Forum Triumphall

Le Path est vendu ! Transac', demain matin !
La GS LC est vendue ! Transac', samedi matin !

Pour la voiture, pas de remplacement prévu, vu que 2018, changement de voiture de fonction - actuellement, Renault Captur  :sad: - avec, normalement, un véhicule plus fonctionnel...
Contrat avec Peugeot et.....308 SW au catalogue  :P

Pour la moto, c'est pas tout ça, mais il va bien falloir trouver une remplaçante à la GS...
Un petit rappel, pour ceux qui ne suivent pas ces dernières années : GS 2005, GSA Triple Black 2012, GS LC 2013
En pleine prospection et déjà quelques idées/coup de cÅ"ur...

J'ai comme un pressentiment que ce post va partir en live !
Entre Seeli, Guillaumev et consorts, ça va vite dégénérer  8) 

Une GS ?  :siffle:

Citation de: lolospeed le 21 Décembre 2017 à 22:25:24
Une GS ?  :siffle:

C'est pô gagné !
J'y ai pensé mais pourquoi pas changer pour changer...

J'ai rien dit moi!  :blink:

Tu cherches (encore) une truc genre "housse de cathédrale", ou plutôt du genre qui se revend bien?

New Tiger 1200?

Prends une Kamoche, comme les copains... :mrgreen:

Citation de: guillaumev le 21 Décembre 2017 à 22:36:14
J'ai rien dit moi!  :blink:

Tu cherches (encore) une truc genre "housse de cathédrale", ou plutôt du genre qui se revend bien?

New Tiger 1200?

T'es sérieux, là ?  :lol:

Citation de: LéoT3 le 21 Décembre 2017 à 22:36:43
Prends une Kamoche, comme les copains... :mrgreen:

J'ai des gouts de chiotte, mais là, définitivement....
Et puis déjà eu avant que cela ne devienne vraiment moche/à la mode  :lol:

Tu hésite avec combien de modèles ?

2 ou 3 marques et autant de modèles  :lol:

Une électrique.  :mrgreen:

1 trois roues ?
Une rouge ?
Une grosse ou une petite ?
Jantes à rayons ?
:)

Après les interventions à tous propos du style "GS uber alles..." et ma GS par ci et ma GS par là etc...  :blink: ...et tu t'en débarasses même pas un an après l'avoir achetée....

Ton niveau de crédibilité est désormais proche de  :0/10:   :mrgreen:

Cherche plus, passe du côté de la force et prends une Tiger 1200 XCA ou XRT selon tes envies de trip  :super: t'auras aussi bien que la GS sans devoir prendre une tonne d'options  :wink: abandonne l'Est et passe à l'Ouest outre-Manche  :mrgreen:

Le speed de spoony

:mrgreen:

Salut

Pour avoir vu en live la nouvelle Tiger 1200 hier soir chez Triumph Agen, elle est sympa , plus esthétique que la GS avec  un meilleur rapport qualité / prix / équipements !!!

Et c’est Moins moche que les Katoches !!!

A+

Citation de: guillaumev le 21 Décembre 2017 à 22:36:14
J'ai rien dit moi!  :blink:

Ben pareil, j'ai rien dit non plus.  :blink:

Citation de: Skippy le 21 Décembre 2017 à 22:41:04

Citation de: guillaumev le 21 Décembre 2017 à 22:36:14
J'ai rien dit moi!  :blink:

Tu cherches (encore) une truc genre "housse de cathédrale", ou plutôt du genre qui se revend bien?

New Tiger 1200?

T'es sérieux, là ?  :lol:

Bah oui... :blink:

Citation de: Skippy le 21 Décembre 2017 à 22:41:04

Citation de: LéoT3 le 21 Décembre 2017 à 22:36:43
Prends une Kamoche, comme les copains... :mrgreen:

J'ai des gouts de chiotte, mais là, définitivement....
Et puis déjà eu avant que cela ne devienne vraiment moche/à la mode  :lol:

C'est clair que quand tu as roulé sur les premières Multistrada, tu es prêt à tout. :lol:

 ... une Thruxton R ! what else ?

