Ne rigolez pas avec le titre de l'annonce. :D
J'aime bien faire des outillages pur bricoler ma moto mais je suis toujours limité par le matériel, alors j'invente des choses pratiques.
Je viens de faire un Tuto sur le remplacement des joints spi et j'ai utilisé ce que j'avais sous la main. Bon il existe un outil triumph mais c'est pas le top, alors comme je peux au moins faire des plans, si un tallien tourneur fraiseur veut faire un proto ce serait sympa, mais bon il faut un peu de temps et de la matière.
Je sais qu'il y a Alnicyma et en BE jerome nimo
Salut Labrador
Envoie moi un plan de ce que tu veux et je regarderai ce que je peux faire
Salut Labrador et burner955i
J'ai également la possibilité de vous apporter mon aide.... :wink:
:super:
Bonjour,
Mon avis: c'est de mettre le plan sur le post , et du coup t'auras des réponses de la faisabilité.
Bonne journée
Merci les gars,
Je vais faire les plans.
Question ce sera un tournage et sciage en deux de la pièce à la fraiseuse (petite scie fine) .
Maintenant la matière soit du delrin , POM ou autre plastique pas trop mou comme le téflon.
La pièce à tourner sera au départ du tube plein.
Citation de: alnicyma le 02 Février 2018 à 09:07:51
Bonjour,
Mon avis: c'est de mettre le plan sur le post , et du coup t'auras des réponses de la faisabilité.
Bonne journée
Ok je ferai ça. :super:
Citation de: Labrador le 02 Février 2018 à 09:12:37
La pièce à tourner sera au départ du tube plein.
:siffle: tube plein ? on dit rondin :mrgreen:
Si besoin, je peux également faire des plans. :wink:
Tall c'est la solidarité. :super:
Voici le principe de ce que je veux faire :
https://www.louis-moto.fr/artikel/enfonce-joint-de-fourche/10003457?partner=googlesea-fr&filter_article_number=10003463&gclid=CjwKCAiAtdDTBRArEiwAPT4y-zMiolXK1kIO6tZF6vAPqR1p7gNzv1h-Gg1Suw8w6rslwdD9K4tAlhoCnPcQAvD_BwE (https://www.louis-moto.fr/artikel/enfonce-joint-de-fourche/10003457?partner=googlesea-fr&filter_article_number=10003463&gclid=CjwKCAiAtdDTBRArEiwAPT4y-zMiolXK1kIO6tZF6vAPqR1p7gNzv1h-Gg1Suw8w6rslwdD9K4tAlhoCnPcQAvD_BwE)
La pièce n'est pas cher mais les commentaires ne sont pas top.
Si on tourne une pièce comme ça pas de pb mais lorsqu'on va la couper en deux le diamètre opposé à la coupe sera diminué de l'épaisseur de la scie c'est pour ça qu'il faut une scie circulaire qui se monte sur une fraiseuse . Alors qu'elle est le mini en épaisseur que l'on puisse utilisé pour faire ça, sachant que le rondin de départ (merci alicyma) pourrait être en alu donc pas trop dur à couper.
Voilà les données pour l'instant
Où alors j'achète cette pièce et on la reprend, qu'en pensez vous?
donc il faut un outil pour chaque diamètre de fourche ?
Citation de: Labrador le 02 Février 2018 à 10:21:31
Où alors j'achète cette pièce et on la reprend, qu'en pensez vous?
Sur que le prix est intéressant
La reprendre sur quelle partie ?
Citation de: alnicyma le 02 Février 2018 à 11:35:49
Citation de: Labrador le 02 Février 2018 à 10:21:31
Où alors j'achète cette pièce et on la reprend, qu'en pensez vous?
Sur que le prix est intéressant
La reprendre sur quelle partie ?
