ai réussi :siffle: :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 29 Janvier 2017 à 21:56:24
Non franchement à part le ressort de rappel du piston à tenir pendant qu'on remet le circlip qui tient le tout, rien de sorcier ! :(
La preuve, j'ai réussi :siffle: :mrgreen:
C est pour ça que l étrier ne m inquiète pas...
L inverse du MC...
Citation de: Krais le 29 Janvier 2017 à 21:55:17
T'en fait pas une montagne non plus, c'est pas un accélateur de particule que tu vas ouvrir.
Fait juste gaffe aux procédures et à pas faire le porc.
J aime quand tu me parles technique ! :smile:
Quand je te lis je t imagine entrain d enlever une barre de fer de ton monobras, où alors entrain de refixer tes pots qui ne tenaient qu avec le fil de fer qui servait de fixation a ton support de plaque ! ....8)
Bah sur ma becane le pot est sous la selle, du coup c'est le pot qui sert de support de plaque. Pis comme j'ai pas franchement le temps de m'occuper de la moto et qu'elle pèse lourd en baggage à main, ben des fois je fais un peu à l'arrache :siffle: Ambitious but Rubbish 8)
Mais la barre de fer, je sais toujours pas d'où elle est sortie.
N'empêche, tu te moques, mais tu m'as pas dit ce que t'as comme durites ni leur âge.
Des avia d origine donc de 2007.
Tu devrais déjà t'attaquer aux étriers, comme dit Krais, le MC n'est pas forcément en cause.
En gros tu pompes pour faire sortir les pistons des étriers qui sont trop loin des disques.
Souvent c'est la saleté accumulée autour des joints qui les fait sortir avec les pistons. Quand tu relâches la pression, ils reprennent leur place en ramenant les pistons avec eux au lieu de les laisser en contact avec les plaquettes au plus près des disques. (ça peut être un disque voilé mais tu le sentirais)
Pour limiter le phénomène, un peu de graisse silicone dans les gorges pour "coller" les joints et leur éviter de sortir avec les pistons. (après un nettoyage en règle)
Citation de: PierrotGAZ le 29 Janvier 2017 à 22:32:10
Des avia d origine donc de 2007.
C'est des durites Avia d'origine sur la ST? Ca élimine à priori au moins les durites spongieuses.
Je demande au passage, même si je te fais confiance sur ce point. Le liquide de frein a été remplacé quand la dernière fois?
Mais je reviens aux étriers... commence pas les nettoyers et change les joints des pistons. Si c'est dégueux, un petit tour sur l'ABS peut être pas mal aussi.
J avais déjà nettoyer les pistons, mais sans les sortir entièrement afin de pas à refaire une purge complète.
Ils coulissaient tous nickel après décrassage
Je me disait de faire les deux quitte à faire une faire une purge complète...
J ai récupérer le PR19 sur une moto accidenté sur piste, il est resté plusieurs mois... voir bien plus! démonté donc à sec....
Cela ne peut il pas endommager les joints ?
Car des que je fais deux trois coup de pumping à chaque fois il redevient dur....
ça ne fera pas de mal de faire une petite remise à niveau du MC mais je ne suis pas persuadé que ça vienne de là ...
Il a combien d'années ton DOT ?
Deux ans... Mais depuis qu il est neuf ça le fait !
Et j ai l impression que la montée d un PR19 n a pas arrangé !
Alors que ça devrait être l inverse !
D'ailleurs, je pense à un truc... le PR19, il marche avec un ABS?
C'est peut-être ça ton soucis.
Fais une petite vérif : tu retires les plaquettes et tu regardes si tous les pistons sont bien sortis
Si t'en as au moins 1 qui est en retrait ça explique pourquoi tu dois pomper pour freiner... et du coup le MC marche puisque ça envoie du jus.
Pour vérifier le MC, tu pompes et tu maintiens la poignée freinée toute la nuit avec un rislan. Si le lendemain c'est dans le même état, le MC est "étanche" et donc le pb ne vient pas de lui ...
Citation de: Krais le 29 Janvier 2017 à 22:59:24
D'ailleurs, je pense à un truc... le PR19, il marche avec un ABS?
C'est peut-être ça ton soucis.
Pourquoi ça ne marcherait pas ? Y'a des motos équipées d'ABS avec un PR19 d’origine non ?
Oui c'est ce que j en déduisais aussi
Et pour là compression nocturne du levier, je le fait tout le temps, ça y fait du bien... Mais pas longtemps. ..
Pour les etriers la dernière fois je ne rentrais pas nickel mais après le nettoyage ils coulissaient tous au top !
Mais bon... ca fait deux ans que je purge régulièrement et que je sort des micro bule à chaques fois ! :gnagnagna:
Ah mais tu dis pas tout :siffle:
Si tu fais des purges régulières et que t'as toujours des bulles c'est autre chose ...
Donc oui :mrgreen: ou sinon c'est la centrale ABS qui est chiante à purger, il y a une fonction pour ça sur la gameboy Triumph (jamais eu besoin sur ma sprint)
Citation de: kéziah le 29 Janvier 2017 à 23:05:14
Citation de: Krais le 29 Janvier 2017 à 22:59:24
D'ailleurs, je pense à un truc... le PR19, il marche avec un ABS?
C'est peut-être ça ton soucis.
Pourquoi ça ne marcherait pas ? Y'a des motos équipées d'ABS avec un PR19 d’origine non ?
Je me disais juste qu'à la base c'était un MC racing et que la pression envoyée par le MC est peut-être pas adaptée au récepteur de l'ABS de la ST d'où une possible certaine latence dans l'action le temps que la pompe équilibre tout ça.
La durite du MC va bien à l'ABS et une autre durite de l'ABS à l'étrier?
Ensuite tu as un banjo sur l'etrier ou sur l'ABS?
Citation de: kéziah le 29 Janvier 2017 à 23:14:55
Ah mais tu dis pas tout :siffle:
Si tu fais des purges régulières et que t'as toujours des bulles c'est autre chose ...
Donc oui :mrgreen: ou sinon c'est la centrale ABS qui est chiante à purger, il y a une fonction pour ça sur la gameboy Triumph (jamais eu besoin sur ma sprint)
Je pencherai aussi pour la centrale ABS dans ce cas.
Quand tu purges, tu purges la centrale aussi? C'est possible sur la ST?
Sur ma BM, la séquence c'est AVG, AVD à l'étrier, AR à l'étrier, AVG, AVD à l'ABS et AR à l'ABS.
C'est pareil chez toi?
Oui... Ç est pour ca qu avant de toucher à la centrale ABS je préférerai tenter de refaire tout les joints étriers/MC et une purge totale... Si ç est toujours pareil.... Ben j'aviserai...
Ç est ca il me faudrait ? www.ulteambike.com/kit-de-reparation-pr19-nissin-moto,fr,4,MCBK19N.cfm
Et ca pour les étriers ? www.wemoto.fr/bikes/triumph/sprint_st_1050_from_vin_208167/05-07/picture/piston_seal_and_dust_seal_front_brake_small/
Je crois qu'il me faudrait surtout l'ami Crashman :oops: :mrgreen:
:siffle: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
tu connais personne d'autre qui vends des kits de réparation?