Effectivement dans le même registre une Tiger 1200 ne te dépaysera pas trop (sauf au niveau du rapport prix / équipement ...  :siffle: :mrgreen: )

Mais quel est ton but ? Voyager vite et loin ? en duo avec bagages ? ou un p'tit truc crapulaux juste pour pouvoir se faire plaisir ?
Critères esthétiques ? Moteur ? Chassis ? puissance ? poids ? Moderne ? Classic ?

Y'a du choix ...  :|

Sur quels modèles hésites tu en ce moment que ça nous aiguille un peu  :wink:

Citation de: Seeli le 22 Décembre 2017 à 07:37:18

Citation de: guillaumev le 21 Décembre 2017 à 22:36:14
J'ai rien dit moi!  :blink:

Ben pareil, j'ai rien dit non plus.  :blink:

Pas encore... :lol:

@Jim :  :blink: cela fait 2 ans 1/2 que je l'ai...

Bon ! Le trio dans les désordre, quoique  :lol:
3 européennes, bien sûr !
3 trails, on se refait pas !

KTM, BMW, Ducati  8)
Avec un petit faible pour la Ducat' MAIS mon cÅ"ur balance entre 2 versions...
Bref ! Des questions existentielles de riches !  :lol:

Bref, tu prends une rital.  :mrgreen:

Citation de: Skippy le 22 Décembre 2017 à 19:44:36
Bon ! Le trio dans les désordre, quoique  :lol:
3 européennes, bien sûr !
3 trails, on se refait pas !

KTM, BMW, Ducati  8)
Avec un petit faible pour la Ducat' MAIS mon cÅ"ur balance entre 2 versions...
Bref ! Des questions existentielles de riches !  :lol:

bon très simple (car je t'ai vu rouler  :siffle: :mrgreen:)

KTM adventure 1290
BMW S1000XR
DUCATI MTS

Tu hésites surtout entre la BM et la Ducate avec un faible pour la Ducate mais tu hésites avec la BM car tu aimes les BM même si la S1000XR est mal finie (soit disant) mais en même temps, tu te demandes si tu ne vas pas prendre la KTM car sa philosophie se rapproche en plus sportif de la GS même si elle est moche mais qu'on s'y habitue...j'ai bon ?

Citation de: Seeli le 22 Décembre 2017 à 07:37:18

Citation de: guillaumev le 21 Décembre 2017 à 22:36:14
J'ai rien dit moi!  :blink:

Ben pareil, j'ai rien dit non plus.  :blink:

C'est comme ça que je vous préfère les gars...

8) 8) 8)

 :mrgreen:

Citation de: patricech le 22 Décembre 2017 à 21:08:58

Citation de: Skippy le 22 Décembre 2017 à 19:44:36
Bon ! Le trio dans les désordre, quoique  :lol:
3 européennes, bien sûr !
3 trails, on se refait pas !

KTM, BMW, Ducati  8)
Avec un petit faible pour la Ducat' MAIS mon cÅ"ur balance entre 2 versions...
Bref ! Des questions existentielles de riches !  :lol:

bon très simple (car je t'ai vu rouler  :siffle: :mrgreen:)

KTM adventure 1290
BMW S1000XR
DUCATI MTS

Tu hésites surtout entre la BM et la Ducate avec un faible pour la Ducate mais tu hésites avec la BM car tu aimes les BM même si la S1000XR est mal finie (soit disant) mais en même temps, tu te demandes si tu ne vas pas prendre la KTM car sa philosophie se rapproche en plus sportif de la GS même si elle est moche mais qu'on s'y habitue...j'ai bon ?

Pour la BM, mauvaise pioche, mon bon patricech !  :lol:
C'est GS LC Adventure, mais trop proche de mon ex !
La KTM, certes, mais, de diou, que c'est laid (pire que ma 950 SMR !  :mrgreen:)
Pour la Multi, celle qui me fait de l’Å"il, c'est........l'Enduro !  :P
Ouais ! Je sais, c'est mal ! Mais j'aime bien...

Citation de: Skippy le 22 Décembre 2017 à 21:25:20

Citation de: patricech le 22 Décembre 2017 à 21:08:58

Citation de: Skippy le 22 Décembre 2017 à 19:44:36
Bon ! Le trio dans les désordre, quoique  :lol:
3 européennes, bien sûr !
3 trails, on se refait pas !

KTM, BMW, Ducati  8)
Avec un petit faible pour la Ducat' MAIS mon cÅ"ur balance entre 2 versions...
Bref ! Des questions existentielles de riches !  :lol:

bon très simple (car je t'ai vu rouler  :siffle: :mrgreen:)

KTM adventure 1290
BMW S1000XR
DUCATI MTS

Tu hésites surtout entre la BM et la Ducate avec un faible pour la Ducate mais tu hésites avec la BM car tu aimes les BM même si la S1000XR est mal finie (soit disant) mais en même temps, tu te demandes si tu ne vas pas prendre la KTM car sa philosophie se rapproche en plus sportif de la GS même si elle est moche mais qu'on s'y habitue...j'ai bon ?

Pour la BM, mauvaise pioche, mon bon patricech !  :lol:
C'est GS LC Adventure, mais trop proche de mon ex !
La KTM, certes, mais, de diou, que c'est laid (pire que ma 950 SMR !  :mrgreen:)
Pour la Multi, celle qui me fait de l’Å"il, c'est........l'Enduro !  :P
Ouais ! Je sais, c'est mal ! Mais j'aime bien...

héhé, je te l'ai fait dire  :mrgreen:

ben moi, je la trouve pas mal du tout l'enduro même si je préfère le modèle "route"...mai là, niveau tarif, on atteint plus que des sommets  :roll:

moi je lorgnerai probablement sur une S1000XR pas neuve mais...plus récente que je l'imaginais...ou une MTS du même tonneau...sauf si je reste raisonnable avec une tiger sport dernière mouture wait and see fin février  8)

Bah ! Je lorgne sur la Multi Enduro parce que j'en ai trouvé une sur Orléans (Motopark45) avec 24.500km à un tarif à peu près dans mes cordes...

ah ben si tu a trouvé une bonne occasion c'est top  :(

Skippy, ça se revend bien ces trucs là (la ducate) ?

Parce que , pendant tout ce temps, les BM elles augmentent...

Grey & perds pas de temps!  :mrgreen:

2 styles radicalement opposés mais les 2 ont un petit quelques choses...
L'une à Orléans, l'autre dans l'Hérault...

@Grey : quand tu vois le prix des Multi 12 sur LBC, ça se tire la bourre avec les BM...
Maintenant, est-ce que les mecs les vendent à ces prix ???  :?

(https://img7.leboncoin.fr/ad-large/f9c94fbbe5295f36b05ee852f10c39cb88b902ef.jpg)
(https://img1.leboncoin.fr/ad-large/f44702c68d9dde24831a3d2ccdddf090e9ff727c.jpg)

Y'a pas eu des soucis avec Motopark45 ? Je crois me rappeler avoir lu  des mauvais retours à leur sujet, ca vous parle  :roll:

Si problème avec ce revendeur, il y a,
avis/retour, je suis preneur  :lol:

Connais pas ce bouclard sur Orléans ... C'est où ?

Sinon, si tu l'achètes, viens la chercher le 6 janvier !  :wink:

à ingré
et je ne le connais pas non plus  :?:

Il a de sacrées meules d occase !  :blink:

Moi je préfère la seconde photo, plus esthétique, la première horrible le top case à pizza et les valises carrées.

Citation de: Labrador le 23 Décembre 2017 à 10:13:21
Moi je préfère la seconde photo, plus esthétique, la première horrible le top case à pizza et les valises carrées.

Bah ! Pour le baroude et voyage, le fonctionnel prime sur l’esthétique  :lol:

Une âme charitable sur le secteur pour aller jeter un coup d’Å"il au bouclard ?  :wink:

Ha oui, moi je peux y passer semaine prochaine si tu veux. Une(des) moto(s) particulière(s) à voir ?

Ah ! C'est super sympa ! Merci !  :super:
La Multi Enduro  8) :P et voir si le bouclard respire le sérieux...

Ok, je te tiens au jus !!!

