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Mécanique => Technique modèles 955i => Discussion démarrée par: Speedopale le 07 août 2017 à 15:52:33
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Bonjour à tous
Ma speed ne veux plus démarrer ,le démarreur tourne mais le moteur ne se lance pas ;j'ai donc vérifier l'allumage et je n'ai eu le temps de vérifier que 2 bougies mais pas d'étincelles ! Je désespère ! que vérifier ensuite ? les fusibles sont bons quelqu'un a t'il eu un problème similaire? J'ai cette machine depuis le début de l'année ,je lui ai fait une révision : bougies,LDR,huile ,filtres essence-air-huile,nettoyage des différents contacts ; elle fonctionnait correctement aucun défaut avec tune écu et là pas moyen de lancer le moteur,a l'avance merci.
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les problèmes peuvent être nombreux :D
mais déjà faire le tour des sécurités; enfin toutes choses basiques avant d'incriminer d'autres éléments genre capteur d'allumage, faisceau,......
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tu dis : le démarreur tourne mais le moteur ne se lance pas
on doit comprendre que ton moteur est entrainé par le démarreur mais il n'y a pas d'explosion.
Ce qui semble normal étant donné qu'il n'y a pas d'étincelles.
il faut chercher du côté de l'allumage : bobines ?
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D'après ce que j'ai vu sur le schéma électrique il y a une bobine sur chaque bougie ,je n'ai eu le temps que d'essayer 2 bougies je ferai l'essai de la 3 éme des que je le peux ;mais je parie que ce sera la même chose ... , il doit y avoir quelque chose en amont de commun aux 3 bobines d'allumage qui merde ! Je continu mes recherches j'ai pas le numéro vin de ma bécane sous la main si d'autre triumpheur ont des réponses ou des hypothèses qu' ils n' hésitent pas !!
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contacteur de béquille
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Je l'ai controlè de visu ,je vais le tester à l'ohmmètre ,est ce récurrent sur les 955i?
Merci Franck
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Bon et bien j'ai controlé le contacteur de béquille ,il fonctionne ! ça se complique !!!j'ai imprimé le schéma électrique de la RT et je vais essayé de contrôler les relais de pompe a essence & de d'alimentation d'ecm ;j'avais des doutes sur l'etat de la batterie j'ai donc branché en parallèle une de voiture pour le même resultat ;si des "triumpheurs" ont une idée ...
a l'avance merci !
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Bonjour
j'ai verifié toutes les sécurités,les fusibles,les relais et RIEN !! nada toujours pas d'allumage ! que dois je vérifier ? capteurs?? je désespère ... si quelqu'un a une solution...merci
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Avec tuneecu si tu as un pb capteur tu as un code erreur. Peut être le capteur PMH?
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Bonsoir
j'ai regardé avec tune ecu je n'ai aucun défaut hormis ceux provoquer par le débranchement du réservoir relais pompe essence ,avant de démonter je n'avais aucun défaut ;je sèche là !!j'ai essayé de lire la cartographie mais impossible de la télécharger , merci pour ta réponse .
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Si tu es bien connecté il n'y pas de raison que tu ne puisses pas lire ta carto.
Le capteur PMH s'il est en court-circuit ou coupé tu as un code erreur, sinon pas de code mais les signaux peuvent ne pas être assez fort pour piloter l'ECU.
Mais ça semble gros ton truc, je pencherais pour un pb de contact, contacteur poignée d'embrayage, contact de l'inter on off. Si le contacteur de béquille est ok.
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Merci pour tes réponses j'ai le démarreur qui tourne donc pas de soucis sur les sécurités contacteur d'embrayage ,béquille latérale et au niveau du coupe circuit il coupe carrément le contact et n'est pas HS ;sur "On" j'ai bien les voyants d'allumé au Tableau de bord
Pour la cartographie qd je veux la lire avec Tune Écu,il me donne bien le numéro de la carto(10075) mais lorsque je lance la lecture il y'a la barre de progression qui grandit et au bout d'un moment plus de progression ; il me met "délai depassè, le transfert à echouè (enfin la lecture!)
Avant de démonter le reservoir je n'avais aucun défaut ! Le demarrreur tourne mais pas le moteur!😬
Commence vraiment à me saoulé cette panne !
Pour le capteur de PMH faut que je le cherche il y a sur le schéma que j'ai trouvé sur le site de Triumphall 2 capteurs : capteur abre à came & capteur d'allumage je trouve pas le capteur PMH si quelqu'un a la réponse ... merci encore ! Je cherche ....
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le fil du capteur de pmh sort du carter d'embrayage , au pied des cylindres
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C'est bon j'ai bien trouvé les fils ! je controle le capteur a l'ohmetre ? quelles sont les valeurs ?
merci😉