Je viens d'acheter un Speed de 2000 avec un pot carbonne Triumph haut. L'ancien propriétaire m'a dit ne pas avoir changé la cartographie mais, visiblement, il est préférable de le faire. Etant donné que TT2000 (Mons) a arrêté Triumph depuis le 01 janvier de cette année, je me posai la question de savoir à qui je pouvai confier mon nouveau jouet pour cette tâche : Waterloo, Bruxelles, Ath, Liège,... ????
Christian Mourin à Ath. Bibi_50 en est très content
@+
moi je dirais the good bike de jette,
mais c vrai que Ath c plus pret.
en fait Hurt tu viens de;ain pour les Open days labas.?
Aujourd'hui j'élague, demain je brûle. Il y a aussi waterloo bike
moi j'ai acheté la mienne chez waterloo bike, le patron est sympa et il travaille bien d'après les echos que j'en ai eut
j'ai eu l'occassion de discuter avec mourin à ath et il m'a l'air vraiment tres sérieux aussi
donc a toi de voir, ce qui m'a fait choisir c'est que a waterloo bike tu peux avoir une moto de remplacement si la tienne est immobilisé
Je confirme le sérieux et la disponibilité de Christion (Tian) Mourin à Ath !
il a été Kawa pendant très longtemps
( j'avais une GPZ900 avant)
et est Triumph depuis le renouveau de la marque,
Il est responsable Triumph pour tout le hainaut,
organise de tres bonnes ballades RAT ,
mais le principal argument: il est TRES sympa,
ses coordonnées:
RAT Pack Mourin & Cie
Contact
Christian & Annick Mourin
Location
Ath
Tel
+32 (0)6828 1512 or +32 (0)475 701 188
Tiens à part ça on l'a vu à la téloche sur l'émission " Moteurs" qui a parlé du salon de Mons.
Ah oui il vient de sortie sa 'Gazette' de février , il y décrit les activités passées ( ballades d'automne) et futures, etc...
( y a la tof de mon ancienne Kawa qui est encore à vendre...)
ça fait 1 Mb , c'est un PDF.
Dim, si ça t'intéresse je te l'envoie par mail ?
( et à d'autres aussi , pourquoi pas....)
Merci à tous pour vos réponses.
Quant au document pdf, bibi_50, c'est avec plaisir que j'accepte ta proposition.
Surtout qu'en plus je me demandai si le RAT était actif en Belgique aussi. Visiblement j'ai la réponse...
J'espère que ta mail-box va pas saturer avec 1 MB ? ( du genre hotmail...)
OK c'est parti ...........;
Pas de danger, je suis chez GMail ! D'ailleurs si quelqu'un est intéressé, j’ai des invitations pour y ouvrir un compte : 1 Gb, totalement gratuit, une interface superbement pensée, 10 Mb pour les pièces jointes, pas de pub, ... Je n’ai besoin que de votre adresse mail, de votre prénom et de votre nom.
Info : www.gmail.com
JE suis intéressé ! :(
je t'envoie ça par PM & mail 'ordinaire'
Merci pour le document pdf. :super:
Pour l'invitation, j'ai bien reçu les infos et j'ai fait le nécessaire. Normallement tu as déjà reçu des nouvelles par GMail.
Voilà, j'ai rendez-vous chez Waterloo Bike. Ce qui m'a décidé, c'est que le garage est sur la route du boulot et que je reçois une moto de remplacement. Je la laisse le 14 avril pour un check-up complet ainsi que pour le changement de la cartographie. Je vous donnerai le compte rendu à ce moment.
moi je viens de réception ma nouvelle st chez lui et tu vas voir,il est sympa et son mécano a l'air de bien si connaitre
en plus, il ne fait pas que vendre car le samedi il m'a sonné pour me demandé mes commentaires sur ma nouvelle machine
ca ne lui coute rien mais ca fait plaisir
Content pour toi : tu peux enlever le 'en attente' en dessous de ton avatar. :D
Et ta st, quelles sont tes premières impressions ?
Ok, je viens de me rendre compte que tu as déjà répondu à la question dans un autre post.
Mais au fait, je vois qu'il y a aussi Sarandis qui habite dans notre région. C'est toi aussi ou un autre triumphiste habite dans notre région ?
non ce n'est pas moi sarandis mais je n'ai pas encore eut l'occassion de lire un de ces messages
Hier j’ai confié ma moto à Waterloo Bike. Et bien, je ne suis pas déçu. J’ai reçu la nouvelle Speed pour la journée en remplacement et comme ma moto n’était pas terminée lorsque je suis revenu, j’ai pu assister au check-up que je leur avais demandé dans l’atelier. Pendant une petite heure, il a branché sa game boy pour les vérifications habituelles, a chargé la cartographie qui va avec le pot haut, tendu et graissé chaîne et embrayage, remplacé une ampoule, placé des petites pastilles au-dessus de mes écrous ou vis apparentes (c’est vrai que c’est mieux fini), donné quelques conseils de conduite ou d’entretien,… Il a aussi essayé ma moto. J’ai trouvé la facture raisonnable : 40 ¤ .
Ps :
Le boss a quelques curieux engins dans l’atelier. Je pense notamment à son café racer avec kit NoS… :blink:
tant mieux si tu es content alors elle va comment la nouvelle speed?
Ce qu'il me faut, c'est son moteur et arriver à le caser dans la mienne !