Mais C était pour l exemple car je comptais bien les prendre chez toi ! Car je sais que tu fourni les kit étriers... Pour le MC aussi tu pourrai ?
yes , oeuf corse
Et parcontre apres il faudrait que j achete le bordel Bluetooth + tune écu lite juste pour actionner et purger ma centrale ABS..... Mais est ce nécessaire..... :|
Ou alors je mets un billet de côté et je descend la meule à Challans et comme ca elle aurait droit à un control du jeu au soupape en plus du changement de joints....
Hello,
Pas vu le post plus tôt, sorry
Pierrot, tes pièces tu les prends chez T5, et la MO je peux bien évidemment t'aider ! Au choix: Tu passes, tu attends que je sois dans le coin, ou assistance téléphonique :mrgreen: Au choix, quoi ... Sérieux, si t'as la pince à circlips, c'est très simple à faire. La centrale ABS, là , je sais pas faire ...
Raims passe bientôt dans le coin, on peut se faire un atelier méca ! En plus il a 2/3 leviers à régler, et sûrement un autocollant à mettre droit :mrgreen: On en profitera pour faire les suspats de Wile :mrgreen: :mrgreen:
Si tu as le temps de m'aider, je t avoue que ce ne serai pas de refus, car tout seul je ne suis pas sur du coup.... Et plus t'as un super purgeur ! :mrgreen:
Mais il n'y a rien d urgent, donc je ne souhaite rien t'imposer... :wink:
Alors si en plus on peut voir Raims.... :super:
Ca pourrai donner un truc sacrément sympa 8)
Un atelier meca s'organise
8)
Citation de: Krais le 29 Janvier 2017 à 21:55:17
T'en fait pas une montagne non plus, c'est pas un accélateur de particule que tu vas ouvrir.
:lol: :super: :arrow: :+1:
Citation de: T5etCIE le 30 Janvier 2017 à 09:58:16
Citation de: krapull le 30 Janvier 2017 à 01:51:42
Un atelier meca s'organise
8)
ou et quand ?
je ne sais pas c'etait juste une remarque au regard de ce que je lis
à vous les studios
l'idée me plait beaucoup, et j'avais ça dans la tête... :(
après reste la logistique... et la on dépend beaucoup de celui qui "héberge" et ca devient tout de suite délicat... :?
Bon j ai commandé les pièces dans une officine louche du côté de la Vendée... :mrgreen:
Maintenant reste à savoir comment se organiser... parce que moi tout seul.... :oops:
Salut PierrotGAZ
Pas de pb pour te filer un coup de main. Faut juste que tu saches gérer le pb de l'ABS (Je sais pas faire). Tu les reçois quand tes joints ?
Citation de: PierrotGAZ le 26 Février 2017 à 04:33:24
Bon j ai commandé les pièces dans une officine louche du côté de la Vendée... :mrgreen:
Maintenant reste à savoir comment se organiser... parce que moi tout seul.... :oops:
tu les a commandés et pas encore reçus?
J'ai bien un peu de place à l'abri mais pas de levage comme nous avions eu chez Thierry et ma collection d'outils n'est pas extensible
Par contre t5 peut le confirmer, ce ne sera pas sur une dalle, donc manouch' style
:mrgreen:
N'hésitez pas si vous avez mieux.
Citation de: Crash man le 29 Janvier 2017 à 23:47:48
Raims passe bientôt dans le coin, on peut se faire un atelier méca ! En plus il a 2/3 leviers à régler, et sûrement un autocollant à mettre droit :mrgreen: On en profitera pour faire les suspats de Wile :mrgreen: :mrgreen:
Je l'avais raté ce post :blink: Quel fourbe celui-là :lol: :mrgreen:
Citation de: PierrotGAZ le 29 Janvier 2017 à 23:51:53
Alors si en plus on peut voir Raims.... :super:
Encore désolé, mais de toute façon y'a pas eu atelier méca et tu n'avais pas encore tes pièces :siffle:
Citation de: Crash man le 26 Février 2017 à 21:27:48
Salut PierrotGAZ
Pas de pb pour te filer un coup de main. Faut juste que tu saches gérer le pb de l'ABS (Je sais pas faire). Tu les reçois quand tes joints ?
TuneEcu Android pour la purge de l'ABS . :wink:
Citation de: Crash man le 26 Février 2017 à 21:27:48
Salut PierrotGAZ
Pas de pb pour te filer un coup de main. Faut juste que tu saches gérer le pb de l'ABS (Je sais pas faire). Tu les reçois quand tes joints ?
:wink: j'ai envie de tenter sans, plein l'on fait sans soucis et si y a un peu d'air, je bluetootherai 8)
Citation de: T5etCIE le 26 Février 2017 à 23:23:02
Citation de: PierrotGAZ le 26 Février 2017 à 04:33:24
Bon j ai commandé les pièces dans une officine louche du côté de la Vendée... :mrgreen:
Maintenant reste à savoir comment se organiser... parce que moi tout seul.... :oops:
tu les a commandés et pas encore reçus?
si, ce jour :smile:
Citation de: krapull le 27 Février 2017 à 08:37:35
J'ai bien un peu de place à l'abri mais pas de levage comme nous avions eu chez Thierry et ma collection d'outils n'est pas extensible
Par contre t5 peut le confirmer, ce ne sera pas sur une dalle, donc manouch' style
:mrgreen:
N'hésitez pas si vous avez mieux.
:( pour le levage, j'ai ce qu'il faut à dispo (chèvre) ce serai sympa d'organiser un truc comme ca... mais c'est du taf et de la logistique.... :?
et puis moi, j'ai pas besoin de levage... j'ai besoin de Didier ! :mrgreen:
sachant que je travaille tous les samedis donc ça ne pourrait se faire qu'un dimanche
:?
Sur la Tiger ABS j'ai déjà fait la purge comme une sans ABS et je n'ai pas eu de pb sauf que le DOT4 qui est dedans y reste car les électro vannes sont fermées. Et ma poignée est restée ferme aucune différence avant après.
Tu es trop loin sinon on aurait essayé avec TuneEcu Android. :)
Si ça se fait un dimanche du coté de la Vendée, je descendrais bien voir ça! :wink:
Citation de: PierrotGAZ le 27 Février 2017 à 17:19:32
et puis moi, j'ai pas besoin de levage... j'ai besoin de Didier ! :mrgreen:
:mrgreen: Pas de pb pour faire ça ensemble !
On peut faire ça chez moi, mais je peux aussi me déplacer à domicile ! (T'as un compresseur ?)
Sinon, tu veux faire ça quand ? Parce qu'idéalement, je préfèrerai faire ça un WE où ma chère et tendre ne sera pas là (1 à 2 WE par mois). Je veux pas raconter ma vie, mais même si elle est super cool et qu'elle serait ok pour faire ça n'importe quand (Elle a un peu l'habitude), c'est plutôt moi qui m'impose cela: Déjà que je rentre à pas d'heure en semaine, qu'elle voit passer des pièces de brêles un peu dans tous les sens en ce moment, si je pouvais me poser un peu quand on se croise, ce serait bien ... :(
@+
:super: C'est super sympa
après reste à savoir si on monte un ateliers méca.. (et pour ca je m'exuse mais niveau orga c'est mort pour moi... grave pas le temps)
chez moi c'est juste mais c'est possible, y a que de la place que pour bosser sur une moto à la fois mais j'ai pas de compresseur.... :oops:
après ta date sera la mienne ! si elle me convient bien sur ! :mrgreen:
Pas de soucis pour se faire ça chez moi. Mais ça sera pas un atelier méca dans ce cas, car vu le bordel en cours de mon côté (Si j'attaque l' amorto de la sprint, ça fera 4 motos plus ou moins le ventre ouvert :wink:), on fera que la tienne. Mais dans ce cas,ça peut aussi être l'occasion de se faire un mini rassemblement chez moi ! :mrgreen:
Je te donne mon calendrier, pourvoir si ça colle avec le tien.
PS: Ça sera déjà pas le 17 soir ou le 18, je sors mes clients à Paris :wink:
:( de toute façon y a rien d'urgent ! :wink:
Citation de: Crash man le 27 Février 2017 à 22:56:39
Mais dans ce cas,ça peut aussi être l'occasion de se faire un mini rassemblement chez moi ! :mrgreen:
Dommage que ce soit un poil loin :mrgreen: je serais bien venu :wink:
Citation de: PierrotGAZ le 27 Février 2017 à 22:34:56
:super: C'est super sympa
après reste à savoir si on monte un ateliers méca.. (et pour ca je m'exuse mais niveau orga c'est mort pour moi... grave pas le temps)
chez moi c'est juste mais c'est possible, y a que de la place que pour bosser sur une moto à la fois mais j'ai pas de compresseur.... :oops:
après ta date sera la mienne ! si elle me convient bien sur ! :mrgreen:
chez moi ça peux se faire , il y a un peu de place !
par contre , niveau point central je suis pas au plus juste ;
m'enfin , si il y a des partants!!
par contre ce sera un dimanche obligatoirement pour cause d'horaires d'ouvertures
Citation de: PierrotGAZ le 29 Janvier 2017 à 23:45:50
Et parcontre apres il faudrait que j achete le bordel Bluetooth + tune écu lite juste pour actionner et purger ma centrale ABS..... Mais est ce nécessaire..... :|
Ou alors je mets un billet de côté et je descend la meule à Challans et comme ca elle aurait droit à un control du jeu au soupape en plus du changement de joints....
Message tardif mais peut être informatif.
Pour info j'ai 2 boitiers bluetooth dont le modèle vendu par obdauto (avec le rajout du condo fait par moi) et l'autre avec la même électronique que le BAFX listés par Labrador. Sur ma Sprint ST1050ABS je me connecte avec un smartphone sony X3 compact et phablet chuwi VI7 les deux fonctionnent pour les divers test avec tuneecu android intégrale
sauf le test de purge ABS à chaque fois j'ai le message:"Une erreur s'est produite pendant l'opération" par contre avec mes 2 android je me connecte en filaire avec une interface KKL 409 et un adaptateur OTG et là pas de souci pour effectuer tous les test ABS compris.
Citation de: jsteph77 le 28 Février 2017 à 23:24:38
Message tardif mais peut être informatif.
Pour info j'ai 2 boitiers bluetooth dont le modèle vendu par obdauto (avec le rajout du condo fait par moi) et l'autre avec la même électronique que le BAFX listés par Labrador. Sur ma Sprint ST1050ABS je me connecte avec un smartphone sony X3 compact et phablet chuwi VI7 les deux fonctionnent pour les divers test avec tuneecu android intégrale sauf le test de purge ABS à chaque fois j'ai le message:"Une erreur s'est produite pendant l'opération" par contre avec mes 2 android je me connecte en filaire avec une interface KKL 409 et un adaptateur OTG et là pas de souci pour effectuer tous les test ABS compris.
Je ne me rappelle plus si j'étais en filaire ou bluetooth pour le test ABS mais ça fonctionnait, je confirme demain.
en filaire pour ma vieille ST capricieuse la purge ABS fonctionne au poil mais pas en bluetooth alors que les autres test oui.
c'est quoi ton interface et ton adaptateur ?
Pierrot il te faut sur ton mobile Android TuneEcu Android + le câble standard de diag comme celui vendu par ODBAUTO à moins que tu l'es déjà et un peut adaptateur OTG que que vient mettre au bout du câble de DIag.
Mon adaptateur prise mini usb vers mobile prise femelle USB pour mettre au bout du câble de Diag
https://www.amazon.fr/gp/product/B007MNZ8VY/ref=oh_aui_detailpage_o08_s00?ie=UTF8&psc=1 (https://www.amazon.fr/gp/product/B007MNZ8VY/ref=oh_aui_detailpage_o08_s00?ie=UTF8&psc=1)
Mon câble de Diag
https://www.obdauto.fr/recherche-par-marque/ktm/cable-kkl-special-moto-aprilia-ktm-mv-agusta-moto-guzzi-et-ducati.html (https://www.obdauto.fr/recherche-par-marque/ktm/cable-kkl-special-moto-aprilia-ktm-mv-agusta-moto-guzzi-et-ducati.html)
Tune Ecu Android sur google store 10â,¬
exactement comme Labrador,
à part que le cable kkl je l'ai depuis un moment c'est un VAG-COM 409.1 pris sur ebay,
c'est que je pensai que le test de purge ne fonctionnait qu'en bluetooth (26â,¬50 de dépensé pour rien)
Citation de: jsteph77 le 01 Mars 2017 à 11:18:46
exactement comme Labrador,
à part que le cable kkl je l'ai depuis un moment c'est un VAG-COM 409.1 pris sur ebay,
c'est que je pensai que le test de purge ne fonctionnait qu'en bluetooth (26â,¬50 de dépensé pour rien)
Je vais essayé pour voir en Bluetooth. Mais le dongle Bluetooth est qu'en même pratique ça m'a permis de voir des choses sur le fonctionnement de la boucle fermée et ouverte par rapport à ma configuration de carto.
Purge ABS essayée avec Bluetooth effectivement ça plante ça déconnecte la liaison avec erreur de fonctionnement .
J'en informe qui de droit. :wink:
Parfait je voulais pas investir dans un d'ongle + l appli :(
Citation de: PierrotGAZ le 01 Mars 2017 à 14:04:41
Parfait je voulais pas investir dans un d'ongle + l appli :(
Si tu veux purger la centrale ABS alors l'appli (10â,¬) et je pense que tu as déjà le câble de Diag alors le câble OTG 3 à 4â,¬ tu trouve ça partout même en grande surface.
Citation de: Labrador le 01 Mars 2017 à 15:41:40
Citation de: PierrotGAZ le 01 Mars 2017 à 14:04:41
Parfait je voulais pas investir dans un d'ongle + l appli :(
Si tu veux purger la centrale ABS alors l'appli (10â,¬) et je pense que tu as déjà le câble de Diag alors le câble OTG 3 à 4â,¬ tu trouve ça partout même en grande surface.
voila ! :mrgreen:
Le renouvellement du MC est très simple :wink: travail au propre, remontage du piston et joints au DOT et zou!