D'après les commentaires ce serait le diamètre de 43 donc l'interne qui est trop petit et donc lorsque l'on referme les deux parties ça frotte sur le tube, cette côte devrait être à 43 +05 donc 0.25 sur le rayon et sans bavure ou quoi que ce soit pour ne pas rayer le tube
Citation de: Labrador le 02 Février 2018 à 10:21:31
Tall c'est la solidarité. :super:
Voici le principe de ce que je veux faire :
https://www.louis-moto.fr/artikel/enfonce-joint-de-fourche/10003457?partner=googlesea-fr&filter_article_number=10003463&gclid=CjwKCAiAtdDTBRArEiwAPT4y-zMiolXK1kIO6tZF6vAPqR1p7gNzv1h-Gg1Suw8w6rslwdD9K4tAlhoCnPcQAvD_BwE (https://www.louis-moto.fr/artikel/enfonce-joint-de-fourche/10003457?partner=googlesea-fr&filter_article_number=10003463&gclid=CjwKCAiAtdDTBRArEiwAPT4y-zMiolXK1kIO6tZF6vAPqR1p7gNzv1h-Gg1Suw8w6rslwdD9K4tAlhoCnPcQAvD_BwE)
La pièce n'est pas cher mais les commentaires ne sont pas top.
Si on tourne une pièce comme ça pas de pb mais lorsqu'on va la couper en deux le diamètre opposé à la coupe sera diminué de l'épaisseur de la scie c'est pour ça qu'il faut une scie circulaire qui se monte sur une fraiseuse . Alors qu'elle est le mini en épaisseur que l'on puisse utilisé pour faire ça, sachant que le rondin de départ (merci alicyma) pourrait être en alu donc pas trop dur à couper.
Voilà les données pour l'instant
Où alors j'achète cette pièce et on la reprend, qu'en pensez vous?
Plus simple a reprendre
Sinon faut tourner 2 pieces et faire partir les moitiés en copeaux pour en avoie une
Citation de: burner955i le 02 Février 2018 à 12:22:14
Plus simple a reprendre
Sinon faut tourner 2 pieces et faire partir les moitiés en copeaux pour en avoie une
Ok je vois mais c'est qu'en même galère faire 2 pièces les fraiser pour avoir à la fin 2 demi pour l'outillage, c'est vrai qu'à ce moment là on a le bon diamètre interne et externe.
Crois tu qu'avec l'outil de chez Louis , en montant les deux pièces sur le tour ça tournera rond pour reprendre le diamètre interne sans trop de pb
Si tu les fait faire complète c'est plus rapide dans faire deux et de faire partir les moitiés en copeaux et de reprendre l'intérieur assemblé et aujourd'hui la main d'oeuvres étant plus élevé que le prix de la matière c'est plus rentable de faire comme ça mais c'est mon avis personnel
Si tu les achète c'est encore plus simple tu les assembles et tu reprends l'intérieur sur un tour monter en mors doux et ca tournera rond
Pour moi la solution la plus viables c'est de les acheter et de reprendre l'intérieur
On coupe en deux le rondin SVP en ertalon ( polyamide), ensuite on fait le perçage des tetons de centrage, on met tout ça dans le tour et hop alésage.
Plus vite dit q'à faire. Apres le coût en usinage et la matière ce sera plus le même :cry:
encore merci de vos commentaires très enrichissants. :super:
un ami très bien connu ici (merci Franck :+1:) va me commander la pièce de chez Louis, ensuite à la réception je mesure les côtes et si reprise alors j'aurais besoin d'un tourneur. :wink:
ensuite je vous loue l'outil pour 100â,¬ de l'heure. :mrgreen:
Citation de: Labrador le 02 Février 2018 à 14:36:14
encore merci de vos commentaires très enrichissants. :super:
un ami très bien connu ici (merci Franck :+1:) va me commander la pièce de chez Louis, ensuite à la réception je mesure les côtes et si reprise alors j'aurais besoin d'un tourneur. :wink:
ensuite je vous loue l'outil pour 100â,¬ de l'heure. :mrgreen:
bien vue labra d'or :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ben même si ça tourne pas rond, tu t'en fous, puisque tu reprends au tour, ça le sera après.