 :super: :+1:

Pour la ducati, il est conseille de pouvoir mettre une garantie dessus.
Je ne dis pas qu'elles sont toutes mauvaises. Mais il y a quand meme des clients qui repartent ecoeurer, il y a parfois des citrons.
( notament avec les grosses multistrada ).
:siffle:
Mais je pense qu'avant de passer chez les ritaux, tu t es inscrit sur les forums ducat. :wink:

La Ducati, c'est aussi dans les machines que je regarde.
Mais,
Mais j'ai un gros problème avec ces machines,
- c'est italien, fiabilité?
- la puissance 160 boudins, est-ce nécessaire?
- les pneus, à ce nbre de chevaux, faut-il remplacer les pneus aussi rapidement que le moteur monte dans les tours?
- est-ce rouable en tant que ballade sans devoir ouvrir tant et plus ?

C'est bizarre toutes ces questions existentielles pour une moto.

Autant je comprends que tu t'interroges sur la fiabilité, autant le reste, non.

Les pneus, par exemple, s'useront avant tout en fonction de ta façon de rouler.

Idem pour le rythme "balade", c'est toi le patron avec ton poignet droit.

Ce qui induit que c'est toi qui décide quoi faire des bourrins, qu'ils soient au nombre de 80 ou 160.
:wink:

La solution est de rouler en mode "enduro" tout le temps...  :D

Citation de: beep beep le 23 Décembre 2017 à 23:45:22
- la puissance 160 boudins, est-ce nécessaire?

8)

bipbip / wile qui se fait les questions et les reponses ...
Il est pas tout seul dans sa tête le coyote  :mrgreen:

Citation de: maya le 26 Décembre 2017 à 11:38:52
bipbip / wile qui se fait les questions et les reponses ...
Il est pas tout seul dans sa tête le coyote  :mrgreen:

Apres, ça  dépend du régime moteur ! 8)

 :RAB:

8) 8) 8)

Suis d'accord pour dire que c'est le pilote le patron, ma question (et je n'ai pas essayé ni la Ducat, ni la Katoche) est de savoir comment vient la puissance à une allure raisonnable... Mais tout est une question d'expérience avec la bête et la poignee droite.
De plus, ici en BE, il y a une fameuse taxe de mise en circulation à douiller, a 160 CV, en neuf une taxe de 4957â,¬ jusqu'à 2974â,¬ si plus de 5 ans... Plus une taxe annuelle de 1307â,¬. Je ne parle pas non plus de l'assurance ni de l'omnium rapidement impayable en BE.
Alors à ces prix là, cela devient rapidement cher à assumer. Si en plus, comme certaines machines à 8000km il faut mettre 300â,¬ de pneus, c'est tjs, en BE, un loisir de riche.

 8)

Enfin, normalement

Plus sérieusement, j'ai fait des simulations pour les assurances et je n'ai pas vu d'énormes différences entre mon actuelle Crosstourer bridee et par exemple une MTS ou une S1000XR de 2016  :)

Après pour les pneus etc, si faire de la moto était économique ça se saurait   :wink:

Quant à moi, si j'arrivais à faire tenir mes pneus 8000 bornes je serais content...

Bon ! J'attends le retour de visite de Crash Man et je me décide...

J'ai voulu y passer aujourd'hui, mais en vérifiant les horaires sur le site, j'ai vu que c'était sur RDV, sauf vendredi et samedi ! Du coup, je passerai vendredi.

 :super:

Histoire de m'occuper  :siffle:, cet aprèm, je passe voir ça...

(https://img5.leboncoin.fr/ad-large/546db426b99824e23fc1276537f48cb8e02a8714.jpg)

Citation de: Skippy le 27 Décembre 2017 à 12:37:22
Histoire de m'occuper  :siffle:, cet aprèm, je passe voir ça...

(https://img5.leboncoin.fr/ad-large/546db426b99824e23fc1276537f48cb8e02a8714.jpg)

Mouais, tant que tu te vois pas dessus ca passe.  :mrgreen:

Voilààààà !
Et j'ai derrière moi, une longue histoire de motos moches...  :lol:

Si c'est la voir sans l'essayer, il y a une petite chance de repartir sans faire le cheque.