Ton kit c'est un "NISSIN MCBR19NG et MCBR19NB" ref. MCBK19N? Tu verra que les anciens et nouveau ressort sont pas de la même taille... normal, un fois refais j'ai (j'eu?) retrouvé un freinage au top!
Si jamais vous attaquez la purge ABS sous tuneECU, pensez à faire un tuto :super:
J'ai contacté Alain Fontaine voici sa réponse :
Bonjour,
j’ai testé TuneECU v3.1 (3114) et 2 adaptateurs bluetooth (OBDAuto & OBDLink), la purge ABS fonctionne.
Alain
Je vais réessayer je vous tiens au courant
je viens de réessayer avec mes deux interfaces bluetooth (obdauto et "BAFX") et j'ai toujours le message "Une erreur s'est produite pendant l'opération" lors du test de purge de l'ABS ( TuneEcu v3.1)
Citation de: T5etCIE le 28 Février 2017 à 22:39:17
Citation de: PierrotGAZ le 27 Février 2017 à 22:34:56
:super: C'est super sympa
après reste à savoir si on monte un ateliers méca.. (et pour ca je m'exuse mais niveau orga c'est mort pour moi... grave pas le temps)
chez moi c'est juste mais c'est possible, y a que de la place que pour bosser sur une moto à la fois mais j'ai pas de compresseur.... :oops:
après ta date sera la mienne ! si elle me convient bien sur ! :mrgreen:
chez moi ça peux se faire , il y a un peu de place !
par contre , niveau point central je suis pas au plus juste ;
m'enfin , si il y a des partants!!
par contre ce sera un dimanche obligatoirement pour cause d'horaires d'ouvertures
C est super intéressant comme propo ! :(
Après il est vrai que ça me fait loin... Mais c est pas impossible...
Mais ce faire ça avec Didier serai peut etre plus simple à organiser....
Citation de: jsteph77 le 01 Mars 2017 à 23:28:09
je viens de réessayer avec mes deux interfaces bluetooth (obdauto et "BAFX") et j'ai toujours le message "Une erreur s'est produite pendant l'opération" lors du test de purge de l'ABS ( TuneEcu v3.1)
As tu essayé moteur en marche ? moi j'ai eu ce message en testant juste avec le contact et j'ai eu le même message , par contre ça fonctionne au ralentie
Citation de: Crash man le 27 Février 2017 à 22:56:39
Ça sera déjà pas le 17 soir ou le 18, je sors mes clients à Paris :wink:
Mon client vient de se désister pour France-Galles, je suis donc libre le 18. En revanche, je serai sur Paname le vendredi soir, ma soirée théâtre est maintenue, et je couche sur place. On se met une petite option sur le 17 si ok pour PierrotGAZ ? Je devrais être sur Orléans en milieu de matinée. Possibilité d'héberger 4 personnes dans la nuit de samedi à dimanche, 5 si mon fils n'est pas là . En revanche, je vous mets potentiellement dehors dimanche midi :mrgreen: Plus sérieusement, j'suis un peu full au taf, et je devrais probablement bosser dimanche AM ...
L'idée de base, c'est de faire la réfection des freins de Pierrot, mais on étend ça à un AM + soirée du style pizza bières :wink: Arrive qui veut, quand il veut, à la cool quoi :D
Wile, tu seras dans le coin ce WE ?
Raims, tu remontes ? On te montera tes embouts de guidon et tes écopes. Ha non, j'suis con, t'auras 'core rien reçu ... :mrgreen:
:blink: Euuhhhh ..... ce que tu proposes est super :super:
mais... faut que je vois comment je peux laisser madame seul avec les enfants un week end.... surtout que je suis en plein dans les travaux à l'étages.... et le moindre de mes temps libres est optimisé à outrance...
donc faut que je vois ca avec madame....
Si c'est chaud, je peux passer chez toi. Je mets le compresseur et le purgeur de freins dans la caisse, et je replie les gaules quand on a fini, c'est sans pb pour moi ! Tu me dis :wink:
c'est hyper sympa, mais je serai gêné :oops:, on est pas obligé d'aller jusque là ...
je m'organise et je te tiens au courant
Citation de: PierrotGAZ le 02 Mars 2017 à 22:03:09
c'est hyper sympa, mais je serai gêné :oops:, on est pas obligé d'aller jusque là ...
Vas-y, fais ta chochotte, ça te va bien ! :mrgreen: Non, sérieux, ça me pose aucun pb, quelle que soit la solution retenue. Et les contraintes familiales, même si elles ont pratiquement disparu pour moi, je me souviens quand même encore un peu de ce que c'est :wink: Le seul truc, c'est que si je viens, c'est toi qui paies les bières ! 8)
Citation de: Crash man le 02 Mars 2017 à 21:45:56
Raims, tu remontes ? On te montera tes embouts de guidon et tes écopes. Ha non, j'suis con, t'auras 'core rien reçu ... :mrgreen:
Milain :cry:
:mrgreen:
N'empêche, je serais bien monté me joindre à vous :super:
Mais bon, pas de bol, ce week-end là j'ai promis à ma fille de l'amener skier :? C'est ballot, sinon je montais :mrgreen:
Y a de la place pour mécaniquer, dans ton chalet ? Si oui, on déboule avec Pierrot, sa brêle et les outils :mrgreen:
je vois aussi les contraintes logistiques et j'en suis
même dans le chalet de raims
:mrgreen:
Pour répondre à Fredy, testé seulement avec le contact.
à PierrotGAZ désolé d'avoir un peu pourri ton poste avec cette histoire de dongle et bonne mécanique.
Tu n'as rien pourri :wink: la purge via le dongle fait partie intégrante du sujet :(
Citation de: PierrotGAZ le 03 Mars 2017 à 07:43:54
Tu n'as rien pourri :wink: la purge via le dongle fait partie intégrante du sujet :(
Je confirme, tu ne pourris rien ! Je sais remplacer le kit de rénovation d'un maître-cylindre, et je sais faire la rénovation (changement des joints) des étriers, ce pourquoi je me suis proposé d'aider Pierrot. En revanche, je ne sais pas manipuler Tunecu pour le pb d'ABS (ABS, c'est quoi un ABS ??? :wink:), et j'ai sous-traité ça à Pierrot lui-même, pour qu'il récupère les moyens de le faire le jour J.
A ce sujet, je suis preneur à l'occasion d'une aide à l'installation de Tune Ecu sur PC, et d'une mini formation, pour l'utiliser sur ma sprint 955 ST. J'ai déjà le cordon (et le PC :wink:). Mais c'est un autre sujet, on va pas s'auto pourrir :mrgreen: J'ai vu qu'il y avait de la littérature là dessus dans le forum, faut que j'lise un peu ...
