Bonjour,
Je vous un propose un tuto sur le remplacement des plaquettes arrières sur une Bonneville T120. Ce tuto est valable sur tous les bi-cyclindres sauf Thruxton (Speed à vérifier).
Attention!!!
Les freins sont un organe de sécurité vitale pour vous, si vous ne vous sentez pas capable d'entreprendre ce chantier ne le faites pas ! Prenez toujours le temps de réaliser ce type de chantier, il en va de votre vie (je décline toutes responsabilité en cas de soucis !)
1. Si vous avez des pots d'origine ou longs il faudra retirer celui de gauche en premier (pas mon cas merci Ixil :P).
Vous obtenez ceci :
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2. A l'aide d'une clé ou douille Allen 5 dévissez les goupilles :
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3. Dévissez les vis qui tiennent l'étrier a l’aide d'une clé ou douille de 14mm:
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/07/200507024158144765.jpg) (https://www.casimages.com/i/200507024158144765.jpg.html)
Vous obtenez ceci :
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/07/200507024325965825.jpg) (https://www.casimages.com/i/200507024325965825.jpg.html)
4. Dévissez complètement les goupilles et déposez-les. Il se peut qu'elles forcent, dans ces conditions poussez-les avec un outil :
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/07/200507024437824372.jpg) (https://www.casimages.com/i/200507024437824372.jpg.html)
5. Enlever les plaquettes et faites du propre. Repoussez les pistons à l'aide d'une pince ou d'un serre joint en mettant la plaquette coté pistons et un tissu ou bout de carton coté extérieur de l'étrier.
Référence plaquettes :
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/07/200507025008534551.jpg) (https://www.casimages.com/i/200507025008534551.jpg.html)
6. Insérez la nouvelle plaquette coté pistons, puis tout en la poussant vers le bas, mettez une goupille et faites la dépasser légèrement:
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/07/200507025423524363.jpg) (https://www.casimages.com/i/200507025423524363.jpg.html)
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Puis mettez la deuxième en dépassant légèrement aussi.
7. Mettez en place l'autre plaquette en veillant à bien l’insérer, poussez les goupilles et vissez les sans bloquer :
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/07/20050702565147989.jpg) (https://www.casimages.com/i/20050702565147989.jpg.html)
8. Remettez l'étrier en place, mettez de la graisse cuivre sur les vis et serrer les vis à 40Nm :
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/07/200507030030959772.jpg) (https://www.casimages.com/i/200507030030959772.jpg.html)
9. Serrez les goupilles à 18Nm :
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/07/200507030441560317.jpg) (https://www.casimages.com/i/200507030441560317.jpg.html)
10. Pompez pour rapprocher les plaquettes :
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/07/200507030313113438.jpg) (https://www.casimages.com/i/200507030313113438.jpg.html)
Faites un essai routier.
Enjoy!!
bien :+1: :super:
J'aurai jute quelques remarques :
derrière les plaquettes tu as un speeder en métal, il serait bon de le retirer en notant le sens pour le remontage, afin de le nettoyer.
idem les axes de retenus des plaquettes (goupilles) s'encrassent , il serait bon de les passer à la toile émeri et lors du remontage de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages car c'est le genre de trucs qui parfois est indémontable.
et faire un bon nettoyage avec un produit approprié et surtout enlever les dépôts sur les pistons qui pourraient abîmer les joints de pistons.
Même si je suis pas concerné :applause: bô Tuto :super:
Merci pour le tuto! :+1:
:+1: pour ce beau cr :( qui rejoint les autres immédiatement :wink:
Bravo pour ce tuto très bien illustré.... :+1:
Grey & ça va freiner sévère.... 8)