Vu la météo de merdasse, pour l'essai...
Je prendrai quand même veste/casque/etc... on ne sait jamais  :mrgreen:

Sur le site KTM on en dit que du bien, moteur mieux rempli que la 1190 et pourtant que 10cv de plus.
Il est vrai qu'elle est plus légère que la Tiger et son moteur plus "expressif" que le 3 cylindres. Je serai content d'entendre ton Retex.
Il reste que tjs sur le site KTM, les conc pas toujours au mieux et le prix des entretiens valent leur pesant d'or d'euros

Citation de: beep beep le 27 Décembre 2017 à 13:30:02
Il reste que tjs sur le site KTM, les conc pas toujours au mieux et le prix des entretiens valent leur pesant d'or d'euros

Comme chez tous les constructeurs.

Aucune marque ne fait mieux qu'une autre à ce sujet.  :wink:

chez yam c'est pas un peu moins cher ?

Pourquoi Yam et pas Honda ou Suzuki voire Kawa ?  :mrgreen: :wink:

Honnêtement, je pense que c'est la même chanson partout.  :|

Pas vu, pas essayé !
C'est le seul bouclard (Suz/Honda) de la N20 fermé pendant les fêtes  :evil:

je trouve que la 1290 est vraiment sympa !
En plus ils ont résolus beaucoup de problèmes du 1190 ( la chauffe notamment ).
Pour les concessionnaires KTM c'est tres hétéroclites, il y a des escrocs, des incompétents, des moyens, des tres bons, des cher, des moins cher.
La derniere version du 1090 est intéressante aussi....

Citation de: Skippy le 23 Décembre 2017 à 13:15:18
Une âme charitable sur le secteur pour aller jeter un coup d’Å"il au bouclard ?  :wink:

Hello,

J'y suis passé à 14h00. A mon avis, pas de pb (visible) avec la moto: Belle, pas de traces de chute, le propriétaire devait être soigneux. La moto est un peu poussiéreuse du fait du stockage, mais les seules traces d'usages lors de cette visite rapide que j'ai notées sont à l'intérieur des sacoches, et l'écran du TdB un peu micro rayé (mais vraiment en chipotant).

Quant au revendeur, il m'a paru transparent sur son "business model", et a répondu volontiers aux questions que je lui ai posées. En gros, même si ça ne constitue pas la totalité de sa source d'appros, il reprend beaucoup à des garages BM, qui ne veulent pas revendre eux-mêmes la moto qu'ils ont reprise.

J'ai d'autres choses à te communiquer, mais je souhaite le faire de vive voix par téléphone: Tu me passes ton N° en MP, stp ?

Merci pour ce retour précis !  :super: :super:   :+1: :+1:
Je te suis redevable d'une  :drink:

Je t'ai MP

Edit du titre du post  :lol:

Photo à l'arrache dans le garage...
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/20171212.jpg)
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/20171211.jpg)

Photos de l'annonce...
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/72b52b10.jpg)
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/f9c94f10.jpg)

 :super:

Joli cadeau de Noël !  :super:

Merci !
Le Père Noël était un peu à la ramasse mais il s'est rattrapé  8)

Belle machine en tous cas!

C'est celle de Motopark ? Si oui, t'as pas traîné pour la ramener ... Alors, tu la trouves comment ?

Sympa cette ducat', faudra que j'en essaye une  :siffle: Féloches  :super:

 :super: Skippy  :applause:
Vivement ta prochaine vidéo, amuses toi bien avec ta belle italienne  :wink:

Citation de: Crash man le 30 Décembre 2017 à 21:59:39
C'est celle de Motopark ? Si oui, t'as pas traîné pour la ramener ... Alors, tu la trouves comment ?

Yes !
Encore un grand merci à toi pour être passé en reco  :wink:
Je ne voulais pas laissé passer l'occaz quand on voit les prix de ce modèle sur le marché...
Elle est superbe (Oui ! L'égout, les couleuvres...  :lol:)

Et le boss est comme j'aime : clair, direct, sérieux, pas de blabla, pas d’esbroufe !
Son bouclard ne paye pas de mine mais que de la bécane propre : Grosses HD, BMW (GS, 1000XR, 1000R), Tiger 1050, KTM, Ducati, etc...
Il m'a confirmé qu'il reprenait des motos chez des conces' avec suivi complet (carnet, factures, etc..)...
Bref ! Sérieux et avec des prix cohérents...

Citation de: Rom1s le 30 Décembre 2017 à 22:08:41
:super: Skippy  :applause:
Vivement ta prochaine vidéo, amuses toi bien avec ta belle italienne  :wink:

Merci ! J'ai hâte que la météo s'améliore...

