Bonjour à tous je viens vers vous car je galère un peu avec la fonction recherche et je n'est rien trouver la dessus en fouillant un peu.
Je cherche des personnes qui aurais installé le kit de ralenti manuel pour savoir comment ce monte t'il mais surtout ou le trouver?
J'en profite que j'ai la moto ouverte en deux pour refaire mon faisceau et circuit de charge je vais en profité pour régler ce problème de ralenti en même temps ?
Je vous remercie de vos réponses
Ralenti manuel ? :blink:
Ce ne serai pas dut à ta carburation ?
Ou alors capteur TPS, synchro papillons ...
Pourquoi veux tu installer ce truc, si tu as un pb de ralenti , expliques un peu ton problème c'est qu'en même pratique le moteur pas à pas.
Sinon sur ma Legend TT il y avait un réglage manuel.
Sinon j'ai déjà vu sur le net sur des KTM
J'ai refais ma synchro et réglage tps avec tube écu mais le ralenti ne veux pas faire comme au début quand elle étais froide elle ce réguler toute seule maintenant quand je la démarre il faut y mettre un petit coup de gazzz pour que sa monte en régime de régulation pour la faire chauffer et le ralenti ne tiens plus vraiment comme avant et vu que j'ai vu que ce moteur pas à pas peut foutre la merde et une butée aussi qui s use donc je voulais essayer un contrôleur manuel avant d'essayer de changer la rampe complète pour une qui na pas beaucoup de km
Et le fait de carburer à l alcool betterave...y est étranger ? :siffle:
Citation de: PierrotGAZ le 08 Juin 2019 à 17:41:11
Et le fait de carburer à l alcool betterave...y est étranger ? :siffle:
ah ben, s'il ne nous dit pas tout :siffle:
Lui, la moto, les deux? :mrgreen:
Non non ce n'est pas due au eflexfuel mais que juste le faite que je voudrais enlever mon moteur pas à pas pour pouvoir gérer manuellement lon ralenti à défaut que cela soit gérer electroniquement mais apparemment ce kit ne ce vendrais plus chee triumph donc je venais au renseignement si une personne l aurais déjà monter ou sinon savoir ou pouvoir en trouver un adaptable ou carrément une fabrication maison avec un système d'une autre moto😉😉😉
Mais pourquoi l enlever ? :blink:
Une moto qui sait démarrer et gérer son ralenti toute seule quelque soit la température et l altitude est quand même le minimum non ?
Et pour le flexbetterave.... cela fait une grosse coïncidence quand même...
faut peut être mettre de la betterave Bio :siffle: :D 8)
Citation de: fifi.38 le 09 Juin 2019 à 16:33:02
faut peut être mettre de la betterave Bio :siffle: :D 8)
:blink: après la moto électrique Triumph se met à la moto végane ? Tout fout le camp dans se bas monde :mrgreen:
Citation de: PierrotGAZ le 09 Juin 2019 à 11:23:17
Mais pourquoi l enlever ? :blink:
Une moto qui sait démarrer et gérer son ralenti toute seule quelque soit la température et l altitude est quand même le minimum non ?
Et pour le flexbetterave.... cela fait une grosse coïncidence quand même...
Je veux l'enlever car avec l'usure il y a une butée qui prend du jeu et cela permet de rattraper ce jeu pour que le ralenti redevienne stable et que je puisse le gérer simplement avec une molette au grès de mes envies
Et oui le E85 c'est juste une coïncidence car sa à commencer bien avant que je monte le kit eflexfuel