Alors bien sûr, faut pas que y est 2mm de désaxage avec l'extérieur, si tu reprends de 0,5 ...
Mais moi je pense que l'idée de partir sur l'existant est bonne, et sera la plus économique surtout !
Citation de: Labrador le 02 Février 2018 à 14:36:14
encore merci de vos commentaires très enrichissants. :super:
un ami très bien connu ici (merci Franck :+1:) va me commander la pièce de chez Louis, ensuite à la réception je mesure les côtes et si reprise alors j'aurais besoin d'un tourneur. :wink:
ensuite je vous loue l'outil pour 100â,¬ de l'heure. :mrgreen:
Mwouais je te le commande que si tu me fais un tarif sur le prix horaire :lol:
Voilà un pti plan vite fait avec Word :
(http://www.triumphall.com/forum/gallery/12534_02_02_18_4_26_26.jpeg)
Citation de: cmoifrancky72 le 02 Février 2018 à 16:27:45
Citation de: Labrador le 02 Février 2018 à 14:36:14
encore merci de vos commentaires très enrichissants. :super:
un ami très bien connu ici (merci Franck :+1:) va me commander la pièce de chez Louis, ensuite à la réception je mesure les côtes et si reprise alors j'aurais besoin d'un tourneur. :wink:
ensuite je vous loue l'outil pour 100â,¬ de l'heure. :mrgreen:
Mwouais je te le commande que si tu me fais un tarif sur le prix horaire :lol:
Ok je te fais un super prix, juste le port , ça te va. :lol:
Tu n'as besoin de rien d'autres tant que j'y suis :wink:
Ont ils du Motul pour nettoyer avant vidange je crois que c'est Motul Engine Clean, en principe je le prend chez Dafy à 10â,¬ la fiole de 200ml je crois
https://www.motoblouz.com/vente-produit-entretien-motul-engine-clean-moto-78479.html?gclid=CjwKCAiAtdDTBRArEiwAPT4y-yNP9lfW4OLPJ7kopC9aTbFK4m-APNCMNzYgR3qFjpt4pFLg0C467RoCs3AQAvD_BwE (https://www.motoblouz.com/vente-produit-entretien-motul-engine-clean-moto-78479.html?gclid=CjwKCAiAtdDTBRArEiwAPT4y-yNP9lfW4OLPJ7kopC9aTbFK4m-APNCMNzYgR3qFjpt4pFLg0C467RoCs3AQAvD_BwE)
https://www.louis-moto.fr/artikel/motul-nettoyant-pr-l-interieur-du-moteur-engine-clean-200-ml/10037664?filter_article_number=10037664&list=1913975b6f39ddcc7995460d9b77ab51
2x plus cher
Citation de: cmoifrancky72 le 02 Février 2018 à 16:41:12
https://www.louis-moto.fr/artikel/motul-nettoyant-pr-l-interieur-du-moteur-engine-clean-200-ml/10037664?filter_article_number=10037664&list=1913975b6f39ddcc7995460d9b77ab51
2x plus cher
Non trop cher isl ne se sentent pas les gars
Donc je te prends que l'outil diam 43 ?
ok juste ça
Fait :wink:
Bonsoir,
Si je puis me permettre pour reprendre l'outil existant en intérieur au tour, il faut je pense faire l'assemblage et vérifier l'alésage ,si celui-ci est cylindrique OK pour la retouche,si celui ci est ovoide il faut caler (scotch alu par exemple)les plans de jonction pour le rendre cylindrique pour l'aléser ,c'est comme cela que je pratiquerai ;
vos avis sur cette façon de procéder,
salutations
serge
Vue que j'étais de garde chiourme et que je savais pas quoi faire cette aprèm je t'ai fais des plans
(https://tof.cx/images/2018/02/03/a23f1b1ed83624d4ff4c039fcb7efdf6.md.jpg) (https://tof.cx/image/y4Amv)
(https://tof.cx/images/2018/02/03/55f77d570a151afd39e15da8da0246ae.md.jpg) (https://tof.cx/image/y4XRa)
Citation de: burner955i le 03 Février 2018 à 20:08:36
Vue que j'étais de garde chiourme et que je savais pas quoi faire cette aprèm je t'ai fais des plans
(https://tof.cx/images/2018/02/03/a23f1b1ed83624d4ff4c039fcb7efdf6.md.jpg) (https://tof.cx/image/y4Amv)
(https://tof.cx/images/2018/02/03/55f77d570a151afd39e15da8da0246ae.md.jpg) (https://tof.cx/image/y4XRa)
Ouah super Sébastien là tu assures donc tu as pu lire mes modestes plans et en faire des pros. :super: :+1:
Ca pourras servir si quelqu'un veut en faire un. :)
Franck m'a commandé :super: celui de Louis moto et quand je le reçois je mesure les diamètres utiles et si reprises je cherche un tourneur.
Encore merci Tall c'est la famille, l'entraide, la solidarité, enfin le monde des bons motards. :wink:
:applause: burner :+1: bien mérité (pour les mômes aussi :mrgreen: )
Merci pour les +1
Pour moi c'est pas grand chose je fais ça tous les jours au taf :wink:
:+1:
Citation de: burner955i le 03 Février 2018 à 22:07:34
Merci pour les +1
Pour moi c'est pas grand chose je fais ça tous les jours au taf :wink:
C'est pas une raison pour pas dire super. :wink:
Juste une remarque sur les trous de goupille, sur une pièce c'est glissant sur l'autre serré montage au maillet ou sinon 2 serrés 2 glissants dans chaque pièce au même endroit comme ça qu'en on est face à face ça va bien. J'ai mis les côtes mais je suis pas un spécialiste méca mais élec. :wink:
Oui tu peux les monter serré sur une demi-coquille
0,02 millimètre de serrage suffise sinon collé ca marche aussi il n'y a pas d'effort sur se genre de pièces.
Pour ne partir que d'une pièce tournée que l'on coupe en deux, il suffirait d'ajouter, autour des axes, une rondelle de la même épaisseur que la scie ou de faire des axes épaulés avec l'épaulement de la même épaisseur histoire de conserver le bon écartement entre les deux demies coquilles.
SI ce n'est pas clair, je peux faire un croquis... :oops:
Pour les goupilles les coller sur une seul demi pièce c'est ok et puis il ne faut pas les perdre.
Maintenant cet outil c'est pour ceux qui veulent faire leurs joints spi sur une fourche inversée de 43mm qui doit être la majorité sur nos Triumph mais ça je ne sais pas.
Verdict de l'achat chez Louis moto dans la semaine pour savoir s'il faudra reprendre ou pas mais pour le prix il n'y a pas photo.
Ce serait quand même étonnant qu'il faille le reprendre si tu la commandé en dia 43
Pour moi je pense qu'ils mettent le diamètre de la fourche et du coup le diamètre inter de l'outil a le jeu en fonction
Enfin quoi qu'il en soit tu sera fixé dans la semaine et si il faut le reprendre sache que je peux te le faire sans soucis :wink:
Citation de: burner955i le 04 Février 2018 à 19:01:10
Ce serait quand même étonnant qu'il faille le reprendre si tu la commandé en dia 43
Pour moi je pense qu'ils mettent le diamètre de la fourche et du coup le diamètre inter de l'outil a le jeu en fonction
Enfin quoi qu'il en soit tu sera fixé dans la semaine et si il faut le reprendre sache que je peux te le faire sans soucis :wink:
Ok merci.