Au fait Pierrot, n'oublie pas d'acheter du fluide de frein, hein ??
pas con... :oops:
Citation de: Crash man le 02 Mars 2017 à 22:35:08
Y a de la place pour mécaniquer, dans ton chalet ? Si oui, on déboule avec Pierrot, sa brêle et les outils :mrgreen:
Citation de: krapull le 02 Mars 2017 à 22:53:12
je vois aussi les contraintes logistiques et j'en suis
même dans le chalet de raims
:mrgreen:
Bah en fait dans le chalet je ne dispose que d'un petit appartement (c'est déjà bien tu me diras :wink:) et il n'y a pas de garage, juste un parking extérieur probablement couvert de neige ou de glace... Donc si le coeur vous en dit de mécaniquer dehors par -2°C avec les genoux dans la neige on peut effectivement s'organiser :siffle:
C'est vous qui voyez 8)
:mrgreen:
Bon alors PierrotGaz, on fait comment ?
Pour ma part, j'ai un petit souci, mais rien d'insurmontable: J'ai pas reçu le cylindre de mon Aprilia, qui est sur mon banc. Si tu viens, je voudrais mettre ta moto sur le banc, c'est quand même plus simple. Mais pour descendre mon Aprilia, faut que je remonte fourche et roue avant, que je voulais laisser démontées tant que j'avais pas remonté le cylindre.
Si samedi prochain, je peux passer.
Sinon on redécale au samedi d'après, mais je sais pas si d'ici là j'aurai bien reçu mon cylindre.
Et dans le pire des cas, je remonte fourche et roue juste pour descendre la brêle du banc, suis pas à ça près :wink:
Bref, dis moi :wink:
Crash est bô! (mais autant d’enthousiasme, ça cache surement un truc... :mrgreen: )
Je suis vraiment gêné... ca m embêté de avoir lancé le truc et ne pouvoir assurer derrière... mes week-end sont bien pris avec mon chantier à l étage... bref je ne sais pas trop comment me libérer plus d une journée pour venir chez toi... pourtant ta proposition et bien tentante !
Bref... Je pourrai me libérer peut être le week end prochain mais par contre ce serai chez moi... car j ai déjà découché la moitié de la semaine dernière...
Donc si ça te dérange pas... Je veux bien que on essai de regarder tune ecu tout les deux :wink:
Je te mets à l'aise, définitivement: Pas de pb pour moi pour passer samedi prochain, ou celui d'après. En revanche, si toi t'es coincé avec du bricolage perso, pas de soucis, on peut remettre !
Bref, c'est toi qui gères ! :wink:
Faut juste que je le sache un peu avant, car comme je viendrai de Paname si on fait ça samedi prochain, faut que je mette le compresseur et le pistolet à purger dans la bagnole.
Tune ecu, connais pas du tout: Essaie avant ou trouve une assistance téléphonique :mrgreen:
Alors l'ami Pierrot, on dit quoi ?
Ce samedi ? Chez toi ? Tout début d'am ? (Tout ça serait ok pour moi)
Si ok, de ton côté, tu sais te servir de Tune ecu, tu as du liquide de frein, et des bières :mrgreen:
J'amènerai compresseur et pistolet à purges. Faut d'autres outils ?
Et si t'es pas libre, no problemo !
désolé mon bon Didier... mais je vais devoir annuler pour ce week end..... :?
samedi y a carnaval avec les gosses... et vu que j'ai découché presque toute la semaine dernière et cette semaine je rentre le soir après qu'ils soient couché.... :?
va falloir voir si on peut caler ca a un autre moment... :?
encore désolé de faire faux bond :oops:
Pas de soucis ! Et ne sois pas désolé, c'est pour toi ! :mrgreen:
Mais je vais trouver à m'occuper, t'inquiète (Une salle de bain à finir, un palier à faire en parquet, un EMC à remonter sur une brêle, carbus et freins à refaire sur une autre, joint spis de vilos sur encore une autre, roulement de sortie de boite sur une nième etc etc ...) :mrgreen: :mrgreen:
:wink:
je remets le sujet sur l'échiquier forumesque ! 8)
je vais recevoirplein de chose pour faire plein de truc sur ma moto... vidange moteur, vidange fourche, vidange refroidissement, plaquettes... etc...
mais mon temps est rare et encore plus les week end... j'en ferai surement une grosse partie les nuits mais l'idée de se faire un truc serai vraiment sympa :super:
Tu es un peu loin sinon je t'aurais donné un coup de :wink:main.
Fais gaffe, c'est une ruse pour faire de mesures sur ta sonde :mrgreen:
Citation de: PierrotGAZ le 13 Avril 2017 à 00:39:08
je remets le sujet sur l'échiquier forumesque ! 8)
je vais recevoirplein de chose pour faire plein de truc sur ma moto... vidange moteur, vidange fourche, vidange refroidissement, plaquettes... etc...
mais mon temps est rare et encore plus les week end... j'en ferai surement une grosse partie les nuits mais l'idée de se faire un truc serai vraiment sympa :super:
T'as quoi comme dispos, Pierrot ? Parce que pour moi, ça commence à être chaud ... J'ai les 2 brêles de piste encore ouvertes, et la saison va démarrer ... Mais bon, on va bien trouver un moment !
Je me suis fait mon we méca perso, parce que j'avais aussi un peu de taf sur la troumph :wink:
Comme il faisait beau, je me suis mis dehors. En plus y a l'Aprilia sur le pont.
(http://img15.hostingpics.net/pics/53702120170408171142.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=53702120170408171142.jpg)
Démontage de l'amorto d'origine, et montage de l'EMC sur lequel j'ai remonté un ressort neuf, adapté à mon poids.
(http://img15.hostingpics.net/pics/36337720170408174048.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=36337720170408174048.jpg)
Ensuite pose d'une cheville dans le sol, pour tirer la moto vers l'arrière et soulever l'avant.
(http://img15.hostingpics.net/pics/14147220170409111448.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=14147220170409111448.jpg)
Dépose des tubes de fourche pour remplacement des ressorts (bien évidemment, on desserre tout AVANT de lever l'avant :wink: )
(http://img15.hostingpics.net/pics/40100020170409111518.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=40100020170409111518.jpg)
Pendant que les tubes de la troumph s'égouttent, dépose de du carter d'embrayage de la LC
(http://img15.hostingpics.net/pics/26447220170410192309.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=26447220170410192309.jpg)
Contrôle de la pompe à eau, puis dépose du moteur pour le sortir du cadre
(http://img15.hostingpics.net/pics/41734420170410192302.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=41734420170410192302.jpg)
Puis remontage de la troumph, qu'a un bel amorto refait et des ressorts de fourche neufs :mrgreen:
:applause:
:super:
Pour moi aussi les week end commencent à etre bien remplis...... :?
Je vais deja attaquer tout ce que j'ai à faire tout seul: vidange huile moteur; fourche; liquide refroidissement.... Et decatalisation du pot 8)
Faut que je vois ce que j'ai de libre pour les freins voir si à pourrai coller avec ton emploi du temps :wink:
:applause: Crash :super:
Bon, en attendant notre atelier, je continue le mien :wink:
Enfin reçu mes pièces aujourd'hui pour mon italienne, faut que je me bouge le cul ce we pour remonter tout ça !
C'est beau, on dirait que c'est neuf !
(http://img15.hostingpics.net/pics/41102820170420162139.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=41102820170420162139.jpg)
Quelques pièces du puzzle, à nettoyer quant à elles:
(http://img15.hostingpics.net/pics/15575720170420162320.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=15575720170420162320.jpg)
Pierrot, de ton côté, on aura quoi à faire ?
Changement des joints d'étriers
Kit de rénovation maitre cylindre ?
Changement des durites ?
Juste le changement des joints étrier et MC et vidange liquide se frein :wink:
Sinon moi de mon côté j aurai vidange fourche moteur refroidissement et plaquette :wink:
Citation de: PierrotGAZ le 20 Avril 2017 à 21:30:54
Juste le changement des joints étrier et MC et vidange liquide se frein :wink:
Sinon moi de mon côté j aurai vidange fourche moteur refroidissement et plaquette :wink:
OK. La vidange de liquide de frein, faudra penser à la faire AVANT le changement des joints d'étrier :mrgreen:. Plus sérieusement, t'as quoi en fenêtre de tir ? (entre quelle et quelle date ?)
Crash Man "Ensuite pose d'une cheville dans le sol, pour tirer la moto vers l'arrière et soulever l'avant."
Je ferais idem mais pas dans un pavé autobloquant , s'il se décele et bien plouf moto parterre.
Citation de: Crash man le 20 Avril 2017 à 22:39:06
Citation de: PierrotGAZ le 20 Avril 2017 à 21:30:54
Juste le changement des joints étrier et MC et vidange liquide se frein :wink:
Sinon moi de mon côté j aurai vidange fourche moteur refroidissement et plaquette :wink:
OK. La vidange de liquide de frein, faudra penser à la faire AVANT le changement des joints d'étrier :mrgreen:. Plus sérieusement, t'as quoi en fenêtre de tir ? (entre quelle et quelle date ?)
comme date j'ai... ce week end :mrgreen: ou alors le w e du 14 mai... ou peut etre le 7 mai... mais ca faut que je vois avec madame... ca me fera mon cadeau d anniv! :mrgreen:
ou sinon plus sérieusement un jour en semaine si ca peut t'arranger :wink:
Citation de: Labrador le 20 Avril 2017 à 22:42:52
Crash Man "Ensuite pose d'une cheville dans le sol, pour tirer la moto vers l'arrière et soulever l'avant."
Je ferais idem mais pas dans un pavé autobloquant , s'il se décele et bien plouf moto parterre.
Tu as raison ! Mais si tu regardes bien les photos, tu verras un cric en sécurité :wink: De plus, même si ça n'apparait pas sur les photos, j'avais posé des poids sur le porte bagage, la moto tenait presque sans la sangle. Mais j'aurais dûle préciser dans mon post.
Bref, t'es une fiotte Crash... :siffle:
Et dire que je croyais que tu avais du panache... 8)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ah tu appelles ça "panache", Wile ?
Dans ce cas, je pensais également que Crash avait une grosse paire de panaches en voyant sa brêle retenue par un autobloquant. :siffle:
Cela dit quand on s'appelle Crash man c'est qu'on aime le risque...
Au final, comme Crash est une fiotte, reste plus qu'à espérer qu'un internaute ne comprenant pas le français s'inspirera des photos et nous fera un bô tuto video avec un slow motion du moment ou l'autobloq se fait la male. :mrgreen:
À condition toutefois que cet internaute n'ait pas remarqué les poids et le cric en sécurité, mais oui, clairement cela aurait de la gueule.
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:gnagnagna: :gnagnagna: :mrgreen:
Le panache mécanique, je le réserve pour la mécanique qu'on va faire sur la brêle de Pierrot ! Ça sera pas la mienne, je vais pouvoir me lâcher et faire des expériences ... :twisted:
Plus sérieusement, les interventions sur mes roues avant, je les fais toujours sur mon banc, avec une béquille avant. Mais là , la place était prise :wink: ...
(http://img4.hostingpics.net/pics/98419720170422102903.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=98419720170422102903.jpg)
Allez tiens, je vais continuer à pourrir ton post, avec mon atelier mécanique à moi que je me suis fait tout seul dans ma grotte ce WE :mrgreen::
La bielle toute nue, qui attend son piston :
(http://img15.hostingpics.net/pics/15046520170422133936.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=15046520170422133936.jpg)
Le cylindre tout beau tout neuf, sur lequel je viens de remettre mes goujons :
(http://img15.hostingpics.net/pics/66203020170422133954.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=66203020170422133954.jpg)
Le piston est en place :
(http://img15.hostingpics.net/pics/83174020170422135357.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=83174020170422135357.jpg)
Pose des valves d’échappement…
(http://img15.hostingpics.net/pics/86914820170422141710.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=86914820170422141710.jpg)
… et commande des valves :
(http://img15.hostingpics.net/pics/17914320170422145306.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=17914320170422145306.jpg)
pose du cylindre reculassé (Quel souk ce moteur ...):
(http://img15.hostingpics.net/pics/50080520170422162704.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=50080520170422162704.jpg)
On continue avec le réglage des valves :
(http://img15.hostingpics.net/pics/56986020170423174153.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=56986020170423174153.jpg)
Et je finis avec le remontage du radiateur, de la roue avant et des freins refaits :
(http://img15.hostingpics.net/pics/87809920170423174116.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=87809920170423174116.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/70254220170423174135.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=70254220170423174135.jpg)
Bon maintenant, après avoir travaillé sur de la mécanique aussi noble et superbe, vais-je trouver le courage de passer à la mécanique agricole du sieur PierrotGaz :siffle: ?
Bon, j'suis bien emmerdé Pierrot ...
J'avais noté de te filer le coup de main cette fin de semaine, et je voulais te contacter à ce sujet mercredi soir. Mais je suis allé pister mercredi pour roder un peu, et comme il pleuvait, je me suis dit que c'était une super occasion pour voir ce que donnaient les pneus pluie. On m'avait dit "Tu vas voir, c'est génial, ça accroche super, tu peux même poser les genoux !"
Je confirme ! Bon, j'ai aussi posé le coude ! et l'épaule, le cul et même la tête ... Bref, je m'en suis mis une. Et j'ai du taf sur la brêle, et va pas falloir que je chôme d'ici mes prochains roulages ...
Donc pour ce WE, ça va être chaud. Mais on va trouver une solution ! T'en es où, t'as avancé, ou pas du tout ? Tu te sens d'attaquer quelques trucs, et je pourrais passer un soir par ex pour finir ? Bref, dis-moi où tu en es, stp.
Merdum pas cool crash :?
Pas glop Crash, pas trop de bobos? :?
Non, pas de pbs, merci ! Juste courbaturé hier, et la tête qui tournait un peu.
Et la bécane a surtout bien frotté (moi aussi), sur l'eau ça va loin ! :mrgreen:
Donc moi aussi j'ai mes étriers de freins à faire ! (ma chute vient de ça :evil:)
Citation de: Crash man le 05 Mai 2017 à 19:47:59
Donc pour ce WE, ça va être chaud. Mais on va trouver une solution ! T'en es où, t'as avancé, ou pas du tout ? Tu te sens d'attaquer quelques trucs, et je pourrais passer un soir par ex pour finir ? Bref, dis-moi où tu en es, stp.