Citation de: kéziah le 30 Décembre 2017 à 22:01:35
Sympa cette ducat', faudra que j'en essaye une  :siffle: Féloches  :super:

Merci !

400 pages de manuel d'utilisation  :blink:
Pour les réglages suspensions, traction control, anti patinage, anti dribble, etc... faut BAC +6  :lol:

Beau cadeau :super:
Fais toi plaisir et il faudra nous en dire plus sur la brêle  :wink:

Top skippy  :super:

Pour ma part j'hésite entre la MTS dernière mouture et la S1000XR...vivement mars  :siffle:

On aura peut être l'occasion de rouler  :wink:

Merci !

@Patricech : si tu veux tester...  :wink:

Citation de: Skippy le 30 Décembre 2017 à 23:58:18
Merci !

@Patricech : si tu veux tester...  :wink:

Sympa  :wink: mais à mon avis les sensations de conduite doivent être assez différentes entre l'enduro et la standard (ou la S)

Après si tu veux faire un tour de Crosstourer en attendant que je la vende  :mrgreen:

 :lol:



En tout cas  bravo skippy  :applause:

Félicitations  :( belle monture :super:

Félicitations Skippy, t'as fait le grand saut.   :wink:

Merci ! Merci !

Et bien le père Nowell t'as gâté, tu pourras plus refuser une sortie avec nous en 2018 et peut être que tu viendras au meeting nous montrer ta monture, les routes du Cantal c'est pour elle.  :D

Avec plaisir si dispos car l'année 2018 s'annonce riche en voyage :
- Thaïlande, à nouveau, en amoureux avec ma femme
- Road Trip avec les copains du ch'Nord (on hésite sur les destinations : Autriche, Route des Grandes Alpes, Corse...)

Citation de: Skippy le 31 Décembre 2017 à 10:31:38
Avec plaisir si dispos car l'année 2018 s'annonce riche en voyage :
- Thaïlande, à nouveau, en amoureux avec ma femme
- Road Trip avec les copains du ch'Nord (on hésite sur les destinations : Autriche, Route des Grandes Alpes, Corse...)

Et bien ça s'annonce bien tout ça, la Corse tu connais c'est top avec ta monture, idem les grandes Alpes.

a+

Féloches Skippy :super:

Sinon, petit galop d'essai de 60km, histoire de faire connaissance, entre 2 rafales de vent !
Waouh !  :blink:
La config : solo, sans les valises, mode 'Touring'
Les conditions : rafale de vent, alternance routes sèches, humides, mi-sèches/mi-humide  :roll:
Donc, vu les conditions, en douceur, mais de diou : Ça envoie du bois !
A 5/6000 tr, ça déboite avec une sonorité  :P
Niveau maniabilité, j'ai trouvé plus facile que la GS.
Elle se positionne sans forcer et stabilité en courbes  :super:
A l'arrêt, elle pèse un âne mort, comme la GSA, mais ça s'oublie vite en quelques mètres.
J'aime bien l'assise avec les jambes légèrement plus repliées que sur la GS mais sans que ce soit rédhibitoire, et bonne protection avec le gros réservoir !
Idem avec la bulle en position haute.
Bref ! Hâte de rouler plus longtemps avec des conditions météo plus clémentes...

 :( pour le poids je crois que c'est dans les 250kgs  :)

Pour la Corse, j'y vais en mob au mois d'août  :siffle: :mrgreen:

Quelques photos, moins à l'arrache...
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/20171214.jpg)
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/20171216.jpg)
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/20171213.jpg)
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/20171217.jpg)

Feloch' Skippy  :super:

Merci !
J'ai hâte d'aller rouler parce que là, avec la météo de merde depuis 3 semaines...  :evil:

Citation de: Skippy le 01 Janvier 2018 à 10:45:13
Merci !
J'ai hâte d'aller rouler parce que là, avec la météo de merde depuis 3 semaines...  :evil:

Moi aussi envie de rouler mais météo de merde à ne pas  sortir un chat dehors même mes Lab restent à l'intérieur.