Dans les commentaires sue le site un gars dit qu'il ne pouvait pas l'utiliser en l'état car le diamètre de 43 faisait 42.65 il frotté donc sur le tube
J'ai reçu l'outil de chez Louis Moto et donc inexploitable sans reprises.
Déjà pour séparer les deux pièces un bon tournevis plat, les goupilles sont de type mécanindus donc elles restent bien dans une pièce mais trop ajusté dans l'autre .
Le diamètre qui doit appuyer sur la cage extérieure du spifait 54.5mm donc plus gros que les 54mm du spi et de la fourchede la fourche.
La pièce a été réalisée au tour puis coupée en deux.
Ce n'est pas de la qualité allemande , je pense que c'est du chinois mais même pas du bon chinois, ça vaut le prix.
Donc je cherche un tourneur pour reprendre la partie qui appuie sur l'extérieur du joint spi donc diamètre 54mm à 53.7mm.
Pour les 43mm ça devrait aller.
Voici l'outil et les pb :
(http://nsm07.casimages.com/img/2018/02/12//18021205570823747115553743.jpg)
(http://nsm07.casimages.com/img/2018/02/12//18021205570923747115553744.jpg)
J'ai rajouté 2*4 rondelles de 3 triées en épaisseur et collées côté goupilles mécanindus
Voici le diamètre à reprendre en effet le diamètre extérieur de joints spi fait 54mm et c'est aussi le diamètre interne de la fourche dans lequel le joint rentre alors le diamètre doit être inférieur genre 53.8 ou 53.7 afin de taper sur la cage extérieure du spi et rentrer dans le logement de 54mm de la fourche.
(http://nsm07.casimages.com/img/2018/02/12//18021205570623747115553742.jpg)
(http://nsm07.casimages.com/img/2018/02/12//18021205564523747115553741.jpg)
Citation de: Labrador le 12 Février 2018 à 16:57:31
La pièce a été réalisée au tour puis coupée en deux.
Donc la pièce est ovale ?
Citation de: alnicyma le 12 Février 2018 à 17:54:41
Citation de: Labrador le 12 Février 2018 à 16:57:31
La pièce a été réalisée au tour puis coupée en deux.
Donc la pièce est ovale ?
J'ai mis des photos ci-dessus
Ca peut se reprendre pour amené le diamètre à 53.8 par exemple
Oui on peut reprendre le 43 et 54 pour le 43 on retire les rondelles que tu as mise
Apres je peux faire cette opération tu m'envoi la pièce par la poste et voila
c'est toi qui vois
avec les rondelles j'ai bien le 43 avec un peu plus et la ca va.
si on enlève les rondelles alors sur le diamètre 54 ça ne va plus car on a bien de 54.5 la où il y a la fente mais alors à l'opposé on aura 52.2 et à ce moment là on appui plus correctement sur la cage extérieure du spi.
donc je pense qu'il faudrait laisser les rondelles et reprendre que le diamètre 54 pour essayer d'avoir dans ce cas 53.8 sur le diamètre.
Alnicyma tu as un tour de dispo et je crois que tu es à la retraite et disponible.
Burner955i je te remercie , j'attends la réponse d'Alnicyma et je vois
Ok si Alnicyma peu te le faire c'est cool surtout si il a le temp et le matos a domicile :super:
Si tu as besoin de conseils ou autre n'hésite pas
Content que tu l'ai reçu :wink:
Les avis sur ce produit étaient donc valables, c'est loin d'être top.
Voila elle est prête au Ø 53.7
(https://zupimages.net/up/18/07/0buk.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=18/07/0buk.jpg)
:super:
:applause: une fois de plus beau travail :super:
Merci Alain aussitôt envoyé aussitôt fait. :applause: :+1:
Ca pourra servir à celui qui veut faire ses spi sur Tiger et je pense aussi Speed avec fourche de 43, à vérifier dans le site de Triumph World Parts.