Désolé que tu t en soit mis une :? .... mais si tu l a pris... c est que tu la merité ! :mrgreen:
Sinon pour moi la moto sera fini de remonté surement a la fin du week end :wink:
Si t as du taf sur la tienne et que en plus t es maché.. c est pas grave
T embête pas pour ca, c est pas un problème :wink:
:mrgreen:
Sur base de la pièce en bois faite par Labrador, je m'en suis fait une en alu aux cotes légèrement différentes, afin que le 4ème piston ne fasse pas que sortir un peu pour nettoyage, comme dans son post, mais au contraire sorte complètement, pour le changement des joints.
Quelques coups de meules dans un bout d'alu:
(https://img15.hostingpics.net/pics/83843520170508173406.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=83843520170508173406.jpg)
Etrier déposé, avec ses pistons bien repoussés:
(https://img15.hostingpics.net/pics/16364820170508173523.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=16364820170508173523.jpg)
Mise en place de la cale:
(https://img15.hostingpics.net/pics/67333920170508173645.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=67333920170508173645.jpg)
Et hop, un coup d'air comprimé plus tard, le piston est complètement sorti, permettant d'accéder aux joints:
(https://img15.hostingpics.net/pics/18711220170508174135.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=18711220170508174135.jpg)
Normalement je reçois mes joints mercredi.
Toi PierrotGaz, tu en es où, il te reste des trucs à faire côté freins ?
il me reste plus qu'a faire le nettoyages des pistons changement joint des etrier et le changement des joints du MC
et enfin... la purge..
tout ce que je ne peux pas faire seul quoi ! :mrgreen:
si tu n'est plus dispo parce que tu es maché et que tu as du taf.... y a pas de soucis, je comprend :(
sinon... ben, ta date sera mienne :wink:
Ok, on va y arriver ! Toi, tu peux passer le WE prochain ? Parce que normalement, j'ai des potes (motards :wink:) qui passent à la maison.
Citation de: Crash man le 08 Mai 2017 à 22:47:08
:mrgreen:
Sur base de la pièce en bois faite par Labrador, je m'en suis fait une en alu aux cotes légèrement différentes, afin que le 4ème piston ne fasse pas que sortir un peu pour nettoyage, comme dans son post, mais au contraire sorte complètement, pour le changement des joints.
:super: Super ça va aller vite comme ça
Citation de: PierrotGAZ le 07 Mai 2017 à 07:17:18
Désolé que tu t'en sois mis une :? .... mais si tu l'a prise... c est que tu la méritais ! :mrgreen:
J'aime cette ambiance de franche camaraderie, d'entraide et d'empathie qui règne sur ce forum :mrgreen:
Désolé pour toi Crash :?
Un peu de travail pour Ryk peut-être ? :siffle: :wink:
Citation de: Crash man le 08 Mai 2017 à 22:59:50
Ok, on va y arriver ! Toi, tu peux passer le WE prochain ? Parce que normalement, j'ai des potes (motards :wink:) qui passent à la maison.
c'est sympa, mais je crains que ce soit compliqué ce week end... j'ai du placo à faire... :? et je me vois mal laisser madame seule toute une journée avec les enfants :siffle:
ce serai limite plus simple pour moi en semaine qu'un WE... :x
mais sinon c'est pas grave... elle freine quand même ! :mrgreen:
Ok, je regarde si je peux passer d'ici fin de semaine: Jeudi, ça le ferait pour toi ? (Demain, quoi ... :mrgreen:)
Citation de: Raims le 09 Mai 2017 à 09:45:12
Un peu de travail pour Ryk peut-être ? :siffle: :wink:
:mrgreen: Oui, un peu ...
(https://img15.hostingpics.net/pics/47049020170507154253.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=47049020170507154253.jpg)
Ce qui me fait le plus chier, ce sont mes platines reculées toutes neuves qu'ont bien mangé ...
Citation de: Crash man le 10 Mai 2017 à 09:22:06
ben j'ai un compresseur depuis hier ! :super: mais demain... je suis pris au taf ! :? et ça me gène que tu fasse toute cette route juste pour me montrer :oops:
Une nouvelle maladie! La citation sans citation... :applause:
:wink: :mrgreen:
Citation de: PierrotGAZ le 10 Mai 2017 à 09:42:09
ben j'ai un compresseur depuis hier ! :super: mais demain... je suis pris au taf ! :? et ça me gène que tu fasse toute cette route juste pour me montrer :oops:
Ben oui, mais si tu peux pas venir, et que tu veux pas que je passe, ça va être dur !!! :mrgreen: :mrgreen:
Citation de: Krais le 10 Mai 2017 à 10:01:22
:mrgreen: Un nouveau concept, inventé par PierrotGaz ! Trop cool, j'essaie ... :mrgreen:
De toute façon elle freine et elle a du frein moteur et puis il roulera moins vite au meeting pour voir les beaux paysages. :mrgreen:
Vendredi soir ??
Citation de: Labrador le 10 Mai 2017 à 10:05:43
De toute façon elle freine et elle a du frein moteur et puis il roulera moins vite au meeting pour voir les beaux paysages. :mrgreen:
Pas le temps pour les paysages... et pis le plus gros soucis avec les freins c'est le bout de viande au bout de la poignée de droite, pas la mécanique après :mrgreen:
Citation de: Krais le 10 Mai 2017 à 10:10:55
Citation de: Labrador le 10 Mai 2017 à 10:05:43
De toute façon elle freine et elle a du frein moteur et puis il roulera moins vite au meeting pour voir les beaux paysages. :mrgreen:
Pas le temps pour les paysages... et pis le plus gros soucis avec les freins c'est le bout de viande au bout de la poignée de droite, pas la mécanique après :mrgreen:
:+1: :mrgreen:
Citation de: Crash man le 10 Mai 2017 à 10:09:01
Vendredi soir ??
vendredi c'est déjà plus simple pour moi...
Ok, j'essaie de caler ça ...
Je passe, où tu passes ?
Si je viens, est ce que tu as:
*papier de verre très fin (ou paille de fer 000)
*Scie à métaux (on refera une cale alu si la mienne ne va pas, faut que j'emmène un bout d'alu)
*de la bière
*soufflette au bout du compresseur
*liquide frein (je prends le purgeur)
*de la bière
*de quoi démonter les circlips (sinon je prend mes pinces)
*de la graisse pour les joints de freins
*de la bière
?? Je complèterais la liste si c'est moi qui dois passer
pour passer vendredi, il faudrait que je finisse de remonter la moto ce soir :oops: :mrgreen:
ou alors je viens avec le plateau...
Citation de: Crash man le 10 Mai 2017 à 10:20:59
Ok, j'essaie de caler ça ...
Je passe, où tu passes ?