Citation de: patricech le 30 Décembre 2017 à 22:54:13
Top skippy  :super:

Pour ma part j'hésite entre la MTS dernière mouture et la S1000XR...vivement mars  :siffle:

On aura peut être l'occasion de rouler  :wink:

bon ben vu que tu as fais ton choix, il faut bien que ce topic continue à vivre  :mrgreen:

Ce matin j'ai essayé la MTS DVT et....je reste sur la même impression que lors de sa sortie  :?

Je l'ai trouvée assez un peu creuse (je comprends mieux la sortie de la 1260) et globalement, je n'ai pas trop aimé le caractère moteur

Confortable, très belle mais je ne crois pas que ça suffira. En même temps, je l'ai essayée à l'arrache avec un temps de merde (sans pluie mais dans un lieu pas fun du tout = autour de Paris Nord moto  :roll:). A (peut-être) réessayer dans de meilleures conditions et surtout plus longtemps...mais je ne pense pas que je la prendrais

Je suis passé chez KTM et la 1290 adventure S est nettement plus engageante de près qu'en photo. Et surtout, elle me semble très aboutie suite aux essais que j'ai pu voir (seule la selle serait très dure mais s'il n'y a que ça...). A essayer prochainement  :(...reste à voir l'assurance qui , suite aux différentes simules, semble très chère  :?

Ducoup, il restera la S1000XR et celle là + la Tiger sport en juge de paix (pour un scénario "raisonnable")

En effet, comme condition d'essai, c'est pas top  :?
Autour de Paris Nord Moto, à part faire de la voie rapide...
Dès que la météo se décidera  :siffle: je te propose un essai de la mienne  :P

Sachant que l'Enduro a certaines caractéristiques spécifiques par rapport à la Multi "standard" :
- angle de chasse
- rapports de boite
- carto moteur
- position de conduite
- ...

Pour ma part, le peu que j'ai roulé à ce jour, et c'est pas encore aujourd'hui que je vais bouffer de la borne (pluie & vent  :evil:), je n'ai pas trouvé le moteur creux (je n'ai testé que le mode 'Touring'...)
Pour le caractère moteur, surtout pour les Ducat' : "on aime, ou pas"

Bref, j'ai hâte d'y retourner pour enfin m'amuser sur mes terrains de jeu  :P

Ben en terme de caractère moteur normalement j'aime car j'ai eu un modèle 2012. Mais là, j'ai trouvé à la fois un peu creux et lisse  :?

Bon ! Vu la météo de merde, toujours pas moyen de faire un vrai roulage mais un peu de bricolage :
- montage GPS
- pose de moquette autocollante dans les valises (ça, c'est ma femme qui s'y est collé  :oops:)

Pourquoi de la moquette dans les valises me direz-vous ?
1/ quand les valises sont vides, ça fait moins caisse de résonance
2/ quand on y mets des bricoles, ça fait moins de bruit
3/ l'alu a une fâcheuse tendance à noircir avec les frottements et à marquer les objets
4/ aspect mieux fini

Et le temps de détailler le bestiau...
C'est haut ! Hauteur de selle 870mm et la selle n'est pas réglable en hauteur (comme sur la GS) donc les moins de 1m70/1m80,  :?
Vu la hauteur de la bête et avec 30 litres d'essence ET les valises, les manÅ"uvres à l'arrêt se font avec précautions...et le béquillage sur la centrale, faut pas mollir !  :mrgreen:
Les commodos rétro-éclairés, c'est zouli !  8)
Le livret d'utilisateur fait.....400 pages  :blink: dont....250 pour les settings divers (moteur, suspensions, affichage ODB, ABS, DTC, etc...); il y a les pré-réglages Ducati et chacun de ces pré-réglages peut être adapté & réglé à sa main  :blink:
1 prise allume cigare DIN au tableau de bord, et sous la selle passager, un compartiment étanche  :siffle: (à vérifier...) avec 1 prise allume cigare DIN + 1 prise USB (pô mal !)
Éclairage de virage (comme sur la KTM)
...
To be continued...

Bon ! Avec un peu de chance, un vrai roulage dimanche après midi si on se fie aux prévisions de Météo France...

Et un retex qui va bien !

Dimanche un peu frais mais la météo semble correcte.

Je vais peut être allé en tigre à notre réunion TPC Planning des sorites 2018 mais 220kms aller retour tout ça pour une bouffe et blabla.