Salut à tous,
D'abord, travaillant les 2 tiers de mon temps en Italie, je n'ai l'occasion de faire de la moto qu'un WE par mois, quand je rejoins ma petite famille en Bretagne.
Ce We était le WE tant attendu! :P
Donc hier au reveil, j'enfile le cuir, prépare le casque, les gants et la Speed sort du garrage.
Et là, impossible de demarrer! la batterie est costaud, le démarreur tourne, mais le moulin ne veut pas "craquer"!! :sad:
Verification habituelles (Escence,...)
On sort la boite à outils, le reservoir est retiré, la boite à air est demontée, verification des bougies. A part un peu d'humidité dans le puit de la bougie de gauche, rien de bien special, si ce n'est qu'il n'y a pas d'allumage!!
Impeccable pour une bécane de 2500 bornes :!:
Tout ce qui me restait à faire, c'était d'appeler l'assistance pour un retour de la moto à la consession!!
Il viennent la chercher à domicile dés Mardi matin (En fonction de l'ouverture de la consession)
J'ai eu le mecano au téléphone, il pense à un relais grillé ou quelque chose de ce genre....
Donc pas de moto ce WE, et bien sur il faut beau :evil:
Autrement dit: "La haine".
La bête à interet à être prête pour le WE prochain et le GP au Mans :x
euh ... emmène ta moto en Italie :mrgreen:
C'est prévu, ça se fera en juin, j'ai encore quelques WE interessants avec des ballades programmées d'ici là.
En Italie, je suis encore à la recherche d'un pied à terre avec garage!
Par contre, je suis dans une super région pour la moto, à coté du lac de Garde. Il y a vraiment des routes sympas avec beaucoup moins de radars que par chez nous!
Et une adresse en Italie : UNE !!! :mrgreen: :wink:
Question con, mais qui ne s'est pas déjà fait avoir ?? le coupe circuit ???? :siffle:
Effectivement, LA HAINE :twisted:
Par contre, ca ne peut pas etre le coupe circuit, car sur les 1050 (au moins la ST) si le coupe circuit est enclanché, il n'y a RIEN qui fonctionne :wink:
En effet, ce n'est pas le coupe circuit, ni le contact sur l'embrayage, ni le contact de béquille puisque le demarreur tourne.
Une petite question: Est-ce que c'est déjà arrivé à d'autres possesseurs de 1050?
Citation de: leopolds le 14 Mai 2006 à 13:49:17
En effet, ce n'est pas le coupe circuit, ni le contact sur l'embrayage, ni le contact de béquille puisque le demarreur tourne.
Une petite question: Est-ce que c'est déjà arrivé à d'autres possesseurs de 1050?
Effectivement, j'ai répondu un peu vite sans trop réfléchir :? :?
Mais c'était pour essayer de te dépanner au plus vite Léopolds :siffle:
courage sylvain reste zen, rrespire par le ventre
C'est bon, la machine est de nouveau operationnelle! :super:
Mais le diagnostic du mécano est inquietant: la cartographie avait disparue de la mémoire de la moto :blink:
Une moto avec Alzheimer, c'est nouveau ça!!
Il faut juste esperer que ce genre de truc ne se reproduira plus!!
Alain, merci pour tes encouragements, et avec le ventre que j'ai, j'ai de quoi respirer :siffle:
Citation de: leopolds le 20 Mai 2006 à 20:07:56
la cartographie avait disparue de la mémoire de la moto :blink:
:blink: :blink: :blink: :blink:
Bon, l'essentiel c'est que ce soit reparti !!!
Bonne route et profites en bien :wink:
Peut-etre dû à une ancienne version de Windows... Il a mis le dernier service pack ?
:arrow: :arrow: :arrow:
Bon, et bien je suis dans le même cas que toi Leopolds. :evil:
En vacances pour 15 jours, jeudi matin, je descend de paris en province (350 bornes), tout nickel.
Samedi matin (hier) j'essaye de démarrer le speed, impossible. :blink:
Le démarreur se lance, mais c'est comme s'il n'y avait pas d'allumage.
La batterie est à 100 % niveau charge.
Est-ce que quelqu'un a le numéro de tel de l'assistance de triumph ?
J'ai rien avec moi a part les papiers habituels (carte grise, ...).
Merci.
Assistance Triumph: 0155922519. Bon courage .
Merci Nimo :wink:
Un dépanneur vient la chercher mardi matin et remorquage à la concess la plus proche (Moto Passion Poitiers dans mon cas).
J'ai jeté un oeil plus précis sur le speed, a part le niveau de liquide de refroidissement nettement en-dessous du mini :? , rien vu de particulier.
Lundi matin, j'irai acheter du liquide de refroidissement et refaire le niveau.
le niveau en tout cas sur les speed de 99 il est en dessous du mini .
imagine....
tu es sur le départ....
tu es full cuir equiped....
motiver à faire rugir la bète....
tu ouvres ton garage....
et là :blink:....plus de moto !!!! :blink: :roll: c'est vachement pire comme scénario !!!! Là elle a ses règles, elle se fait désirer...c'est que du bonheur ! :smile:
Verdict : boitier électronique grillé ! :blink:
Donc plus d'allumage.
Ce qui est curieux c'est que ca l'a fait sans rouler.
Je range la moto dans le garage, nickel tout va bien.
2 jours après impossible de la démarrer.
c'est pas le premier cas j'ai l'impression...
Quel bonheur d'acheter un véhicule neuf pour sa fiabilité. :siffle:
La mienne m'a fait ce coup-là (et c'est pas une Speed mais une ST) il y a 3 semaines. Mais elle est cool, parce qu'elle me l'a fait.....devant chez le concess' !! Ca n'aurait vraiment pas pu mieux tomber !!! Diagnostic : filtre à air sale :blink: Je suis peut-être une pive en mécanique, mais j'avoue que j'ai quand même beaucoup de mal à croire une version pareille... :roll:
Ca y est je l'ai récupéré ma speed :P
Boitier électronique changé, et dernière cartographie moteur chargée (j'avais celle d'origine, juillet 2005).
Je trouve qu'elle a encore plus de retour à l'échappement, c'est trop bon :(
Par contre, je comprend pas, j'ai plus de code !
Lorsque le speed est démarré, j'ai les veilleuses d'allumées (petites ampoules en bas des phares), mais c'est tout !
Je suis obligé de mettre en plein phare pour avoir de l'éclairage :blink:
Qu'est ce qu'il m'ont fait chez le conces là :evil: