Bonjour à tous,
Je suis un motard du Dimanche (+boulot par beau temps :P) et je souhaite me trouver une T100.
Je découvre la marque, mais j’entends dire beaucoup de bien de la longévité du moulin
Vu la côte de malade et les prix de l'occaz, je me dirige vers une moto avec des bornes.
J'en ai trouvé une qui plus 80000, est-ce bien raisonnable ?
Qu'est ce qu'il faut avoir fait a ces kilométrage ? (pompe a huile, embrayage,etc ?)
Qu'est ce qu'il faut regarder ? une faiblesse en particulier ?
Vous en auriez pas une qui vous sers plus des fois :siffle: ?
Je ne peux pas t aider mais je réponds histoire de faire remonter le post en haut de page.
Ça va peut réveiller des esprits un peu vacanciers.
Je vais faire une réponse de Normand mais je pense que tout dépend de l'entretien et de l'utilisation des la moto.
Mon X90 de 1996 se porte comme un charme pour son âge et ses 107'000 km par exemple. :)
La T100 ce n'est pas non plus une moto de guignol du dimanche qui partent peine balle entre deux spots de roulage où l'arsouille est reine.
Si l'entretien a été bien fait et suivi c'est pas un kilométrage de fous. Elle est de qu'elle année ???
Complètement d'accord avec le Prèz et Francky.
Après, et quand bien même la moto souffre de l'usage qu'on en fait, si l'entretien est suivi, il n'y a pas de raison.
Sinon, tu sais ce qu'il te reste à faire lorsque tu auras trouvé celle qui rentrera dans ton budget : une grosse révision avec changement des pièces usées.
:wink:
Merci pour vos réponses, finalement le ton utilisé par le vendeur pour me répondre a suffit à me décourager...
Je me suis trouvé un scrambler de 2015 avec moins de 4000 bornes du coup... :siffle:
Le ton utilisé ? c'est-à-dire ?