Y'a un truc qui me gène sur cette bécane, je ne sais pas si je suis le seul
Lorsque je mets mes pieds en arrière sur le cale pied, je sens le bras oscillant bouger ! j'ai carrément le talon gauche qui le touche .. mais le plus génant est que mon talon se bloc sur le cale pied, il accroche le cale pied (protection qui forme un v chromé) et parfois c'est un peu limite pour freiner ou changer les vitesses.
Ce ne le vous fait pas ?
Ou alors c'est mes bottes ..... et évitez les vannes, je fais du 42 .. pas du 60 :mrgreen:
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je n'avais pas ce problème malgré mon 45 de pointure...
Tu chausses du 60??? :blink:
euh ... faudrait te faire prendre en photo en position sur la moto, parce que là j'vois pas du tout le truc :blink:
:) Moi ca me l'a fait aussi, lors de mon essai de la ST au Triumph's days .... , mais je pense que c'est le monobras qui veut ça, j'avais ressenti la même chose quand on m'avait fait essayer un VFR, et dès l'instant ou tu as les pointes des peids sur les cales bottes et que tu serre ton brélon genoux/talons, tu ressent les mouvement du mono-bras, par contre mon talon ne c'est jamais bloqué dans la protection !!! :?
je ne le ressent pas sur la Daytona car la position de conduite plus sur l'avant amène les talons plus haut dessus du monobras !!! .... enfin c'est mon avis ...... et je le partage :mrgreen: !!! :)
j'adorais ça sur le st 955i...en courbe sentir les suspattes arrière travailler....hum que du bonheur..
sur le dayto ça le fait pas....snif....