Si je viens, est ce que tu as:
*papier de verre très fin (ou paille de fer 000)
*Scie à métaux (on refera une cale alu si la mienne ne va pas, faut que j'emmène un bout d'alu)
*de la bière
*soufflette au bout du compresseur
*liquide frein (je prends le purgeur)
*de la bière
*de quoi démonter les circlips (sinon je prend mes pinces)
*de la graisse pour les joints de freins
*de la bière
?? Je complèterais la liste si c'est moi qui dois passer
sinon j'ai tout sauf les pinces à circlip mais je peux avoir :wink:
ducoup on est pas plus avancé ! :mrgreen:
Citation de: Krais le 10 Mai 2017 à 10:01:22
Une nouvelle maladie! La citation sans citation... :applause:
:wink: :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
Citation de: Crash man le 10 Mai 2017 à 10:02:20
Citation de: PierrotGAZ le 10 Mai 2017 à 09:42:09
ben j'ai un compresseur depuis hier ! :super: mais demain... je suis pris au taf ! :? et ça me gène que tu fasse toute cette route juste pour me montrer :oops:
Ben oui, mais si tu peux pas venir, et que tu veux pas que je passe, ça va être dur !!! :mrgreen: :mrgreen:
Au pire si tu n'as pas le temps de t'en occuper d'ici le meeting, ça te fera une excuse au cas où... :siffle:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Citation de: Labrador le 10 Mai 2017 à 10:05:43
De toute façon elle freine et elle a du frein moteur et puis il roulera moins vite au meeting pour voir les beaux paysages. :mrgreen:
:blink:
Y'a des paysages aux meetings ?
Mais si les paysages, c'est les trucs devant lesquels on peut dire:《Oh! C'est bô, bon on se casse!》
Moi j'aime pas trop parce que c'est toujours à côté d'un motard qui pisse.
Citation de: Crash man le 10 Mai 2017 à 09:22:06
(https://img15.hostingpics.net/pics/47049020170507154253.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=47049020170507154253.jpg)
:blink:
on va avoir droit à 20 pages de Rykounet :siffle: 8)
Citation de: Mac Triple le 10 Mai 2017 à 18:41:18
Moi j'aime pas trop parce que c'est toujours à côté d'un motard qui pisse.
:lol: :lol: :lol: :+1:
:+1: pareil !!!! :mrgreen:
J adore !!!! Parce que moi le.premier je suis un fervent pratiquant du pipipanoramique 8)
Citation de: PierrotGAZ le 10 Mai 2017 à 21:25:33
:+1: pareil !!!! :mrgreen:
J adore !!!! Parce que moi le.premier je suis un fervent pratiquant du pipipanoramique 8)
Hé toi, plutôt que de raconter des conneries sur les forums, t'avait pas des cotes à m'envoyer ??? :mrgreen:
:+1: aussi pour les paysages qui sentent la pisse :wink:
Merci messieurs, heureusement qu'on n'a pas encore inventer la photo avec odeur ... :mrgreen:
Crash à raison, c'est pas fini de raconter des conneries.
A ce rythme là , c'est le froc de Pierrot qui va sentir la pisse a la première tentative de freinage.
Citation de: Crash man le 10 Mai 2017 à 22:58:12
Citation de: PierrotGAZ le 10 Mai 2017 à 21:25:33
:+1: pareil !!!! :mrgreen:
J adore !!!! Parce que moi le.premier je suis un fervent pratiquant du pipipanoramique 8)
Hé toi, plutôt que de raconter des conneries sur les forums, t'avait pas des cotes à m'envoyer ??? :mrgreen:
:+1: aussi pour les paysages qui sentent la pisse :wink:
:blink: :oops: j'ai oublié :oops: :oops: :oops:
je ne suis pas allé à l'ateliers hier.... ducoup y a encore rien de fait, ni la moto a finir de remonter, ni la remorque à remonter avec les rails :x
:? et ce soir je ne vais pas rentré avant 8h du taf... :?
Mon repas de demain midi à Dreux vient de sauter. Es-tu dispo en début d'AM ? Dans ce cas, c'est moi qui passe, on fera ça chez toi, ce sera quand même plus simple, non ? Suite en sms ou par tél si tu veux.
Qu'est-ce qu'il est lourd ce Crash man :roll: Il insiste, il insiste, sans vouloir voir que Pierrot ne veut pas de lui :roll: Pourtant Pierrot a sorti toutes les excuses possibles pour essayer d'annuler leur rendez-vous :siffle: Mais non, Crash revient à la charge: On fait ça chez toi? On fait ça chez moi?... Arrête un peu! Laisse Pierrot Tranquille! :evil: Il ne veut pas de toi et pis c'est tout!
:mrgreen:
Citation de: Raims le 11 Mai 2017 à 10:08:19
Qu'est-ce qu'il est lourd ce Crash man :roll: Il insiste, il insiste, sans vouloir voir que Pierrot ne veut pas de lui :roll: Pourtant Pierrot a sorti toutes les excuses possibles pour essayer d'annuler leur rendez-vous :siffle: Mais non, Crash revient à la charge: On fait ça chez toi? On fait ça chez moi?... Arrête un peu! Laisse Pierrot Tranquille! :evil: Il ne veut pas de toi et pis c'est tout!
:mrgreen:
:mrgreen: Vas y, insiste bien ... T'as pas des écopes en carbone KTM Tuning Touch à monter, toi ?? :siffle:
Citation de: Crash man le 11 Mai 2017 à 10:11:41
Citation de: Raims le 11 Mai 2017 à 10:08:19
Qu'est-ce qu'il est lourd ce Crash man :roll: Il insiste, il insiste, sans vouloir voir que Pierrot ne veut pas de lui :roll: Pourtant Pierrot a sorti toutes les excuses possibles pour essayer d'annuler leur rendez-vous :siffle: Mais non, Crash revient à la charge: On fait ça chez toi? On fait ça chez moi?... Arrête un peu! Laisse Pierrot Tranquille! :evil: Il ne veut pas de toi et pis c'est tout!
:mrgreen:
:mrgreen: Vas y, insiste bien ... T'as pas des écopes en carbone KTM Tuning Touch à monter, toi ?? :siffle:
Si, si. Et d'ailleurs je vais faire bien attention à ne pas confondre la droite et la gauche :siffle:
:mrgreen:
Parce que tu crois qu'à la vitesse à laquelle tu roules, y a un risque qu'elles se retournent ??? :mrgreen:
Distribution de :+1: pour Heckle et Jeckle !
J'aime cette ambiance d'insécurité... :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
Merci Wile :wink:
Merci M'ssieurs :wink:
C'est quoi ce merdier la dedans ! :blink:
le monsieur aux motos qui fument bleu est un gentils, très gentil monsieur ! :super:
et si y en a pas je ferai un bo tuto ! :wink:
Citation de: PierrotGAZ le 11 Mai 2017 à 21:28:45
et si y en a pas je ferai un bo tuto ! :wink:
Je crois que le gentil monsieur qui fume bleu a déjà oeuvré pour ça : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=58681.0 (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=58681.0)
mais c'était, il est vrai, sur 955 :wink:
:super: donc aucun intéret d'en refaire un !