http://www.motomag.com/Le-ministre-Hulot-meprise-les-motards.html?platform=hootsuite
pas étonné, il préfère s'occuper de ses shampoing :mrgreen:
Ils sont bien gentils à la FFMC mais leurs propos, sa sémantique, les décrédibilisent totalement.
Aucun mépris dans la réponse officielle, juste une position avec laquelle on a le droit d'être en désaccord mais rien de plus.
En même tant qu'est ce que le gouvernement va s'embêter à écouter une association qui peine à avoir 8500 adhérents.
Citation de: PYves le 22 Septembre 2017 à 19:15:15
Ils sont bien gentils à la FFMC mais leurs propos, sa sémantique, les décrédibilisent totalement.
Aucun mépris dans la réponse officielle, juste une position avec laquelle on a le droit d'être en désaccord mais rien de plus.
Ha ça les courriers du bureau national sont un florilège de débilité, de naïveté, de calimeriste et de fautes d'orthographe.
Il me semble quand même que, lorsque tu fais partie d'un gouvernement et que l'on te pose une question par écrit (avec ou sans fautes), tu ne réponds pas en faisant un simple copié/collé d'une réponse faite l'année d'avant par un précédent gouvernement à un député.
Je remarque juste que, si il n'y a que 8500 adhérents à la FFMC, comme tu le dis Tyoc, c'est la seule assoc de motards alors que le nombre d'usager de 2 roues augmente tous les ans.
Je regrette, nez en moins, que notre moyen de mobilité ne soit pas plus pris en compte, surtout dans les grandes villes.
Citation de: cmoifrancky72 le 23 Septembre 2017 à 08:51:56
Je remarque juste que, si il n'y a que 8500 adhérents à la FFMC, comme tu le dis Tyoc, c'est la seule assoc de motards alors que le nombre d'usager de 2 roues augmente tous les ans.
Le nombres d'usagers de 2 roues augmente régulièrement, le nombre d'adhérents FFMC stagne (voire régresse ?) ?
Je pense que ce n'est pas un hasard. Bref. :roll:
J'ai assisté a quelques assemblées.
En général la levée de problèmes est bonne, les suggestions pour les régler nombreuses et variées.
Mais quand ca passe dans l'entonnoir département >> siège, il y a de la friture sur la ligne,
et le département ne se reconnait plus dans les publications nationales, ni dans les actions décidées.
Il faut ajouter la présence à des postes clé de quelques personnes dont les combats sont d'un autre temps,
ou quelques "noyaux durs" qui sont là uniquement pour le combat, et qui n'en ont RAB du contenu, pourvu qu'on puisse revendiquer.
Reste que pour l'état Français, la proportion souhaitable de 2 roues dans le trafic est - et a toujours été - de 0,00%.
A la décharge de l'assoc, pas facile de se faire entendre, ni de construire un argumentaire susceptible d'être écouté.